Kanadan GP

[Jere1983]

While Dennis thinks Montoya needs to keep an eye on the red lights, Mercedes' Norbert Haug said the team should be willing to take some of the blame. "Surely both are responsible," said the German. "The driver must look, the team must look. But to my knowledge this is a new safety car rule and clearly we haven't had enough practice."
F1racing.net

 

[mh_84]

Alonso sanoi TS:n mukaan, että Kimillä oli enemmän onnea nyt, kuin hänellä Nurburgringillä.

Miten? Kimin keskeytys oli vain välillisesti oma vika, kun taas Alonson keskeytys menee täysin omaan piikkiin.

No joo, ehkä turhaa, mutta ehdin jo kirjoittaa tämän, niin antaa mennä

Tuo keskustelu tuurivoitosta on kyllä naurettavaa. Kimi olisi hyvällä tuurilla voittanut jo viisi kisaa putkeen. Siis Schumin tuurilla. Suomalaiseen luonteeseen ei vain sovi, että voittaa muiden epäonnella. Schumi on voittanut näin lukemattomia kertoja. Täytyy muistaa, että oli Kimillä taas epäonnea. Ohjausongelma varmasti hidasti, mutta kuinka paljon?
Ja kisan nopein kierros, silloin kun molempien mäkkien piti ajaa lujaa.

 

[jimpo]

Mummielestä se kyllä sano, että "even with this problem", tuohan oli Salon versio. Fernandolla oli alussa jotain elektroniikkahäikkää, joka kuulemma hidasti startissa.

Mun mielestä taas "with this throttle"....

 

[jimpo]

Aika varovaista kommentointia kolumbialaiselta, eikä mikään ihme, kun katsotaan alkukauden tuloksia ja mietitään kellä on ollut aihetta kritiikkiin ja kellä ei Hienoa yhteispeliä Mclarenilta ja Montoyalta.

Niinpä, mutta nuo taitaakin olla enemmän McLarenin lehdistö-upseerin kuin Montoyan lauseita...

 

[jimpo]

Veikkaan, että Fisiä ei ollenkaan kiinnostanut päästää Alonsoa ohi (miksi olisikaan), eikä olisi sitä tehnytkään ilman teknisiä ongelmia. Hänellä oli stoppi kierrosta myöhemmin kuin Alonsolla, ja jos sama rytmi olisi jatkunut, ei Alonso olisi missään vaiheessa päässyt ohi. Rellun ohjeet radiossa olivat mielestäni monitulkintaisia. Varmaan niissä oli tiettyä koodikieltä mukana, mutta en sanoisi varmaksi että Fisi pakotettiin päästämään Alonso ohi.

Alonso sai taas itsensä jotenkin vaikuttamaan ruikuttajalta valittaessaan Fisicon perässä "oon ainakin 1,5s nopeampi" (radioliikenteestä sai jopa sen fiiliksen, että Alonso olisi vaatinut päästä Fisicosta ohi tallimääräyksellä) - ja heti kun annettiin lupa ohittaa niin mies kämmäsi homman yliyrittämiseen ja tippui noin 2s tuheroidessaan yhden mutkan. Kova kuski mutta ilmiselvä heikkous tuo kuumakallemaisuus ja jotenkin nostaa karvat usein pystyyn käytöksellään. En usko että olisi kovinkaan nopeasti Fisicoa ohittanut kaikesta uhosta huolimatta.

 

[h@nz]

kerrankin oli kunnon kommentointia (Salo) terävineen letkautuksineen, eikä mitään jees jees Lehtoa spekuloimassa renkaiden ilmanpaineista.

Tämän on pakko olla jokea...onhan?

Esimerkkejä Salon insider tiedoista ja viiltävästä analyysistä:

- "Kimi pilasi kisansa tulemalla sisään ennen Montyä ja Fisicoa"??? niiin Salo itse olis varmaan jatkanut ajamista??

- "Montoya on ollut koko ajan harjoituksissa kimiä nopeampi" ????

