Kauden 2014 autot

[T.K]

Juu, ei, selvä, kävin oksentaas, luulin jo selvinneeni krapulasta mutta nyt hyi saatana :yuck:

 

[MowCow]

2014

2013

 

[VilleH]

Onhan se hienoa että ensi kaudella f1-sarjasta väännetään vitsiä joka paikassa ja noille autoille nauraa harakatkin.

Tolle itkemiselle korkeentaa jaksaa jengi nauraa enää. Sama kitinä AINA. Lopettakaa ny helvattu

 

[Marussia]

Niin? Ne ei ole tosifaneja, joten heidän sanomisilla ei ole merkitystä.

Tosifaniko ei saa olla tuplapisteitä ja naurettavia pinokkionokkia vastaan?

 

[Dev]

Nämä autojen kauneuskilpailut tuntuu menevän joka vuosi niin, että siellä missä Kimi ajelee, on myös komein kärry.

Karsea Ferrari. Hyi vittu. Rumin tähän asti julkaistuista.

 

[ToXiCiTy]

Tosifaniko ei saa olla tuplapisteitä ja naurettavia pinokkionokkia vastaan?

Sun viestistä sai käsityksen, että F1:tä tulee naurunaihe suurelle kansalle.

 

[Jabsu]

Kyse on pelkästään siitä mihin on aiemmin tottunut ja siksi muutokset näyttää lähes poikkeuksetta rumilta. Joku voisi sanoa, että Formula 1 -autot ovat olleet aina rumia, koska ne ei edes näytä autoilta.

 

[Marussia]

Sun viestistä sai käsityksen, että F1:tä tulee naurunaihe suurelle kansalle.

Eikö siitä ole vähän jo tullut, keuloista väännetään vitsiä joka paikassa ja muokataan kivoja kuvia

 

[Lazer]

Force Indian väritys oli erittäin paljon silmää miellyttävä.
Williams näytti coolilta, väriensä puolesta ainakin, mutta ei se nokkakaan niin paha ollut.
McLaren oli erittäin cool, etenkin väriensä puolesta ja keularatkaisukin kyllä hyvä.
Lotuksen nähtyäni repesin nauruun. Ehkä osittain sen takia, että alan olemaan muutenkin tallille hieman vahingoniloinen kun siellä perseillään siihen malliin.
Mutta Ferrari... Repesin tällekin. Imuri. Muurahaiskarhu. Nöf nöf ja niin pois päin.

Mutta mikä hienointa, olemme saaneet eriäviä ratkaisuja autoihin! Kaikki eivät näytä samalta. Lisäksi suurin osa autoista tähän mennessä vaikuttaa todella hyviltä .

 

[Jabsu]

Nämä autojen kauneuskilpailut tuntuu menevän joka vuosi niin, että siellä missä Kimi ajelee, on myös komein kärry.

Niinkö, minusta täällä vähemmistö pitää uutta Ferraria komeana. Oletko tarkaillut, mitä mieltä he ovat Lotuksesta jotka pitää Ferraria komeana?. Kummalista yleistystä.

 

[Lunssila]

Onko säännöissä tapahtunut joku muutos, jonka vuoksi noiden esiteltyjen autojen keulat ovat tuollaisia torvia?
Mihin tämä villitys perustuu?

Keulan kiinnityskohdan ja nokan pitää olla matalammalla.

 

[Mangelo]

Niinkö, minusta täällä vähemmistö pitää uutta Ferraria komeana. Oletko tarkaillut, mitä mieltä he ovat Lotuksesta jotka pitää Ferraria komeana?. Kummalista yleistystä.

No Lotuksen epäsymmetristä haarukkaa ainakaan voi kauniina pitää. Ainakin omasta mielestäni kauneuden peruselementti on symmetrisyys, oli sitten kyse ihmisestä tai autosta. Eikä tollanen haarukkakaan kaunis ole edes symmetrisenä.

Ferrarin keulaan silmä saattaa hyvinkin tottua, ja ainakin omasta mielestäni se on kauniimpi kuin viime kautinen laatikkomainen ilmanhaukkaaja. Tuossa on sentään pyöreyttä ja linjakkuutta, vaikka noin isoon kyhmyotsaan silmä ei olekaan vielä tottunut.

 

[Aki]

Niin? Ne ei ole tosifaneja, joten heidän sanomisilla ei ole merkitystä.

Ikävä kyllä f1 sirkus pyörii aika pitkälle mainos rahoilla, ja tämän lystin rahoittaa se suuri ihmis massa jotka nyt ei tähän tosifani kategoriaan kuulu. Kyllä minä ainakin siinä vaiheessa panostaisin hieman edes esteettisyyteen. Olen sitten jonkin sortin poikkeus tosifaneissa johon itseni lasken, koska haluasin nähdä esteettisesti hienoja autoja

 

[Tööt]

Saako keularatkaisua muuttaa kauden aikana? Toki törmäystestit yms. pitää läpäistä, mutta mahdollistavatko säännöt edes nokan radikaalia muuttamista?

 

[Ground Effect]

Saako keularatkaisua muuttaa kauden aikana? Toki törmäystestit yms. pitää läpäistä, mutta mahdollistavatko säännöt edes nokan radikaalia muuttamista?

Riippuu varmaan juuri siitä radikaaliuden asteesta. Voisi luulla ettei ole ihan mahdotonta, jos vain sitä osaa muutetaan, joka vaihdetaan esim etusiiven vaurioiduttua. Jos siitä taaksepäin pitää muuttaa, niin sitten voipi mennä hankalammaksi. Näin siis mutuilen. Toki testit pitää läpäistä.

 

[P1 Rai]

Olisihan se tietenkin hienompi, jos keula menisi yksinkertaisesti tuota valkoista viivaa myöten. Mutta en valita ihan hieno tuo on ja en minä aerodynamiikan päälle mitään tajua.

 

[Alien Eel]

Riippuu varmaan juuri siitä radikaaliuden asteesta. Voisi luulla ettei ole ihan mahdotonta, jos vain sitä osaa muutetaan, joka vaihdetaan esim etusiiven vaurioiduttua. Jos siitä taaksepäin pitää muuttaa, niin sitten voipi mennä hankalammaksi. Näin siis mutuilen. Toki testit pitää läpäistä.

Williamshan vaihtoi mursunsa pois kesken kauden. Siinä jossain menee varmaan raja kuinka paljon saa/kannattaa muuttaa.

 

[M.Webber]

Kauneus (tai kauheus) ei niinkään kiinnosta, mutta toivottavasti tuo Ferrarin ratkaisu toimii, kun on niin erilainen kuin muut...

 

[Jabsu]

360 viewissä näkyy jotain railoja perän evässä, jotka ei noissa promokuvissa erotu.
http://f14tvirtual.ferrari.com/

 

[mm2006]

Tuli minullekin mieleen tuosta Ferrarista ekaa kertaa, että "eikö ne vittu saa säännöillä estettyä tuota keulojen r*********", mutta toisaalta haluaisinko oikeasti nähdä kaikilla samanlaiset ns. "kauniit keulat"? En todellakaan. Osa F1:n viehätystä on erilaiset innovaatiot ja niitä ilmeentää parhaiten tietenkin ulkokuori. Stannardisointi veisi osan ykkösten viehätyksestä pois ja siihen nuo rajoitukset tulisivat enemmän tai vähemmän johtamaan. Autojen "kauneudella" ei ole loppupeleissä paskaakaan väliä oman F1 kokemukseni kannalta. Toivonkin ettei FIA ala liikaa kuuntelemaan "faneja" vaikka valitusta tuleekin joka suunnasta.. ihan lajin ja sitä kautta meidän fanien kannalta.