Jordan ulos ykkösistä

[Rälle]

Jos uusimpaan IS Veikkaaja lehden kansikuvaan on uskomista, niin siinä viitataan F1-talli Jordanin tulevaisuuteen.

Katsokaa itse, jos ette usko: www.veikkaaja.fi

Onko kellään valottaa tilannetta, mistä oikein on kysymys? Ainakaan Jordanin omien webbisivujen mukaan mitään tämmöistä ei ole vielä julkistettu.

 

[jps]

Ne on sekoittaneet Jaguarin ja Jordanin, kumpikin alkaa J-kirjaimella.

 

[RK-62]

Kun kyseessä on Veikkaaja-lehti, voi aivan hyvin uskoa ajatteluketjun menneen tyyliin Jaguar ja Cosworth myynnissä => Jaguar ja varsinkin Cosworth ulkona 2005 kaudelta => Jordanille ei koneita ja ulkona. Tuskinpa viime viikon uutisten jälkeen on kuitenkaan mitään uutta tullut tämän asian tiimoilta. Jordanin ja Minardin tulevaisuuden eteen saa laittaa vielä pari kysymysmerkkiä.

 

[312T4]

Ykkösissä ei ole ensi vuonna kuin seitsemän tallia:nope:

 

[DFiaA]

Joku lehti (en muista oliko hesari vai ilmaislehti) kirjoitti että Jordania ei nähdä ensi kaudella koska Ford omistaa sen

 

[Sam.S.Walken]

Toivon tosiaan että tuossa lööpissä on vain sekoitettu jordan ja jaguar tai sitten tuo on vain pelkkää spekulaatiota. Mutta pahasti näyttää siltä että kolmosautot olisivat tulossa kisoihin mukaan. :thumbdown

 

[pmv]

Joo, itsekkin kävin lukaisemassa veikkaajan ja niinhän tuolla kerrottiin. Vaikka Aittoniemi ei nyt mikään huipputoimittaja olekkaan, niin kyllä jutulle oli vankat perusteet. Eddie Jordanille f1:stä on tullut rahanmenokohde, vaikka toisinpäinhän sen rahan pitäisi tietysti virrata. Jordanilla on ollut sen verran bisnesmiehen taitoa, että talli on pyörinyt oikeinkin hyvin.

Katsotaan nyt vielä vähän aikaa, miten hommat etenee. Vaikka Jordanilla lappu jouduttaisiinkin laittamaan luukulle, niin en minä tallin historiaa huonona pitäisi. Jordan on kuitenkin pitänyt tiimiä pystyssä 14 kauden ajan, mikä on f1-mittakaavalla todella pitkä aika. Aika harva talli sarjassa on noin pitkään pysynyt.

 

[Otto Hokkanen]

Ja tulihan niitä tilastomerkintöjä tuossa 90-luvun lopulla muustakin kuin osallistumisista...

 

[DeepBlue]

Ja tulihan niitä tilastomerkintöjä tuossa 90-luvun lopulla muustakin kuin osallistumisista...

Niin ja kaudella 2003 vastatulikin

 

[Hurmurisija]

Mitä haittaa siitä olisi, että pienet tallit poistuisivat sarjasta ja jäljelle jäisi suuria, jotka ajattaisivat useampia autoja? Eikös se toisi lisää sitä paljon kaivattua kilvanajoa?

 

[DFiaA]

Mitä haittaa siitä olisi, että pienet tallit poistuisivat sarjasta ja jäljelle jäisi suuria, jotka ajattaisivat useampia autoja? Eikös se toisi lisää sitä paljon kaivattua kilvanajoa?

Otetaan tilanne jossa menee neljä Ferraria, sitten 4 McLarenia, 4 Renautlia, ja saman tallin kuskit eivät taistele keskenään :nope:

Mielestäni hyvä muutos F1:siin olisi että autonvalmistajat vain rakentaisivat ja yksityiset kisatiimit hoitaisivat kilpailemisen. Saman merkkisiä autoja voisi käyttää useampikin tiimi ja tiimi voisi vaihtaa automerkkiä halutessaan. Mielestäni tällainen järjestelmä olisi tehokas karsimaan huonot autot ykkösistä. Monella tallilla olisi kilpailukykyisiä autoja jotka kilpailisivat keskenään vaikka sattuisivatkin olemaan samaa merkkiä :ahem:

 

[Hurmurisija]

Otetaan tilanne jossa menee neljä Ferraria, sitten 4 McLarenia, 4 Renautlia, ja saman tallin kuskit eivät taistele keskenään :nope:

Tuo toteutuisi vain, jos tallien väliset erot olisivat riittävän selvät, mitä ne eivät välttämättä tulisi olemaan. Nykytilanteessa kärkitallit kamppailevat keskenään ja häntäpään tallit väistelevät kierroksella ohittavia. Mitä jokin Jordanin poistuminen vähentäisi ykkösistä?

 

[patriot]

Mielestäni kolme autoa per talli olisi näin äkkiseltään hyvä ajatus. Olettaen, että se kolmannnen auton ajaja voisi kerätä myös pisteitä, ja että tallin kolmatta autoa ajaisi se kenet talli haluaa siihen nimetä. Concorde sopimusta jouduttaisiin siis tarkastamaan.

 

[Bobakki]

Mielestäni kolme autoa per talli olisi näin äkkiseltään hyvä ajatus. Olettaen, että se kolmannnen auton ajaja voisi kerätä myös pisteitä, ja että tallin kolmatta autoa ajaisi se kenet talli haluaa siihen nimetä. Concorde sopimusta jouduttaisiin siis tarkastamaan.

Edelleenkään FIA ei arpoisi kolmannen auton ajajia vaan tallit, jotka joutuisivat kolmatta autoa ajattamaan.

 

[patriot]

Aivan sama kuka siellä arpoo! Pääasia on se, että arvonta pykälästä on päästävä eroon. Jos ei nyt sitten haluta sirkusta ihan tosissaan ruveta pyörittämään.

 

[312T4]

Katsotaan ja odotellaan, mitä se Bernie setä sanoo ja suunnittelee?

 

[Tomppa]

Jos nyt kuitenkin laitettaisiin kysymysmerkki sinne minne se kuuluu - otsikon perään...

 

[FO110K]

ainakin tuossa lehdessä oli siteerattu EJ:n sanomisia, eli siinä mielessä vaikuttaa huolestuttavalta...

 

[General FUp]

Aivan sama kuka siellä arpoo! Pääasia on se, että arvonta pykälästä on päästävä eroon. Jos ei nyt sitten haluta sirkusta ihan tosissaan ruveta pyörittämään.

Mitä Bobakki siis tarkoitti on se, että kuskeja ei missään nimessä arvottaisi, kenenkään toimesta. Sen sijaan pidettäisiin arpajaiset siitä mitkä tallit joutuvat/saavat käyttää kolmatta autoa.

 

[FO110K]

Mitä Bobakki siis tarkoitti on se, että kuskeja ei missään nimessä arvottaisi, kenenkään toimesta. Sen sijaan pidettäisiin arpajaiset siitä mitkä tallit joutuvat/saavat käyttää kolmatta autoa.

hauskaahan tässä on se, että yritetään moottoreita pienentämällä saada teamien kustannuksia putoamaan, nyt ollaan siinä tilanteessa pankkien takia että jotkut teamit joutuu ajattaan kolmea autoo kisoissa, muistaakseni tuo oli aika iso rahamäärä joka kolmanteen autoon kuluu....