- "Montoya on todella hyvä lähtemään SC:n takaa" ??? (Itse en ole moista huomnnutkaan mutta Kimihän tässä on ollut aivan loistava"


- Salo mustasta lipusta: " montoya joutuu kilpailun johtajan puhutteluun ja saa jatkaa sitten kisaa" (sääntö kuului kyllä näin josku 70-80 luvulla, mutta nykyään sääntökirjassa ei ole tätä puhuttelua, vaan kisa on "keskeytettävä omalle varikolle"

- Spekulointi sillä että macit olisivat ajaneet tahallaan alussa hiljaa ja vasta huomattuaan että Rellut ei olekaan kolmella stopilla alkoivat ajaa tosissaan. Voi taivas.

Eikä pahaksi olisi vaikka välillä katsoisi vähän kisaakin, vaikka ei siitä paljon ymmärräkään...

Mietinkin jo JJ:n aikana että mistä voisi tyhmemmän asiantuntijan studioon raahata...Mika Salo on täydellinen vastaus pohdiskeluuni.

 

[Vilkku]

Alonso sai taas itsensä jotenkin vaikuttamaan ruikuttajalta valittaessaan Fisicon perässä "oon ainakin 1,5s nopeampi" (radioliikenteestä sai jopa sen fiiliksen, että Alonso olisi vaatinut päästä Fisicosta ohi tallimääräyksellä) - ja heti kun annettiin lupa ohittaa niin mies kämmäsi homman yliyrittämiseen ja tippui noin 2s tuheroidessaan yhden mutkan. Kova kuski mutta ilmiselvä heikkous tuo kuumakallemaisuus ja jotenkin nostaa karvat usein pystyyn käytöksellään. En usko että olisi kovinkaan nopeasti Fisicoa ohittanut kaikesta uhosta huolimatta.

Kimi on keskeytyksen hetkellä käyttäytynyt tosi hienosti - mitä nyt on tunteita näyttänyt heti keskeytyksen jälkeen, mutta lausunnot ovat olleet ok. Ja myös voiton hetkellä -nytkin Kanadassa - lausunnot ovat olleet plussaa Kimille. Ei varmaan ole loukannut ketään?

 

[Ma]

Ei ole Alonsokaan pahemmin suutaan avannut noissa virallisissa kommenteissa. F1.comin sivuilla ei ollut sanaakaan Fisichellan perässä ajelusta, vain oikeastaan toteamus että vituilleen män.

Kiinnostaisi tietää miten Buttonin ongelma saatiin kisan alussa korjattua, ei puhunut sanaakaan kommenteissaan. Ykkösvaihdehan oli kuulema jumittunut päälle, mutta liikkeelle pääsi kuitenkin normaalisti, joskaan ei aivan huippulähdöllä.

 

[Ma]

Kimi on keskeytyksen hetkellä käyttäytynyt tosi hienosti - mitä nyt on tunteita näyttänyt heti keskeytyksen jälkeen, mutta lausunnot ovat olleet ok. Ja myös voiton hetkellä -nytkin Kanadassa - lausunnot ovat olleet plussaa Kimille. Ei varmaan ole loukannut ketään?

Samaa sanoin itsekin, Kimi käyttäytyy näissä tilanteissa usein jäämiehen tavalla...no ehkei kommentit Pulkkiselle tule aina keskeytyksen jälkeen ilman vittuiluja, mutta kansainvälisille kylläkin.
Alonso taas on varsinainen kuumakalle, mutta eikös ne espanjalaiset aina ole.

 

[Joni]

http://ukf1lad.proboards14.com/index.cgi?action=display&board=onboards&thread=1118696026&page=1

Tuolta saa Kanadan in-car highlightsit premiere kanavalta ilman selostusta ja samalla myös toinen clippi tiimi radio keskusteiluista myös ilman selostusta! :ahem:



Eli tuonne: www.ukf1.net <- ja sieltä foorumiin rekkautumaan

:ahem:

 

[FO110K]

Se nyt on tosiaan aika paksua väittää, että Montoya olisi tarvinnut viestin sisäistämiseen silmänräpäystä pidemmän ajan. Pari kautta CART:ia ja yksi Indy500 kisa opettavat nopeaan radiokäskyjen reagoimiseen.

nojoo, ja sulla on tästä ihan henk. kohtasta kokemusta että parikautta cartia ja yks indy 500 kisa riittää loppuelämäksi virheiden välttämiseen?
ihminen montoyakin on, ihminen joka on ajanut jo useita vuosia sarjassa jossa SC harvemmin radalla vierailee, mokia tapahtuu kyllä...

