Kimin mahdolliset tallit 2007->

[Observer]

Ferrarillehan Kimi menee jos Schumacher päästää. :thumbfh:

 

[Bobakki]

Ei sellaista hölmöä olekkaan joka pistäisi nimen sopimuspaperiin jossa lukee että ajat meillä kaksi vuotta ja sit me vielä halutaan optio sun palveluksista jos meitä kiinnostaa. Eli sellaisia sopimuksia ei ole ollut eikä ole Mäkilläkään.

Mark Webber olis. Ja on niitä muitakin.

 

[Observer]

Näitä hölmöjä nimenomaan on, kuten Kimi ja McLaren!

McLarenilla oli optio Kimistä kaudesta 2006, ja virallinen sopimus ennen jatko optiota päättyi 2005. Eli enää ei ole optiota Mäkillä, eikä siis voi estää Kimiä millään tavalla.

Mun käsittääkseni McLarenilla oli optio Kimin kanssa joka käytettiin ennen kautta 2005 ja sitä kautta Kimille tuli nämä kaksi vuotta lisää Mäkin puikoissa. Täällähän se sanotaankin: http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/motorsport/formula_one/3354807.stm

 

[öö ruz]

Mark Webber olis. Ja on niitä muitakin.

No voi helvetti jos näin on, hölmöjä minusta jokatapauksessa.
No niin tai näin niin kaikki sopimukset ovat purettavissa, näin se on nähty jokusen kerran.

 

[DFiaA]

No voi helvetti jos näin on, hölmöjä minusta jokatapauksessa.

En tiedä onko hölmöjä. Yleensä tuollaisiin optioihin sisältyy mukava palkankorotus jatkokaudelle. Kai se tavallaan kannustaa kuskia ajamaan hyvin ja sitoutumaan talliin.

 

[Bobakki]

En tiedä onko hölmöjä. Yleensä tuollaisiin optioihin sisältyy mukava palkankorotus jatkokaudelle. Kai se tavallaan kannustaa kuskia ajamaan hyvin ja sitoutumaan talliin.

No juu, lisäksi ne voi olla paitsi tallin, myös kuljettajan käytettävissä ja olla ehdollisia esim. tallin suorituskykyyn perustuen.

 

[jupla]

Mark Webber olis. Ja on niitä muitakin.

Eikös Williamsin pitäisi päättää Webber-optiosta tässä kuussa? Päätös saattaa vaikuttaa Kovalaisen ensi kauteen; jos Williams ei huoli Webberiä, niin Briatore saattaa lykätä äijän Renaultille. Tosin eihän Briatoren sopimuskaan ole selvillä...

 

[öö ruz]

No juu, lisäksi ne voi olla paitsi tallin, myös kuljettajan käytettävissä ja olla ehdollisia esim. tallin suorituskykyyn perustuen.

Juuri tätä tarkoitin, Kimi on saanut hyvää kokemusta huipputallissa 5 vuotta mutta hukannut kyllä mahdollisuuden mestaruuteenkin.
No vaikea tietysti päättä mikä on se oikea talli mutta olen sitä mieltä että Kimin kannattaa viimeistään nyt nostaa kytkintä, niikuin se tekeekin.

 

[Rapu-70]

Pitää muistaa näissä spekuloinneissa esim se, että Kimin nyt voimassa oleva sopimus on tehty pikkasen eri olosuhteissa kuin nyt ollaan. Mielestäni Mäcillä ei ole minkään näköistä etuottoa Räikköseen; kaikki sopimukselliset sitoumukset voidaan varmasi ostaa kannattavasti ulos Mäciltä.

Jossain webbisivulla spekuloitiin aika hyvin siitä, että tässä on nyt sellainen tilanne, että Rellu neuvottelee Ferrarin kanssa siitä, kuinka paljon maksaa Kimin esisopimuksen purku ja Ferrari miettii sitä, saako ne Schumin jatkamaan ensi kautta. Tästä riippuu kummankin tallin pääliköiden sopparit, joita ei vielä myöskään ole vahvistettu. Eli Kimi on todella vaa'ankieliasemassa monessa suhteessa.

Nykytilanne indikoi siis sitä, että ensikaudella joko Rellu tai Ferrari ajaa divarimiehityksellä!

Edit: olen aikaisemmin haukkunut R.Dennisin pelisilmää, otan sanani takaisin.

 

[öö ruz]

Ja vaikka kuskit ajavat vain voitoista ja mestaruuksista niin Kimillä on mahdollisuus samaan kuin Shumilla aikoinaan ja tehdä käsittämättömän rahakas sopimus. Tosin onhan sillä fyrkkaa ja tarjoituihan Sennakin ajamaan ilmaiseksi, oliko se Williammsilla? Ja ei varmaan jää Mäkille!

 

[WebSlave]

Nykytilanne indikoi siis sitä, että ensikaudella joko Rellu tai Ferrari ajaa divarimiehityksellä!

Miten niin, jos lopputulema on se, että Schumi jatkaa Ferrarilla ja Kimi siirtyy Renaultille?

