Kimi & Ferrari -toikki

[WebSlave]

Niin.. tai ehkäpä kuvalla tuodaankin julki oikeastaan koko F1-sarjan suurinta uutista menneelle vuodelle eli Kimin Ferrari-sopimusta, joka samalla myös merkitsi yhden legendan siirtymistä eläkkeelle.

No, jos Schumin lopettamista olisi haluttu korostaa, olisin pistänyt saksalaisen naaman tuohon kanteen. Mutta eihän se käy, kun tehdään suomalaisväritteistä vuosikirjaa. Ymmärrän idean kyllä, mutta siitä huolimatta tuollainen kuvamanipulaatio on lähinnä hölmö. Pakkoko se Kimin kuva oli siihen suurimpana edes saada, kun menestyneempiäkin moottoriurheilijoita oli tarjolla? Ja vielä ikään kuin tuollaisella "verukkeella". Kauden tärkein moottoriurheilutapahtuma oli jokin sopimuksenjulkistus? Ei hemmetti.

(Onhan se iso juttu, mutta ei se nyt ihan noin iso juttu ole. Yksi sopimusjulkistus muiden joukossa.)

 

[justF1fan]

Ei kai ne sopimukset nyt ihan samalla viivalla ole, tekeekö sopparin Super Agurin vai Ferrarin kanssa. Ei itseasiassa koskaan aiemmin ole luultavasti ollut edes tilannetta, missä suomalaisella olisi edes ollut teoreettiset mahdollisuudet saada Ferrari kiinnostumaan siinä määrin, että olisi vakipaikan tarjoamista harkittu?
Omasta mielestäni varsin iso asia. Onko se niin iso, että kirjan kannen suurin kuva kuuluu saada siitä hyvästä, sitä en tiedä, eikä kauheasti kys. kirja sen puoleen kiinnostakkaan, joten aivan sama toisaalta. Ja jos ensi vuonna irtoaa mestaruus, niin sitten voisi sanoa, että paikka oli ennakoivasti ansaittu.

 

[Matxi]

No, jos Schumin lopettamista olisi haluttu korostaa, olisin pistänyt saksalaisen naaman tuohon kanteen. Mutta eihän se käy, kun tehdään suomalaisväritteistä vuosikirjaa. Ymmärrän idean kyllä, mutta siitä huolimatta tuollainen kuvamanipulaatio on lähinnä hölmö. Pakkoko se Kimin kuva oli siihen suurimpana edes saada, kun menestyneempiäkin moottoriurheilijoita oli tarjolla? Ja vielä ikään kuin tuollaisella "verukkeella". Kauden tärkein moottoriurheilutapahtuma oli jokin sopimuksenjulkistus? Ei hemmetti.

(Onhan se iso juttu, mutta ei se nyt ihan noin iso juttu ole. Yksi sopimusjulkistus muiden joukossa.)

Kumpikohan mahtaa myydä enemmän Suomessa? Kansi Kimin pärställä vai kansi Schumin pärställä? Saati kansi ihan tahansa jonku muun suomalaisen moottoriurheilijan naamalla? Niinpä niin... Sekö ei ole iso juttu että historian, koko moottoriurheilu mukaan otettuna, legendaarisin tiimi palkkasi suomalaisen ykköskuskikseen? Kaikkea muuta kuin sopimusjulkistus muiden joukossa.
Toki olisi asian ehkä voinut paremminkin tehdä tuohon mutta ihan hyvin asia on tuossakin "tiivistettynä".
Ja fakta on kuitenkin että ykkösissä ei suomalaisittain tapahtunut tänä vuonna oikeastaan mitään muuta kuin Kimin ja Heikin sopimusjulkaisut. Muuten pannukakkuvuosi. Grönholm ja Kalliokin sai molemmat turpiin aikalailla 100-0 omissa lajeissaan mestaruudet vieneiltä...

 

[Bobakki]

Ei itseasiassa koskaan aiemmin ole luultavasti ollut edes tilannetta, missä suomalaisella olisi edes ollut teoreettiset mahdollisuudet saada Ferrari kiinnostumaan siinä määrin, että olisi vakipaikan tarjoamista harkittu?

