Hyvasti Minardi!
- Viestiketjun aloittaja Nopeahuoli
- Aloituspäivämäärä
Hienoja kuvia... Muuten voisiko joku kertoa miten tuo sääntö menee että missä menee raja ettei Minardin tilalle tuleva Toro Rosso ole sama kuin Red Bull? Eli esim. autot ym. Eli yksinkertaisemmin kysyttynä miten onnistuu tuon kakkostallin pyöritys.
Lisäksi, olisiko missään videoleikepätkää Minardin historiasta? Olisi hienoa nähdä!! :thumbup:
Lisäksi, olisiko missään videoleikepätkää Minardin historiasta? Olisi hienoa nähdä!! :thumbup:
Puupää
Señor Member
2-3 vuotta ja RedBull myy Rossonsa hyvällä voitolla.
*wruuum*
Well-known member
- Liittynyt
- 24.11.2001
- Viestit
- 712
Hienoja kuvia tosiaan mn97:kin, niitä on aina ilo katsella ja fiilistellä. Noita videoita tosiaan kaivattaisiin, itsellä löytyy vuosien varrelta muutama todellinen fiilistely video Minardista, jossa kuvataan juuri tallin sisällä vallitsevaa rentoa meininkiä. Kuskit ja mekaanikot työssä, vapaalla ja mekaniikko Luigeilla on aina semmoinen muikkuhymy päällä ettei toista samanlaista. Laitan ne tänne JOS ne cd-levy hyllystä löydän ja tänne onnistun virittämään (hopeless?). :thumbup:
CARTer
Well-known member
- Liittynyt
- 20.9.2004
- Viestit
- 2315
Nyt se on sitten virallisesti ohi. Minardi F1 Team sai viimeisen testiviikkonsa päätökseen.
Katherine Leggestä kuhistiin eniten ja hyvinhän Kalkhovenin suojatti ajoi. Stoddart oli kuulemma soittanut Kevinille Yhdysvaltoihin keskellä yötä kertoakseen kuinka hyvä tämä tyttö on :thumbup:
Tänään, testien kolmantena päivänä Paul Stoddart itse ajoi Minardin viimeiset kierrokset. Tietenkin tämä oli puhdasluontoinen pr-tempaus, mutta kyllä sen noin suurelle F1-fanille suo. Aika harva tallipäälliköistä voi sanoa itse ajaneensa ykköstä
Lauda taitaa olla viimeisin...
Sutton Imagella kuvia testeistä
Olikohan tämä nyt tässä? Ehkei sentään:
"Veikkaan, että palaat, Stoddy" - Bernie Ecclestone
Katherine Leggestä kuhistiin eniten ja hyvinhän Kalkhovenin suojatti ajoi. Stoddart oli kuulemma soittanut Kevinille Yhdysvaltoihin keskellä yötä kertoakseen kuinka hyvä tämä tyttö on :thumbup:
Tänään, testien kolmantena päivänä Paul Stoddart itse ajoi Minardin viimeiset kierrokset. Tietenkin tämä oli puhdasluontoinen pr-tempaus, mutta kyllä sen noin suurelle F1-fanille suo. Aika harva tallipäälliköistä voi sanoa itse ajaneensa ykköstä
Lauda taitaa olla viimeisin...Sutton Imagella kuvia testeistä
Olikohan tämä nyt tässä? Ehkei sentään:
"Veikkaan, että palaat, Stoddy" - Bernie Ecclestone
*wruuum*
Well-known member
- Liittynyt
- 24.11.2001
- Viestit
- 712
Kiitoksia linkistä, mukava oli noita testipäivän kuvia katsella, varsinkin Stodin viimeistä vetoa. Hymyä ja haikeutta tuntui löytyvän tallin sisällä. Toivottavasti tutut mekaanikot ja naamat näkyvät myös jatkossa tallin sisällä nimen vain muuttuessa. Se miten touhu muuttuu jos tallin päämaja siirtyy Englantiin (MTV3 tekstitv uutisointi) onkin jo ihan toinen asia.
