Kimi Räikkönen - Aikansa paras?

[JPP]

Sinäkin varmaan ymmärrät mitä Bobakki tarkoittaa? Kommentteihin vaikuttaa aika lailla se, pystyykö lainkaan tallikaverin vauhtiin (Kimi), vai hallitseeko viikonloppua, mutta menettää voiton varikkokäynneillä (Felipe).

Sori kun sotkeudun kinaanne, mutta musta tuntuu että te kaikki tiedätte mitä toiset tarkoittavat mutta kun kaikki ovat asiasta samaa mieltä niin on helpompi vääntää peistä asian vierestä.

Asian ydin lienee siinä, että montako kertaa Kimi on valittanut mistään asiasta. Syitä olisi muutamankin kerran kyllä ollut. Tiedä sitten vaikka ulkomaan kuskien kommentit menisivät käännöksen yhteydessä jonkun itkupilligeneraattorin läpi tai jotain.

 

[Mediaprofeetta]

Joku Kiina 2007 on ehkä lähempänä jos haluaa vertailua tehdä. Massa aika-ajossa hitaampi kevyemmällä autolla eikä kisassakaan riittänyt vauhti. Massan kommentit kisan jälkeen:

Kilpailu oli vaikea ja tiukka alusta loppuun. Valitettavasti voittoon ei ollut mahdollisuuksia. Laitoimme autoon kuivan kelin renkaat juuri ennen, kuin sade alkoi uudelleen. Auton pitäminen radalla oli siinä vaiheessa todella vaikeaa. Sitten sade kuitenkin loppui ja pystyin jatkamaan kisaa ilman, että minun tarvitsi vaihtaa renkaita uudelleen. Siinä vaiheessa kilpailuni alkoi vähän kuin uudelleen. Valitettavasti en pystynyt haastamaan kärkikaksikkoa taisteluun voitosta. On kuitenkin aina tärkeää yltää kolmen parhaan joukkoon. Tulos oli hyvä tallille, joka on taas mukana mestaruustaistelussa.

Tuosta voi sitten vapaasti tulkita myöntääkö yksinkertaisesti olleensa hitaampi vai tarkoittaako huonojen rengasvalintojen vieneen mahdollisuudet.

 

[WebSlave]

Asian ydin lienee siinä, että montako kertaa Kimi on valittanut mistään asiasta. Syitä olisi muutamankin kerran kyllä ollut. Tiedä sitten vaikka ulkomaan kuskien kommentit menisivät käännöksen yhteydessä jonkun itkupilligeneraattorin läpi tai jotain.

Kimin tapa "kommetoida" isoja pettymyksiä on olla tuppisuu - tai ainakin vielä McLarenilla oli. Mutta ei asian ydin oikeastaan ole siinä. Ulkomaan kuskien kommentit menevät itkupilligeneraattorin läpi lukuvaiheessa.

Jos Massa olisi Bahrainissa antanut niitä kommentteja, joita Kimi antoi, niin täällä olisi huudeltu, että "opettele pelle säätämään sitä autoa, äläkä itke".

En väitä etteikö valittajiakin olisi, mutta moni itku menee kyllä enemmän lukijan kuin puhujan piikkiin.

 

[formulastara]

Kimi veisi helposti mestaruuden JOS olisi Massaa nopeampi aa-kuski. Varsinaisessa kisassa jos (kun) Massa oppii ajamaa tasaisesti ja kovaa on Kimi kusessa. Shumista en pitänyt koskaa mutta hän dominoi tallikaveriaan aa-ajoissa ja kisassa.

Kimi on kusessa Vahvaa italotyyppistä yhden kisan jälkeistä hihhulointia. Heh.