 

[Observer]

Ellei Kimin mielenterveydessä ole vikaa hän yrittää kaikin keinoin päästä Ferrarille. Sen voi toisin sanoen estää vain se että Schumacher ei halua Kimiä tallikaverikseen ja/tai että Ferrarin päättäjät päättävät tanssia Sgumin pillin mukaan. Muuten Kimi ajaa Ferraria 2007.

 

[azai]

Kimille viesti Schumilta?

Schumi puolustaa Brawnin torumaa Massaa

F1-sähkeet 21.4.

Ranskan Grand Prix -kisan jälkeen Ferrarin tekninen johtaja Ross Brawn ripitti kakkossijan hukannutta Felipe Massaa. Kolmen pysähdyksen taktiikallakin hänen mukaansa Massan olisi pitänyt pysyä Fernando Alonson edellä.

- Massa menetti kakkossijansa viimeisessä vedossaan. On ihan sama puhutaanko liikenteestä vai ei, totuus on, että Felipe menetti silloin aivan liikaa aikaa Michael Schumacheriin verrattuna, Brawn jyrisi kisan jälkeen saksalaiselle Auto, Motor und Sport -lehdelle.

Perjantaina ääni kellossa oli muuttunut. Michael Schumacher asettui tallikaverinsa puolustajaksi.

- Meidän ei ole syytä olla liian ankaria Massalle. Kun arvioimme hänen suorituksiaan, niitä täytyisi verrata Eddie Irvinen ja Rubens Barrichellon viimeisen kauden tuloksiin, eikä siihen, mihin he pystyivät myöhemmässä vaiheessa.Ensimmäinen vuosi Ferrarilla on vaikea kenelle tahansa, Schumi korosti.

Nytpä Schumi heitti aika pahan viestin Räikköselle, et ole tervetullut tänne. Eli kyllä Räikkösen tie näkyy menevän Rellulle tai jatkuvan McLarenilla :thumbup:

 

[DFiaA]

Nytpä Schumi heitti aika pahan viestin Räikköselle, et ole tervetullut tänne. Eli kyllä Räikkösen tie näkyy menevän Rellulle tai jatkuvan McLarenilla :thumbup:

:jaska:

En käsitä miten te saatte vedettyä Kimin joka paikkaan.

 

[äxä]

:jaska:

En käsitä miten te saatte vedettyä Kimin joka paikkaan.

Niinpä.... En oikein ymmärrä missä tuossa oli viesti Kimille että "et ole tervetullut talliin" ????

Jonkun kannattaisi lukea hieman vähemmän skandaalilehtiä...

 

[Rapu-70]

Miten niin, jos lopputulema on se, että Schumi jatkaa Ferrarilla ja Kimi siirtyy Renaultille?

Niin, siis unohdin vuodatuksestani sen, että jos Schumi lopettaa..

Nytpä Schumi heitti aika pahan viestin Räikköselle, et ole tervetullut tänne. Eli kyllä Räikkösen tie näkyy menevän Rellulle tai jatkuvan McLarenilla

Taidat ihan oikeasti olla sitä mieltä että Ferrari on saatanasta? Tosta quottaamastasi pätkästä ei muuten tuollaista "viestin heittoa" pysty lukemaan.

Se, mikä on 100% varmaa on se, että Kimi ei jää Mäcille. Jos jäisi, se olisi jo tiedotettu, koska siihen ei ole mitään sopimuksellista estettä. Myöskään Kimillä ei ole mitään sopimusta Rellun kanssa, koska sieltä on ilmoiteltu, että Kimi halutaan. Tämä siis tarkoittaa että Kimiä ei niillä vielä tällä hetkellä ole. Ferrari ei hirveästi ole tähän soppaan lusikkaansa pistänyt, mutta eipä ole myöskään julkaissut yhtään ensi kauden kuljettajaa kuten Mäcci ja Rellu. Homma on jaossa Renaultin ja Ferrarin välillä, joista Ferrarilla on oletettavasti jonkinlainen paperi olemassa.

 

[kessel]

Se, mikä on 100% varmaa on se, että Kimi ei jää Mäcille. Jos jäisi, se olisi jo tiedotettu, koska siihen ei ole mitään sopimuksellista estettä.

No onhan se tuokin kai mahdollista? Lopullista sopimusta vaan ei ole tehty, mutta myös mäkki on harkinnassa (kuten Kimi sanoo). Syy miksi homma venyy ja vanuu on Schumacher...

 

[WebSlave]

Se, mikä on 100% varmaa on se, että Kimi ei jää Mäcille. Jos jäisi, se olisi jo tiedotettu, koska siihen ei ole mitään sopimuksellista estettä.
[--]
Homma on jaossa Renaultin ja Ferrarin välillä, joista Ferrarilla on oletettavasti jonkinlainen paperi olemassa.

Nuo ovat keskenään ristiriidassa. Jos Ferrarin kanssa olisi esisopimus, joka esim. umpeutuu heinäkuun lopussa (kuten oliko se Bild am Sonntag väitti), se estäisi julkistamasta yhtään mitään - paitsi Ferrarisopimusta.

