Heikki Kovalainen - Suomussalmen ilopilleri

[oldez]

Vaikkei kysymyksessä muodollisesti mitään sopimatonta olekaan, niin voi sen silti tulkita vittuiluksi. Ainakin tuosta Renessanssineron kysymyksestä minun ensimmäinen ajatukseni oli, että kysyjän motiivi on jokin muu kuin kysyä viattomasti.

Komp. Noi on just tollasia Jari Porttila/Seiska/Hymy-tyylisiä skandaalinkärysiä sensaatiovittuilukysymyksiä. Mä en tajua miksi pitää kaveilla menneitä ja mielialoja yms.

 

[WebSlave]

Jos tosiaan on niin, että pelkkä sana Mclaren blokkaa kysymyksen pois, niin aika herkkänahkaista toimintaa. Loppujen lopuksi siellä vastaillaan just joillekkin lapsien kysymyksiin, kuten onko formulat kivoja, meneekö se kovaa ym.

Varmasti McLarenistakin pystyy kysymään vittuilematta. Ja formuloista vaikka kuinka asiantuntevia kysymyksiä liittymättä mihinkään tiimeihin tai sopimusasioihin. Jos kokee pakonomaista tarvetta kysyä juuri epämiellyttävistä aiheista, niin perimmäisenä tarkoituksena ei silloin ole se kysyminen, vaan vittuilu.

 

[Calvin]

Vaikkei kysymyksessä muodollisesti mitään sopimatonta olekaan, niin voi sen silti tulkita vittuiluksi. Ainakin tuosta Renessanssineron kysymyksestä minun ensimmäinen ajatukseni oli, että kysyjän motiivi on jokin muu kuin kysyä viattomasti.

Joo, ja Heikin pitää tässä vaiheessa vielä ottaa huomioon ns. diplomaattiset seikat F1-varikolla, eli pitää välit kunnossa. Eli käytännössä niin kauan kuin ura jatkuu, ei tietyistä asioista puhuta julkisuudessa. Ehkä sitten uran jälkeen puhutaan.

 

[hippi]

Minäkin lähetin sinne kysymyksen, joka ilmeisesti sensuroitiin.

No ei sentään sensuroitu, kesti vaan jonkin aikaa ennen kuin kysymykset ilmestyivät näkyviin. Eilen oli näkyvillä vain viiden ihmisen kysymykset -- nyt on jo sadankuudenkymmenenneljän, minunkin kysymykseni siellä rikkana rokassa.

 

[pitkäpertti]

Minä voin kertoa teille miksei McLaren tehnyt Heikin kanssa jatkosopimusta kauden 2009 jälkeen. He katsoivat tulostaulukkoa jossa Hamilton oli Kimin edellä ja Heikki Massan takana vaikka Massalta jäi lähes puolet kisoista ajamatta.

 

[JVR]

No ei sentään sensuroitu, kesti vaan jonkin aikaa ennen kuin kysymykset ilmestyivät näkyviin. Eilen oli näkyvillä vain viiden ihmisen kysymykset -- nyt on jo sadankuudenkymmenenneljän, minunkin kysymykseni siellä rikkana rokassa.

Ymmärsiväthän luopua tuosta naurettavasta Pohjois-Korea linjasta, ettei saisi kysyä mitään epämiellyttävää, menneisyydestä tai yksi sana blokkaa viestin heti. Olisi aika laiha kysymyspino tullut, jos sensuuri olisi ollut niin tiukka. Nythän kyssäreistä about puolet on "vittuilua". No olis se kuitenkin ihan mukavaa saada vastauksia joihinkin Mclaren aikaisiin kysymyksiin, vaikka kipeitä aiheita onkin. Eihän haastattelussakaan/lehdistötilaisuudessakaan voi heti paeta jos kysytään jotain epämiellyttävää.

 

[sammyosammy]

Eihän haastattelussakaan/lehdistötilaisuudessakaan voi heti paeta jos kysytään jotain epämiellyttävää.

Eikö todella voi? Tuksu ehkä ei osaa kiertää/väistää/ignoorata epämiellyttävää kysymystä jos sellainen eteensä pläjäytetään mutta normaalilla (mitä se onkaan) järjellä varustettu ihminen osaa. Ja ennenkaikkea voi.

Olet sitä mieltä, että jos Kovalainen suostuu yleisön tentattavaksi, niin hänen on vastattava kaikkiin anonyymien ihmisten kysymyksiin? Mulla olisi sulle pari hyvää täällä tulossa - suostut kai haastateltavaksi??

 

[JVR]

Eikö todella voi? Tuksu ehkä ei osaa kiertää/väistää/ignoorata epämiellyttävää kysymystä jos sellainen eteensä pläjäytetään mutta normaalilla (mitä se onkaan) järjellä varustettu ihminen osaa. Ja ennenkaikkea voi.

