Kyllähän sitä ennen kauden alkua olisi lyönyt vetoa siitä että Heikki tulee ainakin yhden kisan voitamaan tänä kautena.Odotukset oli kovat kun hypätään maailmanmestarin autoon.Ehkä siitä mestaruudesta puhuminen olisi ollut jo liian kaukainen juttu,mutta kun katsoo Hamiltonia nyt.... En epäilisi kyllä yhtään JOS Renault olisi ollut yhtä vahva kuin viime kaudella,niin voitto olisi tullut jo tähän mennessä.Vaikkakin kun Heikin otteet olivat muutama kisa takaperin ailahtelevia välillä,niin nyt on löytynyt se tietynlainen varmuus otteisiin.Se palkintopallipaikka tälle kaudelle olisi tosi kova saavutus,eikä mikään mahdottomuus.Unkarissa?Toivotaan parasta!Mikkoz84 sanoi:
Joo on vain hivenen noussut vaatimukset tulokkaille kun ennen pidettiin tulokasta hyvänä jos ajoi pisteille, nykyään kai pitää olla pallilla suhteellisen nopeaa, muutoin kaikki tallia myöten on pettyneitä. Itse näen, että Heikki on ihan hyvä tulokas kun jo tässä vaiheessa pistää Fisiä pataan, mutta ehkäpä se johtuu Fisin aliarvostuksesta, että tuota ei juurikaan noteerata.TMK sanoi:
Kyllä on noussut vaatimukset,kai sitä jotain odotetaanki kun huippu talliin päästään suoraan ajamaan.Eipähän Heikki ainakaan pääse heti liian "helpolla" jos ajatellaan Hamiltonia.Taisi Kimi Räikkönen aloittaa tuon luulon että kynnys muista luokista F-1:siin on tosi matala.Liekö sitten joku ohimenevä trendi,miten käynee sitten kun luistonesto kielletään?Mikkoz84 sanoi:
Toistaiseksi Salo on vielä edellä. Hän olisi voittanut Saksan GP:n 1999 ilman Ferrarin tallimääräystä ja oli Italian GP:ssä kolmas. Harmi, kun ei koskaan päässyt koko kaudeksi voittaja-autoon - tulosta olisi varmasti tullut.de rong sanoi:
Olis se Lehtokin, jollei olisi haveria tullut testeissä..Hmmp sanoi:Toistaiseksi Salo on vielä edellä. Hän olisi voittanut Saksan GP:n 1999 ilman Ferrarin tallimääräystä ja oli Italian GP:ssä kolmas. Harmi, kun ei koskaan päässyt koko kaudeksi voittaja-autoon - tulosta olisi varmasti tullut.
Kuten sanottua, Heikiltä odotetaan vielä näyttöjä.
50-50WebSlave sanoi:
Mielestäni syy tuohon vaatimustasoon nousuun on yksinkertaisesti se, että nykyformuloita on vaan niin älyttömän helppo ajaa. Tiettyyn rajaan saakka tosin. Sitten kun taistellaan niistä viimeisistä sadas- ja tuhannesosista, on se aina yhtä vaikeaa mutta mielestäni voi kyllä aika suurella varmuudella sanoa, että tänä päivänä F1:ssä pystyy ajamaan lähes kuka tahansa vakavasti otettava ammattiratakuski lähes kylmiltään melko hyvin. Ja tilanne ei tosiaan ollut sama esim. joskus 80-luvulla kun autoa oli jo fyysisestikin niin paljon raskaampaa ajaa. Siihen sitten vielä kaikki muut ajamiseen liittyvät jutut päälle niin enpä usko, että joku hontelo teini-ikäinen pojankloppi mallia Sebastian Vettel olisi pystynyt ajamaan ensimmäistä kisaansa samalla tasolla kuin nykyään.Mikkoz84 sanoi:
Parikymppisellä kolvilla on missä tahansa vahvasti taitopohjaisessa lajissa ollut riittävästi aikaa hankkia riittävät fyysiset ominaisuudet.Revolt sanoi:
Taidollisista syistä kyllä, 80-luvun ykkönen oli huomattavasti vaikeampi ajaa ja erosi pikkuluokista enemmän. Sen sijaan nykyään nuoret valmentautuvat kilpa-autoilijaksi myös fyysisesti, mitä ei muinoin juurikaan tapahtunut. Toki autoja oli raskaampi ajaakin, mutta toinen merkittävä syy kuskien ajoittaiseen voipuneisuuteen oli heidän peruskuntonsa.Revolt sanoi:
Tuomopsoni sanoi:
Näin. Ei olis tullut pistettäkään, ellei olis otettu välikelin renkaita tankkauksen yhteydessä (ja luonnollisesti ellei olis tullut sadetta). Luultavasti Renaultilla oli tiedossa, että sadetta on tulossa, ja sen takia taktiikka oli tuollainen. Sade vain tuli hieman liian myöhään.Runar ja Kyllikki sanoi:
Sitä lähinnä tarkoitin, että lopun sade alkoi Heikin kannalta pahaan aikaan. Mikäli muutamaa minuuttia aiemmin olisi alkanut ropista, niin Kuha olisi uiskennellut vedessä jopa podiumille.Runar ja Kyllikki sanoi:
Eikös se nimenomaan mennyt putkeen? Kun joka tapauksessa oli pakko tulla varikolle, niin ainoa järkevä ja oikea ratkaisu siinä kohdassa oli laittaa sadekelin renkaat. Jos olis laitettu tavalliset, ois Heikki joutunut vielä uudestaan varikolle sadekelin renkaita vaihtamaan eikä ois tullut pistettäkään.
Vai viittaatko johonkin muuhun nyt arpapelillä?
Joo, sade ois tosiaan saanut alkaa aiemmin. Nyt Heikki hieman menetti tuota etuaan.Tuomopsoni sanoi: