Kauden 2023 autojen esittelyt, spekulaatiot ja kaikki

[BJohnson]

Tässä vielä ylhäältä alas vertailu viime vuoden kilpuriin

Akseliväli kasvaa? Kääntyykö enää Loewsin mutkassa vai pitääkö lypsää pakilla edestakaisin pari kertaa?

 

[Mikko_A]

Olipa yllättävä veto Sauberilta pyyhkiä pois oma identiteetti ja tälläytyä "aidoksi" Alfa Romeoksi, kun brändisopimus nyt vetelee jo viimeistä kauttaan. Ainakin itse olen mieltänyt valkoisen värin Sauberiksi ja punaisen Alfa Romeoksi.

P.S. Ihan helvetin ruma!

Täh Minusta tuo on taas tyylikäs.

Sekoittuu varmasti helposti Ferrariin ja Haasiin nopeissa vauhdeissa.

Hienoa nähdä että on myö oikeasti uusia osia. Menty selkeäst mersun tyylisempään kapeampaan ponttoonijuttuun.

Siis ponttoonithan ratkaisee mikä auto on nopea.

 

[F1-fani82]

Alfa Romeon logossa yhtenä päävärinä on valkea, joten valkea kuuluu myös Alfaan.

 

[BJohnson]

Tässä The RACEn vertailua Alfasta 2022 -> 2023. Perä on muuttunut paljon. Push rodista pull rodiin.

 

[jjx]

Olipa yllättävä veto Sauberilta pyyhkiä pois oma identiteetti ja tälläytyä "aidoksi" Alfa Romeoksi, kun brändisopimus nyt vetelee jo viimeistä kauttaan. Ainakin itse olen mieltänyt valkoisen värin Sauberiksi ja punaisen Alfa Romeoksi.

P.S. Ihan helvetin ruma!

Miten niin, eihän talli edes ole Sauber, vaan Alfa. Sauber myi identiteetin Alfalle. Pakko jos halusivat pysyä hengissä. Alfalla lienee päätösvalta kaikkeen. Ei Sauberia edes ole enään olemassa. Ja pian se on Audi. Ei Sauber-Audi vaan Audi. Oudompaa olisi ollut pitää auto sinisenä ja lyödä siihen Alfan tarrat.

 

[SJ]

Miten niin, eihän talli edes ole Sauber, vaan Alfa. Sauber myi identiteetin Alfalle. Pakko jos halusivat pysyä hengissä. Alfalla lienee päätösvalta kaikkeen. Ei Sauberia edes ole enään olemassa. Ja pian se on Audi. Ei Sauber-Audi vaan Audi. Oudompaa olisi ollut pitää auto sinisenä ja lyödä siihen Alfan tarrat.

Tallia pyörittää ja sen omistaa edelleen Sauberin nimeä kantava firma. Myös tallin nettisivujen domain-nimi on sauber-group.com. Talli on siis yhä edelleen käytännöllisesti katsoen Sauber, mutta se on päättänyt ilmoittautua F1-sarjaan Alfa Romeon nimellä.

Alfa Romeo ei ole koskaan omannut määräysvaltaa tallissa. Ferrari sen sijaan omisti muutaman vuoden ajan Sauberin toisen kuskipaikan ja pystyi nimittämään siihen kenet halusi. Kuitenkaan muuta päätäntävaltaa siellä ei ole moottorisopimukseen liittyvien nyanssien ohella ollut.

 

[jjx]

Tallia pyörittää ja sen omistaa edelleen Sauberin nimeä kantava firma. Myös tallin nettisivujen domain-nimi on sauber-group.com. Talli on siis yhä edelleen käytännöllisesti katsoen Sauber, mutta se on päättänyt ilmoittautua F1-sarjaan Alfa Romeon nimellä.

Alfa Romeo ei ole koskaan omannut määräysvaltaa tallissa. Ferrari sen sijaan omisti muutaman vuoden ajan Sauberin toisen kuskipaikan ja pystyi nimittämään siihen kenet halusi. Kuitenkaan muuta päätäntävaltaa siellä ei ole moottorisopimukseen liittyvien nyanssien ohella ollut.

Teknisesti ja juridisesti asia varmaan on kyllä noin kun sanoit. Mutta mikä on oikeasti Sauber?. Pelkkä Nimi vaan??? Joku sijoitusryhmä omistaa sauber nimen ja lisenssin ykkösiin. Eli Sauber on nykyään vain ryhmä sijoittajia. Kun Alfa tuli kuvioihin, niin heille myytiin koko identiteetti, sijoitusryhmä myy kaiken rahasta, viis perinteistä. Samoin kun Williams on vaan nykyään pelkkä nimi, on vain ajan kysymys kun heidänkin identiteetti myydään eniten tarjoavalle.

