Hockenheimin GP

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Mie-
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
JOC:
Eikö alun kolarilla voi olla mitään osaa tai arpaa kolariin? Ainakin Hesarissa Bridgen edustaja arvioi ensimmäisen kurvin romun aiheuttaneen rengasrikon, rikkohan tapahtui lähes kierroksen alussa.
Epäilenpä vain. Ellei sitten Schumi vetänyt mutkaa pitkäksi tai jotain muuta epänormaalia. Mutkasta oli kuitenkin ajettu ~14 auton "voimalla" about 60 kierroksen ajan kolarin ja rengasrikon välillä. Eli ainakaan ajolinjalla ei mitään rikkovia osia olisi ollut. Mutta jos Schumi ajoi leveäksi tai jotain niin silloinhan se oli vain Schumin moka että rengas räjähti. Itse kyllä epäilen että se rengas sai jonku viillon kun Trullin kanssa taisteli ihan jossain muualla kuin puhtaalla ajolinjalla. Olihan räjähtänyt rengas vielä kaiken lisäksi siinä tilanteessa ulompi.
 
Matxi:
Itse kyllä epäilen että se rengas sai jonku viillon kun Trullin kanssa taisteli ihan jossain muualla kuin puhtaalla ajolinjalla. Olihan räjähtänyt rengas vielä kaiken lisäksi siinä tilanteessa ulompi.
Joko se johtui tuosta tai sitten Ferrari-Bridgestone-yhdistelmällä oli todella ongelmia, hajosihan Schumilta rengas jo lauantainakin. Lauda hieman kritisoikin Ferraria ihmetellen, että miksi tiimi, jolla oli koko viikonlopun selkeitä rengasongelmia, valitsee kolmen pysähdyksen sijasta kahden pysähdyksen taktiikan ja ottaa samalla rengasrikon riskin.
 
Niin siis tuosta Sumin renkaastahan petti rakenne eikä tapahtunut varsinaista räjähdystä kuten vaikkapa Suzukassa 1998. Tämä tukisi Ron Dennisin teoriaa että Sumin kumit olivat vain lopussa liian pitkän ja kovaa ajetun stintin takia.
 
No hyvinhän ne täysin loppuunkuluneet Bridgestonet näyttivät sitten lopussa toimivan, kun DC ei McLarenilla päässyt kovin lähelle. Vaikea toki sanoa mistä rengasrikko johtui, mutta kyllähän niitä aika-ajoin sattuu ilman sen kummempaa selitystä.
 
Öh no kyllähän DC saavutti Sumia jo ennen kuin Sumi saavutti Trullin.
 
Niin siis Bridgestonet toimi Ferrarin alla kevyesti paremmin kuin samalla taktiikalla ajaneen Jarno Trullin Michelinit. DC saattoi olla marginaalisesti Schumia nopeampi lopussa, mutta eiköhän ne puhkeamiskuntoon kuluneet renkaat olisi paaaljon hitaammat.
 
Kevyesti? Trullin renkaathan olivat aivan lopussa siinä vaiheessa. DC oli melkein 10 sekuntia kyllä perässä Sumia pahimmillaan ennen Sumin toista ja viimeistä varikkokäyntiä ja kisan alussa ero syntyi enimmäkseen siitä Webberin perässä ajelusta jonka jälkeen DC ei saanut Sumia kiinni ollenkaan. Ja voihan tuo rakenne pettää yhtäkkiä ilman että suorituskyky ennen sitä olisi romahtanut. Mutta kuten todettua näitä sattuu kuten Kanadassa Kimille.
 
Aivan. Eikös muuten viime vuonna Kimillä puhjennut rengas aivan samassa kohtaa kuin Schumacherillakin. Silloin Kimi oli tosin yhden pysähdyksen taktiikalla liikenteessä. Jonka voisi kuvitella olevan vielä riskialttiimpi kuin melkoisen normaali kahden pysähdyksen taktiikka.
 