 

[Calvin]

Päivän päätelmä: Alonsosta mestari (syy: törmäsi mestarien muuriin)

Ei ku Alonso törmäsi luusereiden muuriin. Siihen mihin Montoya törmäsi 2001 ja tänä vuonna myös Karthikeyan, eikö?

 

[Bleu]

Ei ku Alonso törmäsi luusereiden muuriin. Siihen mihin Montoya törmäsi 2001 ja tänä vuonna myös Karthikeyan, eikö?

Karting-Keijo osui mielestäni siihen muuriin, mihin Salo vuonna 1998, eli sen sillan jälkeisessä shikaanissa.

 

[verge]

Mutta minkäs takia Montoya oli tuloksissa toinen kun hän tuli varikolta? Miks Kimi sai ohittaa, mutta Schumi ei? Olisko Montoya siis saanu tulla takaisin toiselle sijalle, vaikka oliskin odottanu punaset loppuun?

 

[Timoteus]

Montoya oli toisena vain ja ainoastaan sen takia, että änkesi radalle ennen kuin olisi saanut. Punaiset palavat varikon portilla kunnes turva-auton vetämä letka on paikan ohittanut ja jos Montoya olisi lähtenyt varikolta vasta luvan saatuaan, hän olisi tipahtanut letkan hännille seitsemänneksi.

 

[FO110K]

Mutta minkäs takia Montoya oli tuloksissa toinen kun hän tuli varikolta? Miks Kimi sai ohittaa, mutta Schumi ei? Olisko Montoya siis saanu tulla takaisin toiselle sijalle, vaikka oliskin odottanu punaset loppuun?

niin Kimihän kerkes varikolta pois sillä välin kun SC vasta kiersi rataa, eli varikonportti on kiinni SC:n ylitettyä maalilinjan -> kunnes koko radalla oleva letka on mennyt varikon ulostulokohdan ohi ...

Monty oli tuloksissa toinen kun tuli sääntöjen vastaisesti varikolta ulos keskelle letkaa...

 

[Finn75]

Se jäi mc:n toiminnassa tai toimimattomuudessa ihmetyttämään, että ainakin itse strategina miettisin kaikki kohdat radasta joihin auton jäätyä SC tulee ulos. Sen jälkeen on huomattavasti helpompaa tehdä nopeita ratkaisuja ko tilanteissa...

Muistaakseni MC:n strategiat hoidetaan aikapitkälti wokingista satelliitti yhteyden avulla. Siihen jo tulee latenssia pari sekkaa suuntaansa...

 

[NiPzyyZ]

Karting-Keijo osui mielestäni siihen muuriin, mihin Salo vuonna 1998, eli sen sillan jälkeisessä shikaanissa.

Juu juuri siihen Karthikeyan törmäsi. Näytti kyllä narainilla muutenkin olevan vaikeuksia pitkin kisaa, kun yksi spinnauskin tuli ekassa mutkassa. Suhteellisen nopea hän on, muttei niin varma.

 

[Joni]

Juu juuri siihen Karthikeyan törmäsi. Näytti kyllä narainilla muutenkin olevan vaikeuksia pitkin kisaa, kun yksi spinnauskin tuli ekassa mutkassa. Suhteellisen nopea hän on, muttei niin varma.

Varmaa se vaikealla autollakin olla kun melkein suorillakaan pysy tasapainossa kun vielä kisassa kuluneet renkaat.

Mutta eikös Jordanille tule Silverstoneen uusi auto? :ahem:

 

[mn97]

Varmaa se vaikealla autollakin olla kun melkein suorillakaan pysy tasapainossa kun vielä kisassa kuluneet renkaat.

Mutta eikös Jordanille tule Silverstoneen uusi auto? :ahem:

Eikä sitä varmaan muutenkaan motivaatio riitä taistella jostain sijasta 15 niin ei ihme että pieniä lipsahduksia sattuu silloin tällöin. Varmaan yrittävät muutenkin saada nopeutta luotettavuuden kustannuksella.