Kimin mahdolliset tallit 2007->

[Warwick]

Mutta yleensä tälläiset tason pudotukset ovat enemmänkin työvälineen huonontumisia kuin itse kuskista johtuvia. Vähän niinkuin Ferrari 2005, tuskin kuski miksikään on muuttunut vaan se auto. Ja onhan se selvää kun on huono auto joutuu yrittämään enemmän ja virheitä sattuu. Myös sekään ei auta että kun auto ei kulje, lähtöruutu on keskellä letkaa jolloin myös riskit kasvaa.

 

[DFiaA]

Okei, ehkä trolli mutta edelleen kolariin vaditaan aina kaksi autoa. Miksi juuri Räikkösellä on sattunut enemmän kolareita kuin muilla kuskeilla, ehkä kauteen 1-2 kolaria vielä menee kohtuun piikkiin, mutta kun kolareita alkaa olla enemmän kuin kolme, niin täytyy Kimilläkin olla jotain osuutta kolareihin. Toki asiaa voi katsoa ihan millä silmälaseilla, mutta tilastollisesti ei enää mene huonon tuurin piikkiin nuo Kimin kolarit.

Se on se kun Kimillä on jo Ferrari sopimus taskussa, eikä jaksa enää kiinnostaa McLarenilla köröttely. Sen kun menee ja vetää riskillä. Samaa oli havaittavissa 2001.

 

[JariF1]

Ei sitä Kimin ensivuoden työpaikkaa vielä ole julkisesti kuulutettu miltään viralliselta taholta, eli spekulaatioita ne vielä on kaikki.

 

[Jere1983]

Toivottavasti sopimuksen julkistamisen jälkeen kuullaan totuus näistä esisopimuksista ja yleensäkin siitä, että oliko nimi paperissa jo toukokuussa vai tehtiinkö päätös vasta viime hetkellä.

 

[kouvotsvoni]

Se on se kun Kimillä on jo Ferrari sopimus taskussa, eikä jaksa enää kiinnostaa McLarenilla köröttely. Sen kun menee ja vetää riskillä. Samaa oli havaittavissa 2001.

Taisi Sauber vaan vähentää Kimin osalta auton kehitystä ja testaamista, ja nostaa Heidin ykköskuskiksi, kun tämä vielä jatkoi heidän riveissään.

 

[312T4]

Toivottavasti sopimuksen julkistamisen jälkeen kuullaan totuus näistä esisopimuksista ja yleensäkin siitä, että oliko nimi paperissa jo toukokuussa vai tehtiinkö päätös vasta viime hetkellä.

Hyvä huomio! Kiva olisi kuulla myös se, että onko Ferrari jo maksanut Kimille palkaa jo tällä kaudella?

 

[JT]

Joidenkin lähteiden mukaanhan Kimillä on ollut jonkinlainen Ferrari-sopimus jo viime vuoden heinäkuusta ja ainakin itse olen valmis tähän versioon uskomaan. McLarenilla Kimin jatkosuunnitelmat olivat varmasti tiedossa viimeistään siinä vaiheessa, kun Alonson kanssa alettiin käydä neuvotteluja. Nyt kun Schumilla on ehkä herännyt uusia haluja jatkaa uransa, niin Mersun suunnalla on voinutkin ollut jotain virityksiä ostaa Kimi irti sopimuksestaan. Renaultin huhuttiin yrittäneen samaa aiemmin kesällä, mutta Briatore sai todeta että ei Ferrari Kimiä päästä lähtemään.

Niin ja on sataprosenttisen varmaa, että totuutta mistään mahdollisesta esisopimuksesta ei tulla ainakaan Ferrarin eikä Kimin taholta kuulemaan Monzassa. Sehän tarkoittaisi sitä, että molemmat joutuisivat myöntämään puhuneensa lehdistölle täyttä palturia viimeisen vuoden ajan.

 

[Jaguri]

Hyvä huomio! Kiva olisi kuulla myös se, että onko Ferrari jo maksanut Kimille palkaa jo tällä kaudella?

Voepi olla, että männöö vielä vähän pitempään, että sellaisia asioita kerrotaan. Ei niistä Kimi ainakaan puhu. Se on saletti.

 

[DFiaA]

Taisi Sauber vaan vähentää Kimin osalta auton kehitystä ja testaamista, ja nostaa Heidin ykköskuskiksi, kun tämä vielä jatkoi heidän riveissään.

Kai heille olisi pisteet kelvanneen Kiminkin ajamana. Ja kovaa se Kimi edelleen kisoissa ajoi.

