Kimi Räikkönen - Aikansa paras?

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja mjk
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Status
Ei avoinna uusille viesteille.
Veto kiinni tästä?
Kiinni veti.

50 euroa, jos Kimi jonain GP-sunnuntaina vielä kisaan starttaa.
Vastaavasti maksat saman joskus vuonna 2015, kun on varmaa ettei Kimi palaa? :alppu:

edit. Mieluusti inflaatiokorjattuna. Tai jos ei euroa ole, niin sitten muulla valuutalla.
 
Viimeksi muokattu:
Testaskohan Kimi Williamsin simulaattoria? En tiä saako noista simulaattoreista minkäänmoista kuvaa oikeista autoista? Jos Kimi ois simulaattorissa pessy Barrichellon ja Maldonadon, nii saattaa olla että Williamsinkin kiinnostus lisääntyny:)

Yks paikka minkä takia Kimi Britteinsaarille lähtee, on nimenomaan simulaattori. Onhan mies tunnettu niin sanotusta "simuläheisyydestään". :alppu:
 
Voihan kyse olla siitäkin ettå rallissa vain ei ole järkeä jatkaa.
Vaikka kehitys onkin ollut hyvää ei ole järkeä tuhlata miljoonia per vuosi ja riskeerata tulevaisuuttaan siten.
Asiahan olisi eri jos joku tehdaspaikka aukenisi, mutta niitä on niin vähän nykyään.

Ai mikä kehitys? Alun jälkeen, aika hidasta on ollut vauhdin nousu. Tosin mitään yllättäväähän se ei ole. kun kokemusta puuttuu, niin voi voi.
Tallipaikkoja: ainoa asia miksi Kimi olisi voitu palkata johonkin tehdaspaikkaan, olisi ollut nimi. Nyt sekään ei enää vedä, koska kattokerho sitä valitettavasti lyttäsi.
Väi väitätkö, että Kimillä olisi avuja jotenkin olla ralliauton kehittäjä? Verrattuna kehen?

On vaihtoehtoina vielä sekin että Webber lopettaa "vapaaehtoisesti" ennen ensi kauden alkua kun Kimin motivaatio ja palo takaisin on saatu todistettua sillä että menisi ajamaan "jopa williamsilla".

Miksi sinne RB:lle palkattaisiin, kun tallin junnupuolelta tulee nuorta ja nälkäistä kuskia jonossa asti. Kimin nälkä on jo snagarilla tyydytetty.

Itsellä on ainakin sen verran kova luotto Robertsoneihin ja Kimiin että kyllä sitä joku hyvä yllätys ensi kaudelle saadaan.
Vaikea tosin sanoa mitä mieltä tuosta on, mieluusti katsoisin rallikortin loppuun mutta formulat voisi olla varmempi vaihtoehto Kimille.

Robersonit ovat tehneet kaksi kertaa aika kovan yllärin:
- Silloin, kun Kimi pääsi ykkösiin käytännössä kokemattomana
- Silloin, kun onnistuivat rahastamaan rallitouhusta ekana vuotena.
Nyt on yllätykset käyty loppuun (niin sanotusti "talk is cheap"): nyt vaaditaan tekoja ja sitoutumista.
 
Hei, miks tää supermän Räikkönen ei sitten houkutelle pankkeja tai muista sponsoreita, kun aina tämä iänikuinen pankkiasia on esillä. Ainii, Kimin pääsponsori on Iceman:thumbup:

Väitätkö, että hienompaa on ajaa Williamisia kuin tehdastallia, heh. Eikö Alonso olisi päässyt tuolloin Williamsille, epäilenpä että kyllä.

No tota, näiden välimeren maiden taloudellinen osaaminen ja sijoituskyky on kyllä nähty tässä viime aikoina. Santanderille kuten muillekin alueen pankeille käy tod. näk. kylmät ennemmin tai myöhemmin. Luultavasti ennemmin. Jos Ferrarilla ollaan talousasioissa fiksumpia niin ottavat tämän huomioon. Ai niin Ferrarillakin nämä talousasiat ovat ns. välimerellistä tasoa.
 
No tota, näiden välimeren maiden taloudellinen osaaminen ja sijoituskyky on kyllä nähty tässä viime aikoina. Santanderille kuten muillekin alueen pankeille käy tod. näk. kylmät ennemmin tai myöhemmin. Luultavasti ennemmin. Jos Ferrarilla ollaan talousasioissa fiksumpia niin ottavat tämän huomioon. Ai niin Ferrarillakin nämä talousasiat ovat ns. välimerellistä tasoa.
Santander on stressitestien perusteella Euroopan vakavaraisin pankki.
 
Niin, tuota sinun mielipidettäsi tuossa kartointinkin (kuten muotoilustani pitäisi selvitä). Renaultilla on muuten ajettu kaksi kertaa podiumille tällä kaudella (jotain mihin Mercedes ei ole kyennyt edes paremmilla kuskeilla).

Itse näen vähän enemmän harmaan sävyjä. Lotusta, Virginä ja HRT:tä voisi ehkä kutsua sysipaskoiksi (jos moista sanaa käyttäisin), tai ainakin kahta jälkimmäistä. Keskikastia en samaan kategoriaan niiden kanssa osaa mieltää.

Minusta talleissa on vähintään kolme kategoriaa, tarkemmalla kammalla ainakin viisi-kuusi.

