Kimi & Ferrari -toikki

[Timppa78]

Jean Todt näköjään siirtyy ferrarin toimitusjohtajaksi ja Amedeo Felisa korvaa hänet.

Jotenkin minusta on alkanut tuntua siltä, että Ferrari on vuoden tai pari hieman altavastaajana eli ei taistele ihan Ferrarilta odotetulla vauhdilla ja kestävyydellä.
Mutta se selviää paremmin Melbournessa ja muissa alkukauden kilpailuissa.

 

[kouvotsvoni]

Ferrarin muutokset eivät kuulosta niin pahalta mitä McLarenilta tapahtuva joukkopako.

 

[Hermanni]

Ferrarin muutokset eivät kuulosta niin pahalta mitä McLarenilta tapahtuva joukkopako.

Totta, Ferrari tuntuu olevan selvä voittaja tässä henkilövaihdoksessa ja kauden loppu sen aika hyvin osoittikin.
Kun esim Todt jää toimitusjohtajaksi, se ei varmaan auton kehitykseen paljoakaan vaikuta....
Se että McLarenilla on ollut joukkopako, onkin kysymysmerkki, niin hyvässä kuin pahassakin.
McLarenilla kun tuo väki ei tuntunut saavan kilpailukykyistä autoa millään aikaiseksi, jos se kulki, ei se kestänyt, jos se kesti, se ei kulkenut.....
Ehkäpä jopa tuo "komitea" pystyy ensikaudeksi paremman auton rakentamaan.

 

[Faustus]

Pari hienoa taustakuvaa:

http://img523.imageshack.us/img523/4711/kimiferrari2007ec5.jpg

http://img.photobucket.com/albums/v634/Geoff1989/Kimi_173-1.jpg

Lähde: http://kimistuff.com/phpBB2/


Eikös Ferrarin pitäisi olla ensi kaudella punaisempi kuin viime vuosina Vodafonen poistumisen myötä? F1 Racingissä taisi olla tuosta juttua joskus viime vuoden loppupuolella.

 

[WebSlave]

Eikös Ferrarin pitäisi olla ensi kaudella punaisempi kuin viime vuosina Vodafonen poistumisen myötä?

Eiköhän ne De Beersin ja Alicen tekstit tule auton kylkiin valkoisella. Pääosa valkoisesta on joka tapauksessa Marlborolta.

 

[Hmmp]

Kun esim Todt jää toimitusjohtajaksi, se ei varmaan auton kehitykseen paljoakaan vaikuta....
Se että McLarenilla on ollut joukkopako, onkin kysymysmerkki, niin hyvässä kuin pahassakin.

Todt ei jää toimitusjohtajaksi vaan pääjohtajaksi. Todt on nykyisin toimitusjohtaja, mutta jättää sen paikan Amadeo Felisalle.

Lähde: http://www.turunsanomat.fi/f1/?ts=1,3:2001:0:0,4:34:529:1:2006-10-25;4:35:0:0:0;4:36:0:0:0,104:34:414539,1:0:0:0:0:0:

Pääjohtaja (CEO) keskittyy hallintoon ja johtamiseen kabineteissa, kun taas toimitusjohtajan vastuulla on arkisen bisneksen pyörittäminen. Kumpaakaan ei pidä sekoittaa myöskään hallituksen puheenjohtajaan, joka siis johtaa yhtiön hallitusta. Toimitusjohtajan ja hallituksen puheenjohtajan tehtävät määritellään Suomessa osakeyhtiölaissa, mutta pääjohtajan pesti on lähinnä bisnesmaailman oma keksintö. Pääjohtajan tehtävistä päättää yhtiön hallitus. Esimerkiksi konsernissa (=monta yritystä) pääjohtajan tehtävänä on tyypillisesti kaikkien konserniin kuuluvien yritysten strateginen johtaminen. Kuitenkin jokaisella yksittäisellä yrityksellä on omat hallituksensa puheenjohtajineen sekä toimitusjohtajat. Hyvä esimerkki pääjohtajasta on vaikkapa Jorma Ollila.

