Heikki Kovalainen - Suomussalmen ilopilleri

[hippi]

Pulmallinen tilanne. Heikki vaatii, että varakuski ei enää saisi ajaa ensi kaudella perjantaiharjoituksissa. Fernandes taas halunnee tarjota Chandhokille lisää tilaisuuksia kehittyä Trullin korvaajaksi tallinsa kisakuskina. Chandhok puolestaan kertoi BBC:n lähetyksessä ennen aika-ajoja, että hän aikoo keskustella Fernandesin kanssa ja kertoa toiveensa, että pääsee ajamaan kaudella 2012 kaikissa kilpailuissa -- mikä tarkoittaa tietysti käytännössä, että Chandhok painostaa Fernandesia antamaan Trullille pikaiset potkut. Ja Gascoyne luonnollisesti puolustaa Trullin kisakuskin pestiä raivokkaasti, kuten ilmeisesti moni muukin tallin sisällä (päätellen siitä, että Trulli saa ajaa Intian GP:ssa).

Mutta eiköhän tähän umpisolmuun jokin ratkaisu löydy.

 

[Loko]

Mutta eiköhän tähän umpisolmuun jokin ratkaisu löydy.

Heikkihän on aiemminkin raivattu muiden tieltä. Eli eiköhän se ole meidän Heikki, joka dumpataan ulos Lotukselta. Potkujen jälkeen, 2012 Albert Parkissa, Heikki steppailee punaisissa kengissä :thumbup:

Näinhän siinä viimeksikin kävi, että potkut veivät paremman auton rattiin

 

[F1-fani82]

Näinhän siinä viimeksikin kävi, että potkut veivät paremman auton rattiin

Milloin Kovalaisen sopimus on irtisanottu F1-uralla?

 

[hippi]

Heikkihän on aiemminkin raivattu muiden tieltä. Eli eiköhän se ole meidän Heikki, joka dumpataan ulos Lotukselta.

Heikin suoritukset radalla ovat nyt jo toisella kaudella peräkkäin terävämmät kuin Jarnolla. Tällä kaudella kisastartit ovat olleet Heikin ainoa heikkous, mutta muutamassa viime kisassa tämäkin puute on korjaantunut. Lisäksi Heikki on hyvää pataa Fernandesin kanssa. Ja Heikin sopimus Fernandesin tallissa on tosiaan jo vahvistettu ensi kaudeksi -- joidenkin huhujen mukaan jopa useammaksi kaudeksi eteenpäin.

Näillä perusteilla pidän Heikin asemaa tallissa vahvana.

 

[Feretti]

Heikin suoritukset radalla ovat nyt jo toisella kaudella peräkkäin terävämmät kuin Jarnolla. Tällä kaudella kisastartit ovat olleet Heikin ainoa heikkous, mutta muutamassa viime kisassa tämäkin puute on korjaantunut. Lisäksi Heikki on hyvää pataa Fernandesin kanssa. Ja Heikin sopimus Fernandesin tallissa on tosiaan jo vahvistettu ensi kaudeksi -- joidenkin huhujen mukaan jopa useammaksi kaudeksi eteenpäin.

Näillä perusteilla pidän Heikin asemaa tallissa vahvana.

Joo mut Heikki alkaa nyt urputtaa liikaa Intialaisen liiallisisesta ajamisesta perjantain harkoissa niin voi rakkaus muuttua vihaksi

 

[Timmyh]

Kovikselle voi nyt lähettää kysymyksiä.

Maikkarin lähetyksissä Abu Dhabissa vastauksia kysymyksiin. Vielä ehtii kysyä.

 

[2Lman]

Chandhokille pitäisi ostaa kilpailijapaikka GP2:seen oppimaan ratoja ja kilvanajoa. Nuo harvat perjantaitreenit ei kisakuskiksi F1:seen kouli.

 

[hippi]

Joo mut Heikki alkaa nyt urputtaa liikaa Intialaisen liiallisisesta ajamisesta perjantain harkoissa niin voi rakkaus muuttua vihaksi

Fernandesin viimeisimmät Twitter-kommentit Heikin ajosuorituksesta:

Heikki isdriving unbelievably. Catching up with renault.

Well done boys. Hard luck on jarno. Awesome drive by heikki. Really really good drive. We are slowly getting there. Credit to india

Hyvät tuntuvat välit olevan vielä toistaiseksi.

 

[Feretti]

Hyvät tuntuvat välit olevan vielä toistaiseksi.

Nii mutta Heikkihän sanoikin että ensi kaudelle pitää ottaa puheenaiheeksi joten tässä on viellä monta kuukautta aikaa tehokkaasti torpedoida välit

 

[Calvin]

Heikki saattaa nyt ajaa uransa huipputasolla, siis ajotaidollisesti. Näitä vuosia on yleensä vain kourallinen, ehkä 4-6, sitten alkaa jo vähän hyytymään tyypillisesti. Toivottavasti saa jatkossa sellaisen auton että voi tehdä tulostakin.