 

[vormula]

Joidenkin lähteiden mukaanhan Kimillä on ollut jonkinlainen Ferrari-sopimus jo viime vuoden heinäkuusta ja ainakin itse olen valmis tähän versioon uskomaan. McLarenilla Kimin jatkosuunnitelmat olivat varmasti tiedossa viimeistään siinä vaiheessa, kun Alonson kanssa alettiin käydä neuvotteluja. Nyt kun Schumilla on ehkä herännyt uusia haluja jatkaa uransa, niin Mersun suunnalla on voinutkin ollut jotain virityksiä ostaa Kimi irti sopimuksestaan. Renaultin huhuttiin yrittäneen samaa aiemmin kesällä, mutta Briatore sai todeta että ei Ferrari Kimiä päästä lähtemään.

Niin ja on sataprosenttisen varmaa, että totuutta mistään mahdollisesta esisopimuksesta ei tulla ainakaan Ferrarin eikä Kimin taholta kuulemaan Monzassa. Sehän tarkoittaisi sitä, että molemmat joutuisivat myöntämään puhuneensa lehdistölle täyttä palturia viimeisen vuoden ajan.

Eikös tuo ole jonkun asteinen sopimus rikko
Luulisi McLaren-sopimuksen kieltävän tehdä sopimus muihin talleihin

 

[vormula]

F1-sähkeet 27.8.

Kimi Räikkönen on ajanut nyt 84 Grand Prix -kisaa McLarenilla. Niistä 31 on päättynyt keskeytykseen. Keskeytysprosentti on peräti 36,9.:jaska:

Tällaisella prosentilla on mahdoton voittaa mestaruuksia. Räikkönen on sentään kahdesti päässyt lähelle.

Räikkösen keskeytyssyyt: 12 kertaa moottori:thumbdown , 7 kertaa onnettomuus, 3 kertaa siivekerikot, 9 kertaa erilaiset muut rikot.

Istanbul/Heikki Kulta

Tuossa on pari syytä tallin vaihtoon:mad_old:

 

[kouvotsvoni]

F1-sähkeet 27.8.

Kimi Räikkönen on ajanut nyt 84 Grand Prix -kisaa McLarenilla. Niistä 31 on päättynyt keskeytykseen. Keskeytysprosentti on peräti 36,9.:jaska:

Tällaisella prosentilla on mahdoton voittaa mestaruuksia. Räikkönen on sentään kahdesti päässyt lähelle.

Räikkösen keskeytyssyyt: 12 kertaa moottori:thumbdown , 7 kertaa onnettomuus, 3 kertaa siivekerikot, 9 kertaa erilaiset muut rikot.

Istanbul/Heikki Kulta

Tuossa on pari syytä tallin vaihtoon:mad_old:

McLarenin vika, jotta Kimille tullut näitä onnettomuuksia (=ulosajot+kolaroinnit?)

 

[azai]

McLarenin vika, jotta Kimille tullut näitä onnettomuuksia (=ulosajot+kolaroinnit?)

Loppujaan tuostakin listasta moottoririkot tulivat katastrofi kausina 2002 ja 2004. Hyvin vähän Kimi on joutunut keskeyttämään kahden vuoden sisään moottoririkkoon. Taasen onnettomuudet ovat lisääntyneet hyvinkin paljon.

 

[Warwick]

Käsittäkseni kukaan ei ole sanonut että onnettomuudet ovat olleet McLarenin syy. Nuo onnettomuudet sisältää tapauksia joissa Kimi on tunaroinut tai sitten Kimiä on seivästetty, mm. USA 2006, Turkki 2006 ja Malesia 2006. Unkarissa oli kyllä omaa nukahdustakin mukana. 4 onnettomuutta on tahtunut tällä kaudella. Jää kolme onnettumuutta vuosille 2002-2005, ei minusta mitenkään kovin onnettomuus altis tuo Kimi ole.
Muistakaamme että Kimillä on myös ollut mukava nippu muita ongelmia jotka eivät ole jotaneet itse kilpailun keskeytymiseen. Ja on niitä moottorin vaihtoja ollut harjoituksissa ja tuki varren katkeamista aika-ajoissa - mikä ei ainakaan auta asiaa.

Ja vielä Haug kehtaa sanoa että Kimi on älykäs jos jää McLarenille - ehkä, mutta historia ei ainakaan tuo tuota.

Ja väitän että jos autolla pystyisi ajamaan parempiin lähtöruutuihin osa nuista onneettomuuksista olisi jäänyt tapahtumatta.

 

[Oho]

Eikös tuo ole jonkun asteinen sopimus rikko
Luulisi McLaren-sopimuksen kieltävän tehdä sopimus muihin talleihin

No ei kait sopimuksettomasta-ajasta. Voimassa oleva sopimus saattaa kieltää uuden sopimuksen julkistamisen ilman McLarenin lupaa.

