Häkkinen McLarenille 2007?!

[mariko]

En tiädä tosta F3 kalustosta. Varmaan onki tasasempaa ku F1. Juu enkä väitäkkää et Sumi ei ois selkää saanu.

Sumi on mun silmissä "yksi" niistä suurista Häkkisen ynnä muitten joukossa.

Sitä vaan meinaan että jos ei DTM:ässä menesty ei tarkoita ettei vois F ykkösissä menestyä vielä.

edit1

-ei se oo sama,vaik paperilla periaatteessa voi näin näyttääkin...paras teami saa aina kaivettua viimoset kympät paremmin kun keskikastin tiimit,näin se vaan on vähä joka sarjassa/luokassa.....:ahem:

 

[Lonso_567]

Miksi ihmeessä Häkkinen ottaisi homman johon kulminoituu suunnilleen kaikki ukon omien sanojen mukaan homman ikävät piirteet mutta se paras piirre, auton ajaminen, puuttuu.

Ehkä samasta syystä kun Häkkinen jätti ajohommat. Mikasta ei enää ollut panemaan kaikkea likoon huipputasolla. En ymmärrä, miksi Mika tulisi takaisin, jos lopettamiseen johtaneet asiat ovat nyt vielä vahvempia.

 

[Hmmp]

Heikki Kulta: "Häkkisen F1-testi voisi olla DTM-promootio"
http://www.turunsanomat.fi/f1/?ts=1,3:2001:0:0,4:34:531:1:2006-11-21;4:35:0:0:0;4:36:0:0:0,104:34:420756,1:0:0:0:0:0:

 

[Karpow]

No niin... Tuossahan se järkeen käypä selitys sitten on.

 

[Formula1Fan]

"Kovalainen toivoisi Häkkisen palaavan"

http://www.turunsanomat.fi/f1/?ts=1,3:2001:0:0,4:34:0:0:0;4:36:0:0:0;4:35:445:1:2006-11-21,104:35:420757,1:0:0:0:0:0:

:ahem:

 

[Bobakki]

Ovatko kaikki muut tulleet hulluiksi, vai olenko minä menettämässä järkeni?

Yhteen testiin voisin vielä uskoakin, Prost-tyyliseen testaajana ja mentorina toimimiseen en, saati sitten kisakuskin pestiin. Viidessä vuodessa aika lienee ajanut Mikan ohi (Villeneuve onnistui olemaan pihalla kuin lintulauta yhden kauden tauon jälkeen), eikä häntä ole koskaan varsinaisesti ylistetty panoksestaan testiradoilla, jos nyt ei varsinaisesti parjattukaan. F1:ssä mikään ei toki ole mahdotonta, mutta tätä on kovin vaikea nähdä toteutuvaksi. Ja vaikea Häkkistä on tosiaan varikkomuurille kuvitella, mutta jos nyt jotain tapahtuu, niin eiköhän kyse ole siitä tai yhdestä testisessiosta.

Ja jos nyt leikitään ajatuksella, että kaikki muu kilpailuihin paluun suhteen natsaisi, niin viimeistään ajoitus on pahasti myöhässä. Johan sen voi noista Mikan kommenteista edellisen paluuharkinnan yhteydessä lukea, ja nyt ollaan jo kuukautta pitemmällä kuin Häkkisen tuolloin mainitsema ajankohta.

 

[jupla]

Ovatko kaikki muut tulleet hulluiksi, vai olenko minä menettämässä järkeni?

Veikkaan ensimmäistä vaihtoehtoa.

 

[pmv]

No tuossa TS:n jutussa todettiin se mitä täälläkin on spekuloitu. Edelleenkään mitään aivan konkreettista oikeaa estettä Mikan paluulle f1:n rattiin ei ole esitetty. Itse asiassa tuossa Alesin antamassa haastattelussa todetaan ainoaksi ongelmaksi motivaation.

Nythän pitää muistaa, että Mika on kuitenkin ajanut DTM:ää kahden kauden ajan, mikä kokemus puuttui tyystin vielä vuoden 2004 lopussa. Kaukaa haettuhan tämä ajatus on, mutta kun ei tässä vieläkään ole konkreettista estettä Mikan paluulle, muuta kuin tuo Kultan esittämä Hamilton-kisasopimus. Jonka kyllä voi aivan hyvin voi perustella kumoon.