 

[BJohnson]

Teknisesti ja juridisesti asia varmaan on kyllä noin kun sanoit. Mutta mikä on oikeasti Sauber?. Pelkkä Nimi vaan??? Joku sijoitusryhmä omistaa sauber nimen ja lisenssin ykkösiin. Eli Sauber on nykyään vain ryhmä sijoittajia. Kun Alfa tuli kuvioihin, niin heille myytiin koko identiteetti, sijoitusryhmä myy kaiken rahasta, viis perinteistä. Samoin kun Williams on vaan nykyään pelkkä nimi, on vain ajan kysymys kun heidänkin identiteetti myydään eniten tarjoavalle.

Hassua miten Alfa Romeo möi talli Audille.

Oikeasti Sauberin sopimus Alfan kanssa päättyy 2025 ja uusi sopimuskumppani on sen jälkeen Audi.

 

[Henkaboy]

Hassua miten Alfa Romeo möi talli Audille.

Oikeasti Sauberin sopimus Alfan kanssa päättyy 2025 ja uusi sopimuskumppani on sen jälkeen Audi.

Eikös se lopu jo tämän kauden jälkeen?

 

[OriginalFormulastara]

Näytä liitetiedosto 3242

Ainakin esittelykuvissa, tältä ja viime kaudelta, on isoja eroja. Mutta liekö jokatapauksessa muuttunut matkan varrella viime vuonna

Muuttui viime kaudella, mutta ei siinä noita uuden auton hain kiduksia ollut missään vaiheessa. Muutenkin ponttoonin muoto on edestä muuttunut aika rajustikin.

 

[OriginalFormulastara]

Oikeasti uusi auto nähdään testeissä. Tuo on esittelymalli ja kuvat ovat tietokoneella tehty.



https://www.autosport.com/f1/news/alfa-romeo-unveils-new-look-for-2023-f1-car/10428857/

Bullshittiä. Toi on ihan oikeasti uusi auto ja varmaan tietononeella enhanced, muttei ole mikään cqi-pläjäys. ponttoonit ihan täysin eri filosofiaa. Nyt on lähempänä viime kauden RB:tä ja pohjalevykin aika mielenkiintoinen ja erikoinen. Kun on tuollaisia "rakoja" täynnä. Tiedoksi, että Alfan viime kaudenkin auto oli esittelyssä liki saman näköinen kuin ekassa kisassa.

 

[OriginalFormulastara]

Akseliväli kasvaa? Kääntyykö enää Loewsin mutkassa vai pitääkö lypsää pakilla edestakaisin pari kertaa?

Tuosta jo puusilmäisinkin huomannee, että nyt on kyse oikeasti uudesta aihiosta, eikä ole mikään livery-malli. En usko, että akseliväli kasvaa noin paljon ainakaan. uuden auton kuva on vaan hieman isompi, I guess.

Mittasin renkaiden raideleveyden, ja se oli paljon suurempi tuossa uuden auton kuvassa. Eli tuskin se akseliväli siitä mihkään juurikaan muuttuu. Mut auto on tosissaan muuttunut ja toivottavasti ymmärtävät RB:n konseptin ja tuon mielenkiintoisen pohjalevyn toiminnan. Jännä kuoppa kans nose conen ja eturungon välissä.

 

[-Teme-]

Tuosta jo puusilmäisinkin huomannee, että nyt on kyse oikeasti uudesta aihiosta, eikä ole mikään livery-malli. En usko, että akseliväli kasvaa noin paljon ainakaan. uuden auton kuva on vaan hieman isompi, I guess.

Renkaiden koko ja raideleveys ei ole muuttunut, jolloin suhteuttamalla ne samankokoisiksi ja asettamalla vertailukuvat etuakselin perusteella kohdikkain saa varsin tarkan kuvan muutoksista. Tässä tapauksessa sanoisin että eturenkaat ovat kohdikkain ja samankokiset jolloin akseliväli on melko sama

 

[OriginalFormulastara]

Renkaiden koko ja raideleveys ei ole muuttunut, jolloin suhteuttamalla ne samankokoisiksi ja asettamalla vertailukuvat etuakselin perusteella kohdikkain saa varsin tarkan kuvan muutoksista. Tässä tapauksessa sanoisin että eturenkaat ovat kohdikkain ja samankokiset jolloin akseliväli on melko sama

Rakastan näitä. Saadan ne tyypät hiljaisiksi jotka väittää, ettei oo mitään eroja. kaikki on eriä tuossa uudessa. Jäähdytysjärjestelmät, etenkin ponttoonien aero ja pohjalevyn ratkaisut. Kiitos tästä kuvasta.

 

[Freak]

Teknisesti ja juridisesti asia varmaan on kyllä noin kun sanoit. Mutta mikä on oikeasti Sauber?. Pelkkä Nimi vaan??? Joku sijoitusryhmä omistaa sauber nimen ja lisenssin ykkösiin. Eli Sauber on nykyään vain ryhmä sijoittajia. Kun Alfa tuli kuvioihin, niin heille myytiin koko identiteetti, sijoitusryhmä myy kaiken rahasta, viis perinteistä. Samoin kun Williams on vaan nykyään pelkkä nimi, on vain ajan kysymys kun heidänkin identiteetti myydään eniten tarjoavalle.

