Kimi Räikkönen - Aikansa paras?

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja mjk
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Status
Ei avoinna uusille viesteille.
berra67 sanoi:
Ei Massaa enää pidetä kädettömänä kuskina vaan yleisesti ja oikeutetustu Räikköstä PAREMPANA kuskina.
Klikkaa laajentaaksesi...

Nohnoh. Eiköhän se vähän mene niin, että Massan "paremmuus" johtuu ainakin jossain määrin Kimin ongelmista. Luulisin sen olevan yleinen käsitys, ainakin muille kuin fanaattijunnuille, jotka kirjoittavat joka kisan jälkeen unohtaen kaikki edelliset edesottamukset. Tarkoitan, kun molemmat kuljettajat saavat kaiken kohdalleen, kuten esim. Malesiassa, Ranskassa ja Interlagosissa niin se on useimmiten Kimi joka vie, ei mahda mitään. Massaa kritisoidaan edelleen rankalla kädellä pehmeydestä kisatilanteissa, sekä varsin kehnoista sadekelin taidoista. Jos nyt joku osais vielä muistaa muutakin, kuin parin viime kilpailun Italialaisten tunnetusti kriittisen analyyttiset hehkutukset, niin asiat eivät enää olekaan niin "kristallinkirkkaita". Toki aivan viime kisoissa Felipe on esittänyt rautaisia otteita, mutta itse mieltäisin kuljettajien arvottamisen hieman pidemmälle aikajaksolle. Jos Massa esim. munaisi seuraavan kisan, niin olisiko hän *taas* ailahteleva paska(niin kuin tietysti kaikki tiesivät)?
 
formulastara sanoi:
Toki aivan viime kisoissa Felipe on esittänyt rautaisia otteita, mutta itse mieltäisin kuljettajien arvottamisen hieman pidemmälle aikajaksolle. Jos Massa esim. munaisi seuraavan kisan, niin olisiko hän *taas* ailahteleva paska(niin kuin tietysti kaikki tiesivät)?
Klikkaa laajentaaksesi...
Joo, kyllähän tiedotusvälineet ym. ovat katsoneet aika lyhyellä aikavälillä tätä Räikkönen vs. Massa juttua. "Ykkösissä olet äkkiä joko kuningas tai täysi nolla", on Kimi sanonut.
 
WebSlave sanoi:
No oletetaanpa, että Kimi olisi ollut n. Massan lastilla liikkeellä. Lähtöruutu 2-3. Sijoitus olisi lähdössä korkeintaan pysynyt samana, luultavasti tippunut yhdellä - kuten on Kimillä viime kisoissa ollut tapana. Varsinkin jos lähtö on likaiselta puolelta. Hitaasti lämpiävillä renkailla Kimi olisi hiljalleen tippunut kärjen vauhdista, kunnes olisi tullut ensimmäisten joukossa varikolle. Eroa kärkeen on tässä vaiheessa kertynyt kymmenisen sekuntia, eikä renkaat ehtineet vielä toimia juuri lainkaan.

Massa käy myös varikolla, mutta muut edellä olleet (Hamilton ja ehkä Kubica, jos Kimi tippui lähdössä neljänneksi) paahtavat radalla kevyellä edelleen karkuun. Myös takana olleet Trulli ja Kovalainen saivat nyt tulpan pois edestä ja varmistavat pidemmällä alkustintillä, että ehtivät Kimin edelle stoppien jälkeen. Kimi ajelee samaan aikaan raskaalla ja jälleen lämpövammaisilla renkailla hitaita kierroksia.

Koko kärjen käytyä varikolla Kimi on (korkeintaan) sijalla kuusi yli kaksikymmentä sekuntia kärjen takana. Millä tavalla tämä olisi ollut parempi taktiikka?
Klikkaa laajentaaksesi...