Mitä tulee Shumiin, hänellä oli aina ehdoton ykköskuljettajan asema, joten vertailu ei ole reilu. Siitä huolimatta Schumi ei dominoinut Massaa enää ollenkaan vuoden 2006 toisella puoliskolla, kun Massa vihdoin sai otteisiinsa varmuutta, olivat miehet suurinpiirtein tasoissa. Kimihän on myös dominoinut edellisiä tallikavereitaan. -Ilman ykköskuskistatusta, that is. Taisi kääntyä vähän omaan nilkkaan tää jarna. :wink:

edittiä. Useinhan Sumin tallikaverit jäivät sekuntitolkulla Miihkalille. Niin kuin JJ oltuaan edellisessä kisassa Sumin vauhdissa. Lisäksi Sumin auton ratissa oli joskus enemmän nappuloita kuin tallikavereiden, ja kaikki hääräsi Sumin ympärillä. Yritä siinä sitten pärjätä tallikaverille, jos Sumi ei olisi dominoinut, olisi se ollut aika huolestuttavaa, kuten vuoden 2006 loppu Massan kanssa... En nyt väitä etteikö Sumi olisi kuitenkin ollut yksi parhaista. Olihan se, mutta ei sen kummempi kuin muut huiput.

 

[Misa1]

Niin, Schumihan oli tuote, hyvä sellainen. Uusi tuote on Hamilton. Jos McLaren ei pysty tarjoamaan Lewisille riittävän hyvää kalustoa, niin eipä mene kauaa kun asiat käännetään niin, että Lewisille tarjotaan sellainen kalusto millä yksinkertaisesti taistellaan mestaruudesta.

Toki tällaisella tuotteella täytyy olla sopivat apukeinot mutta jotta kyseinen tuote olisi edes pienesti uskottava saavutuksineen, hänelle täytyy järjestää vastustaja, joka on tämän tuotteen arvoinen.

Toki tuon tason tuotteeksi ei ihan joka jannu pääse ja onko esim. Lewisistä koskaan samalle tasolle yltämään? Aika näyttää. Jotenkin epäilen, ettei samalle tasolle muutamaan vuosikymmeneen nouse kukaan. Sitä paitsi Berniellä ja kumpp. riittää nyt muutakin tekemistä kaiken maailman idän valtaamisessa yms. Joten tuote Lewis saattaa käydä kuluneeks ennen aikojaan ja tilalle tulee mahdollisesti joku ählämi-sählämi, joka vetelee jollain ylivertaisella härvelillä tuhat nappulaa ratissa 10 kierrosta muita edellä. Yhtään morkkaamatta, mollaamatta, alistamatta tai mitään sen suuntaista, ketään.

 

[formulastara]

Kimin tapa "kommetoida" isoja pettymyksiä on olla tuppisuu - tai ainakin vielä McLarenilla oli. Mutta ei asian ydin oikeastaan ole siinä. Ulkomaan kuskien kommentit menevät itkupilligeneraattorin läpi lukuvaiheessa.

Jos Massa olisi Bahrainissa antanut niitä kommentteja, joita Kimi antoi, niin täällä olisi huudeltu, että "opettele pelle säätämään sitä autoa, äläkä itke".

En väitä etteikö valittajiakin olisi, mutta moni itku menee kyllä enemmän lukijan kuin puhujan piikkiin.

On tämä etelänpoikien itkeminen kyllä havaittu muuallakin kuin suomenmaassa, mutta jääräpäähän saa olla.

 

[Herman Gold]

Kimi on kusessa Vahvaa italotyyppistä yhden kisan jälkeistä hihhulointia. Heh.

Mitä tulee Shumiin, hänellä oli aina ehdoton ykköskuljettajan asema, joten vertailu ei ole reilu. Siitä huolimatta Schumi ei dominoinut Massaa enää ollenkaan vuoden 2006 toisella puoliskolla, kun Massa vihdoin sai otteisiinsa varmuutta, olivat miehet suurinpiirtein tasoissa. Kimihän on myös dominoinut edellisiä tallikavereitaan. -Ilman ykköskuskistatusta, that is. Taisi kääntyä vähän omaan nilkkaan tää jarna. :wink:

En ala nyt kiistelemään shummelista. Tähdennän vain että Massa nopeampi aa-ajossa kuin Kimi. Kun se pää alkaa kestämään myös kisassa on Kimi kusessa. :wink:

 

[jupla]

MSa:ssa selitellään Kimin vaisuhkoa Bahrainin esitystä välikorvan tulehduksella (tms.). Kimin Massa-tappioon vaikuttivat myös Massan Ferrarin erilainen etusiipi ja Kimin varikkokäynnin lollipoppivamma. Ihan kuin olisin jo näistä lukenut jossain :wink:

Jos saksa ei irtoa niin käyttäkään babelfishia.

