GT&Protot 2016

[Raikku]

Onko odotettavissa striimejä Glenistä? Ei näytä tulevaan mistään suorana(Motors etc).

 

[BudLightJaguar]

Katos perhana, IMSA:n streami on Glenin kisaan geoblokattu. In-carit pelittävät, mutta kv-feediä ei näe. http://imsatv.imsa.com/

 

[JGTP]

Katos perhana, IMSA:n streami on Glenin kisaan geoblokattu. In-carit pelittävät, mutta kv-feediä ei näe. http://imsatv.imsa.com/

Oli joku tekninen ongelma siinä. Nyt toimii!

 

[BudLightJaguar]

Melkoista tuhnua on kuvanlaatu edelleen, vaikkakin sijoituksista saa jotenkin selvää, kun sulkee muut selainikkunat.
Vilanderin tiimi on jäänyt aikalailla kärjestä, tällä hetkellä GTLM-luokan 7. Fisichellan ajovuorolla.

 

[Silk Cut Jaguar]

Suorat linkit toimii paremmin (copy-pasteta ja avaa missä tahansa mediasoittimessa):

http://imsaintl-lh.akamaihd.net/i/imsaintl01_01@84216/index_1200_av-b.m3u8
http://imsaintl-lh.akamaihd.net/i/imsaintl01_01@84216/index_2400_av-b.m3u8
http://imsaintl-lh.akamaihd.net/i/imsaintl01_01@84216/index_3500_av-b.m3u8

ja noista kaksi ylempää eli huonompaa laatua. Välillä kuolee nämäkin, mutta ei jatkuvaa perunalaatu bufferointia.

 

[Ilu]

IMSAN GT autojen BOPia viilattu:

http://sportscar365.com/imsa/iwsc/imsa-makes-gtlm-gtd-bop-changes-ahead-of-ctmp/

Ford liian ylivoimainen joten painoja lisää ja tehoja pois. Mutta kuten Vilanderkin kommentoi, niin tuollainen 1 litran isompi polttoainemäärä (joka ferrarille myönnettiin) on kyllä aika vitsi.

 

[kurski]

IMSA:n Mosport kisan live striimiä: http://imsatv.imsa.com/

 

[BudLightJaguar]

Tämän vuotisesta pettymyksestä huolimatta Toni Vilander lähtee myös 2017 valloittamaan Bathurstia.

http://www.speedcafe.com/2016/07/11/maranello-and-vilander-set-for-bathurst-tilt/
http://www.bathurst12hour.com.au/news-2017-firstentry

 

[kurski]

Luin kokonaan googlen translaten kautta. Lisäksi paljon puhetta ns. GT convergencen paluusta eli yhteisistä säännöistä toisin kuin nyt GT3 vs GTE.

Nyt siitä tullut englanninkielinen versio http://sportscar365.com/gt/fia-proposes-gt-world-championship-gt-convergence-talks-to-resume/

 

[BudLightJaguar]

Sääntöjen yhdistymisessä hyviä puolia totta kai olisi WEC:in ja ennen kaikkea Le Mansin merkkikirjon kasvu. Mutta erityisesti yksillä tekniikkasäännöillä oleva GT-luokka ei kyllä todellakaan pääse eroon BoP:ista, mikäli merkkikirjo halutaaan säilyttää ja taataan, etteivät autonvalmistajat itse hinnoittele luokkaa liian korkealle.

Kun nyt miettii, minkälaisia autoja GT3-kisoja kiertää ymmärtää miksi BoP on tarpeellinen. Siellä on viivalla niin erilaisia autoja: McLaren MP4-12C erittäin pieninä sarjoina valmistettava hiilikuituinen superauto, jonka pohjahinta katuautona on £168,000. Joku BMW M6 taas on vain sellainen päällikkötason (vero-Suomessa pörssiyhtiötason) iso luxus-coupé. Vähääkään autoista ymmärtävä tietää, että ilman BoPia isolla kardaanivetoisella autolla käytäisiin vain ajamassa terveisten vuoksi.

 

[Jamo#1]

Morjens kaikille, ensimmäinen viesti foorumille useamman vuoden lueskellut tätä F1-foorumia mutta nyt päätin vihdoinkin rekisteröityä.

Nyt viikonloppuna on käynnissä 24H series kisa Paul Ricardin radalla Ranskassa, onko kukaan muu seurannut kisaa? Vielä olisi vähän päältä 17 tuntia kisaa jäljellä, vielä kerkiää mukaan.

Tässä alla linkki mistä voi katsoa koko kisan suorana lähetyksenä.

http://www.24hseries.com/live

 

[Don Vito]

Lähtölistassa muutamia tuttuja nimiä ja muutamia täysin outoja autoja.... Ensimmäisenä pisti silmääni Porsche 991 merkkiluokan britti-tiimi APO Sport ja siellä James May... Ei kai vaan legendaarinen Captain Slow?? Myös Ruotsalaisten ALFAB teamin GT4 Porschen ratin takaa löytyy tuttuja nimiä. Fredrik Ros, Erik Behrens, Daniel Roos...