Tiedän, että otsassani on niinsanottu Kimileima, mutta nyt Webslave alitit mielestäni tasosi. Kevyellä autolla kärjestä startatessa on aika vahvasti sanottu, että sijoitus tippuu perustuen siihen, että usein on käynyt ennekin(painavalla lastilla). En menisi myöskään väittämään Kimin kisavauhdissa olevan se ongelma. Toki painavilla lasteilla aluksi on hankalaa pysyä kevyempien perässä, mutta kun kyse oli kevyestä lastista. Näin ollen koko kirjoituksesi sinänsä looginen loppupäätelmä ei liene kovin todennäköinen. Camoon dude! :)
 
formulastara sanoi:
Tiedän, että otsassani on niinsanottu Kimileima, mutta nyt Webslave alitit mielestäni tasosi.
Klikkaa laajentaaksesi...
Jotta Kimi ei olisi jäänyt kymmentä sekuntia Massasta ensimmäisiin stoppeihin mennessä, hänen olisi pitänyt olla Lewisin edellä, mihin en usko edes kevyellä taktiikalla, kun renkaat ei toimi aika-ajossa. Lewis jäi sen yhdeksän sekuntia, joten Kimi olisi jäänyt about kymmenen. Tässä logiikassa ei liene vikaa?

Stoppien jälkeiseen aikaan en sen enempää nyt puutu, kun en baarissa ala referenssimateriaaleja kaivamaan (eikä omat ole mukana). Mutta kuten joku ylempänä totesi, Kimin kisavauhti ei Valenciassa ollut Massan tasoa, mikä sinällään ei ole ihme, jos moottoria yritettiin säästää.
 
WebSlave sanoi:
Niin, tai siis hänen kotisivujansa kirjoittavan haamukirjoittajan mukaan. ;) Tosin ei Kimi voisi päinvastaistakaan julkisesti oikein sanoa. "No ei nyt oikein enää nappaa, mutta ajetaan kausi loppuun." :D
Klikkaa laajentaaksesi...

Nyt pitäisi huomioida muutama seikka ennenkuin julistaa Kimin kadottaneen motivaationsa täysin. Jos Kimi ei osaisi ajaa autoa ensinkään, vaan olisi päätynyt vaikkapa siwan kassalle töihin, voisi olettaa että hän minimi palkalla tylsässä työssä saattaisi menettääkin motivaationsa ja ottaa lopputilin yllättäen.
Kuitenkin, tällä hetkellä Kimi ajaa noin 30 miljoonan euron vuosipalkalla autoa jolla on mahdollista voittaa maailman mestaruus moottori urheilun arvostetuimmassa luokassa. Mutta kun "ei vaan oikeen kiinnosta" epäilijöiden mukaan. Oliskohan aika suoritta niin sanottu pikkainen "reality check"?
 
geiloord sanoi:
Tai vaikka "yhdyssana check"? HYvä, sait osan oikein! :thumbup:
Klikkaa laajentaaksesi...

Hienoa, nipotusta kirjoitus virheistä. :alppu:

Mites olis jos vaikka itse huomaisit että lauseen alussa vain yksi kirjain kirjoitetaan isona (Hyvä) ei kaksi ekaa (HYvä). :doubtful:
 
herb sanoi:
Nyt pitäisi huomioida muutama seikka ennenkuin julistaa Kimin kadottaneen motivaationsa täysin. Jos Kimi ei osaisi ajaa autoa ensinkään, vaan olisi päätynyt vaikkapa siwan kassalle töihin, voisi olettaa että hän minimi palkalla tylsässä työssä saattaisi menettääkin motivaationsa ja ottaa lopputilin yllättäen.
Kuitenkin, tällä hetkellä Kimi ajaa noin 30 miljoonan euron vuosipalkalla autoa jolla on mahdollista voittaa maailman mestaruus moottori urheilun arvostetuimmassa luokassa. Mutta kun "ei vaan oikeen kiinnosta" epäilijöiden mukaan. Oliskohan aika suoritta niin sanottu pikkainen "reality check"?
Klikkaa laajentaaksesi...

No ei Räikkönen varmasti koko motivaatiota ole menettänyt, mutta onhan se kuitenkin ihan todennäköistä, että suurin polte on hiipumassa, varsinkin kaikkee muuta kun ite sitä ajamista kohtaan. Ja kerta urheilun huipulla pienet erot ratkaisee, niin puolivaloilla mukana oleva kilpailija antaa väistämättä tasoitusta nälkäisille haastajille. Kyllä Räikkönen varmasti ihan samalla innolla vieläkin on hommassa mukana sillon kun pääsee sinne auton rattiin, mutta tossa aikasemmin sanoinkin, että sitä motivaatiota pitäs riittää kaikkeen muuhunkin ajamisen ohella.