 

[DaSilva]

http://www.turunsanomat.fi/f1/?ts=1,3:2001:0:0,4:35:0:0:0;4:36:0:0:0;4:34:652:1:2008-04-06,104:34:531631,1:0:0:0:0:0:

Enää yksi palkintosija ja mestaruus niin ollaan Mikan kanssa tasoissa. Go Kimi!

 

[ScuderiaJormaz]

Kyllä nuo voittoprosentit vastaa kysymykseen ketjun otsikossa: Kimi Räikkönen - Aikansa paras? No ei lähellekään.

Mielenharmia sinulle tuottaen täytyy todeta, etteivät nuo prosentit kerro yhtään mitään.

 

[Aksu]

Kimi on yks parhaista kuskeista kautta aikain salettiin! kyl mies vois olla paljon parempiki ja ny alkaa näyttään et kimi tajuu sen itekki! ei aina oo pakko voittaa ja aina ei oo pakko ottaa 10 pojoo. pitää ottaa ne maksis pojot mitä otettavissa on ja olla niistä tyytyväinen. kukaan ei voi voittaa kaikkia kisoja!
Sen vielä lisään et te vitun selkään puukottajat voitte mun puolesta painuu vittuun!

 

[Revolt]

Kimi on yks parhaista kuskeista kautta aikain salettiin! kyl mies vois olla paljon parempiki ja ny alkaa näyttään et kimi tajuu sen itekki! ei aina oo pakko voittaa ja aina ei oo pakko ottaa 10 pojoo. pitää ottaa ne maksis pojot mitä otettavissa on ja olla niistä tyytyväinen. kukaan ei voi voittaa kaikkia kisoja!
Sen vielä lisään et te vitun selkään puukottajat voitte mun puolesta painuu vittuun!

Tää oli kyllä aika legendaarista settiä :alppu: Kunnon teiniavautuminen Pakko ottaa toi vika lause siggikseen

 

[Aksu]

No jos toi vaikuttaa teini avautumiselta niin ei voi mitään. lähinnä sitä hain että täällä tuntuu olevan se meininki et voitto tai kuolema. ja jos häviää massalle niin lyödään heti vetti selkään.

 

[F1-fani82]

No jos toi vaikuttaa teini avautumiselta niin ei voi mitään. lähinnä sitä hain että täällä tuntuu olevan se meininki et voitto tai kuolema. ja jos häviää massalle niin lyödään heti vetti selkään.

No eiköhän se ole myöskin juuri toisinpäin, kuten Malesiassa huomattiin! Turha siitä on itkeä, jos keskustellaan Kimin häviöstä Massalle.

 

[Hauki]

Lienee selvää, että erityisesti suomalaiskuskien tekemiset ja tekemättä jättämiset käsitellään täällä varsin tarkasti. Kyllä kritiikkiäkin voi ja saakin antaa, kunhan se vain on asiallista. Yleensä onkin, en mä mitään massiivista "selkään puukottamista" ole ainakaan täällä havainnut. Muuten nimimerkki Aksulle vielä sellainen vihje tuohon viimeistä edelliseen viestiin, että yleensä lause päättyy pisteeseen, ei huutomerkkiin.

 

[Misa1]

Sitä paitsi huutomerkkilopetus oli mun "tavaramerkki", josta luovuin painostuksen alla

 

[Hauki]

Sitä paitsi huutomerkkilopetus oli mun "tavaramerkki", josta luovuin painostuksen alla

Niin se Siperia opettaa :alppu:. Aina löytyy ilkeitä ihmisiä kuittailemaan harmittomista asioista .

