Heikki Kovalainen - Suomussalmen ilopilleri

[WebSlave]

Luultavasti Renaultilla oli tiedossa, että sadetta on tulossa, ja sen takia taktiikka oli tuollainen. Sade vain tuli hieman liian myöhään.

Eikös se kuultu team radiossa? Kyseessä oli "gamble", kuten team radiossa sanottiin, mutta se perustui nimenomaan siihen sateen tuloon. Sade tosiaan tuli hieman liian myöhään, sillä välikelin kumeilla Heikki joutui antamaan sijan vielä kuivalla kelillä slickseillä ajaneelle Fisichellalle (ja tietysti varikkokäynnillä ohi menneille Bemareille ja DC:lle). Fisichella joutui vaihtamaan renkaat, jolloin Heikki meni edelle, mutta sen verran myöhään sade tuli, ettei Heikki kyennyt parantamaan siitä viidennestä sijasta, joka hänellä oli varikolle tullessaan. Harkittu riski, joka epäonnistui ja maksoi kolme sijaa.

 

[Mangelo]

Eikös se kuultu team radiossa? Kyseessä oli "gamble", kuten team radiossa sanottiin

Tiimiradiossa kerrottu gamble oli ottaa välikelin renkaat vaikkei sade edes ollut alkanut. Tämä gamble onnistui.

Mutta tarkoitin, että sade oli luultavasti vielä aiemmin tiedossa, ja siksi oli suunniteltu myöhäinen tankkaus. Tämä gamble epäonnistui, kun sade tuli liian myöhään.

 

[Sue_me]

Mutta tarkoitin, että sade oli luultavasti vielä aiemmin tiedossa, ja siksi oli suunniteltu myöhäinen tankkaus. Tämä gamble epäonnistui, kun sade tuli liian myöhään.

Kaukaa haettua, mutta mahdollista. Heikin haastattelusta kisan jälkeen voidaan taas lukea että taktiikka oli mahdollisesti vain siksi uhkapeliä että laitettiin sadekelin pyörät alle vaikka radalla oli vielä kuivaa. Sateen tiedettiin olevan tulossa mutta ajoituksesta ei ollut varmuutta..

Heikki Kovalainen piti oikeana ratkaisuna märän kelin renkaiden laittamista Renault-auton alle 11 kierrosta ennen Euroopan GP:n loppua tekemällään varikkokäynnillä. Nürburgringin rata oli vielä siinä vaiheessa kuiva, mutta sateen tiedettiin olevan tulossa. Kovalainen joutui tekemään varikkokäyntinsä, koska polttoaine oli lopussa.

- Oli oikea ratkaisu pistää sadekelin pyörät siinä alle, koska tiedettiin, että aika suurella todennäköisyydellä vettä vähän ripauttaa ja sitä tuli jossain vaiheessa niin paljon, ettei olisi kuivan kelin renkailla pystynyt ajamaan, Kovalainen sanoi MTV3:lle.

Kovalainen harmitteli sitä, että sade alkoi vasta muutaman kierroksen hänen renkaanvaihtonsa jälkeen. Näin hänen viides sijansa vaihtui kahdeksanneksi.

- Ei sattunut taktiikka kohdalleen. Vähän liian aikaisin piti lopussa tulla vaihtamaan sadekelin pyörät, kun oli polttoaine vähissä. Siinä joutui viisi kierrosta kruisailemaan ihan hiljaa, kun ne olisivat muuten kärähtäneet, kun rata oli vielä ihan kuiva, Kovalainen harmitteli.

(MTV3)

 

[WebSlave]

Tiimiradiossa kerrottu gamble oli ottaa välikelin renkaat vaikkei sade edes ollut alkanut. Tämä gamble onnistui.

Mutta tarkoitin, että sade oli luultavasti vielä aiemmin tiedossa, ja siksi oli suunniteltu myöhäinen tankkaus. Tämä gamble epäonnistui, kun sade tuli liian myöhään.