Tarkotin sitä, ettei voi heittää mikkiä nurkaan ja lähtee vittuun kun tuli niin arka kysmys, mutta tollasissa nettikyselyissä voi. Saksan GP 2010 - Voi varmaan kuvitella miltä Massalta ja Alonsolta tuntui vastailla lehdistötilaisuudessa ja haastatteluissa kysymyksiin tallimääräyksestä, mutta siellä ne vaan joutui olemaan ja pakko ollakkin.

Olet sitä mieltä, että jos Kovalainen suostuu yleisön tentattavaksi, niin hänen on vastattava kaikkiin anonyymien ihmisten kysymyksiin? Mulla olisi sulle pari hyvää täällä tulossa - suostut kai haastateltavaksi??

Ei tietenkään kaikkiin tarvii vastata, mutta voisi kuitenkin joihinkin oikeisiinkin kysymyksiin Mclaren ajoista. Aluksi näytti siltä, että kaikki menneisyyteen tai Mclareniin viittaavat kysymykset sensuroitiin pois. Ja jos haluaa kaikista helpoimman tien, niin jättää sitten vastaamatta kaikkiin niihin mitkä liittyy menneisyyteen.

 

[sammyosammy]

Tarkotin sitä, ettei voi heittää mikkiä nurkaan ja lähtee vittuun kun tuli niin arka kysmys, mutta tollasissa nettikyselyissä voi. Saksan GP 2010 - Voi varmaan kuvitella miltä Massalta ja Alonsolta tuntui vastailla lehdistötilaisuudessa ja haastatteluissa kysymyksiin tallimääräyksestä, mutta siellä ne vaan joutui olemaan ja pakko ollakkin.



Ei tietenkään kaikkiin tarvii vastata, mutta voisi kuitenkin joihinkin oikeisiinkin kysymyksiin Mclaren ajoista. Aluksi näytti siltä, että kaikki menneisyyteen tai Mclareniin viittaavat kysymykset sensuroitiin pois. Ja jos haluaa kaikista helpoimman tien, niin jättää sitten vastaamatta kaikkiin niihin mitkä liittyy menneisyyteen.

En lukeudu Suomussalmen ilopillerin faneihin mutta eiköhän sigisi kertnut, mitä todella tarkoitit? Eiköhän jätetä aihe :thumbup:

 

[JVR]

Kovalainen oudon herjan kohteena - "kaikkia ei voi miellyttää"

Heikki Kovalainen kuittasi Twitter-sivuilleen ilmestyneen herjauksen naurulla.
Lotus-tallin päätös olla ajattamatta historian ensimmäisessä Intian GP:ssä intialaista reservikuskiaan Karun Chandhokia oli iso pettymys miehelle itselleen.

Ja sitä se tuntuu olevan myös ainakin osalle F1-kannattajista.

Lotuksen ykköskuski Heikki Kovalainen joutui Twitter-sivullaan herjauksen kohteeksi perusteltuaan ensin, miksi talli katsoi sittenkin parhaaksi pitäytyä tallin varsinaisissa kisakuskeissa, Kovalaisessa ja Jarno Trullissa.

- Tallin ratkaisu perustui suorituskykyyn ja mielestäni he tekivät oikean ratkaisun. Kaikilla on omat mielipiteensä ja tämä on minun, Kovalainen kommentoi tilannetta Twitterissä.

Sen jälkeen oman mielipiteensä päätti kertoa myös nimimerkki lockley101, joka meni välittömästi henkilökohtaisuuksiin.

- Hyvin sanottu, senkin iso ja pitkä kusivana. Se on minun mielipiteeni, hän latasi oudon näkemyksensä.

Aktiviisena sosiaalisen median käyttäjänä ja julkiseen arvosteluun tottuneena ammattiurheilijana Kovalainen osasi kuitenkin suhtautua herjaukseen sopivalla vakavuudella.

- Hahaha... hienoa, että olet rehellinen. Kaikkia ei voi miellyttää, Kovalainen kuittasi.

IS

Näköjään kova pala faneille kun ei pääse näkemään Chandhokin pyörimistä kotikisoissa. Aina plussaa lajin maineelle, kun murskataan yhden maksukuskin unelmat. Kerrankin näin päin, että kilpailulliset syyt voitti rahan. :alppu:

 

[Calvin]

Kaikkien Chandhok-fanien olisi syytä muistaa Melbournen perjantaiharjoitukset. Eka kierros, eka mutka. Parhautta. http://www.youtube.com/watch?v=Edi5t8pSL7s

 

[hippi]

Näköjään kova pala faneille kun ei pääse näkemään Chandhokin pyörimistä kotikisoissa. Aina plussaa lajin maineelle, kun murskataan yhden maksukuskin unelmat. Kerrankin näin päin, että kilpailulliset syyt voitti rahan. :alppu:

Valmistajien 10:nnestä sijasta saa kuulemma hyvät rahat ja nykyisillä kuskeilla Lotus on lähempänä tätä kymmenettä sijaa. Raha on aina tärkeää F1-sarjassa.

