Kimi & Ferrari -toikki

[VALKKIS]

Koten monet muutkin, olen sitä mieltä että Kimpsu on sika nopee kuski, mutta en lähtis vertailemaan suuntaan enkä toiseen sitä ja Mikaa. Mika oli maailman paras ns. pitkien hitaiden mutkien ajaja (en nyt jaksa ettiä linkkiä ittensä Shumin kommentista). Kimi taas tasaisemmin joka paikassa ja varsinkin yhdellä kierroksella.

Mäkki on antanut suomalaiselle autourheilulle tajuttomasti hyviä asioita KIITOS NIISTÄ, mutta toivottavasti Fiude ja Rellu antaisi enemmän. Onneksi olen ollut aina "kuljettaja palvoja" enkä tallin ihailija - Ferrarin punaisella ajelen mutta tallin paitaa en päälleni pistä - ei ole ollut harmaatakaan (Häkkisen marlboro paita on ollut päällä ja tulee olemaan jatkossakin).

 

[Vilkku]

Jos Schumi on Kimin edellä kisoissa, niin
antaako Kimi Schumin mennä edelle???
Kyllä veikkaan mä!

 

[Thunder]

Jos Schumi on Kimin edellä kisoissa, niin
antaako Kimi Schumin mennä edelle???
Kyllä veikkaan mä!

Ei varmasti anna tietä.

 

[formulastara]

Jos Schumi on Kimin edellä kisoissa, niin
antaako Kimi Schumin mennä edelle???
Kyllä veikkaan mä!

No jos kärkipaikasta puhutaan, niin ei tietenkään. Kimi ei ole mikään Massa, eikä tule koskaan olemaankaan. Muut sijat nyt ei Kimiä kiinnosta, niin ehkä saattaa tässä tilanteessa antaakin...

 

[formulastara]

Täysin samaa mieltä Kimi vs. Mika asiasta. Kimi on luonnonoikku, nopea millä tahansa missä on pyörät. Se on todella vaikea käsittää miksi joku on nopeampi kuin toinen. Hyvin äkkiä tulisi mieleen, että se on vain halu tai rohkeus, mutta ei. Se on monien asioiden summa. Kyky tuntea auto, kyky tietää miten viedä autoa nopeasti (ei riitä että jarruttaa myöhemmin kuin muut tai edes se että ajaa mutkan kovemmalla vauhdilla. Tämän näkee myös niistä TV:ssä näkyvistä "Apex-nopeuksista", Schumi ja Kimi harvoin ovat niissä kärkipaikoilla.)

En tosin tarkoita etteikö Häkä ollut/ole loistava kuski. Yksi parhaista. Ja onhan niitä Davidin kommentteja usein luettu joissa sanoo ettei voinut ymmärtää Häkän joitakin kierroksia. Tunnustaudun avoimesti Häkän suureksi kannattajaksi. Se vain on niin, että täältä Suomesta tulee hyviä kuskeja. Jotenkin sen myöntäminen ei vain aina tunnu istuvan suomalaiseen mentaliteettiin.

Ja kaikessa rehellisyydessä vaikka pidänkin Heikistä persoonana ja on hyvä kuski, ei hän ole minun mielestäni osoittanut mitään poikkeuksellista vielä, kuten Kimi oli tullessaan F1:siin. Mutta eihän sitä tiedä, Heikistä voi tulla uusi Kimi

Se, ettei Kimi ja Sumi ole apex-mittauspisteessä nopeimpia, voi johtua monista seikoista, eikä varmasti vähiten auton ominaisuuksista. Näyttää näet nuo Hondat olevan noissa mittauksissa aina kärkisijoilla...

Mielenkiintoisempi mittaus olisikin sellainen jossa mitattaisiin seuraavasti. mutkaa lähestyttäessä esim. 30 metriä enne mutkan apexia kello käyntiin ja kello pois käynnistä 30 metriä mutkan apexin jälkeen. Aika? Lisäksi mittauksessa olisi hyvä olla nopeuden mittaus molemmissa mittauspisteissä. Tämä kertoisi jo vähän tarkemmin, miten kukin ajaa mutkan, missä voittaa, missä häviää. Joka mutkaan saman tyyppinen mittaus. Saataisiin kunnon mutkakisoja

No joo, mutta olisi se mun mielestä mielenkiintoista. Parashan tietysti olisi, kun näkisi autot päällekkäin-kuvissa, jollaista grafiikkaa rallissa on ollut. Siitä näkisi suoraan millaisia ajolinjoja ja millä nopeudella kukakin vetää :thumbup:

 

[arttum]

No jos kärkipaikasta puhutaan, niin ei tietenkään. Kimi ei ole mikään Massa, eikä tule koskaan olemaankaan. Muut sijat nyt ei Kimiä kiinnosta, niin ehkä saattaa tässä tilanteessa antaakin...

Eikös Räikkönen lipsauttanut jo Kanadassa kakkospaikalta hiusneulassa leveäksi, minkä johdosta Schumacher paineli ohi? :doubtful:

 

[Formula1Fan]

Eikös Räikkönen lipsauttanut jo Kanadassa kakkospaikalta hiusneulassa leveäksi, minkä johdosta Schumacher paineli ohi? :doubtful:

tais olla kolmospaikalta. shumi yleensä kuittaa jos on öljyä radalla tai jotain muuta roskaa, tai jos on teknisiä vikoja ni yleensä shumi kuittaa potin.

 

[geiloord]

Jos Schumi on Kimin edellä kisoissa, niin
antaako Kimi Schumin mennä edelle???
Kyllä veikkaan mä!

Siis jos Schumi on Kimin edellä niin ei Kimin vissiin tarvii mitään tietä antaa, koska Schumi on jo edellä. Jos tilanne on toisin päin niin ei kyl oo antamassa.