Kuten olen todenut toisaalla, en kyennyt seuraamaan kisaa kovin tarkasti, joten en tiennyt oliko kyseessä myös suunniteltu tankkausstoppi. Jos näin oli, niin toki "gamble" oli sitten onnistunut, koska muutoin Heikin olisi pitänyt tehdä vielä yksi stoppi pelkästään renkaiden takia. Sillä pelastettiin edes se yksi piste.

Näkemäni perusteella oletin sen vain olevan harkittu riski ennakoidun sateen vuoksi. En huomannut/ajatellut tankattiinko samalla.

 

[Runar ja Kyllikki]

Niin, kyseessähän oli siis tankkauskäynti kuten eo. lainauksestakin käy ilmi:

Vähän liian aikaisin piti lopussa tulla vaihtamaan sadekelin pyörät, kun oli polttoaine vähissä. Siinä joutui viisi kierrosta kruisailemaan ihan hiljaa, kun ne olisivat muuten kärähtäneet, kun rata oli vielä ihan kuiva, Kovalainen harmitteli.

 

[McHaka]

Heikki ajaa ihan ok kautta. Vertailukohdaksi voisi laittaa vaikkapa Räikkösen tulokasvuonnaan, jolloin hän taisteli Heidfeldin kanssa samoista sijoista sarjassa. Nykypistelaskun mukaiset pisteetkin täsmäisivät aika hyvin. Sauberkin oli tuolla kaudella, kuten Renault nyt, se neljänneksi paras talli.

Arviot siitä, oliko Heidfeld tuolloin kovempi kuin Fisichella nyt ovat tietenkin hankalia tehdä. Onhan Fisichella pärjännyt tallitovereitaan vastaan keskimäärin ihan hyvin. Poikkeuksen tietenkin tekee Alonso.

 

[kasper]

Eilinen todisti sen, että Kovalainen tulee ajamaan F1:ssä vielä monen monta kautta.

 

[Lancer]

Eilinen todisti sen, että Kovalainen tulee ajamaan F1:ssä vielä monen monta kautta.

Olet oikeassa. Hamilton ei ollut mitään sadekelillä, toisin kuin Kovalainen. Eli nyt se paljastui: Hamiltonin taidot ovat vain riippuvaisia McLadasta. Ei vaikka kuinka kaiken maailman Stewartit, Mansellit, Hillit ja Coulthardit kehuvat häntä. No, ei liikaa solvata, sillä kaveri on tulokkaaksi tosi kova.

Niin kuin Kasper totesi, Heikki tulee ajamaan vielä monta vuotta ykkösissä. Kuhan uralle :alppu:

 

[Joni]

Nojaa oikeastaan Hamilton ajoi jopa nopeampia kierroksia sateella kuin Alonso kisan lopussa. Se virhe alussa oli sen hullun järven syytä ehkä. Tosin en tiä Massalla oli aika iso tilanne myös siinä mutta hyvin piti hallinnassa.


Mutjoo mä oon tämmönen nojaa, emmä tiä, ehkä mies et ota musta selvää.

 

[Lancer]

No joo, toisaalta Hämiksen oli pakkokin ajaa lujaa et saa jengin kiinni. Alonso puolestaan säästeli (ilmeisesti) moottoriaan ne viimeiset kierrokset. Onhan kyseessä sentään McLaren!

 

[Pete]

No joo, toisaalta Hämiksen oli pakkokin ajaa lujaa et saa jengin kiinni. Alonso puolestaan säästeli (ilmeisesti) moottoriaan ne viimeiset kierrokset. Onhan kyseessä sentään McLaren!

Jonka moottori on hajonnut viimeksi...

 

[pmv]

Mun mielestä Kovis on nyt ollut niskan päällä USA:sta lähtien ja jopa aika selkeästikin Fisichellaan nähden. Jos näin mennään kauden loppuun asti, niin ei tosiaan pitäisi olla Heikillä huolta tallipaikan pitämisestä. Sitävastoin Fisichellan jatkoa ihmettelisin.

 

[burb]

Mun mielestä Kovis on nyt ollut niskan päällä USA:sta lähtien ja jopa aika selkeästikin Fisichellaan nähden. Jos näin mennään kauden loppuun asti, niin ei tosiaan pitäisi olla Heikillä huolta tallipaikan pitämisestä. Sitävastoin Fisichellan jatkoa ihmettelisin.