Lisätietoa:
http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/2006/20060624 (osakeyhtiölaki)
http://en.wikipedia.org/wiki/CEO
http://en.wikipedia.org/wiki/Managing_director
http://en.wikipedia.org/wiki/Chairman_of_the_board

Eikös Ferrarin pitäisi olla ensi kaudella punaisempi kuin viime vuosina Vodafonen poistumisen myötä? F1 Racingissä taisi olla tuosta juttua joskus viime vuoden loppupuolella.

Ferkku on ens vuonna nimenomaan Punainen, eikä sitten paljon muuta. Näin ainakin Robertsonin mukaan: "Mainostajalle ei ole tämän parempaa aikaa päästä Ferrarin kuljettajan haalariin tai kypärään, kun Marlboron näkyvyys päättyy ja auto on vain punainen. Kun muuta mainosta autoon ei sallita, ainoa tapa päästä mainosmielesssä esille Ferrarin kanssa on kuljettajan kautta. Jokainen haluaa yhdistää tuotteensa voittajaan, Robertson selvittää."

Lähde: http://www.turunsanomat.fi/f1/?ts=1,3:2001:0:0,4:35:0:0:0;4:36:0:0:0;4:34:529:1:2006-10-25,104:34:414541,1:0:0:0:0:0:

 

[Hevimies]

tiedämme, kuinka nopea kuljettaja Kimi on, se tulee auttamaan häntä merkittävästi kaikessa sopeutumisessa. Kuntohoitaja Gerry Conwy paljasti meille, että Juan Pablo Montoya oli myöntänyt hänelle Kimin olevan nopein kuljettaja, jonka hän oli koskaan kohdannut.

- Montoya tuli McLarenille kuin puolijumala miehenä, joka pudottaa Schumacherin valtaistuimelta, mutta kävikin niin, että Kimi pudotti Juan Pablon äkkiä alas pilvistä, Robertson taustoittaa.

Korostan "Juan Pablo Montoya oli myöntänyt hänelle Kimin olevan nopein kuljettaja, jonka hän oli koskaan kohdannut."

Eläköön räksä!! Olkoot talli sitten mikä hyvänsä.... Suomipoika!! Tästä pidetään kiinni! :alppu: :alppu: :alppu: :alppu: :alppu:

 

[kouvotsvoni]

Korostan "Juan Pablo Montoya oli myöntänyt hänelle Kimin olevan nopein kuljettaja, jonka hän oli koskaan kohdannut."

Eläköön räksä!! Olkoot talli sitten mikä hyvänsä.... Suomipoika!! Tästä pidetään kiinni! :alppu: :alppu: :alppu: :alppu: :alppu:

Ei Montoya sentään kertonut olevansa Universumin 2. nopein kuski Irvinen tapaan

 

[Miss Piggy]

Ei Montoya sentään kertonut olevansa Universumin 2. nopein kuski Irvinen tapaan

Onko se Edmndi tuommostaki päästellyt suustansa joskus? Aika sälli. Herra itsetunto. No, oli hällä ainaki universumin suurimpiin kuuluva ego...:eek!:

 

[Clarke]

Pahoittelut jos tätä on jossain muualla jo spekuloitu, mutta TS:n "Kimille on Ferrarilla taattu kypärässä ja haalarissa yhtä paljon henkilökohtaista mainostilaa kuin Michael Schumacherillakin oli" -uutista lukiessani pälkähti päähän, olisiko mahdollista, että Räikkösellä on myös tallin ykköskuskin statuksen suhteen samanlainen sopimus kuin Schumilla? Eli Massa väistää, jos sellainen tilanne tulee? Aikaisempien näyttöjen perusteella näyttää tosin melko todennäköiseltä, että Räikkönen on Massaa nopeampi ilman tallimääräyksiäkin, mutta niin oli Schumikin. Mitä raati on mieltä?