David oli kyllä toisen stopin jälkeen aikalailla Schumia nopeampi. Sitten Trullin ohituksen jälkeen syystä tai toisesta DC ei enää juurikaan Schumia saavuttanut. Ottihan David yhdessäkin vaiheessa Schumia puolsekkaa/kierros kiinni. (Tilanteessa jossa miesten välinen ero oli noin 2sekuntia.)
 
Trulli kiukuissaan Schumille

05.08.2003 13:23

Renault-kuski Jarno Trulli syyttää maailmanmestaruustaistelua johtavaa Ferrarin Michael Schumacheria epäreilusta ohittamisesta Hockenheimin osakilpailussa.

Schumacher onnistui ohittamaan Trullin, mutta teki tämän radan suoja-alueen kautta. Trullin mielestä liike ei ollut reilu.
- Michael onnistui ohittamaan minut tekemällä epäreilun liikkeen. Minulle on aina kerrottu, että ohitus ei ole laillinen, jos auton kaikki neljä pyörää ovat radan ulkopuolella. Myös Michael on varmasti tietoinen tästä säännöstä. Odotin hänen taas päästävän minut ohitseen, mutta mitään ei kuitenkaan tapahtunut, Trulli puhisi.

Renault-talli olisi tarvittaessa jatkanut asian käsittelyä virallisia teitä pitkin, mutta Schumin rengasrikko teki asian lopulta tarpeettomaksi. Trulli sijoittui kisassa kolmanneksi, Schumi seitsemänneksi.
- En halua keskustella tilanteesta Michaelin kanssa, koska mielestäni on sopivampaa käydä asia läpi FIA:n kanssa. Tallipäällikkö Flavio Briatore olisi tehnyt asiasta virallisen valituksen, mutta se ei kuitenkaan lopulta ollut tarpeen, Trulli päätti.

(MTV3)
Oli tilanne mikä tahansa, Maikkelilla on kyllä ihailtava kyky ylittää sääntöjen rajat, kuitenkin siten että teko näyttää aina jollain tapaa hyväksyttävältä tai tulkinnanvaraiselta.

Luulenpa muuten, että jos tuossa ohitustilanteessa Räikkönen olisi ollut Trullin paikalla, niin Kimi ei varmasti olisi antanut Schumille edes tilaa tulla takaisin radalle! Trullihan väistyi omalta ajolinjaltaan ennenkuin Schumin edessä alkoi nurmikko. Ja Jarno-rukka vielä kuvitteli että Schumi päästäisi hänet uudestaan ohitseen... yuck
 
Maranelloman:
mikæl:

Nyt näyttää siltä, että Montoya matkaa kohti mestaruutta. 2,5cm leveämmillä eturenkailla matkaakin lujaa. Ei ollenkaan huono vaihtoehto mestariksi.
Ei niin, Schumin jälkeen heti toiseksi paras.
Vaihda nimimerkkiä! Sinun kakkos suosikkisi kuuluisi olla Rubens! Mutta Ferrari fanius taitaa loppua sinä päivänä, kun Schumi lopettaa!
 
pmv:
Eikös muuten viime vuonna Kimillä puhjennut rengas aivan samassa kohtaa kuin Schumacherillakin.
Jos muistan oikein, niin Kimin renkaita ei vaihdettu lainkaan normaalin pitstopin (kierros 26) aikana ja takarengas hajosi vain 12 kierrosta (kierros 38) tuon jälkeen.
 
Tuosta Schumin Trulli-ohituksesta vielä sen verran, että onko tuo nyt ihan sääntöjen mukaista? En juuri nyt jaksa etsiä nauhalta sitä ohitusta, mutta muistaakseni Schumi oli täysin radan ulkopuolella tehdessään ohituksen. Viime vuonnahan samasta asiasta keskusteltiin Ranskan kisan yhteydessä kun tutkittiin oliko Schumin ohitus Kimistä sääntöjen mukainen. Tuolloin muistaakseni asia ratkesi lopulta siihen, ettei Schumi ollut kokonaan radan ulkopuolella. Muuten olisi ilmeisesti tullut aikasakkoa tai vastaavaa.
 