 

[vormula]

Loppujaan tuostakin listasta moottoririkot tulivat katastrofi kausina 2002 ja 2004. Hyvin vähän Kimi on joutunut keskeyttämään kahden vuoden sisään moottoririkkoon. Taasen onnettomuudet ovat lisääntyneet hyvinkin paljon.

Niin 7. onnettomuudesta tänä vuonna tullut 4.
Ja noista neljästä kolmessa ajettu perään ja tapaus Liuzzista jokainen voi olla montaa mieltä, että kumman vika se oli vai molempien.

Ja tais viime vuonna kerran mersu poksahtaa kun mestaruus taisto oli kuuminmillaan
Edit: siis kisassa.

 

[Suomen Huippu]

McLarenin vika, jotta Kimille tullut näitä onnettomuuksia (=ulosajot+kolaroinnit?)

No todellakin! Koskaan ei voi tietää milloin joku Seppo Vauhti ajaa pyörät lukossa päälle, kun joutuu hitaalla Mersun romulla starttaamaan jostain halffi-Ralffin ja quick-Nickin takaa.

Mutta nähdäkseni pääosan keskeytyksistä tuossa listassa muodostavat jopa yhteensä 24 moottori- ja muunlaista rikkoa. Siihen tietenkin vielä kaikki harjoitusten ja aika-ajojen rikot päälle. Tämä kausikin alkoi näyttävällä auton hajoamisella heti Bahrainin aika-ajon ensimmäisessä osiossa. Vaikka sieltä vielä loistavalla ajolla kisassa kolmanneksi noustiinkin.

 

[Reef]

Mutta nähdäkseni pääosan keskeytyksistä tuossa listassa muodostavat jopa yhteensä 24 moottori- ja muunlaista rikkoa. Siihen tietenkin vielä kaikki harjoitusten ja aika-ajojen rikot päälle. Tämä kausikin alkoi näyttävällä auton hajoamisella heti Bahrainin aika-ajon ensimmäisessä osiossa. Vaikka sieltä vielä loistavalla ajolla kisassa kolmanneksi noustiinkin.

Kuten se turkkarin HK sen niin hyvin laittoi:

Kimillä nyt jo 31 keskeytystä McLarenilla
F1-sähkeet 27.8.

Kimi Räikkönen on ajanut nyt 84 Grand Prix -kisaa McLarenilla. Niistä 31 on päättynyt keskeytykseen. Keskeytysprosentti on peräti 36,9.

Tällaisella prosentilla on mahdoton voittaa mestaruuksia. Räikkönen on sentään kahdesti päässyt lähelle.

Räikkösen keskeytyssyyt: 12 kertaa moottori, 7 kertaa onnettomuus, 3 kertaa siivekerikot, 9 kertaa erilaiset muut rikot.

Istanbul/Heikki Kulta

:thumbdown

 

[formulastara]

McLarenin vika, jotta Kimille tullut näitä onnettomuuksia (=ulosajot+kolaroinnit?)

Onko ne sitten automaattisesti Kimin vika? Ehkä olisi syytä laajentaa perspektiiviä. Jos Turkissa autolla ei pääse kuin keskisakkiin, niin kyllähän siinä onnettomuusriski kasvaa huimasti kärkisijoihin verrattuna. Eikä asiaa helpota startissa prakaava kytkin...

Ihan käsi sydämellä voin sanoa, etten ole kovin montaa selkeästi Kimin virheestä sattunutta keskeytystä nähnyt. En kai yhtäkään. Toisin on asia vaikkapa Alonson, Sumin tai Häkkisen suhteen.

 

[Janne A.]

No tältäkin kaudelta olisi kasassa kyllä yli 80 pistettä ja vielä maailmanmestaruuteen mahdollisuudet, ellei Kimi olisi katsellut edellään ajavia ja takana tulevia kuin piru raamattua. Klienin jarrutestasi takakonttiinsa, Montoyan perään ajoi hitaine reflekseineen, Liuzzinkin kanssa piti vähän saada irtoomaan mersun ihkusälää autosta, ja nyt sitten toinenkin toro rosson kuski piti seivästää. Harmi vaan että Kimi päätyi seivästämään vain itsensä. 2003 mestaruus meni auton hitauteen, 2005 mersulle, mutta tämän vuoden mestaruus menee kyllä ihan Kimin itsensä piikkiin. Ehkä se CART-sarja olisi sittenkin oikea paikka kolarikuninkaallemme.

Jälleen hauskaa tekstiä, Tuskin nyt kumminkaan yli 80 pojoo olisi kasassa?. voi tietty olla, että olen väärässä..