 

[hippi]

Kaikkien Chandhok-fanien olisi syytä muistaa Melbournen perjantaiharjoitukset. Eka kierros, eka mutka. Parhautta. http://www.youtube.com/watch?v=Edi5t8pSL7s

Tekevälle sattuu? Tuon ulosajon jälkeen Chandhok on kuitenkin palauttanut autonsa ehjänä. Eivätkähän ne Heikki Kovalaisen kaksi ensimmäistä kisaa kaudella 2009 olleet myöskään kovin juhlavia -- ensimmäinen kisa (Australia) päättyi kolariin ensimmäisessä mutkassa ja toinen kisa (Malesia) päättyi ensimmäisellä kierroksella parin mutkan jälkeen ulosajoon auton karattua ohitustilanteessa Heikin hyppysistä.

Tällä kaudella Team Lotuksen kuskien odotetaan tuovan autonsa maaliin ennen Virginiä ja HRT:iä ellei teknisiä ongelmia ilmaannu, mutta Saksan GP osoitti ettei Karun vielä pysty tähän. Sikäli Heikin twitter-viesti tiivistää Karunin tämänhetkisen tilanteen osuvasti.

Tony Fernandesin isä on kuulemma intialainen, joten mukavan luonteensa ja kansallisuutensa ansiosta indiaani-Chandhok saa epäilemättä vielä lähitulevaisuudessa useita tilaisuuksia osoittaa olevansa kelvollinen Trullin korvaaja. Kisakuskin paikka Fernandesin tallissa on kuitenkin Karunille epätodennäköinen, mikäli vauhti perjantaiharjoituksissa ei yllä vakituisten kuskien Heikin ja Jarnon kierrosaikoihin.

 

[Bobakki]

Kaikkien Chandhok-fanien olisi syytä muistaa Melbournen perjantaiharjoitukset. Eka kierros, eka mutka. Parhautta. http://www.youtube.com/watch?v=Edi5t8pSL7s

Ei ole eka mutka, mutta kuulostaahan erhe toki hauskemmalta noin ilmaistuna.

 

[Cmoney]

Nürrella Chandhok oli tosi vaisu, sen perusteella ennemmin arvioisin vahvuuksiaan, kuin yhden huonon harjoituspäivän osalta.

 

[Timppa78]

Kukas on Miika K, joka kyseli Heikiln kysymyksistä 95%:ia? :wall:

 

[Calvin]

Ei ole eka mutka, mutta kuulostaahan erhe toki hauskemmalta noin ilmaistuna.

No ekan mutkan ulostulosta se auto lähti lapasesta, eikö?

 

[Cmoney]

No ekan mutkan ulostulosta se auto lähti lapasesta, eikö?

Eka mutka on se oikea reilu puoli kilsaa aiemmin.

 

[Laatikkokauha]

No ekan mutkan ulostulosta se auto lähti lapasesta, eikö?

Ei, vaan kolmosmutka

 

[Feretti]

Team Lotuksen F1-kuljettaja Heikki Kovalainen linjaa ensi kaudelle tiukan vaatimuksen siitä, ettei hänen autoaan saa lainata edes harjoituksissa.

Intian GP:n ensimmäisessä harjoituksessa Kovalainen joutui lainaamaan autoaan tallinsa testikuskille Karun Chandhokille. Tämän takia säätöjen ja ajolinjojen hakeminen uudelle radalle jäi viime tippaan ennen aika-ajoja.

- Harjoituksen puute näkyi enemmän kuin osasin odottaa. Tämä on yksi sellainen juttu, mikä ensi vuonna pitää ottaa puheen alle. Treenit pitää päästä ajamaan. Jos meinaamme päästä tiiminä oikeasti eteenpäin ja ottaa tämän homman vielä enemmän tosissaan, niin treenejä ei voi jättää ajamatta, Kovalainen linjaa MTV3:lle.

- Tänä viikonloppuna vielä selvittiin, mutta kisasta tulee tiukempaa sitten, kun siirrymme siihen keskipakkaan. Jos silloin viimeiset kymmenykset jäävät nipistämättä treenin puutteen takia, niin tipumme äkkiä monta sijaa, Kovalainen jatkaa.

MTV3

Katos perkele Kovalaiselle kasvanut munat..mutta tottahan kaveri puhuu, ens vuonna ei ole enää varaa antaa millekkään mannekiinille ajovuoroja harkoissa.