Itse en usko minkäänlaisen sopimuksen olemassaoloon, enkä varsinkaan siihen, että joku tällä foorumilla pystyisi sanomaan asiasta mitään 100 % varmaa. Uskon vain siihen, mitä sopimusneuvottelujen osapuolet julkisuudessa sanovat. Kuskit, heidän managerinsa tai tallit.

 

[Rapu-70]

Nuo ovat keskenään ristiriidassa. Jos Ferrarin kanssa olisi esisopimus, joka esim. umpeutuu heinäkuun lopussa (kuten oliko se Bild am Sonntag väitti), se estäisi julkistamasta yhtään mitään - paitsi Ferrarisopimusta.

Niin siis estäisi Mäccisopimuksen julkaisemisen siinä tilanteessa, jossa esisopimus Ferrarille on olemassa. Eli melko suurella todennäköisyydellä tällainen paperi on olemassa ja näin voidaan sanoa, että Kimillä ei ole sopimusta ainakaan Mäcin tai Rellun kanssa. Eller hur?

Ja kuten totesin, kumpikin muu huipputalli paitsi ei Ferrari on jo ilmoittanut toisen kuskin ensi kaudelle. Mäcci on tässä vetänyt pidemmän (ja kalliimman) korren, joten luulenpa, että siellä ei uskota Kimin talliin jääntiin ja ei ole uskottu edes ennen tätä kautta.

Huhujen perusteellahan tämä esisopimus olisi solmittu viimekauden puolella, joka kyllä tukisi Ronin aikaista kaapista tuloa Alonson sopimuksen kanssa. Mäcillä uskottiin jo tuolloin, että Kimin pitäminen on mahdotonta. Alonson sai rahalla, koska hän oli varmasti sarjan alipalkatuin heebo. Kimin tilanne on siinä mielessä hyvä, että hän voi tällä hetkellä kilpailuttaa sarjan kahta parasta tallia vastakkain. Isänmaallisena kaverina hän valinnee Ferrarin, Rellun valinta tietäisi Kovalaiselle vilttikomennusta..

 

[WebSlave]

Niin siis estäisi Mäccisopimuksen julkaisemisen siinä tilanteessa, jossa esisopimus Ferrarille on olemassa. Eli melko suurella todennäköisyydellä tällainen paperi on olemassa ja näin voidaan sanoa, että Kimillä ei ole sopimusta ainakaan Mäcin tai Rellun kanssa. Eller hur?

Nej. Kaikki osapuolet väittävät, ettei minkäänlaista sopimusta ole, ja ainakin minä uskon heitä.

Ja kuten totesin, kumpikin muu huipputalli paitsi ei Ferrari on jo ilmoittanut toisen kuskin ensi kaudelle. Mäcci on tässä vetänyt pidemmän (ja kalliimman) korren, joten luulenpa, että siellä ei uskota Kimin talliin jääntiin ja ei ole uskottu edes ennen tätä kautta.

Sanoisin pikemmin niin, ettei Kimin talliin jäämistä pidetty erityisen varmana tai todennäköisenä (Dennishän on sanonutkin ymmärtävänsä, jos Kimi haluaa tallista lähteä, kun ei mestaruuteen yltävää autoa ole kyetty toimittamaan.) Kun Alonson kanssa tehtiin sopimus, Macin suorituskyky tällä kaudella oli vielä arvoitus. Toisenlaisella suorituskyvyllä Kimi hyvinkin saattaisi haluta jäädä.

Huhujen perusteellahan tämä esisopimus olisi solmittu viimekauden puolella, joka kyllä tukisi Ronin aikaista kaapista tuloa Alonson sopimuksen kanssa. Mäcillä uskottiin jo tuolloin, että Kimin pitäminen on mahdotonta. Alonson sai rahalla, koska hän oli varmasti sarjan alipalkatuin heebo. Kimin tilanne on siinä mielessä hyvä, että hän voi tällä hetkellä kilpailuttaa sarjan kahta parasta tallia vastakkain. Isänmaallisena kaverina hän valinnee Ferrarin, Rellun valinta tietäisi Kovalaiselle vilttikomennusta..

No ainakin Heikki Kulta jaksaa väittää, että esisopimus tehtiin viime vuoden puolella. Itse en siihen usko.

Kuten totean, Kimin pitämistä pidettiin silloin luultavasti epävarmana, ei mahdottomana. Alonson sopimukseen taas vaikutti ennenkaikkea se, ettei Renault tarjonnut kuin vuotta. Rahallakin on saattanut olla merkitystä, mutta julkisesti sitä ei ole tunnustettu. Fernandon palkka olisi kyllä noussut Renaultillakin.

Kimi voi kilpailuttaa edelleen myös McLarenia. Kimin isänmaallisuuteen en kyllä uskoisi sekuntiakaan, kun tallivalinnassa on pääasiassa kyse siitä, missä tallissa on suurin mahdollisuus voittaa maailmanmestaruus. Itse näen niin, että Schumin mahdollinen jatkaminen on este Kimin Ferrarisopimukselle. Ja samalla suurin syy tähän jahkaamiseen.