Omasta puolesta vielä kerran kiitos Minardille :alppu:
Omasta puolesta vielä kerran kiitos Minardille :alppu:
Bobakki
@f1hog
Makkonen
Guest
Jotenkin tulee haikea fiilis, kun katselee noita viimeisiä Minardin kuvia. Se oli hienoa katseltavaa, kun Minardi saavutti mm-pisteitä. Osasivat nauttia aidosti siitä, mieleenpainuvin oli Mark Webberin nappaamat pisteet Australiassa.
Black Leopard
Pantera negra
Saatiinpa todella nainenkin Minardin rattiin vielä loppumetreillä:
:thumbup:
Ikävä tulee :frown:
:thumbup:
Ikävä tulee :frown:
Minardi fani
Well-known member
Bobakki sanoi:
:thumbup:
Bobakki
@f1hog
Jos vaan saan pyytää, niin korvaa se tuolla vähän oikoluetummalla versiolla, toistoa sun muuta typeryyttä oli näköjään jäänyt sinne sun tänne.*wruuum* sanoi:
Minardi fani
Well-known member
Otto Hokkanen
Well-known member
Puupakki vois kyllä kirjotella vaikka Jordanista, eikä mistään luuserijoukkueista.Bobakki sanoi:
*wruuum*
Well-known member
- Liittynyt
- 24.11.2001
- Viestit
- 712
Pakko aloittaa tämä vastaus syvällä huokauksella, unelmoin ja hehkutin kirjoittaen noin tunnin ajan tänne vastausta, kunnes kone simahti aivan totaalisesti. Ensi kerralla lentää näyttö ikkunasta ulos ja tällä kerralla kirjoitan tämän vastauksen ensin notepadillä ja tallentelen.
Ensinnäkin tämä osoittaa jo että Bobakin tekstejä arvostetaan, niitä odotetaan ja niistä syntyy tunteita, hienoa sinänsä, tosin tämä ei tullut itselle yllätyksenä. Mutta kun Bobakki (Puupakki?) kirjoittaa Minardista, niin minkä se tekee Jordanista, kenties huonomman tallin tai paremman tallin?
Pysähdyttyäni tätä miettimään heräsi minulle kysymys, että onko osa minun Minardi arvostuksestani peräisin muiden halveksunnasta tallia kohtaan? Mikäli näin olisi, niin mistä tämä johtuisi ja minkä takia?
Tosin tiedän, kuten tässä topicissa olenkin jo aiemmin kertonut, että alkuperäinen kiinnostukseni tallia kohtaan on peräisin urheilullisista syistä. Muistot tallista ja niiden ensin herättämät tunteet ja kiinnostukset loivat pohjan pidemmälle "suhteelle". Tätä kautta ajauduin pakostakin lukemaan, seuraamaan, katselemaan tallia enemmän kuin jopa monia menestyneempiä. Erikoista, koska esim. Jordan kuuluu myös suosikkeihini, sen keltainen väri on jo lähes legendaarinen minulle. Miksi Jordan ei herätä minussa samoja tunteita, vaikka niihin olisi ollut kaikki edellytykset?
Hetken pohdittuani selailin ja tein haun Foorumista, mitä täältä löytyisi Jordanista? Lyhyt tutkiskelu ja selailu päättyi hajanaisiin keyword sanoihin siellä täällä eri topiceissa syyskuulle asti. Missä olivat kaikki Jordanin hehkutus topicit, missä olivat Jordanin jäähyväiset, entä Sauberin? Samalla muistin kiivaat keskustelut Minardista, kaksi kunnianositus topiccia F1 osassa sekä F1-vapaan uusin In Memoria. Sama haku sekä Minadin, Jordanin ja Sauberin osalta tuotti eniten tuloksia Minardille (keywords). Moni muukin oli siis maininnut teksteissään Minardista, se herätti keskustelua, en ole yksin.
Keskustelu Minardin ympärillä on usein negatiivista, säälivää tai erittäin huumori pitoista "eihän se kuitenkaan pääse maalin asti". Tämän tietysti vahvistaa Bobakin teksteistä poimitut luvut, "658 starttia, joista 296 kertaa maaliin". Ei niin hyvä, mutta se ei minulle merkitse tilastoja kummempaa. Olen jo täällä todennut, kuinka oma arvostukseni tulee tallin sisäisestä hengestä ja kulttuurista, joten ei niistä sen enempää. Vaan on palattava alkuperäiseen kysymykseen, onko osa minun Minardi arvostuksestani peräisin muiden halveksunnasta tallia kohtaan?