Tää on tietysti kaikki vaan spekulaatiota, mutta ei se mikään ihme kyllä olis jos Räikkönen ei oikeesti enää jaksais panostaa tähän hommaan yhtä paljon kun ennen. Varsinkin kun vastoinkäymisiä tulee jatkuvasti. Kovat hermot jätkällä on, mutta eihän kukaan jaksa ikuisesti hakata päätä seinään. Ei edes jäämies.
 
herb sanoi:
Hienoa, nipotusta kirjoitus virheistä. :alppu:

Mites olis jos vaikka itse huomaisit että lauseen alussa vain yksi kirjain kirjoitetaan isona (Hyvä) ei kaksi ekaa (HYvä). :doubtful:
Klikkaa laajentaaksesi...

Ai se menee niin? Kiitti ;)

Sori, sattu vaan silmään fyysisesti kun luin. En osaa itsekään yhdyssanoja, ja vihaan niistä nipottajia. Jatkakaa aiheesta.
 
Mediaprofeetta sanoi:
No ei Räikkönen varmasti koko motivaatiota ole menettänyt, mutta onhan se kuitenkin ihan todennäköistä, että suurin polte on hiipumassa, varsinkin kaikkee muuta kun ite sitä ajamista kohtaan. Ja kerta urheilun huipulla pienet erot ratkaisee, niin puolivaloilla mukana oleva kilpailija antaa väistämättä tasoitusta nälkäisille haastajille. Kyllä Räikkönen varmasti ihan samalla innolla vieläkin on hommassa mukana sillon kun pääsee sinne auton rattiin, mutta tossa aikasemmin sanoinkin, että sitä motivaatiota pitäs riittää kaikkeen muuhunkin ajamisen ohella.

Tää on tietysti kaikki vaan spekulaatiota, mutta ei se mikään ihme kyllä olis jos Räikkönen ei oikeesti enää jaksais panostaa tähän hommaan yhtä paljon kun ennen. Varsinkin kun vastoinkäymisiä tulee jatkuvasti. Kovat hermot jätkällä on, mutta eihän kukaan jaksa ikuisesti hakata päätä seinään. Ei edes jäämies.
Klikkaa laajentaaksesi...

Ei Kimiä ole koskaan ikinä milloinkaan mun käsittääkseni mikään muu kun ajaminen kiinostanutkaan, vai onko jotain muuta tietoa? Eikös se ole tehnyt tämän selväksi jo aikoja sitten?

Niin, että miten tämä nyt sitten vaikuttaa Kimin tämän hetkisiin suorituksiin?
 
talakem sanoi:
Montezemolo: Kimi jatkaa Ferrarilla :D

http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2008/08/694276

http://www.iltasanomat.fi/urheilu/t/formula1/1578504
Klikkaa laajentaaksesi...

Noissa puheissa vähän huolestuttaa se, että enää ei puhutakaan mitään jatkosopimuksesta, vaan Montezemolo pelkästään vahvisti Räikkösen jatkavan Ferrarilla nykyisen sopparin loppuun saakka. Vähän saa sellasen kuvan näistä puheista, että Räikkönen olis laittamassa hanskat naulaan kauden 2009 jälkeen. Tosin tämän hetkisillä näytöillä lienee ihan ymmärrettävää, että Ferrari haluaa harkita hieman pidempään tarjoaako Räikköselle pidempää sopimusta. Odotellaan nyt vielä, mutta eikös se huhujen mukaan ollut Ferrarila tapana, että noin 1½ vuotta ennen sopparien päättymistä aletaan tarjoilla uutta jos kiinnostaa.

Jatkosopimuksesta on viimeks kuulunut huhuja joskus alkukaudesta, mutta kun kausi meni taas Räikkösen osalta alakanttiin niin ne huhutkin loppu kuin seinään. Kuten sanottua, ei varmaan ihan näillä näytöilä kuitenkaan irtoa jatkosopimusta? Vähän kyllä alkaa pelottaa, varsinkin kun Alfonsollakin tuntuu olevan jo jalka Maranellon oven välissä. :eek!:
 
Viimeksi muokattu:
Mediaprofeetta sanoi:
Jatkosopimuksesta on viimeks kuulunut huhuja joskus alkukaudesta, mutta kun kausi meni taas Räikkösen osalta alakanttiin niin ne huhutkin loppu kuin seinään. Kuten sanottua, ei varmaan ihan näillä näytöilä kuitenkaan irtoa jatkosopimusta? Vähän kyllä alkaa pelottaa, varsinkin kun Alfonsollakin tuntuu olevan jo jalka Maranellon oven välissä. :eek!:
Klikkaa laajentaaksesi...