Mitä tuohon motivaatioon tulee, niin sehän on Mikasta itsestään kiinni. Häkkisen kaltaisen ihmisen tulisi suhtautua ajamiseen kuin Mario Andrettin tai Emmersson Fittipaldin. Se on se työ, minkä parhaiten osaa ja siitä tulee jäädä eläkkeelle. Andrettihan ajoi kilpaa 54 vuotiaaksi asti aivan ammatikseen. Mies kommentoi viimeisinä vuosina suoritustaan, että ei tietenkään ole nuoruusvuosien vedossa, mutta kokee että tekee homman yhtä hyvin kuin moni muu. Että ei välttämättä ole parhaiden kuskien veroinen, mutta nopeudellaan on kuitenkin paikkansa arvoinen.

Mikan 2001-motivaation katoaminen liittyi siihen ajatusvirheeseen, että hänen tulisi ajaa aina mestaruudesta ja voitoista ja jos niitä ei ollut tarjolla, syy ajamiseen katoaisi. Yritys katosi heikoilla hetkillä ja se johti kierteeseen mistä seurasi "väliaikainen lopettaminen".

En minä halua nähdä ketään kuskia ajamassa mestaruudesta, minä haluan nähdä kunkin kuskin yrittävän täysillä, niin kovaa kuin vain taidot riittää joka kerta kun radalle mennään. Mihin se sitten riittää, on toinen juttu. Välillä se riittää voittoihin ja mestaruuksiin, välillä on hyvä jos saa pisteitä. Mutta autourheilussa tulosten ei pidä sumentaa kykyä arvioida omaa nopeutta.

 

[Calvin]

niin eiköhän kyse ole siitä tai yhdestä testisessiosta.

Ei kun nyt on kyse siitä, että jos Häkä testaa, niin Mikkoz84 syö paskaa. Muulla ei enää ole väliä.

P.S. Vaadimme toki todistusaineistoa aterioinnista.

 

[WebSlave]

Edelleenkään mitään aivan konkreettista oikeaa estettä Mikan paluulle f1:n rattiin ei ole esitetty.

Superlisenssin puute?

Miksi esteen pitäisi olla konkreettinen? Sekin riittää, ettei siinä ole hitusenkaan järkeä (paitsi ehkä jossain yksittäisessä PR-testissä). Siitä ei hyötyisi sen enempää McLaren kuin Häkkinenkään. Jälkimmäisen lompakko toki hieman.

 

[Oho]

Mikan 2001-motivaation katoaminen liittyi siihen ajatusvirheeseen, että hänen tulisi ajaa aina mestaruudesta ja voitoista ja jos niitä ei ollut tarjolla, syy ajamiseen katoaisi. Yritys katosi heikoilla hetkillä ja se johti kierteeseen mistä seurasi "väliaikainen lopettaminen".

Voi olla mutta hengenvaarallinen onnettomuus avauskisassa pari kuukautta esikoisen syntymän jälkeen taisi järjestää elämänarvot uudelleen. Siitä neljä viikkoa etiäpäin ja Häkkinen löysi itsensa toistamiseen todella vaarallisesta tilanteesta. En tiedä onko mikään muuttunut mutta onhan noiden autojen turvallisuus jatkuvasti kehittynyt ja ehkä Häkkisen suhde riskiin ja sen tiedostamiseen on palannut lähemmäksi uran aktiiviaikoja.

 

[Oho]

Superlisenssin puute?

Miksi esteen pitäisi olla konkreettinen? Sekin riittää, ettei siinä ole hitusenkaan järkeä (paitsi ehkä jossain yksittäisessä PR-testissä). Siitä ei hyötyisi sen enempää McLaren kuin Häkkinenkään. Jälkimmäisen lompakko toki hieman.

Häkkinen ajoi PR-testin viime kesänä, ko testiä ei edeltänyt simulaattoriharjoitukset sen enempää kuin lääkärintarkastus jollaisia tuskin nytkään mitään PR demoa varten tarvittaisiin.

Se siinä onkin, ajatus tuntuu kaukaa haetulta mutta noi muut esitetyt ajatukset ei tunnu paljoa sen järkevämmiltä. DTM promotesti kuskilta, jonka jatko sarjassa ei ole muutenkaan ollenkaan varmaa. Joku muu homma McLaren organisaatiossa mutta mikä? PR, just joo Häkkisellä on PR arvoa mutta ei se tarkota sitä, että hänestä olisi PR hommiin.

 

[Suomen Huippu]

Ehkäpä Häkkis-kohu on vain sumutusta, jolla piilotellaan todellista uutispommia, joulukuussa McLarenin kilpakuljettajaksi nimetäänkin Susie Stoddart!