 

[Sue_me]

Pahoittelut jos tätä on jossain muualla jo spekuloitu, mutta TS:n "Kimille on Ferrarilla taattu kypärässä ja haalarissa yhtä paljon henkilökohtaista mainostilaa kuin Michael Schumacherillakin oli" -uutista lukiessani pälkähti päähän, olisiko mahdollista, että Räikkösellä on myös tallin ykköskuskin statuksen suhteen samanlainen sopimus kuin Schumilla? Eli Massa väistää, jos sellainen tilanne tulee? Aikaisempien näyttöjen perusteella näyttää tosin melko todennäköiseltä, että Räikkönen on Massaa nopeampi ilman tallimääräyksiäkin, mutta niin oli Schumikin. Mitä raati on mieltä?

Eiköhän tulokset ratkaise, kumpi väistää....

Odotusarvona on kuitenkin, että tasaista vääntöä on odotettavissa ainakin alkukaudesta. Massalla on jo sen verran vahva kokemus Ferrarista.

 

[Bobakki]

Pahoittelut jos tätä on jossain muualla jo spekuloitu, mutta TS:n "Kimille on Ferrarilla taattu kypärässä ja haalarissa yhtä paljon henkilökohtaista mainostilaa kuin Michael Schumacherillakin oli" -uutista lukiessani pälkähti päähän, olisiko mahdollista, että Räikkösellä on myös tallin ykköskuskin statuksen suhteen samanlainen sopimus kuin Schumilla? Eli Massa väistää, jos sellainen tilanne tulee? Aikaisempien näyttöjen perusteella näyttää tosin melko todennäköiseltä, että Räikkönen on Massaa nopeampi ilman tallimääräyksiäkin, mutta niin oli Schumikin. Mitä raati on mieltä?

Massa mesosi aiheesta eilen, hänen mielestään aloittavat kauden samalta viivalta:
http://www.autosport.com/news/report.php/id/55412

 

[abc]

Toivottavasti ovat samalla viivalla. Eihän sellaisella mestaruudella olisi mitään arvoa, jos tallikaveri olisi pelattu pois taistelusta jo sopimusta kirjoittaessa. Olettaen siis, että alla on parempi auto kuin muilla talleilla.

 

[Suomen Huippu]

Heh, vanha juttu

"Todt pudottaa Räikkösen pilvistä"

TS Spa 31.8.2001
http://www.turunsanomat.fi/f1/?ts=1,3:2001:0:0,4:34:44:1:2001-08-31;4:35:0:0:0;4:36:0:0:0,104:34:80190,1:0:0:0:0:0:

Ferrarin loistonpäivät palauttanut tallipäällikkö Jean Todt otti Belgian Grand Prix -aattona kantaa suomalaislupaus Kimi Räikkösen ympärillä pyörivään kohuun.

- Räikkönen on hyvä kuljettaja, mutta ei mikään Michael Schumacherin tapainen ilmiö, Todt arvioi.

- Räikkönen ei ole tehnyt sen parempaa työtä kuin tallikaverinsa Nick Heidfeld, mutta silti kaikki puhuvat vain hänestä. Mielestäni tämä johtuu siitä, että Kimin taustalla on Robertsonien erinomaisesti organisoitu markkinointipalvelu.

Todtin mielestä Räikkösen ja Heidfeldin mainetekojen taustalla on aivan erityisesti Ferrarin moottori. Juuri tämän linkin takia tallipäällikön mielestä Räikkönen on liitetty niin vahvasti Ferrariin.

- Räikkösellä on kolmen vuoden sopimus Sauberin kanssa, Todt korostaa.

F1-tasolla sopimukset eivät kuitenkaan merkitse mitään?

- Se ei ole totta, Todt vakuuttaa.

 

[Miss Piggy]

Toivottavasti ovat samalla viivalla. Eihän sellaisella mestaruudella olisi mitään arvoa, jos tallikaveri olisi pelattu pois taistelusta jo sopimusta kirjoittaessa. Olettaen siis, että alla on parempi auto kuin muilla talleilla.

Samaa mieltä. Massa ja Räikkönen on vähän erilainen kaksikko kuitenkin, kun vaikkapa Schumi-Massa. Nämä veljekset on samaa ikäluokkaa, kokolailla yhtä paljon ajaneitakin (ovatko?) ja nopeita, mutta eivät Schumin kaltaisia johtohahmoja kumpikaan. Mun mielestä siis voitais lähteä (=toivottavasti lähdetään) siitä, että molemmat kuskit on samanarvoisia ja kausi näyttää sitten kummasta tulee ykkönen ja kummasta kakkonen.

