TGR Haas F1 Team

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Corvair
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Jo tuolloin oli tarkoitus ottaa budjettikatto käyttöön, mutta se jäi vielä silloin haaveeksi. Ja nuo kolme tallia olivat aika lailla rakentaneet toimintansa sen varaan.
 
Caterhamilla taisi olla edes jonkinlaista yritystä, mutta taisi kaatua siihen, että Fernandes ryhtyi rakentamaan katuautopuolta ja muuta lisähimmeliä. Alussa se oli ihan vakuuttavan tuntuinen. Muut kaksi oli jo alusta asti tuhoontuomittuja.
 
BJohnson sanoi:
Huonohan se on edes yrittää, kun moottoripuolella tarjolla oli vain ylikautista paskaa.
Klikkaa laajentaaksesi...
Eipä se Caterhamin meno paremmaksi muuttunut, kun sai Renaultin koneet. Suurin osa erosta tuli ihan aeropuolelta. Kovalainen joutui jarruttamaan Melbournessa todella aikaisin saadessaan Webberin konttiinsa.
 
Bukko sanoi:
Eipä se Caterhamin meno paremmaksi muuttunut, kun sai Renaultin koneet. Suurin osa erosta tuli ihan aeropuolelta. Kovalainen joutui jarruttamaan Melbournessa todella aikaisin saadessaan Webberin konttiinsa.
Klikkaa laajentaaksesi...
Merkityksetöntä, mutta sanonpa silti, että ei Melbournessa vaan Valenciassa.
 
F1-fani82 sanoi:
Caterhamilla taisi olla edes jonkinlaista yritystä, mutta taisi kaatua siihen, että Fernandes ryhtyi rakentamaan katuautopuolta ja muuta lisähimmeliä. Alussa se oli ihan vakuuttavan tuntuinen. Muut kaksi oli jo alusta asti tuhoontuomittuja.
Klikkaa laajentaaksesi...
HRT pystyi välillä olemaan toiseksi hitain talli, ja Virgin/Marussia/Manor voitti 2014 Sauberin, sekä oli tiukassa häntäpään taistelussa mukana 2016. Jäi sitten (7. kausi jo) niukasti jumboksi, ja top10-palkintorahojen ulkopuolelle. Caterham olikin jo ennen sitä pudonnut pois.
Toisin sanoen arvostan noita ihan erilailla, kuin Lifea, Andrea Modaa tai 1997 Lolaa.
 
Pacific Racing voitaneen lukea myös epäonnistujiin. Saikohan pisteen pistettä ykkösissä, ennen paluutaan alasarjoihin?
 
comm sanoi:
Pacific Racing voitaneen lukea myös epäonnistujiin. Saikohan pisteen pistettä ykkösissä, ennen paluutaan alasarjoihin?
Klikkaa laajentaaksesi...
Ei saanut. Paras sijoitus 8., joka on sentään pykälän verran parempi kuin samaan aikaan aloittaneen Simtekin.

Pacific sentään pysyi mukana kaksi kokonaista kautta, kun Simtek tipahti toisen kauden ensimmäisen neljänneksen jälkeen pelistä.
 
Pacificin kausi 1994 oli kyllä erikoisen huono ja piti sisällään pitkän putken ilman mukaan pääsyä kisastarttehin. Heinäkuun alussa ajetusta Ranskan GP:stä alkaen karsiutuivat kaikista kilpailuista aina kauden päättäneeseen marraskuiseen Adelaideen saakka.
 
Viimeksi muokattu:
The Racen toimittajat pohtivat Haasin tilannetta. Tapetilla esimekiksi tallin myyminen Andrettille.

 
Muucconen sanoi:
Pacificin kausi 1994 oli kyllä erikoisen huono ja piti sisällään pitkän putken ilman mukaan pääsyä kisastarttehin. Heinäkuun alussa ajetusta Ranskan GP:stä alkaen karsiutuivat kaikista kilpailuista aina kauden päättäneeseen marraskuiseen Adelaideen saakka.
Klikkaa laajentaaksesi...

Brasiliassa Gachot oli nopeampi kuin kumpikaan Simtekeistä. Imolassa hän ajoi nopeamman ajan kuin Ratzenberger sen jälkeen, kun itävaltalainen oli kuollut onnettomuudessa. Perjantaina eroa oli ollut alle kymmenys Ratzenbergerin hyväksi. Espanjassa Pacificit olivat nopeampia kuin Montermini, joka loukkaantui lauantain vapaissa harjoituksissa.

Tuolla kaudella Monacossa, Espanjassa ja Kanadassa ilmoittautuneita oli vähemmän kuin 28, eli jo senkin takia ainakin toinen pääsi kisaan mukaan.

Karsiutumisputken aikana Ranskassa Gachot oli reilun kymmenyksen päässä viimeisenä kisaan päässeestä Gounonista. Muina kertoina eroa oli vähintään puoli sekuntia.
 
Joel Hallikainen sanoi:
Japanilaisilla tuppaa olemaan melko kova työmoraali ja ankaria itselleen, itsemurhatilastotkin maailman kärkeä. Epäonnistumisia pelätään kuin ruttoa. Ja nyt kaveri menee tallipäälliköksi Haasille missä ollaan epäonnistuttu vuodesta toiseen.
Klikkaa laajentaaksesi...
Tuossa on kyse japanilaisen yhteiskunnan kollektiivisesta epäonnistumisesta. Haasin tallipomo ei joudu vastaamaan vertaisilleen, joten samanlaista ahdistustakaan tuskin pääsee syntymään.
 
Joel Hallikainen sanoi:
Japanilaisilla tuppaa olemaan melko kova työmoraali ja ankaria itselleen, itsemurhatilastotkin maailman kärkeä. Epäonnistumisia pelätään kuin ruttoa. Ja nyt kaveri menee tallipäälliköksi Haasille missä ollaan epäonnistuttu vuodesta toiseen.
Klikkaa laajentaaksesi...
Onko vaara että tallipäällikkö hyppää kilpuriin ja tekee kamikaze-iskun jonkun toisen kylkeen?
 
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Ylös