kristian.s:
Viime vuonnahan samasta asiasta keskusteltiin Ranskan kisan yhteydessä kun tutkittiin oliko Schumin ohitus Kimistä sääntöjen mukainen. Tuolloin muistaakseni asia ratkesi lopulta siihen, ettei Schumi ollut kokonaan radan ulkopuolella. Muuten olisi ilmeisesti tullut aikasakkoa tai vastaavaa.
No ei aivan. Tuossa Sumin ohituksessa oli kyse siitä että ohittiko Sumi keltaisten lippujen ollessa voimassa. Radallahan Sumi oli koko ajan.
 
kristian.s:
Viime vuonnahan samasta asiasta keskusteltiin Ranskan kisan yhteydessä kun tutkittiin oliko Schumin ohitus Kimistä sääntöjen mukainen. Tuolloin muistaakseni asia ratkesi lopulta siihen, ettei Schumi ollut kokonaan radan ulkopuolella. Muuten olisi ilmeisesti tullut aikasakkoa tai vastaavaa.
Hmm. Missä siellä tuollainen ohitus tapahtui? Räikkösen liukastuessa Toyotan öljyistä Schumacher oli kokonaan radalla ohittaessaan Räikköstä. Räikkönen palaa takaisin radan reunusta pitkin vasemman puolen renkaat "kantturan" päällä. Schumacher ajaa mutkan normaalia ajolinjaa pitkin, ja mutkan ulostulossa olisikin tapahtunut törmäys ilman Kimin väistöliikettä nurmikon puolelle. Liittyikö tutkintaan sitten se, että ainakin siinä jossain vaiheessa liehuivat tuplakeltaiset sen öljyn vuoksi.
 
No niinpäs olikin :D Oli McNishin öljypäästöt päässeet unohtumaan.

Silti jäi kaivelemaan tuo Schumin ohitus. Tuskin radan ulkopuolista aluetta saa hyödyntää ohituksissa? Toisaalta jos Ralf Schumacherille langetetaan +10 ruudun rangaistus niin tuskinpa ratatuomareilla on pokkaa puuttua toisenkin Schumin tekosiin wink Briatore oli vissiin ainakin sitä mieltä, että Schumacher teki tuossa selvän sääntörikkeen ja Trulli itse odotti Schumin päästävän hänet takaisin toiseksi. Protestia ei tarvinnut tehdä kiitos Bridgestonen.
 
patriot:
Maranelloman:
mikæl:

Nyt näyttää siltä, että Montoya matkaa kohti mestaruutta. 2,5cm leveämmillä eturenkailla matkaakin lujaa. Ei ollenkaan huono vaihtoehto mestariksi.
Ei niin, Schumin jälkeen heti toiseksi paras.
Vaihda nimimerkkiä! Sinun kakkos suosikkisi kuuluisi olla Rubens! Mutta Ferrari fanius taitaa loppua sinä päivänä, kun Schumi lopettaa!
Ei näissä hommissa toiveet paljon auta, Rubens on valitettavasti täysin ulkona mestaruustaistelusta.
 
Trullin on turha inistä mistään epäreiluista ohiotuksista, sillä hän itse pakotti Schumin ajamaan radalta ulos. Schumihan oli ainakin jo rinnalla ellei vähän ohi mutkaan tultaessa, jolloin Trullin olisi pitänyt jättää Schumille auton verran tilaa radan ulkolaitaan. Trulli ei tätä tilaa Schumille jättänyt, jonka seurauksena Schumi teki sitten oman ratkaisunsa, joka ainakin silloin tuotti tulosta.
 
Toinen kisa putkeen joka jäi katsomatta ja tapahtumista ei ole "päiväkirjojen" mukaan ollut puutetta. Mukavaa lukea näitä näin jälkikäteen ja antaa mielikuvituksen laukata. :D
 
Ainoa virhe, jonka Trulli tuossa tilanteessa teki, oli tilan antaminen Schumille, kun tämä oli palaamassa takaisin radalle.
 
Ylös