 

[Oberfeldwebel]

"Todt pudottaa Räikkösen pilvistä"

TS Spa 31.8.2001
http://www.turunsanomat.fi/f1/?ts=1,3:2001:0:0,4:34:44:1:2001-08-31;4:35:0:0:0;4:36:0:0:0,104:34:80190,1:0:0:0:0:0:

Ferrarin loistonpäivät palauttanut tallipäällikkö Jean Todt otti Belgian Grand Prix -aattona kantaa suomalaislupaus Kimi Räikkösen ympärillä pyörivään kohuun.

- Räikkönen on hyvä kuljettaja, mutta ei mikään Michael Schumacherin tapainen ilmiö, Todt arvioi.

- Räikkönen ei ole tehnyt sen parempaa työtä kuin tallikaverinsa Nick Heidfeld, mutta silti kaikki puhuvat vain hänestä. Mielestäni tämä johtuu siitä, että Kimin taustalla on Robertsonien erinomaisesti organisoitu markkinointipalvelu.

Todtin mielestä Räikkösen ja Heidfeldin mainetekojen taustalla on aivan erityisesti Ferrarin moottori. Juuri tämän linkin takia tallipäällikön mielestä Räikkönen on liitetty niin vahvasti Ferrariin.

- Räikkösellä on kolmen vuoden sopimus Sauberin kanssa, Todt korostaa.

F1-tasolla sopimukset eivät kuitenkaan merkitse mitään?

- Se ei ole totta, Todt vakuuttaa.

Mitähän Todt sanoisi jos lukisi tämän yllä olevan jostakin?
Totta puhuen aika outoa kieltä Todtilta, kai se tympii ku pahin vastustaja nappaa tollasen lahjakkuuden..

EDIT: Mitä Ferrarin muutoksiin tulee, niin kaikki puhuvat Brawnin lähdöstä. On toki mies kertonut ettei tehtävä ole varma, mutta eikö tämä tarkoita että Rossista tulee tallipäällikkö? I hope so.

 

[Bobakki]

EDIT: Mitä Ferrarin muutoksiin tulee, niin kaikki puhuvat Brawnin lähdöstä. On toki mies kertonut ettei tehtävä ole varma, mutta eikö tämä tarkoita että Rossista tulee tallipäällikkö? I hope so.

Ei se ainakaan sitä tarkoita.

Samaa mieltä. Massa ja Räikkönen on vähän erilainen kaksikko kuitenkin, kun vaikkapa Schumi-Massa. Nämä veljekset on samaa ikäluokkaa, kokolailla yhtä paljon ajaneitakin (ovatko?) ja nopeita, mutta eivät Schumin kaltaisia johtohahmoja kumpikaan. Mun mielestä siis voitais lähteä (=toivottavasti lähdetään) siitä, että molemmat kuskit on samanarvoisia ja kausi näyttää sitten kummasta tulee ykkönen ja kummasta kakkonen.

Kimi on ajanut kaksi kautta enemmän kilpaa F1:ssä kuin Massa. Felipellä on rahtusen enemmän pikkuformulakokemusta sekä vuosi Ferrarin testikuskina lisäksi.

 

[Faustus]

Tuon sivuston mukaan Kimistä pitäisi tulla sadas Ferrari-kuski MM-sarjassa.

http://statsf1.com/cars/fiche.asp?idConstructeur=37&LG=1

 

[Timppa78]

Tuon sivuston mukaan Kimistä pitäisi tulla sadas Ferrari-kuski MM-sarjassa.

http://statsf1.com/cars/fiche.asp?idConstructeur=37&LG=1

Tai sitten 101, koska mielestäni tuossa on tilastot vuodelle 2004 eli Massa olisi 100:s koska hän on tullut talliin 2005

 

[Faustus]

Kyllä siinä on tänkin vuoden tilastot mukana. Kun klikkaa kohdasta "99 pilotes", niin näkee jokaisen Ferrari-kuskin tilastot, myös Massan.