Jordan EJ-14

[mn97]

Ensin tippuu Minardi sitten Jordan, Jaquar, B.A.R ja sitä rataa. Loppujen lopuksi rataa kiertää 20 ferraria. Tähän tä kehitys näyttäis johtavan, jotain pitäis tehrä. Vai mitä?

 

[Saukki]

Ensin tippuu Minardi sitten Jordan, Jaquar, B.A.R ja sitä rataa. Loppujen lopuksi rataa kiertää 20 ferraria. Tähän tä kehitys näyttäis johtavan, jotain pitäis tehrä. Vai mitä?

No onneksi, mitään kovin vakavaa tuohon suuntaan viittavaa ei ole vielä tapahtunut.

 

[mn97]

Niin tämä on tämmöinen uhkakuva, mikä minua huolettaa. Näitä talleja on tipahdellu tässä viime aikoina (Prost, Arrows) aika tavalla ja jatkuvasti puhutaan tallien rahoitus vaikeuksista(Minardi, Jordan ja jopa Jaquar). Voittajat aina muistetaan ja saavat kaiken ja häviäjät saavat hävijän maineen ja saavat rippeet.

Jos esmes. Minardia ja Jordania ei olisi, saattaisi joku Sauber saada samanlaisen maineen, kun mitä Minardilla on tällä hetkellä. Siitä tulee sellainen oravanpyörä.

 

[AMS82]

Jos esmes. Minardia ja Jordania ei olisi, saattaisi joku Sauber saada samanlaisen maineen, kun mitä Minardilla on tällä hetkellä. Siitä tulee sellainen oravanpyörä.

Sauber on nyt jo puolivirallisesti Ferrarin satelliittitalli. Renault on ilmoittanut harkitsevansa 2005 vuodeksi vastaavaa järjestelyä. McLarenin osalta huhuja satelliittitallista on myös liikkunut ja vielä aikaisemmin puhuttiin BMW:n mahdollisuuksista perustaa oma talli.

Näin ollen vaikuttaisi, ettei uhkakuva ainakaan 20 Ferrarin muodossa ole toteutumassa. Tosin Fordin mukana olon motiiveja voi vain arvailla ja Honda ratkoo mukanaolokysymystä lähivuosina uudestaan, Toyota sentään on melkolailla vahvasti mukana sarjassa. Tallien määrän vähentymisen uhkaa lieventää kuitenkin Kiinan gp:n myötä realisoitunut mahdollisuus kiinalaisen tallin mukaantulosta parin vuoden sisällä. Samoin Lähi-idästä löytyy varakkaita tahoja, jotka saattaisivat olla kiinnostuneita tuoda oman tallin mukaan sarjaan, kun alueella ajetaan nyt kilpailuja.

Minardin ja Jordanin kaltaisten tallien jatkomahdollisuuksista olen minäkin huolissani. Kuitenkin nämä tallit ovat vuodesta toiseen saanet tarvittavat miljoonat kasaan päinvastaisista huhuista huolimatta. Jordanin tilanne taloudellisessa mielessä lienee jopa nyt viime kautta parempi. Minardin osalta tilanne ei ainakaan ole merkittävästi huonompi, kun tallin alkukausi on ollut parempi kuin viime vuonna ja pienemmällä budjetilla sarjassa ei edes voisi olla mukana.

 

[mn97]

No tämä "20 Ferraria" oli nyt sellainen kärjistetty esimerkki ja eikös se Sauber ole jo aika sama ku Ferrari ainakin ulkomuotonsa perusteella. Juuri tätä pelkään, että on muutama talli ja loput ovat niiden talutusnuoralla vailla omaa auktoriteettiä olevia täytetalleja. Se olisi f1:sten tuho.

 

[mardemi]

Honda ratkoo mukanaolokysymystä lähivuosina uudestaan

Itse asiassa ratkoo jo lähikuukausina.

http://f1.racing-live.com/en/headlines/news/detail/040206134855.shtml

 

[kouvotsvoni]

Mieleen tulee Jordanin&Minardin talousongelmista NHL. Siellähän menot ovat karanneet käsistä, ja yhä useampi ja useampi joukkue toimii pakkasen puolella taloudellisesti.

Toivottavasti formuloiden talouskuuri saadaan kuntoon ja mukana olisi järkevää olla Jordanin kokoisten tiimienkin, vaikkeivat saisikaan kaudessa kuin pari pistettä.

 

[DFiaA]

Tuota ei olekaan varmaan vielä huomattu, tuota jordanin pakoputkistojärjestelmää. Näkynee parhaiten tästä kuvasta, outo viritelmä :doubtful:

 

[Otto Hokkanen]

Taitavat putket olla jopa pidemmät kuin MP4-19:ssa.