Kimi Ferrarille?
- Viestiketjun aloittaja DFiaA
- Aloituspäivämäärä
- Status
jkjanne
Well-known member
- Liittynyt
- 12.1.2000
- Viestit
- 604
No on viisi vuottakin aika pitkä aika yhdessä työpaikassa. Työuran alkaessa jossain 30 tienoilla ennättää 60 ikävuoteen mennessä olla "vain" kuudessa eri työpaikassa. Mutta kuka vaihtaa työpaikkaa mitenkin usein ja kuka haluaa vaihtaa paikkakuntaa aika ajoin, se on makuasia. Sellainen tuntuma kuitenkin vähän on, että työpaikkaa vaihtavat useimmiten joko vähän varattomammat tai vähän paremmin toimeentulevat, toiset ns. pakosta ja toiset ns. mahdollisuuksista. Siis ehkä vähän tavallisuudesta poikkeavaa, myönnetään...WebSlave sanoi:
That's it. Mitä vähemmän työntekijällä on vain siteitä yritykseen, sitä nopeammin lojaliteetti ja pitkäjännitteisyys katoavat. Ensisijaisesti niiden luominen on yrityksen vastuulla ja vasta sitten työntekijän kun työntekijä vastaa hänelle tarjottuihin mahdollisuuksiin.
Pelkkä sanonta :wink: Perustuu todellisuudessa korkeintaan sille, että nopea auto on jo maalissa kun hidas on vielä matkalla, ja siksi nopea auto ei ennättäisi hajota matkalle yhtä useasti kuin hidas, tai sitten sille, että nopean auton tehnyt yritys omaa sen verran taitoa että ratkaisee tarvittaessa ne luotettavuusongelmatkin. Sanonta on vain sanonta, sen lisäksi on myös tehtävä jotain.
Tulokset näkyvät kaikille. Se on mittari jolla tallien toimivuutta nykyisessä sarjassa mitataan ja jolla Ronniekin tuntuu useimmiten tuloksia mittaavat. Moraaliset voitot kuuluvat siinä yrityksessä kakkoskategoriaan jos ykkössijojakin on tarjolla.
WebSlave
Trackman
- Liittynyt
- 9.2.2005
- Viestit
- 29660
Työnantajana en haluaisi investoida työntekijään, joka juuri työhön kunnolla perehdyttyään vaihtaa maisemaa. Kahdesta yhtä pätevästä hakijasta valitsisin sen, jolla on takanaan pitempiä työsuhteita. Itse olen tehnyt samaa työtä vuodesta 1996. Työnantaja tosin vaihtui, mutta vain omistajavaihdoksen takia. Ehkä tuollainen lyhytjännitteisyys pätee nuorempaan sukupolveen.jkjanne sanoi:
Heh, kyllä näkee nykyisen individualistisen asenteen. Aina ei ole niin työntekijän markkinat, että tuollaiseen on varaa. Sen lauluja laulat, kenen leipää syöt. Mutta tietysti voihan sitä olla syömättäkin...
Itse asiassa ei. Huonosti muotoillusta korista tai tehottomasta moottorista on paljon vaikeampaa tiristää lisää suorituskykyä kuin korjata potentiaalisesta menestyjästä epäluotettavuutta aiheuttavat tekijät. Ensinmainitut täytyy käytännössä suunnitella uudelleen, pelkät korjailut eivät auta.
http://www.aftonbladet.se/vss/sport/story/0,2789,784695,00.html
Kimi se juhlii Foppan seurassa, HYVÄ SUOMI.
Kimi se juhlii Foppan seurassa, HYVÄ SUOMI.
azai
Pornokeisari
Over my dead body!jaska sanoi:
*wruuum*
Well-known member
- Liittynyt
- 24.11.2001
- Viestit
- 712
Ja vielä ruotsalais seurassa... Ei savua ilman tulta? Kumma juttu vaan että kukaan ei ole tästä muualla informoinut, kuten esim Nelosen nettisivuilla. Katsotaan onko Kimillä vielä kromin kiilto silmissä, mikäli jotain uutista saadaan aikaiseksi. :idea:jaska sanoi:
Öh. Eiköhän Kimi ole jo tarpeeksi istunut sellaisessa lafkassa joka ei mestaruusautoa pysty tuottamaan. Jos Kimi jää Larenille, ei tässä ole kyse mistään lojaalisuudesta enää vaan realiteettientajun puutteesta.WebSlave sanoi:
Käsittämätöntä millaista amatööritoimintaa McLarenilla oikein harjoitetaan tuollaisella rahalla. Ferrarille vaan jossa saa selkeän ykköskuskin kohtelun ja todelliset mahdollisuudet mestaruuteen.
*wruuum*
Well-known member
- Liittynyt
- 24.11.2001
- Viestit
- 712
Viimeeksi kun täällä Foorumilla liikkui "luotettava huhu" Massan siirtymisestä Ferrarille osoittautui se oikeaksi. Tosin tämä saksalaisten (toimittaja), ruotsalaisten (Fobba) ja italialaisten (Ferrari insinööri) esiintyminen saman jutun alla ei lupaile yhtään mitään. :dunno:
- Status