Vastaus on kyllä, kuten monessa muussakin asiassa tässä elämässä. Oma usko johonkin asiaan ei järky muiden mielipiteistä, vaan se pikemminkin vahvistuu. Ehkä sillä voi yrittää todistaa omaa tietämystään tai paremmuuttaan, mutta totuus on, että muiden sitä kohtaan herättämät tunteet herättävät itsessä voimakkaampia tunteita ja juuri sitä on Minardi, voimakkaita tunteita. Näitä tunteita ei ole Jordanista, eikä Sauberista esiintynyt läheskään yhtä paljon täälläkään. Ehkäpä syynä on Minardin "ainainen peränpitäjä maine" tai viime vuosien suuri julkisuus talousvaikeuksien myötä, yhtäkaikki on Minardissa jotain erikoista. Kuinka muuten voin selittää sarjan viime vuosina huonoimpiin menestyjiin kuuluvan tallin saama kiinnostus.
Toivottavasti kuitenkin näen vielä monta hyvää kirjoitusta hyvistä kuljettajista, talleista, mekaanikoista, tallipääliköistä, koska kaikki he luovat oman osansa sarjaan, olivat he sitten aikanaan onnistuneet tai epäonnistuneet.
Mutta kaikesta huolimatta kaikki alkoi siitä kun luin yllä olevan Hokkasen vastauksen, tämä lyhyt mutta ytimekäs kärjistys hyppäsi vannoutuneen Minardi fanin silmille kuin paviaani puskasta.Otto Hokkanen sanoi:
Ensinnäkin tämä osoittaa jo että Bobakin tekstejä arvostetaan, niitä odotetaan ja niistä syntyy tunteita, hienoa sinänsä, tosin tämä ei tullut itselle yllätyksenä. Mutta kun Bobakki (Puupakki?) kirjoittaa Minardista, niin minkä se tekee Jordanista, kenties huonomman tallin tai paremman tallin?
Pysähdyttyäni tätä miettimään heräsi minulle kysymys, että onko osa minun Minardi arvostuksestani peräisin muiden halveksunnasta tallia kohtaan? Mikäli näin olisi, niin mistä tämä johtuisi ja minkä takia?
Tosin tiedän, kuten tässä topicissa olenkin jo aiemmin kertonut, että alkuperäinen kiinnostukseni tallia kohtaan on peräisin urheilullisista syistä. Muistot tallista ja niiden ensin herättämät tunteet ja kiinnostukset loivat pohjan pidemmälle "suhteelle". Tätä kautta ajauduin pakostakin lukemaan, seuraamaan, katselemaan tallia enemmän kuin jopa monia menestyneempiä. Erikoista, koska esim. Jordan kuuluu myös suosikkeihini, sen keltainen väri on jo lähes legendaarinen minulle. Miksi Jordan ei herätä minussa samoja tunteita, vaikka niihin olisi ollut kaikki edellytykset?
Hetken pohdittuani selailin ja tein haun Foorumista, mitä täältä löytyisi Jordanista? Lyhyt tutkiskelu ja selailu päättyi hajanaisiin keyword sanoihin siellä täällä eri topiceissa syyskuulle asti. Missä olivat kaikki Jordanin hehkutus topicit, missä olivat Jordanin jäähyväiset, entä Sauberin? Samalla muistin kiivaat keskustelut Minardista, kaksi kunnianositus topiccia F1 osassa sekä F1-vapaan uusin In Memoria. Sama haku sekä Minadin, Jordanin ja Sauberin osalta tuotti eniten tuloksia Minardille (keywords). Moni muukin oli siis maininnut teksteissään Minardista, se herätti keskustelua, en ole yksin.
Keskustelu Minardin ympärillä on usein negatiivista, säälivää tai erittäin huumori pitoista "eihän se kuitenkaan pääse maalin asti". Tämän tietysti vahvistaa Bobakin teksteistä poimitut luvut, "658 starttia, joista 296 kertaa maaliin". Ei niin hyvä, mutta se ei minulle merkitse tilastoja kummempaa. Olen jo täällä todennut, kuinka oma arvostukseni tulee tallin sisäisestä hengestä ja kulttuurista, joten ei niistä sen enempää. Vaan on palattava alkuperäiseen kysymykseen, onko osa minun Minardi arvostuksestani peräisin muiden halveksunnasta tallia kohtaan?