 

[Minardi fani]

tais olla kolmospaikalta. shumi yleensä kuittaa jos on öljyä radalla tai jotain muuta roskaa, tai jos on teknisiä vikoja ni yleensä shumi kuittaa potin.

kyllä se oli kakkospaikalta...

 

[reason]

Siis jos Schumi on Kimin edellä niin ei Kimin vissiin tarvii mitään tietä antaa, koska Schumi on jo edellä. Jos tilanne on toisin päin niin ei kyl oo antamassa.

Mitäs Känädä 2006?? Vieläkö joku väittää ettei Kimi päästänyt Sumia ohi.....?

 

[Pete]

Mitäs Känädä 2006?? Vieläkö joku väittää ettei Kimi päästänyt Sumia ohi.....?

Nii ja väittääkö joku ettei Kimi päästänyt Sumia ohi Ranskassa 2002?????

 

[Rapu-70]

En kyllä ymmärrä näitä "Kimi antaa tietä" -väninöitä täällä. Antaahan se Kimi tietä Alonsollekin. Tämä johtuu siitä, että tämän kauden Mäcillä on parempi mennä alta pois tai kilpaa ajavat alkavat tulla selkään kuin Ruotsin serkku. Eipä antanut Kimi viimekaudella tietä monellekkaan paitsi silloin kun hanuriosastolta alkoi lyödä tulta ja tappuraa. Ensikaudellahan sitten Räikkönenkin on siellä ladun kyselijöiden porukoissa. Kandee opetella jo espanjaa..

 

[Jaguri]

Niinpä niin, mutta entäpä jos Schumi johtaa ja Kimi roikkuu toisena, niin yrittääkö Kimi täysillä ja isolla riskillä ohi? Ei takuulla. Se nähtiin jo Monzassa...

 

[Timppa78]

Niinpä niin, mutta entäpä jos Schumi johtaa ja Kimi roikkuu toisena, niin yrittääkö Kimi täysillä ja isolla riskillä ohi? Ei takuulla. Se nähtiin jo Monzassa...

Ja tullaan näkemään kaikissa kauden jäljellä olevissa kilpailuissa, jos siis Schumi ei ole kolmantena ja Kimi ykkösenä.:ahem:

 

[Partsi]

Ei anna kimi tietä schumille koska se ei kuulu Mc Larenin intresseihin

 

[Jaguri]

Kimi on ollut Ferrarin mies jo viime vuoden kesästä saakka, ja Ferrari on myös jo maksanut siitä Kimille. Odotan jo mielenkiinnolla tätä mahdollista, mutta tosin vielä aika epärealistista tilannetta: Brasilian GP:n viimeiset mutkat, Kimi johtaa, Schumi toisena ja Schumi/Ferrari tarvitsee vain pisteen tai kaksi lisää MM-titteliin...

 

[WebSlave]

Kimi on ollut Ferrarin mies jo viime vuoden kesästä saakka, ja Ferrari on myös jo maksanut siitä Kimille.

Pidän ajatusta siitä, että Kimi olisi palkallisissa töissä kahdessa kilpailevassa yrityksessä yht'aikaa absurdina. Suomessa se olisi laitontakin.

Jos olisin Ron Dennis ja minulla olisi aihetta epäillä, että kuljettajani asettaa kilpailevan tallin edun oman edelle, hyllyttäisin kuskin välittömästi ja pitäisin hyllyllä tiukasti sopimuksen loppuun asti. Tuollainen peli palkanmaksajaa vastaan ei vetele.

 

[abc]

Jos Schumi voittaa mestaruuden, soisin sen tulevan seuraavalla tavalla. Ennen viimeistä kisaa Alonso johtaa 9 pisteellä. Kisan loppuvaiheessa Schumi tekee Alonsolle saman ku Hillille '94 ja pääsee itse jatkamaan (pudoten kuitenki varikkokäynnin takia sijalle 6.) Edellä olisi Massa (Ferrari), Räikkönen (McLaren), R.Schumacher (Toyota), Coulthard (Red Bull), Doornbos (Red Bull). Ja nämä kaikki tietysti antais "tallimääräyksellä" tietä Schumille.

Siinä ois Schumin uralle arvoisensa lopetus.

 

[Observer]

R.Schumacher (Toyota)

Jaa luulen kyllä että Half kilkkaisi Maikkelin mieluummin pihalle.

Schumin kiitospuhe Monzasta:

"In particular, I should thank my family, starting, obviously, with my Dad, my passed-away Mum and obviously my wife and my kids who, at all times, supported what I was doing, and without their support, without their strengths, to survive in this business and this sport, and to perform, I think would have been impossible, and obviously I can’t be thankful enough, obviously to my family but also to my mates from the Benetton time and obviously, specially in the Ferrari days when I have made so many friends."

http://www.formula1.com/race/news/4937/765.html

 

[MaranelloRed]

Jos Schumi voittaa mestaruuden, soisin sen tulevan seuraavalla tavalla. Ennen viimeistä kisaa Alonso johtaa 9 pisteellä. Kisan loppuvaiheessa Schumi tekee Alonsolle saman ku Hillille '94 ja pääsee itse jatkamaan (pudoten kuitenki varikkokäynnin takia sijalle 6.) Edellä olisi Massa (Ferrari), Räikkönen (McLaren), R.Schumacher (Toyota), Coulthard (Red Bull), Doornbos (Red Bull). Ja nämä kaikki tietysti antais "tallimääräyksellä" tietä Schumille.

Siinä ois Schumin uralle arvoisensa lopetus.

Vaiha jo levyä ja lisää tämä "L" kirjain tuohon Userjutun lähettyville.