Juu, on se totta että ei tämä ihan mustavalkoista ole. Tuo tilasto on vaan aika synkkää luettavaa näillä nykypisteillä. Siellä on keulalla muutama talli usean sadan pisteen tasolla ja jos laitetaan tallit kahteen kategoriaan, on tuossa alemmassa "kastissa" keulilla talli, jolla on alle 8% huipputallin pistemäärästä. Paljon parempi tilanne ei ole tuossa ylemmän "kastin" heikommassa päässä.

Ja jotta pysytään aiheessa, ei tuo Williamsin tilanne paljoa huonommaksi voi mennä, edes Räikkösen käsissä ;)
 
Toisin kuin Schumacher, Kimi on sanonut tuntevansa itsensä "vangiksi" F1-varikolla. Vain voittaja-autosta puhuminen ei sekään varsinaisesti kieli ajamisesta pelkän ajamisen takia.

2013 vapautuu näillä näkymin kaksi paikkaa kärkipään talleista. Aiempien puheiden sekä toimien valossa on silti jotensakin yllättävää, jos Räikkönen onkin valmis kärsimään vuoden ikävässä ympäristössä kurjalla kalustolla näyttöjä antaakseen tai valmistautuakseen.

Ehkä Kimi on hävinnyt jonkun kännipäissään lyömänsä vedon ja joutuu nyt tekemään paluun F1:iin sen seurauksena? Luultavasti ruokapalkalla. :tongue:
 
Räikkönenhän voisi ajaa Maldonadon sijaan. Kimi kun ei tykkää sponsorihommista eikä muutenkaan esilläolosta, niin hän voisi hoitaa ajopuolen ja Maldonado sitten sponsorien ja median liehittelyn. Tarpeeksi tumma visiiri kun laitetaan niin ei sitä erota kuka siellä ajopuvun sisällä luuraa.

Veikkaan että Maldonado on kovassa iskussa Spassa ensi vuonna.
 
Ehkä Kimi on hävinnyt jonkun kännipäissään lyömänsä vedon ja joutuu nyt tekemään paluun F1:iin sen seurauksena? Luultavasti ruokapalkalla. :tongue:

"Jos sulla Kimi ei ole yhtään MM-rallin palkintosijoitusta Jyskälään 2011 mennessä, niin sun pitää käydä aamuyöstä ostamassa snagari tyhjäksi ja ajaa kausi 2012 Williamsilla."
 
Suuresti kyllä ihmettelisin jos Kimi Williamsille menisi, sillä esim. Red Bullillekin olisi ehkä mahtunut Webberin tilalle (tosin ei varmaan tasavertaiseksi ykköskuskiksi Vettelin rinnalle, mikä olisi kieltämättä pitkä miinus). Muutenkin kaikesta on välittynyt kuva, ettei Räikköstä kauheasti F1 enää innosta, viimeisimpänä kommentti niitten takasiipihässäköiden epäluonnollisuudesta ja pleikkarimaisuudesta.

Mutta aina Williams parempi kuin ei mitään, joten tervetuloa takaisin!
 
Robersonit ovat tehneet kaksi kertaa aika kovan yllärin:
- Silloin, kun Kimi pääsi ykkösiin käytännössä kokemattomana
- Silloin, kun onnistuivat rahastamaan rallitouhusta ekana vuotena.
Nyt on yllätykset käyty loppuun (niin sanotusti "talk is cheap"): nyt vaaditaan tekoja ja sitoutumista.

No ehkä neljä kertaa? Siirto punaisille ja kohtuu fiksu option käyttö, kun heillä oli satavarmasti tiedossa jo Allu / Santander-kuvio. Ja option käyttö, kuten olemme oppineet, mahdollisti lopun rahastuksen.
 
"Jos sulla Kimi ei ole yhtään MM-rallin palkintosijoitusta Jyskälään 2011 mennessä, niin sun pitää käydä aamuyöstä ostamassa snagari tyhjäksi ja ajaa kausi 2012 Williamsilla."
Tai "jos mulla ei oo yhtään MM-rallin palkintosijoitusta Jyskälään 2011 mennessä, niin mä lupaan käydä aamuyöstä ostamassa snägärin tyhjäksi ja ajaa kauden 2012 Williamsilla." :thumbup:
 
Mutta aina Williams parempi kuin ei mitään
EI kyllä oikeestaan ees oo. Tässä vaiheessa uraa maailmanmestaruustaskussa. Hege Lotuksella (tai millä nimellä ajaakaan) ja Kimi Williamsilla ens kaudella taistelemassa jämäpisteistä ei kuulosta kovinkaan hyvältä. Kyl ehtis kavereitten Mäkkäri- ja Ferkkuaikoja tulla ikävä aika monet kerrat.
 
En näe mitään järkeä Williams-siirrossa. Kimi on aina sanonut haluavansa ajaa F1:ssä vain voitosta niin miksi lähteä nyt Williamssille kun Mclaren paikka ei kelvannut pari vuotta sitten.
 
Mielestäni Williams on järkevä ainoastaan siinä tapauksessa että sitä käytetään tuntuman takaisin hankkimiseen ja Mersulle, McLarenille tai Red Bullille pyrkimiseen kaudeksi 2013. Tosiasiahan on että 2013 kolmen vuoden tauon jälkeen noihin huipputalleihin ei pääse, mutta yhden Williams-vuoden jälkeen voi hyvinkin päästä.
 
Status
Ei avoinna uusille viesteille.
Ylös