Samaa mieltä, Piquet Jr. Fisichellan paikalle ensi vuonna.
PJr:llä kun on kuitenkin aivan samat askeleet menossa kuin Heikillä.
Toki Flaviolla on valita kolmesta kuskista kaksi ensi vuodeksi, ja jos Heikki olisi flopannut tänä vuonna niin olisi ollut vaarana että PJr ottaa Heikin paikan, mutta kun Heikki on nyt viimeaikoina ollut säännöllisesti Fisiä nopeampi niin taitaa peli olla selvä.
Tätähän tukee tallin viimeaikaiset kommentit tyyliin "Heikki ajaa niin nopeasti kuin autollamme on mahdollista".

Mutta ainahan voi tapahtua vaikka mitä, esim. Rossi Ferrarille, Räikkönen Rellulle ja Kovalainen MotoGP:seen Kallion tallikaveriksi Ducatille. Varma tieto.

 

[jupla]

Mutta ainahan voi tapahtua vaikka mitä, esim. Rossi Ferrarille, Räikkönen Rellulle ja Kovalainen MotoGP:seen Kallion tallikaveriksi Ducatille. Varma tieto.

Meni vähän aikaa varmistellessa, että nuo huhut ovat todellisia. Kovis oli kuulemma testannut Ducatia Nürren jälkeen ja oli ollut haltioissaan. Kovis/Kallio saa samanlaiset tehdas-Ducatit kuin Stoner/Melandri, sponsseina Nokia ja Koff!? :eek!:

Ei vaan, Piquet jr ei kuulllosta hyvältä Fisicon seuraajalta. Luulisi Rellun etsivän todellista huippukuskia Kovalaisen rinnalle (toivottavasti). Flaviolle vinkki: pane Piquet ajamaan joku loppupuolen kisa, siitä näkee jo kaverin tasoa.

 

[WebSlave]

Flaviolle vinkki: pane Piquet ajamaan joku loppupuolen kisa, siitä näkee jo kaverin tasoa.

Ai kuten Heikin tason näki ensimmäisistä kilpailuista?

 

[jupla]

Ai kuten Heikin tason näki ensimmäisistä kilpailuista?

No, ei Heikki niin älyttömästi ollut tallikaveriaan jäljessä kauden alussa. Mutta erheitä tuli liikaa. Renault oli (ja on?) tosin vaikea ajettava. Ehkä olisi hänellekin ollut helpompaa tulla kauden lopussa kisailemaan kuin kauden alussa?

Jos Piquet olisi heti Heikin vauhdissa aika-ajoissa ja kisassa ja ajaisi ilman virheitä, kertoisi se jo aika paljon.

 

[TMK]

Flaviolle vinkki: pane Piquet ajamaan joku loppupuolen kisa, siitä näkee jo kaverin tasoa.

Eiköhän Renaultilla tiedetä Piquet Jr:n vauhti verrattuna Kovalaiseen ja Fisichellaan tuhannesosilleen.Ja Flavio on seurannut GP2:sia silmä tarkkana joten on nähnyt sen kilpailevanki.En näe mitään syytä että Fisichella pitäisi hyllyttää kesken kauden,törkeä uran loppu olis.

 

[Timppa78]

En näe mitään syytä että Fisichella pitäisi hyllyttää kesken kauden,törkeä uran loppu olis.

No mites oli Jaska Villenöövi? Mielestäni se oli törkeä uran loppu:doubtful:

 

[Sue_me]

No mites oli Jaska Villenöövi? Mielestäni se oli törkeä uran loppu:doubtful:

Kauan se siellä väkisin roikkukin. BMW osti Sauberin ja "sai" kylkiäisinä Villeneuven. BMW:n porukka ei alun alkaenkaan pitänyt miehestä ja yritti tästä eroon. Useista ulosajoista saatiin sitten sopiva tekosyy potkuille..

 

[TMK]

No mites oli Jaska Villenöövi? Mielestäni se oli törkeä uran loppu:doubtful:

No niin olikin,ei semmoisia kellekkään toivo.