Erittäin hyviä ajoja nähty Heikiltä nyt useampana kisaviikonloppuna.

 

[*Alexei*]

http://www.bbc.co.uk/blogs/andrewbenson/2011/11/heikki_kovalainen_-_classic_f1.html

Heikki listaa 'suosikki'kilpailujaan oman uransa varrelta.

Mun mielestä aika hyvin kirjoitettu, että Heikki "luo maineensa uudestaan". Olihan Heikki kuitenkin ykkösiin tullessaan odotusarvon puolesta heti Buttonin, Kimin, Vettelin, Alonson sun muiden alapuolella seuraavassa kastissa tulevaisuuden menestyjänä. Mut sit kun kävi niin kuin kävi, Lotuksella Heikki on mielestäni noussut sinne 7-8 suorituskykyisimmän kuljettajan joukkoon.

 

[APaksu]

Lotuksella Heikki on mielestäni noussut sinne 7-8 suorituskykyisimmän kuljettajan joukkoon.

Eikö Heikki sitten muka ollut McLaren- tai Renault aikoinaan 7-8 suorituskykyisen kuskin joukossa? Vaikka Mc:llä oli pakottava tarve saada joku kuski Alonson lähtiessä niin tuskin rellulta mitään valmiiksi sysipaskaa haluttiin tiimiin.

 

[*Alexei*]

Eikö Heikki sitten muka ollut McLaren- tai Renault aikoinaan 7-8 suorituskykyisen kuskin joukossa? Vaikka Mc:llä oli pakottava tarve saada joku kuski Alonson lähtiessä niin tuskin rellulta mitään valmiiksi sysipaskaa haluttiin tiimiin.

Olisi pitänyt sanoa noussut takaisin 7-8 suorituskykyisimmän kuskin joukkoon. Ei Heikki Laarenilla sysipaska ollut, mutta luvalla sanoen luvattoman huono. Siinä sivussa maine tekijämiehenä ryvettyi aika pahasti :dunno: Kun tiimikaveri ottaa kahden kauden aikana 7 voittoa Heikin yhtä vastaan, ei voida puhua onnistuneesta vaiheesta Heikin uralla...

 

[rageon]

Kyllä itselläni meni aivan täydellisesti usko Heikin kykyyn ajaa kärkisijoista Mäkkiaikana, mutta hän voi mielellään osittaa uskoni vääräksi.

 

[WebSlave]

Kuskin ajotaito ja potentiaali ei heittele rajusti vuodesta toiseen. Jos suoritustaso vaihtelee, vika on autossa ja sen sopivuudessa kuskin ajotyyliin.

 

[markot]

Kuskin ajotaito ja potentiaali ei heittele rajusti vuodesta toiseen. Jos suoritustaso vaihtelee, vika on autossa ja sen sopivuudessa kuskin ajotyyliin.

Ja renkaissa...

 

[uuci]

Täytyy muistaa lisäksi että Kovalainen oli kakkoskuski McLarenilla.

 

[Mangelo]

Olisi pitänyt sanoa noussut takaisin 7-8 suorituskykyisimmän kuskin joukkoon. Ei Heikki Laarenilla sysipaska ollut, mutta luvalla sanoen luvattoman huono. Siinä sivussa maine tekijämiehenä ryvettyi aika pahasti :dunno: Kun tiimikaveri ottaa kahden kauden aikana 7 voittoa Heikin yhtä vastaan, ei voida puhua onnistuneesta vaiheesta Heikin uralla...

Heikin heikkous on ollut paineiden sieto ja itseluottamuksen puute. Rellulla rupes kulkemaan sitten, kun sai tuurilla tuloksen pohjalle. Mäkillä alkoi hyvin, mutta koska epäonnisten sattumusten myötä tulosta ei alkanut tulomaan, Hamilton tuhosi heikin täysin. Lotuksella on ollut helppo ajaa kun mitään paineita ei ole.

 

[WebSlave]

Ja renkaissa...

Laskin ne tuossa osaksi autoa.

 

[hippi]

Heikin heikkous on ollut paineiden sieto ja itseluottamuksen puute. Rellulla rupes kulkemaan sitten, kun sai tuurilla tuloksen pohjalle. Mäkillä alkoi hyvin, mutta koska epäonnisten sattumusten myötä tulosta ei alkanut tulomaan, Hamilton tuhosi heikin täysin. Lotuksella on ollut helppo ajaa kun mitään paineita ei ole.

Vaihtoehtoinen selitys voisi olla vaikkapa, että McLarenilla Heikin ajotyyliä muokattiin autoon sopivaksi, kun taas Lotuksella autoa muokataan Heikin ajotyyliin sopivaksi. Heikki sanoi jossain kohtalaisen tuoreessa haastattelussa, että McLarenilla hän kokemattomuuttaan myötäili liikaa kisainsinöörejään. Lotuksella Heikki on pitänyt jämäkämpää linjaa.