Kyllä se on Sauber. Alfa on vain nimisponsori. Sauberin rakentama auto ihan tasan tarkkaan just sen näköinen väritykseltään kuin maksaja haluaa. Typerää edes puhua jostain Sauberin väristä. Sauber on ollut musta ja hopea ennen ykkösiin tuloa, mutta nekin värit ovat sponsoreiden takia. Hopea tietysti Mersun.

Sopimus Alfan kanssa loppuu tämän kauden jälkeen. Ehkä talli ajaa ensi vuonna taas Sauber nimellä, jos ei saa jostain toista nimisponsoria tilalle. Sehän voi olla vaikka kortonkimerkki, jos niiltä rahaa löytyy. Olisihan se siistiä ajaa Sultan-Sauberilla. Mekaanikoilla olisi kaikilla turbaanit päässä ja ilmaisnäytteitä sponsorin tuotteista tiputettaisiin kopterista katsomoiden ylle.

Audi on muuten netin mukaan ostanut osuuden Sauberista. Tilanne vastaa aikaa jolloin BMW oli Sauberin kanssa kimpassa. Silloin Petteri ei suostunut myymään talliaan, mutta nykyään hän ei taida olla päättämässä siitä asiasta. Ehkä tämä on varovainen alku Audilta ja jos hommaa lähtee skulaamaan, niin voi sitten ostaa koko kasan itselleen.

 

[OriginalFormulastara]

Siis juu pakollisia on, mutta värityksen tiimit päättää itse. Alfa näytti paloautolta punavalkoisineen pölykapseleineen ja McLaren discopallolta. Paras kun ei ole teippauksia ollenkaan pöläreissä.

Tarkoitin siis, että tuollaiset rumiluspölykapselit voitaisiin vaan yksinkertaisesti kieltää. Niin saatais nähdä hienot isot vanteet. Tuskin se laittais tiimejä hirvittävän ongelman eteen. Mut olis kivempi katsoa

 

[BJohnson]

Tuosta jo puusilmäisinkin huomannee, että nyt on kyse oikeasti uudesta aihiosta, eikä ole mikään livery-malli. En usko, että akseliväli kasvaa noin paljon ainakaan. uuden auton kuva on vaan hieman isompi, I guess.

Mittasin renkaiden raideleveyden, ja se oli paljon suurempi tuossa uuden auton kuvassa. Eli tuskin se akseliväli siitä mihkään juurikaan muuttuu. Mut auto on tosissaan muuttunut ja toivottavasti ymmärtävät RB:n konseptin ja tuon mielenkiintoisen pohjalevyn toiminnan. Jännä kuoppa kans nose conen ja eturungon välissä.

Oli akseliväli kasvanut kuten tuo Racen videolla Alfan väki toteaa.

Ja tosiaan jousituksen ratkaisu pull rodiin.
Viime kaudella meni poletit keulaan, nyt pystyi uusimaan perän ja varmaan nyt voidaan käyttää Ferrarin lootaa? Viime vuonna ei ”mahtunut”.

 

[Corvair]

Oli akseliväli kasvanut kuten tuo Racen videolla Alfan väki toteaa.

Ja tosiaan jousituksen ratkaisu pull rodiin.
Viime kaudella meni poletit keulaan, nyt pystyi uusimaan perän ja varmaan nyt voidaan käyttää Ferrarin lootaa? Viime vuonna ei ”mahtunut”.

Edelleenkin käyttävät omaa vaihdelaatikon kuorta. Syynä vissiin se, että voivat suunnitella takaripustuksen kiinnityspisteet mieleisikseen.

 

[OriginalFormulastara]

Täh Minusta tuo on taas tyylikäs.

Sekoittuu varmasti helposti Ferrariin ja Haasiin nopeissa vauhdeissa.

Hienoa nähdä että on myö oikeasti uusia osia. Menty selkeäst mersun tyylisempään kapeampaan ponttoonijuttuun.

Siis ponttoonithan ratkaisee mikä auto on nopea.

Siis jos katsot autoa joka kulmasta mitä noita kuvia nyt on, niin eihän siinä ole mitään mersua. Se on RB-kopio -ja mielestäni kaunis sellainen. Toivottavasti tuo röpelö-pohjalevy toimii. Saadaan taas alfa mukavasti pisteille alkukaudesta

 

[OriginalFormulastara]

Oli akseliväli kasvanut kuten tuo Racen videolla Alfan väki toteaa.

Ja tosiaan jousituksen ratkaisu pull rodiin.
Viime kaudella meni poletit keulaan, nyt pystyi uusimaan perän ja varmaan nyt voidaan käyttää Ferrarin lootaa? Viime vuonna ei ”mahtunut”.

Ok, akseliväli siis kasvanut, muttei tietenkään niin paljon kuin siinä kuvassa oli -koska uuden autona kuva oli isompi joka tässä tuli jo raidevälien mittausten kautta huomioitua.

Elikkä pull rodi taakse vai eteen?