Hohhoijakkaa nyt taas. Mielestäni viime aikoina toimittajat ovat kysyneet nimenomaan nykyisestä sopimuksesta, ja Ferrarilta ollaan vastattu nimenomaan nykyisestä sopimuksesta. Se jatko tulee ajankohtaiseksi sitten kun on sen aika.

Alonson jalka saa olla aika kovaa tekoa, jos aikoo sillä potkia Räikkösen pois Ferrarilta. Ihan yhtä hyvinhän kumpikin on tällä kaudella ajanut, kalusto huomioon ottaen. :cool:
 
Mediaprofeetta sanoi:
Jatkosopimuksesta on viimeks kuulunut huhuja joskus alkukaudesta, mutta kun kausi meni taas Räikkösen osalta alakanttiin niin ne huhutkin loppu kuin seinään. Kuten sanottua, ei varmaan ihan näillä näytöilä kuitenkaan irtoa jatkosopimusta? Vähän kyllä alkaa pelottaa, varsinkin kun Alfonsollakin tuntuu olevan jo jalka Maranellon oven välissä. :eek!:
Klikkaa laajentaaksesi...

Miten niin taas? Viime kaudella vaatimattomasti McLarenin uuden Senna-Prostin lyöminen ja maailmanmestaruus. Ilman McLarenin sulkenutta kabinettipäätöstä olisi tallimestaruus jäänyt saamatta, ja se olisi taas mennyt Massan piikkiin. Eikä tässä Kimillä ole aikomustakaan sorvata mitään jatkopahvia, tämä kausi körötellen loppuun, kunnon lataus lomalta ja ensi kaudeksi kaikki peliin.

Mitä Alonson tilanteeseen tulee, niin spanskimedia on jälleen kerran toiminut jonain osapuolena neuvotteluissa kun näemmä on miehelle paikkaa tallin kisakuskina jo pedattu. Tosiasiassa Alonson ura on kokemassa villeneuvemaista inflaatiota epäonnistuneen uuden Renault-keikan jälkeen. Ensi kaudeksi ei mitään paikkaa ole Ferkulta luvassa, joten vaihtoehtoina on pysyä Flavion leirissä tai vaihtaa sysipaskalle Hondalle. Toki BMW on vaihtoehtona mutta tallin ailahtelevuus on riskitekijä. Eikä Theissen pestaa ketään talliinsa yksivuotisella pestillä, paitsi tietysti Villen aikoinaan ;)

Alonson myytti rapistunee hänen taistellessaan ensi kaudella Renaultilla neljänsistä ja viidensistä sijoista. Kyllähän Villeneuvekin odotteli pääsevänsä Ferrarille tai McLarenille, itseasiassa huhut veivät häntä kovaa vauhtia kausiksi 2000 tai 2001 Macille.

Kuten sanottu, Räikkösen mielessä tuskin edes on jatkosopimus. Maailmanmestaruus on hanskassa. Motivaatio alkaa varmasti hiipumaan vähitellen kuten Häkkisellä.
 
Vapauttavaa kun ei tarvitse seurata kisoja enää..

..Jestas miten vapauttava tunne kun ei enää tarvitse seurata kisoja. Ei tarvitse stressata siitä että koska harjoitukset, aika-ajot ja kisat tulee. Voi satsata viikonloppuna aikaansa ihan muuhun...ja suomalaista sukellus se vaan jatkuu...
 
berra67 sanoi:
..Jestas miten vapauttava tunne kun ei enää tarvitse seurata kisoja. Ei tarvitse stressata siitä että koska harjoitukset, aika-ajot ja kisat tulee. Voi satsata viikonloppuna aikaansa ihan muuhun...ja suomalaista sukellus se vaan jatkuu...
Klikkaa laajentaaksesi...
Kiitos tästä tietojyvästä, otatko puukon pois selästä sitten taas kun suomalaiset pärjää?
 
Status
Ei avoinna uusille viesteille.
Ylös