GT/Protot 2026

[spotter90]

Tunti jäljellä Daytonassa ja Porschet ovat menossa kaksoisvoittoon.

 

[spotter90]

Porsche #6 joutui tekemään vielä yhden stopin ja putosivat podiumin ulkopuolelle. #7 autokunnalle voitto. Autokunnan muodostivat Felipe Nasr, Laurin Heinrich ja Julien Andlauer. Saksalaisvalmistajalle ja Nasr'lle kolmas Daytona voitto perätysten.



Muut luokkavoittajat:
Lmp2: #04 Oreca
GTD Pro: #57 Mercedes
GTD: #1 Bmw

 

[spotter90]

Veikkaan, että AF Corse elää tai kaatuu Kubican mukana.

Kubica jatkaa tallissa Phil Hansonin ja Yifei Yen kanssa.

https://www.dailysportscar.com/2026/01/27/af-corse-confirms-unchanged-line-up-for-83-ferrari-499p.html

 

[spotter90]

Only Endurace-sivuston tietojen mukaan Honda on kiinnostunut WEC-sarjan Hypercar-luokkaan tulemisesta yksityistallin tukemana 2027. Mikäli Honda tulee mukaan, tallina toimisi Lmp2-luokassa menestynyt Inter Europol Competition. HRC US:n presidentti David Saltersin mukaan kyse on hankkeen rahoituksesta. Yhdysvaltain IMSA-sarjassa Honda kilpailee Acura-brändillään ja he operoivat toista Meyer Shank Racingin Acura ARX-06-autoista.

https://www.onlyendurance.com/honda-acura-wec-inter-europol-all-you-need-to-know/

Maaliskuulle Barcelonan radalle suunniteltu Porsche Carrera World Cup-kilpailu on peruttu vähäisen osallistujamäärän vuoksi.

https://sportscar365.com/imsa/porsche-carrera-cup-na/porsche-carrera-world-cup-canceled/

 

[spotter90]

WEC-sarjaa ja Le Mansia vuosia näyttäneen Eurosportin tv-sopimus on saanut jatkoa 2030 saakka.

https://www.dailysportscar.com/2026/02/02/wbd-extends-deal-to-broadcast-fia-wec-in-europe-india.html

 

[spotter90]

Tulevana lauantaina ajetaan Bathurst 12h. Lähetys kisasta alkaa klo 20.30. Myös muut ajotapahtumat näkyvät Youtubesta.

 

[spotter90]

Alpine lähtee WEC-sarjasta tulevan kauden lopuksi. Renaul'tn luksusbrändi keskittyy jatkossa F1:siin. Taustalla organisaatiouudistukset Renault Groupissa ja vetäytymispäätös oli Alpinen CEO:n Philippe Kriefin mukaan vaikea.

https://www.dailysportscar.com/2026/02/12/alpine-confirms-hypercar-withdrawal.html

 

[spotter90]

Super GT-sarjan sääntömuutoksista merkittävin on menestyspainouudistuksen lisäksi polttoaineenvirtausrajoitukset. Kuskeja saa vaihtaa kisojen välillä, mutta tallien pitää pyytää lupa kolme kuukautta etukäteen. GT500-luokan aerokehitys pysyy jäädytettynä seuraavat kolme kautta.

https://www.dailysportscar.com/2026/02/12/changes-to-2026-super-gt-sporting-regulations-revealed.html

Kauden kahdeksasta kilpailusta kuusi ovat pituudeltaan 300kim ja Fujin toukokuun kilpailu sekä Autopolis ovat kolmetuntisia.

Vielä kun tietäisi, mistä näitä näkisi? Yleensä katson nämä tallenteina, sillä en jaksa herätä aamuisin suoran lähetyksen vuoksi. Onneksi YT:stä näkee seuraavalla viikolla, tosin japaninkielisellä selostuksella.

 

[Jeep CJ-5]

Alpine lähtee WEC-sarjasta tulevan kauden lopuksi. Renaul'tn luksusbrändi keskittyy jatkossa F1:siin. Taustalla organisaatiouudistukset Renault Groupissa ja vetäytymispäätös oli Alpinen CEO:n Philippe Kriefin mukaan vaikea.

https://www.dailysportscar.com/2026/02/12/alpine-confirms-hypercar-withdrawal.html

Oma henkilökohtainen mieiipide...

Renault tekee erinomaista tulosta (kiitos Luca de Meon). Uusi toimitusjohtaja Francois Provost ei ole mitenkään autourheilu orientoitunut edes katsomisen tasolla. Eli uusi johdon suunta on vetäytyä autourheilusta. Tuo Daily Sportscarin juttu Alpinen keskitymisestä F1:iin oli vain Alpinen toimitusjohtaja Philippe Kriefin näkemys.Joka hänen on asemastaan johtuen annettava. Veikkaan,että talli on myynnissä ja kun ei ole enää omaa moottoria, toimiva talli on helpompi myydä. Veikkaan, että Alpine F1 myydään jenkkeihin vielä tämän vuoden aikana. Jos vähän googlaa netistä niin huomaa keskustelujen ja arvailujen heränneen. Renault on myös Dacian kautta ollut jo pitkään mukana myös FIA Cross-Country eli aavikkorallien sarjassa ilman suurempaa menestystä. Kaudelle 2026 satsattiin rajusti uuden Dacia Sandrirerin nimessä, mutta kauden avaus oli pettymys Toyotan ja Fordin ottaessa podium -sijoitukset Dakarissa.

Suuri enemmistö autotehtaista ovat panostamassa yhä enemmän autourheiluun WEC, WRC, F1, IMSA.......mukaan lukien myös kiinalaiset autotehtaat (Chery ja Geely). Siinä mielessä Renault kulkee vastavirtaan.

 

[kurski]

Renault on myös Dacian kautta ollut jo pitkään mukana myös FIA Cross-Country eli aavikkorallien sarjassa ilman suurempaa menestystä. Kaudelle 2026 satsattiin rajusti uuden Dacia Sandrirerin nimessä, mutta kauden avaus oli pettymys Toyotan ja Fordin ottaessa podium -sijoitukset Dakarissa.

Olemme tainneet seurata eri kilpailu, aavikkorallit on suosikkimuotoni rallipuolella, juurikin tänä vuonna 2026 Dacia voitti Dakar rallin, tiimiä pyörittää Prodrive, kuljettajana voittaja autossa toimi Nasser Al-Attiyah. FIA World Cup for Cross-Country Rallies sarja on kuopattu 2021, vuodesta 2022 alkaen on ajettu MM-sarjaa eli Rally Raid World Championshipiä.