On itse asiassa, Schumille kun etsittiin kakkosta (ja Irvine tuli valituksi), oli Mika Salo yksi vaihtoehdoista. Tyrrell-sopimus oli turhan hankala purkaa ja Salo itsekin halusi ennemmin olla ykkönen pikkutallissa kuin soittaa toista viulua Ferrarilla.

 

[reason]

On itse asiassa, Schumille kun etsittiin kakkosta (ja Irvine tuli valituksi), oli Mika Salo yksi vaihtoehdoista. Tyrrell-sopimus oli turhan hankala purkaa ja Salo itsekin halusi ennemmin olla ykkönen pikkutallissa kuin soittaa toista viulua Ferrarilla.

Veikkaisin että Saloa on kyllä kaduttanut tuo ratkaisu jälkeenpäin.......

No, tuollaisessa tilanteessa harvemmin tulee ajateltua mitä mahdollisuuksia "huonommalta" näyttävä vaihtoehto voi tuoda tulleessaan tulevaisuudessa.

 

[Black Leopard]

Veikkaisin että Saloa on kyllä kaduttanut tuo ratkaisu jälkeenpäin.......

Vahvasti epäilen samaa. Ennemmin olisi kannattanut ottaa se Ferrarin tarjoama kakkosviulu kuin Tyrrellin Stradivarius.

 

[Oberfeldwebel]

Vahvasti epäilen samaa. Ennemmin olisi kannattanut ottaa se Ferrarin tarjoama kakkosviulu kuin Tyrrellin Stradivarius.

Sillon tyrrelillä oli kovat luulot, mistäpä sitä ois arvannu..

 

[WebSlave]

On itse asiassa, Schumille kun etsittiin kakkosta (ja Irvine tuli valituksi), oli Mika Salo yksi vaihtoehdoista.

Keke oli myös yhdessä vaiheessa tyrkyllä Ferrarille, mutten tähän hätään muista kumpaan osapuoleen se kariutui. Hatusta voisin veikata, että Keken palkkapyyntöön (Ferrari oli siihen aikaan pihi talli).

 

[Black Leopard]

Sillon tyrrelillä oli kovat luulot, mistäpä sitä ois arvannu..

Ferrari on/oli kuitenkin Ferrari - Tyrrell (vuonna 1995) vain Tyrrell. Ei se mitään vaikka olisikin joutunut hyvin suurella todennäköisyydellä Schumin kakkosmieheksi, kun tarpeeksi hyvin tuollakin paikalla ajamalla huipputallissa nimi olisi ollut kaikkien mielessä ja ovet olisivat olleet mahdollisesti auki joka suuntaan.

 

[Miss Piggy]

Mun mielestä toi Ruutulipun kansikuva on perseestä. :thumbdown Tosi typerää tehdä tuommoinen manipulaatiokuva, kun asiat ois jotenki muutenkin voinut esittää, josko olis kannessa tarvinnut esittää mitenkään. Kyllä sitä ensi vuoden kirjassa ois kerennyt/kerkee tarpeeksi näyttämään Kimiä ihan oikeesti Ferrarin kledjuissa. :jaska:

 

[Calvin]

Kauaa ei enää tarvita photoshopattuja kuvia. Siviili-Kimi ja Kalju-Arnal ovat tänään patsastelleet Ferrarin pilttuussa:

http://www.suttonimages.com/fotoweb/searchresultposters.fwx?folderid=5009#

 

[Observer]

Jotain tifoseja oli käyny Espoossa Kimin jalanjäljillä:

http://www.gazzetta.it/Motori/Formula1/Primo_Piano/2006/12_Dicembre/07/casaraikkonen.shtml

Kuva Kimin autotallista:

 

[Formula1Fan]

Jotain tifoseja oli käyny Espoossa Kimin jalanjäljillä:

http://www.gazzetta.it/Motori/Formula1/Primo_Piano/2006/12_Dicembre/07/casaraikkonen.shtml

Kuva Kimin autotallista:

mietin juuri, et mikä malli tuo on... 2002? 2003? ei kimi ajanut tietääkseni ikinä nelos numerolla...vai lieneekö se nelosnumero juuri tuo 2002 kaudella ollut..