Vastaus on kyllä, kuten monessa muussakin asiassa tässä elämässä. Oma usko johonkin asiaan ei järky muiden mielipiteistä, vaan se pikemminkin vahvistuu. Ehkä sillä voi yrittää todistaa omaa tietämystään tai paremmuuttaan, mutta totuus on, että muiden sitä kohtaan herättämät tunteet herättävät itsessä voimakkaampia tunteita ja juuri sitä on Minardi, voimakkaita tunteita. Näitä tunteita ei ole Jordanista, eikä Sauberista esiintynyt läheskään yhtä paljon täälläkään. Ehkäpä syynä on Minardin "ainainen peränpitäjä maine" tai viime vuosien suuri julkisuus talousvaikeuksien myötä, yhtäkaikki on Minardissa jotain erikoista. Kuinka muuten voin selittää sarjan viime vuosina huonoimpiin menestyjiin kuuluvan tallin saama kiinnostus.
Toivottavasti kuitenkin näen vielä monta hyvää kirjoitusta hyvistä kuljettajista, talleista, mekaanikoista, tallipääliköistä, koska kaikki he luovat oman osansa sarjaan, olivat he sitten aikanaan onnistuneet tai epäonnistuneet.
Tuosta kuvasta tuli mieleen että tiesittekö, että Australiassa 2000 Marc Gene ajoi Minardilla peräti 9.nopeimman ajan kilpailussa! Geneä hitaamman ajan tuossa kisassa ajoi mm. David Coulthard McLarenillaan. Tämän mielenkiintoisen tilastoyksityiskohdan bongasin kun katselin nopeimpia kilpailukierrosaikoja kuskeilta kisan jälkeen.Minardi fani sanoi:
Leggellä oli muuten tuo Minardi-testi mennyt hyvin ekan päivän ulosajosta huolimatta. Ajoi lähes tasa-ajan nopeimman kanssa. Mitäs luulette.. olisiko saumoja... ?
Viimeksi muokattu:
mn97
Banned
- Liittynyt
- 25.1.2004
- Viestit
- 1707
Joo 2000 oli Minardilla kova auto kasassa. Silloinkin homma kaatui surkeaan moottoriin, mut minkäs teet? 2001 Minardilla oli vieläkin parempi paketti kasassa - Barcelonassa Fernando Alonso ohitti tyylipuhtaasti ajamalla tulevan tallinsa molemmat autot, jossa ajoi myös maailmanmestaruusvuoden tallikaveri Siancarlo Fisikella.. :thumbup:Teemu Puumala sanoi:Tuosta kuvasta tuli mieleen että tiesittekö, että Australiassa 2000 Marc Gene ajoi Minardilla peräti 9.nopeimman ajan kilpailussa! Geneä hitaamman ajan tuossa kisassa ajoi mm. David Coulthard McLarenillaan. Tämän mielenkiintoisen tilastoyksityiskohdan bongasin kun katselin nopeimpia kilpailukierrosaikoja kuskeilta kisan jälkeen.
Leggellä oli muuten tuo Minardi-testi mennyt hyvin ekan päivän ulosajosta huolimatta. Ajoi lähes tasa-ajan nopeimman kanssa. Mitäs luulette.. olisiko saumoja... ?
Minardin negatiivinen julkisuuskuva peitti kaikki sen hyvät suoritukset männeiltä vuosilta. Todellisuudessa Minardi ei todellakaan ollut niin huono, mitä monet kuvittelivat. Moottori oli lähes aina sarjan huonoin ja selkeellä pesäerolla muihin.
Minardi oli viimeinen mohikaani, joka puolusti vanhoja perinteitä f1-sirkuksessa. Nykyajan f1:ssä ei ole juurikaan mitään samaa 50-90 lukujen f1-ykkösiin nähden, vaikka näennäisesti nimi onkin sama. Koko nykyinen f1-sirkus on pelkkä autonvalmistajien luoma teennäinen sirkuskulissi. Siinä on suurin syy, miksi meigä Minardia sympatiseeraa. :thumbup: :alppu:
Viimeksi muokattu: