Honda 2009 / Brawn GP

[Latyrx]

Honda-tallille löytynee ostaja

Julkaistu: 06.02. klo: 10:51

Formula ykkösten Honda-tallin jatkosta ei vieläkään ole varmaa tietoa, koska ostajaa ei ole ilmaantunut, mutta brittilähteiden mukaan tallin toiminta on jatkunut Hondan Englannin tehtaalla entisenlaisena. Tiettävästi Hondalla on yhä useampi ostajaehdokas ja tallikauppa on enää kiinni siitä, kenen tarjous on paras ja kenellä on parhaat edellytykset pyörittää tallia.

Yhtenä merkkinä Hondan pelastumisesta pidetään Sebastien Bourdaisin jatkosopimusta Toro Rosson kanssa. Tiettävästi Toro Rosso piti Jenson Buttonille paikkaa avoinna, mutta talli lopetti odottamisen, kun Buttonin jatko Hondan perillistallissa alkoi varmistua.

Todennäköistä on, ettei Honda suorita talven aikana kuitenkaan yhtään testiä, vaikka tallikauppa toteutuisikin.

Teksti: Sportti.com.

 

[Vice]

brittilähteiden mukaan tallin toiminta on jatkunut Hondan Englannin tehtaalla entisenlaisena

No tuohan ei vielä mitään tarkoita, kun Honda kuitenkin vielä jatkaa tehtaan rahoitusta hetken aikaa.

Alkaa menemään jänskäksi miten tallin kanssa käy.

 

[Pärre]

Testaamatta suoraan kisoihin? Se olisikin mielenkiintoinen lähestymistapa. No, lahjattomat harjoittelee ja epävarmat testailee.

 

[WebSlave]

brittilähteiden mukaan tallin toiminta on jatkunut Hondan Englannin tehtaalla entisenlaisena.

Muistaakseni japanilaiset työntekijät keräsivät kimpsunsa ja palasivat Japaniin. Että ei se ihan entisenlaisena ole jatkunut.

 

[Toni_V]

Uskon että Honda-tallille tosiaan löytyy ostaja.

Nyt lienee ollut vain kyse siitä että kukaan tässä maailmantilanteessa ei halua ottaa sellaista vastuuta mitä Honda alunperin pyysi, eli että kaikille työntekijöille annettaisiin töitä. Nyt, kun kauden alku lähestyy, ovat varmaan Hondallakin huomannut että tämä pitää oikeasti myydä pois ja ehtoja siten tiputellaan selaisiksi että eri ostajaehdokkaita kiinnostaa.

Ostajien kannalta tilanne on hyvä. Odotellaan ja sitten viimetipassa on hyvä työntää sopimusta eteen. Onhan Hondatiimilllä FIA:n $12M (vai mitä se oli?) panttimaksu sisässä, jotenkin toimiva auto ensikaudelle, kokenut ja rutinoitunut henkilökunta viemään kisoja läpi. Samaan aikaan huudetaan kovasti kisailun halventumista vuodelle 2010 jolloin maailmantalouskin pitäisi olla jo jonkunlaisilla raiteilla. Eli käypä sijoituskohde, tosin -09 suorituskyky lienee heikko, sitä on kyllä kauden aikana mahdollisuus parantaa jos niin haluttaisiin.

Oletan että yksi ihan mahdollisista ehdokkaista on kuitenkin D.Richardsin johtama joukkio. Vahvana indikaationa se että DR on kiistänyt asian Nyt pelataan aikaa jolla saadaan Hondan vaatimukset käytännölliselle tasolle.

 

[talakem]

Uskon että Honda-tallille tosiaan löytyy ostaja.

Nyt lienee ollut vain kyse siitä että kukaan tässä maailmantilanteessa ei halua ottaa sellaista vastuuta mitä Honda alunperin pyysi, eli että kaikille työntekijöille annettaisiin töitä. Nyt, kun kauden alku lähestyy, ovat varmaan Hondallakin huomannut että tämä pitää oikeasti myydä pois ja ehtoja siten tiputellaan selaisiksi että eri ostajaehdokkaita kiinnostaa.

Ostajien kannalta tilanne on hyvä. Odotellaan ja sitten viimetipassa on hyvä työntää sopimusta eteen. Onhan Hondatiimilllä FIA:n $12M (vai mitä se oli?) panttimaksu sisässä, jotenkin toimiva auto ensikaudelle, kokenut ja rutinoitunut henkilökunta viemään kisoja läpi. Samaan aikaan huudetaan kovasti kisailun halventumista vuodelle 2010 jolloin maailmantalouskin pitäisi olla jo jonkunlaisilla raiteilla. Eli käypä sijoituskohde, tosin -09 suorituskyky lienee heikko, sitä on kyllä kauden aikana mahdollisuus parantaa jos niin haluttaisiin.

Oletan että yksi ihan mahdollisista ehdokkaista on kuitenkin D.Richardsin johtama joukkio. Vahvana indikaationa se että DR on kiistänyt asian Nyt pelataan aikaa jolla saadaan Hondan vaatimukset käytännölliselle tasolle.

Itse veikkaan että suuriosa on liikkeellä mentaliteetilla katsotaan kortit loppuun kuinka halvalla lähtee kun rahojakaan (tuloksia) ei oikein ole niin ensivuonna on entistä halvempi... perustathan tallissa on usean arvioin mukaan olleet metsässä...

Täytyy tietty muistaa että ennen pelkkä sarjaan ilmoittautuminen/osallistuminen maksoi aikoinaan jonkin verran ja nyt se voi olla jopa tuettua tällä hetkellä....


Sivuhuomiona japanilaiset vetäytyivät saarelleen nuolemaan haavansa. Mitään ei saavutettu ja taitaa autourheilu siinä maassa olla aika out. Lisäksi taloudellista hyötyä ei myöskään saavutettu mikä kannattaa pitää mielissä tulevaisuuden autourheilun kannalta...

Jos tästä johonkin lopputulokseen pääsee niin talous ei ollut syynä että neljä autotehdasta leikkasi osallistumistaan. Loppujen lopuksi taisivat pettyä että heitä vietiin vaikka olivat maksumiehinä ja lopullinen niitti oli Mosleyn pullahtaminen säästöjen päällepäsmäriksi...

 

[Mickey]

Itse veikkaan että honda autoja tai miksi tahansa uudelleen nimettyjä ei nähdä ensi kauden kisoissa. Vaikka kisaviikonloput antaisivat mahdollisuuden testata, en usko että lähtevät nopeudellaan tai siis sen puutteella itseään nolaamaan, ei honda (kai) sentäs niin köyhä ole..

 

[Silk Cut Jaguar]

Oletan että yksi ihan mahdollisista ehdokkaista on kuitenkin D.Richardsin johtama joukkio. Vahvana indikaationa se että DR on kiistänyt asian Nyt pelataan aikaa jolla saadaan Hondan vaatimukset käytännölliselle tasolle.

Kiistänyt?

http://www.autosport.com/news/report.php/id/72672

Tätäkö uutista tarkoitat tammikuun alusta? Tuota aiemmin Richards vaan "jahkaili", mutta tuo taas kuulostaa aika lopullisesta EI:ltä.

 

[Toni_V]

Kiistänyt?

http://www.autosport.com/news/report.php/id/72672

Tätäkö uutista tarkoitat tammikuun alusta? Tuota aiemmin Richards vaan "jahkaili", mutta tuo taas kuulostaa aika lopullisesta EI:ltä.

Jep, tuota tarkoitin.

Ainakin oma käsitykseni on sellainen että tiimit joutuvat antamaan sen $12M pantin FIA:lle jota ei palauteta. Jos tiimi ei osallistu ensimmäsiin kisoihin, se on ulkona ykkösistä ja tuo pantti pitäisi maksaa uudelleen. Eli näen Hondan ihan hyvänä ostokohteena jo tälle vuodelle, kunhan vain diili saadaan sellaiseen muotoon että Hondan suuria resursseja voidaan leikata rajusti.

 

[Totke]

Itse näkisin yhtenä suurimpana ongelmana Hondan mahdolliselle ostajalle sen, ettei tallilla ole yhtään sponsoreita jotka saattaisivat siirtyä kauppojen yhteydessä antamaan edes jonkinnäköistä taloudellista jatkuvuutta. Tähän maailmantilanteeseen on varmasti lähes mahdoton saada uusia yrityksiä mukaan niinkin kalliiseen leikkiin kuin F1.

 

[Silk Cut Jaguar]

Jep, tuota tarkoitin.

Luin uudelleen tuon linkin minkä annoin - eihän tuossa tosiaan Richardsilta suoraa lainausta anneta tai sitten se on jätetty pois itsestäänselvyytenä, koska Autosport väittää niin itse lähteisiinsä perustuen. Otsikossakin.

Ja toinen, tuoreempi juttu viime viikolta: http://www.autosport.com/news/report.php/id/73018

"Prodrive boss David Richards has said he hopes Honda Racing can find a buyer to ensure the team make it onto the grid in Melbourne - even though he is no longer in the running for a takeover."

"And although Richards was unable to conclude a deal, as autosport.com revealed earlier this month, he says that he would still like to see another party be more successful in their negotiations."

Käsitätkö nämän niin että Richards vain ns. leikkisi tyhmää ja olisikin vielä ostajaehdokkaana? :doubtful:

 

[de rong]

Hondan rämpiminen on uskomatonta, Japani yleensä tuottaa loistavia autoja.

 

[Vice]

Testaamatta suoraan kisoihin? Se olisikin mielenkiintoinen lähestymistapa. No, lahjattomat harjoittelee ja epävarmat testailee.

Mikäli Honda palaisi, olisi mielestäni kyllä äärimmäisen hyvä ratkaisu jatkaa Barrichellon sopimusta mikäli talli ei pääsisi testaamaan kertaakaan ennen Melbournea. Kokemusta(kin) enemmän kuin Sennalla, joka on istunut Hondan ratissa vain äärimmäisen pienen hetken viime vuoden lopulla eikä ole näin saanut oikein minkäänlaista tuntumaa..

 

[Silk Cut Jaguar]

http://www.grandprix.com/ns/ns21178.html

Grandprix.com: Sennan kanssa olisi tehty sopimus, Mersun moottorit, rahaa Petrobrasilta, Sennan omilta sponsoreilta ja... Bööniltä.

 

[|EdU|]

http://www.grandprix.com/ns/ns21178.html

Grandprix.com: Sennan kanssa olisi tehty sopimus, Mersun moottorit, rahaa Petrobrasilta, Sennan omilta sponsoreilta ja... Bööniltä.

..ja Sennan kaveriksi Button. Toivottavasti pitäisi paikkansa niin saataisiin Melbourneen täytettyä 20 lähtöruutua.

 

[Skenejeesus]

Testaamatta suoraan kisoihin? Se olisikin mielenkiintoinen lähestymistapa. No, lahjattomat harjoittelee ja epävarmat testailee.

Totahan ne köyhät aina jauhaa, muissakin moottoriurheilulajeissa. Kyllähän se ykkösissäkin testimäärä oli suoraan suhteessa budjettiin kun testien määrää ei ollut vielä niin tarkasti rajattu

 

[azly]

jokos yhdistetään usf1- ja honda-threadit?

 

[Mangelo]

jokos yhdistetään usf1- ja honda-threadit?

Miksi? 2 spekulaatiota, toista yritetään myydä kaudelle 2009, toinen aikoo mukaan 2010?

 

[Silk Cut Jaguar]

http://www.crash.net/formula+one/news/142918/1/brawn_e-mail_hints_honda_f1_saved.html

Crash.net understands that Ross Brawn has circulated an e-mail to staff to the effect that a deal has been done to secure the squad's future, and that everybody should begin preparing for Melbourne.

 

[Vice]

Hienoa jos näin on, alkaa itselläkin sitten taas innostus nousta takaisin ykkösiä kohtaan jos Honda nostetaan haudasta takaisin :thumbup: talvitestejäkin seurannut puoliunessa heti kun suosikkitiimi kadonnut. Kuskivalinnat tosin masentavat, mikäli noin toteutuvat.