Joo, Kokemäki on varmasti sellainen rata, jota kannattaa vakavasti harkita.
KKWCS 2011 kisakalenteri
- Viestiketjun aloittaja Cmoney
- Aloituspäivämäärä
Jeps.. Täällä on 2-3 äänekästä tyyppiä joiden mielestä Hyvinkäätä ei tarttis olla ollenkaan kalenterissa. Muiden mielestä rata on hyvä, joidenkin mielestä paras.. Jää hallituksen päätettäväksi mennäänkö äänekkäiden vai enemmistön toiveiden mukaan.
Oisko ollut 35 mainosdiilin jälkeen? Andy voi vahvistaa..
DW
2009-2016
- Liittynyt
- 13.5.2009
- Viestit
- 6137
Ei ole minun forumini, eikä ole minun mainostilani. Joten ajelkaa vaan kaikessa rauhassaJeps.. Täällä on 2-3 äänekästä tyyppiä joiden mielestä Hyvinkäätä ei tarttis olla ollenkaan kalenterissa. Muiden mielestä rata on hyvä, joidenkin mielestä paras.. Jää hallituksen päätettäväksi mennäänkö äänekkäiden vai enemmistön toiveiden mukaan.
Riittää kun saa tuon oman muokkausvaran henk.koht. kalenteriin.:thumbup:
Hollolan hinta on OK.
Enemmistön tietty. Eihän tuosta tartte edes keskustella. Itte varmaan jätän Hyvinkäät ajamatta mutta tottakai ne kalenterissa pidetään, kunhan muita halukkaita kuskeja riittää.Jeps.. Täällä on 2-3 äänekästä tyyppiä joiden mielestä Hyvinkäätä ei tarttis olla ollenkaan kalenterissa. Muiden mielestä rata on hyvä, joidenkin mielestä paras.. Jää hallituksen päätettäväksi mennäänkö äänekkäiden vai enemmistön toiveiden mukaan.
Kuskien sarjahan tämä on eikä hallituksen peniksenjatke-sarja.
FW08
Registered User of Talent
Jos oletetaan, että ensi kaudella ajetaan se 11 kisaa, niin harkinnassa lienevät:
1. Forssa
2. Hanko
3. Hyvinkää
4. Hollola
5. Jyväskylä
6. Lavinto
7. Kaanaa
8. Kokemäki
9. Tallinna
10. Toijala
11. Turku, sisä
12. Turku, ulko
Ja sitten mahdollisia, mutta ei kai harkinnassa:
Myllypuro, VMKC
Eli noita harkinnassa olevia ratojakin on jo enemmän kuin kisoja. Boldasin ne "varmat" radat, jotka on sarjan osalta jo koeponnistettu ja pääosin positiivisin palauttein vastaanotettu.
Italicsilla ovat radat ovat niitä, joiden kohdalla on vahvoja mielipiteitä puolesta ja vastaan (Turun ulkoradan kohdalla vastaan siis tuo epävarmuus sateen sattuessa).
Toijalasta ja Lavinnosta on minulle ainakin jäänyt sellainen aika neutraali yleisvaikutelma (kummallakaan en ole itse ajanut), mutta voin olla väärässäkin.
Oma näkemykseni on, että mielellään Forssassa saisi olla useampi kuin yksi kisa, Hyvinkäätä vähintään yksi, Turku kauden päätöksenä ja Pyllymuro pois. Muuten on aika lailla detsamma.
1. Forssa
2. Hanko
3. Hyvinkää
4. Hollola
5. Jyväskylä
6. Lavinto
7. Kaanaa
8. Kokemäki
9. Tallinna
10. Toijala
11. Turku, sisä
12. Turku, ulko
Ja sitten mahdollisia, mutta ei kai harkinnassa:
Myllypuro, VMKC
Eli noita harkinnassa olevia ratojakin on jo enemmän kuin kisoja. Boldasin ne "varmat" radat, jotka on sarjan osalta jo koeponnistettu ja pääosin positiivisin palauttein vastaanotettu.
Italicsilla ovat radat ovat niitä, joiden kohdalla on vahvoja mielipiteitä puolesta ja vastaan (Turun ulkoradan kohdalla vastaan siis tuo epävarmuus sateen sattuessa).
Toijalasta ja Lavinnosta on minulle ainakin jäänyt sellainen aika neutraali yleisvaikutelma (kummallakaan en ole itse ajanut), mutta voin olla väärässäkin.
Oma näkemykseni on, että mielellään Forssassa saisi olla useampi kuin yksi kisa, Hyvinkäätä vähintään yksi, Turku kauden päätöksenä ja Pyllymuro pois. Muuten on aika lailla detsamma.