 

[Observer]

mietin juuri, et mikä malli tuo on... 2002? 2003? ei kimi ajanut tietääkseni ikinä nelos numerolla...vai lieneekö se nelosnumero juuri tuo 2002 kaudella ollut..

Tuo on vuoden 2001 MP4-16 tai ehkä jopa vanhempi tosin en tajua miksi se sitäkin vanhempi auto olisi koska Kimi ei ole edes ajanut vanhempia McLareneita.

MP4-16:

http://www.italiancarsatpocono.com/DSCN2048.JPG

 

[ÖÖ.]

Tuo on vuoden 2001 MP4-16 tai ehkä jopa vanhempi tosin en tajua miksi se sitäkin vanhempi auto olisi koska Kimi ei ole edes ajanut vanhempia McLareneita.

MP4-16:

http://www.italiancarsatpocono.com/DSCN2048.JPG

En mitään italiasta ymmärrä mutta veikkaisin että 2002 malli kyseessä.

Nel garage di Kimi Raikkonen c'è posto, accanto a supercar, muletti, motoslitte e furgoni, anche per la McLaren con cui il finlandese ha corso in F.1 nel 2002

 

[WebSlave]

mietin juuri, et mikä malli tuo on... 2002? 2003? ei kimi ajanut tietääkseni ikinä nelos numerolla...vai lieneekö se nelosnumero juuri tuo 2002 kaudella ollut..

Kyllä, Kimin numero oli 4 kaudella 2002.

Tuo on vuoden 2001 MP4-16 tai ehkä jopa vanhempi tosin en tajua miksi se sitäkin vanhempi auto olisi koska Kimi ei ole edes ajanut vanhempia McLareneita.

Kimistä en tiedä, mutta minulle kyllä kelpaisi ihan minkä vuosimallin McLaren tahansa.

 

[Formula1Fan]

Hirveän monella ei F1 autoa taida autotallissa olla... Onkohan häkkisellä? Falonsolla vissiin on se R25 vai oliko se faabiolla?

 

[FO110K]

Tuo on vuoden 2001 MP4-16 tai ehkä jopa vanhempi tosin en tajua miksi se sitäkin vanhempi auto olisi koska Kimi ei ole edes ajanut vanhempia McLareneita.

MP4-16:

http://www.italiancarsatpocono.com/DSCN2048.JPG

tuo lienee 1999 mallinen Mäcci (ei kyllä selitä tota numeroa 4), muistakaa että noi ohjaamon etupuolella olevat "harjanteet" kiellettiin kaudesta 2001 alkaen...
ja lisäksi takapyörien edes olevat ohjaimet näyttää pahasti MP4-14 mallin vastaavilta....

MP4-14:
http://www.bruce-mclaren.com/supporters_photo_gallery/photo_gallery/dsc00467.jpg

 

[Formula1Fan]

tuo lienee 1999 mallinen Mäcci (ei kyllä selitä tota numeroa 4), muistakaa että noi ohjaamon etupuolella olevat "harjanteet" kiellettiin kaudesta 2001 alkaen...
ja lisäksi takapyörien edes olevat ohjaimet näyttää pahasti MP4-14 mallin vastaavilta....

MP4-14:
http://www.bruce-mclaren.com/supporters_photo_gallery/photo_gallery/dsc00467.jpg

Voihan se olla että tuo on vaan joku tekele joka piti päätyä roskikseen, mutta kimi halusi sen.

Ja onhan niillä testikuskeilla eri numeroita niissä autoissa....

 

[Lonso_567]

Hirveän monella ei F1 autoa taida autotallissa olla... Onkohan häkkisellä? Falonsolla vissiin on se R25 vai oliko se faabiolla?

Jostain luin että Alonso ei ole saanut sitä. Sen piti olla lahja viime vuoden mestaruudesta, mutta Renault ei hirveästi digannut Alonson McLarenille siirtymisestä ja jäi auto saamatta....