kristian.s
Well-known member
RenaultF1.com
Heikki Kovalainen Renaultin kilpakuljettaja 2007
- Viestiketjun aloittaja kristian.s
- Aloituspäivämäärä
KKK
SAslikia nickissä
Osattiinhan tätä jo odottaa aika kauan, mutta silti:
:thumbup::thumbup::thumbup::thumbup::thumbup:
Loistavaa!
:thumbup::thumbup::thumbup::thumbup::thumbup:
Loistavaa!
Viimeksi muokattu:
Balthazar
Luonnollisesti.
Hieno homma! Tulee mieleen Ruutulipun hehkutukset ennen kauden 1994 alkua, kun Häkkinen ajoi McLarenilla ja JJ Benettonilla: pisteitä piti suomalaisilla tulla enemmän kuin koskaan, vaan kuinkas sitten kävikään. Toivottavasti ensi vuodesta tulee tuossa suhteessa erilainen.
Onnittelut Kovalaiselle ja tukijoukoille!
Onnittelut Kovalaiselle ja tukijoukoille!
Terho
Alain
Jep, ja vielä huipputalleissa. Jotenkin Williamsinkin mieltää vielä (melkein)huipputalliksi, vaikka se onkin ollut alamaissa. Kaipa Kimikin nyt on jo 95 % :lla varmuudella Ferrarin miehiä ensi vuonna.Reef sanoi:ensvuonnahan formuloissa ajaa 2,5 suomalaista
Kovalaisen haasteet ja paineet tulee olemaan kovat, kun 1. kisa on suoraan ehdottoman huipputallin kalustolla, harva on aloittanut näin huipulta uraansa F1:ssä.
TRIVIA: Koska viimeksi ja kuka on kisannut 1. GP:nsä autolla, joka on vähintään ollut kahden parhaan merkin joukossa edellisvuoden MM-sarjassa?
Villeneuve.Cage sanoi:
(tää kyl hieman off-topic...)
Kuka olisi uskonut sanotaanko vuonna 2000, että kaudella 2007 suomalainen ajaisi ykköskuskina Williamsilla, Ferrarilla ja Renaultilla?? (Varsinkin kun Renault-tallia ei sillon vielä ollut olemassakaan
)
Viimeksi muokattu:
Williamsilla ajaa kylläkin saksalainen tai korkeintaan saksalainen jolla on myös suomen kansalaisuus.Trone sanoi:Villeneuve.
(tää kyl hieman off-topic...)
Kuka olisi uskonut sanotaanko vuonna 2000, että kaudella 2006 suomalainen ajaisi ykköskuskina Williamsilla, Ferrarilla ja Renaultilla?? (Varsinkin kun Renault-tallia ei sillon vielä ollut olemassakaan
pmv
Well-known member
Heikki Kovalaisen kannalta todella hieno homma! Ja tottahan tästä on itsekkin tyytyväinen, vaikka sopimus oli jo pitempään käytännössä selvä. Flavion tietäen pieni varaus oli kuitenkin syytä säilyttää. Suomalaisista f1-sopimuksista tämä menee ehdottomasti yhdeksi hienoimmista. Rellu on huipputiimi. Lisäksi Kovalaisen kannalta tallitoverina on liki paras mahdollinen. Fisichellaa pidetään vieläkin nopeana kuskina, mutta kuten ollaan nähty, niin kaverin horjuttaminen ei ole edes vaikeata.
Siinä on tietysti Kovalaisen ainoa sudenkuoppa ja Rellun ongelma. Näkisin, että tällä kaksikolla ei mestaruudesta taistella. Heikki tarvii yhden kauden kuitenkin totuttelua huipputasolla. Toisaalta tallitoverilta ei ole apuja tulossa. Jos ja kun Heikki alkaa olla nopeampi, niin Fisichella menettää pasmansa.
Rellun täytyy kehitellä todella nopea auto, jotta koko kauden saadaan vastaavanlaista menestystä kuin parin kauden aikana on tullut. Sanotaan nyt niin, että jos tällainen Kovalaisen kaltainen tapaus on noussut ykkösiin, niin parempi vaihtoehto on ollut se, että on ajettu kärjessä ja hävitty hieman kokoeneelle ja tasaisemmalle tallitoverille kuin se, että ollaan pärjätty tallitoverille mutta muuten tuloksia ei ole tullut.
Tulevaisuden kannalta on aina parempi, jos kykenee näyttämään kyvyt kärjessä ajamiseen. Kovalaisen haaste onkin siinä että miehen täytyy ruveta johtavaksi kuljettajaksi ja siinä punnitaan henkistä kanttia. Uskon Kovalaisen tähän pystyvän.
Siinä on tietysti Kovalaisen ainoa sudenkuoppa ja Rellun ongelma. Näkisin, että tällä kaksikolla ei mestaruudesta taistella. Heikki tarvii yhden kauden kuitenkin totuttelua huipputasolla. Toisaalta tallitoverilta ei ole apuja tulossa. Jos ja kun Heikki alkaa olla nopeampi, niin Fisichella menettää pasmansa.
Rellun täytyy kehitellä todella nopea auto, jotta koko kauden saadaan vastaavanlaista menestystä kuin parin kauden aikana on tullut. Sanotaan nyt niin, että jos tällainen Kovalaisen kaltainen tapaus on noussut ykkösiin, niin parempi vaihtoehto on ollut se, että on ajettu kärjessä ja hävitty hieman kokoeneelle ja tasaisemmalle tallitoverille kuin se, että ollaan pärjätty tallitoverille mutta muuten tuloksia ei ole tullut.
Tulevaisuden kannalta on aina parempi, jos kykenee näyttämään kyvyt kärjessä ajamiseen. Kovalaisen haaste onkin siinä että miehen täytyy ruveta johtavaksi kuljettajaksi ja siinä punnitaan henkistä kanttia. Uskon Kovalaisen tähän pystyvän.