Tuoltahan noita ratoja löytyy: http://asko.kapsi.fi/karting/
FW08:n listalta lähinnä puuttuis sijainnin puolesta ulkoradoista Vihti ja Jyväskylä, sisäradoista Suzukart ja Kouvola.
FW08:n listalta lähinnä puuttuis sijainnin puolesta ulkoradoista Vihti ja Jyväskylä, sisäradoista Suzukart ja Kouvola.
Sue_me
Well-known member
- Liittynyt
- 1.8.2005
- Viestit
- 27848
Mikäs Vihdin tilanne on tätänykyä?
Ei Jyväskylän ulkorataakaan ole kai poissuljettu vaihtoehtona? Olettaen, että boldaus kohdistui sisärataan? Edit: ja Kouvolan sisärataa kukaan ei ole kai testannutkaan?
Lavinto menis varmaan kursiivilla, mutta tilanne voi toki muuttua, jos saavat kalustoa tasaisemmaksi.. Vaatinee pari testikisaa ensin. Eka testikisa viime vuonna oli kaoottinen.
Turun ulkokisa riippunee siitä saisimmeko poikkeusluvan ajaa sateella..
"myös mahdollisia, muttei harkinnassa" listalla Mika Salo Circuit, koska sateella joutuisi ajamaan sähköautoilla.
Viimeksi muokattu:
Kyllä.
FO110K
Banned
- Liittynyt
- 3.1.2001
- Viestit
- 15345
Vähän samat ajatukset kyllä itselläkin on
Toisaalta taas, siellä jos ei autotuuri suo itselle sopivaa autoa, ajosta katoaa hauskuus, aika on seitsemän kymmenystä heikompi kuin mieleisellä autolla, ja sitoitus seitsemän pykälää heikompi. Sitten kun on ajanut läpi ne muutamat kierrokset eli treenit, aika-ajo ja kisa, tuntuu siltä kuin olisi hävinnyt black jack -pöydässä kuusikymppiä. En minä siis halua Hyvinkäätä pois kalenterista, olisin varmaan tarvinnut sen kolmannen Hyvinkään notta olisin saanut kulkemaan. Ja joo joo tiedän, ne autot ovat suunnilleen tasaväkisiä. Nopeat kuljettajat ajavat millä tahansa niistä kovaa, mutta minä olen niin käsi, etten sopeudu erilaisiin autoihin tuosta vain.Vähän samat ajatukset kyllä itselläkin on
No sitä Kouvolaa vois joku käydä joskus testaamassa, että oisko siinä potentiaalia? Tai sitten Tallinna.
Mun mielestä ei kannata väkisin sisäratoja pukata mukaan, jos tuntuu, ettei hyviä vaihtoehtoja piisaa... Turku ja Jyväskylä molemmat ovat kyllä hyviä mestoja ja varmaan kolmaskin hyvä löytyy, mutta neljännen kanssa voi tehdä jo tiukkaa. Noin periaatteessa olisin kyllä neljän sisäkisan kannalla, jotta kisakalenteri jakaantuisi hieman pidemmälle aikavälille.
Sue_me
Well-known member
- Liittynyt
- 1.8.2005
- Viestit
- 27848
KiC:iä todella kaivattaisiin :dunno:
Itselle riittää kyllä kolme sisäratakisaa. Ulkoradoillahan tämä laji vasta pääsee kunnolla oikeuksiinsa.
Jooh, pk-seudun radat keräis hyvin porukkaa ja KiC oli jees paikka.
Juu ulkoradoilla on kyllä ihan eri meininki.
FW08
Registered User of Talent
Jarkon kommenttien perusteella päivitetty listaus:
1. Forssa
2. Hanko
3. Hyvinkää
4. Hollola
5. Jyväskylä, sisä
6. Jyväskylä, ulko
7. Lavinto
8. Kaanaa
9. Kokemäki
10. Suzukart
11. Tallinna
12. Toijala
13. Turku, sisä
14. Turku, ulko
15. Vihti
Ja sitten mahdollisia, mutta ei kai harkinnassa:
Myllypuro, VMKC, Mika Salo Circuit, Kouvola (täällä kunnes testataan)
Eli onhan noita ratoja tarjolla, joten tuollainen kisa per rata -tyyppinenkin ratkaisu toimisi, mutta se ei mikään itseisarvo liene? Tuo lista muuttuisi kai jotenkin avaavammaksi, jos siihen päivittäisi hinnat?
Tutut radat ja useammat kisat samoilla radoilla toisaalta helpottanevat harvemmin kisaajia, jotka ovat toki myös tärkeä osa sarjaa. Toisaalta pieni vaihtelu radoissa on aina tervetullutta ja ehkäpä joku uusi rata houkuttelee uusia kisaajiakin mukaan.
Jos alkaa listaamaan, niin kannattaa erotella mihin hintaan on kysytty alennusta ja mihin ei...