Mielestäni Susien DTM-sarjan näyttöjen (10 kisassa 6 kertaa 2004-autojen paras) pitäisi jo viimeistään riittää superlisenssiin.

 

[Hurmurisija]

Eiköhän kysymys ole yksinkertaisesti siitä, että Häkkinen on pelännyt Schumacheria kaikki nämä vuodet ja yrittää nyt paluuta Schumin lähdettyä, jos vauhti vain testeissä riittää. Alonsoa hän ei pelkää lainkaan, mikä todistaa, että Alonso on p*ska ja Schumi maailman paras. En ihmettelisi, vaikka Schumi olisi maksanut Häkkiselle, jotta tämä palaisi nostaakseen omaa arvoaan.

Näin se on!

 

[Calvin]

Eiköhän kysymys ole yksinkertaisesti siitä, että Häkkinen on pelännyt Schumacheria kaikki nämä vuodet ja yrittää nyt paluuta Schumin lähdettyä, jos vauhti vain testeissä riittää. Alonsoa hän ei pelkää lainkaan, mikä todistaa, että Alonso on p*ska ja Schumi maailman paras. En ihmettelisi, vaikka Schumi olisi maksanut Häkkiselle, jotta tämä palaisi nostaakseen omaa arvoaan.

Näin se on!

Joo, ja koska McLarenilla 2008 ajaa Alonso ja Hamilton, ei Häkälle ole tarjolla kuin 1 vuosi Mäkillä. Eli 2008 Mika siirtyykin Räikkösen tallitoveriksi Ferrarille (Massa saa kenkää) Schumin armollisessa suojeluksessa.

 

[WebSlave]

Häkkinen ajoi PR-testin viime kesänä

Ajoiko? En muista tuollaista, joten olisiko linkkiä uutiseen?

-Edit- Jaa, viitannet Goodwoodiin. En oikein sanoisi sitä "testiksi".

 

[Oho]

Ajoiko? En muista tuollaista, joten olisiko linkkiä uutiseen?

Ei sitä paljoa Suomessa uutisoitukaan mutta Häkkinen ajeli 2005 McLarenia Goodwoodissa "Festival of Speedissä", luin asiasta aivan hiljan Atlakselta. Eiköhän tommonen demonstraatio vastaa aika hyvin jotain PR-testiä. Ukko istuu ratin takana ja ajelee lähinnä omaksi ilokseen. Ei PR tempauskaan mikään testi ole vaikka sitä testiksi tituleerttaisiinkin.

 

[Suomen Huippu]

Häkkinen harjoitteli "näytösajossa" siis jo salaa tulevaa kisapestiään varten.

"En halunnut ajaa täysillä, en ainakaan vielä"...
http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2006/07/455943

 

[WebSlave]

Eiköhän tommonen demonstraatio vastaa aika hyvin jotain PR-testiä. Ukko istuu ratin takana ja ajelee lähinnä omaksi ilokseen. Ei PR tempauskaan mikään testi ole vaikka sitä testiksi tituleerttaisiinkin.

Minun terminologiassani tuollainen on näytösajo ja vastaa vaikka jotain Helsinki City GP-tyylistä näytöstä, jossa pääasia on siinä, että katsojat pääsevät pällistelemään autoja läheltä. Toki Goodwoodin mäkipätkän voi vetää tosissaankin (reittiennätys on Heidfeldin McLarenin F1:llä ajama), mutta Mika ei tehnyt niin.

"PR-testiksi" kutsuisin jotain sen tyyppistä kuin mitä Valentino Rossi veteli Ferrarilla. Eli vedetään ikään kuin tosissaan, mutta pääpaino on PR-arvolla, ei kuskin antamalla feedbackillä.

 

[jupla]

Minun terminologiassani tuollainen on näytösajo ja vastaa vaikka jotain Helsinki City GP-tyylistä näytöstä, jossa pääasia on siinä, että katsojat pääsevät pällistelemään autoja läheltä. Toki Goodwoodin mäkipätkän voi vetää tosissaankin (reittiennätys on Heidfeldin McLarenin F1:llä ajama), mutta Mika ei tehnyt niin.

"PR-testiksi" kutsuisin jotain sen tyyppistä kuin mitä Valentino Rossi veteli Ferrarilla. Eli vedetään ikään kuin tosissaan, mutta pääpaino on PR-arvolla, ei kuskin antamalla feedbackillä.

Kyllä Rossin ajot olivat nimenomaan testiä - siinä testattiin ukkoa. Sekä Rossi itse että talli halusivat tietää onko hän kehityskelpoinen F1-kuskiksi. Auton testaus on sitten asia erikseen.