 

[F1-fani82]

Asia ei suinkaan ole noin mustavalkoinen. Kimi on ajellut usein autolla, joka on ollut parhaimmillaan kisatimmissä, ei aika-ajoissa. Poikkeuksen muodostaa tietysti 2005 Laren, joka oli - alkuvaikeuksien jälkeen huippunopea ja epäluotettava joka käänteessä. Mutta esim. vuosien 2002, 2003, 2004 -autoilla oli aivan turha taistella paaluista.

Jos kerran Montoya oli aika-ajokuningas, niin kyllä on Kimi paska aika-ajaja kun kuitenkin jopa aika-ajoissa Montoyan pesi, myös Montyn toisena vuotena, jolloin miehelle oli rakennettu ihan omat eturipustukset ja kaikki. Kyllä kai muistissa on, miten siinä Montoyalle sitten kävikään.

2005
Monty(1paalu)-Kimi(6paalua) keskinäinen vääntö 5-11
2006
M-K 2-7

Tilastosta poistettu tapaukset, joissa jompi kumpi ei ole ajanut aika-ajoa, eli 2005 Monaco sekä 2006 Bahrain. Sekä tietysti kisat, joissa Monty ei ollut ollenkaan mukana.



Nyt on tietysti näillä tietyillä tyypeillä tuoreessa pitkäkestoisessa muistissa vain viime vuosi, kun Kimillä oli tunnetut sopeutumisvaikeudet renkaisiin, autoon ja tiimiin. Minusta pelkästään siihen nojaaminen omassa näkemyksessä Kimin aika-ajotaitoihin antaa hyvin puutteellisen kuvan kokonaistilanteesta.

Eikä tässä tarvitse mitenkään kiihkomielisesti asiaan suhtautua. Ihan asiallisella artikuloinnilla pitäisi pärjätä.

Tuo nyt ei ollu kovinkaan hyvä esimerkki, meinaan tuo Montoya. Hänhän ei sopeutunut McLarenin tiimiin tunnetuin seurauksin. McLaren ei ole hyvä ympäristö kuljettajille, jotka ovat temppermenttisia kuten Alonso tai Montoya. Kimi on parhaimmillaan kisassa, aika-ajoissa on tällä hetkellä muutamia nopeampaa kuskia. Kisasuorituksen varmuus ja nopeus on Räikkösen valtti.

Itse arvostan kaikkien kovimmiksi aika-ajokuljettajiksi 90-luvulla Ayrton Sennan ja sen jälkeen Mika Häkkisen. Nykyisistä on vaikea sanoa kuka on nopein, varmaan Jarno Trulli taikka sitten Felipe Massa (ajoittain).

 

[F1-fani82]

Kimihän on myös dominoinut edellisiä tallikavereitaan. -Ilman ykköskuskistatusta, that is. Taisi kääntyä vähän omaan nilkkaan tää jarna. :wink:

Räikkönen on dominoinut kylläkin kaikki muut paitsi Heidfeldiä, jonka kanssa taistelu suht tasan meni. Schumacheriin vertailu on tosiaankin todella vaikeaa, koska hän ajoi aina ykköskuljettajan statuksella. Itse en suoraansanottuna arvosta hänen mestaruuksia niin paljon verrattuna esim. Ayrton Sennan, toki Senna oli Bergerin aikaan ykköskuljettaja McLarenilla. Lähivuosien mestaruuksista ite arvostan esim. Villeneuven, Häkkisen, Hillin ja Alonson mestaruuksia, koska eivät ole olleet ykköskuljettajan asemassa täysin. Toki Alonson tapaus Rellulla silloin ei ole täysin varma, ei kukaan tiedä oliko Fisi kakkoskuljettajan asemassa...

 

[F1-fani82]

Kyllä nuo voittoprosentit vastaa kysymykseen ketjun otsikossa: Kimi Räikkönen - Aikansa paras? No ei lähellekään.

No kertoohan tuo sen myö sitten, ettei Lewiskaan ole. Tämän kauden aikana varmaan voittoprosentti putoaa tuonne samaan missä Mika Häkkisellä, joka ajoi viisi kautta luokattomalla autolla, toisin kun Lewis kärkitallissa koko uransa ajan.