 

[Don Vito]

Mitä järkee on minimum lap time -säännössä? Eikös kilvanajon perimmäinen tarkoitus ole kiertää rataa mahdollisimman nopeasti s.e. vehkeet pysyy nipussa koko 24h.

 

[BudLightJaguar]

ELMS:n kisa Itävallan Red Bull Ringillä alkamassa.

http://www.dailymotion.com/ELMS

 

[Joppe_001]

Siellä olis sunnuntaina Nyrrellä WEC.

 

[BudLightJaguar]

Siellä olis sunnuntaina Nyrrellä WEC.

Ensimmäisiä harjoituksia on Nürburgringillä ajettu. Nopeimpia olivat Porschet, järjestyksen ollessa melko monotoninen Porsche-Porsche, Audi-Audi, Toyota-Toyota, Rebellion-Rebellion ja ByKolles.

http://live.fiawec.com/

Nopeimman ajan 1:41.703 kellotti Romain Dumas. GT-puolella Fordit jäivät Ferrarien ja Aston Martinien vauhdista.

 

[Joppe_001]

Ensimmäisiä harjoituksia on Nürburgringillä ajettu. Nopeimpia olivat Porschet, järjestyksen ollessa melko monotoninen Porsche-Porsche, Audi-Audi, Toyota-Toyota, Rebellion-Rebellion ja ByKolles.

http://live.fiawec.com/

Nopeimman ajan 1:41.703 kellotti Romain Dumas. GT-puolella Fordit jäivät Ferrarien ja Aston Martinien vauhdista.

Nyt jo toisetkin harkat takana. Audi näyttää haastavan Porschea ihan tosissaan. Tää on siinä mielessä jännä sarja, että Silverstone, Spa ja Le Mans ovat kaikki vähän omalaatuisia ratoja ja niiden perusteella on vaikea ennustaa loppukauden kuvioita.

Ford voitti LM:n joten nyt voikin taas himmailla ensi kesäkuulle saakka, ettei tule liikaa penalttia.

 

[Otto Hokkanen]

Palangassa vedetään taas tänä viikonloppuna Baltian merkittävin endurance-kisa. Tällä kertaa matkaa on tapahtumaa sponssaavan kutoskanavan kunniaksi 1006km.

Valtaosa autokunnista on taas Liettuasta ja jotenkin tuntuu, että kv. osanottajia olisi vähemmän kuin aikaisempina vuosina, vaan ei mulla mitään tilastotietoa ole asiasta.

Paalulta kisaan lähtee "yllättäen" #13 Aquila CR1 kuskeinaan Ramūnas Čapkauskas, Deividas Jocius ja Andrius Jasionauskas. BRUM BRUM Sportin #45 M3 oli kuitenkin melko lähellä Aquilaa. Eroa oli aika-ajoissa reilu puoli sekuntia.

Nettisivu, Striimit, ajanotto

 

[Don Vito]

Palangassa vedetään taas tänä viikonloppuna Baltian merkittävin endurance-kisa. Tällä kertaa matkaa on tapahtumaa sponssaavan kutoskanavan kunniaksi 1006km.

Valtaosa autokunnista on taas Liettuasta ja jotenkin tuntuu, että kv. osanottajia olisi vähemmän kuin aikaisempina vuosina, vaan ei mulla mitään tilastotietoa ole asiasta.

Paalulta kisaan lähtee "yllättäen" #13 Aquila CR1 kuskeinaan Ramūnas Čapkauskas, Deividas Jocius ja Andrius Jasionauskas. BRUM BRUM Sportin #45 M3 oli kuitenkin melko lähellä Aquilaa. Eroa oli aika-ajoissa reilu puoli sekuntia.

Nettisivu, Striimit, ajanotto

Eikös Rantasenkin pitänyt osallistua tuohon skabaan mutta Pärnussa porsi "audista" vaihdelaatikko.

 

[BudLightJaguar]

IMSA:n sarjaa ajetaan myös tänä iltana. Lime Rock Parkissahan ajetaan kisalähdöt aina lauantaisin, koska Connecticutissa on pitkät nimby-perinteet. Kisassa ajavat luokat PC, GTLM ja GTD, protoluokan pitäessä taukoa.

Toni Vilander ja Giancarlo Fisichella lähtevät kilpailuun yleiskilpailun sijalta 11. ja GTLM-luokan neljännestä ruudusta. Markus Palttalan ja Turner Motorsportin aika-ajo meni hieman penkin alle ja yleiskilpailussa lähtöruutu löytyy vasta sijalta 27.

http://multimedia.netstorage.imsa.com/2016Website/Results/2016_IWSC_LimeRock_Qualifying.pdf