Ajolinjadiagrammi! Siihen joku GPS-tallennin (urheilussa käytettävät kuten esim FRWD, garmin forerunner tai nokian sports tracker) olisi aika oivallinen.
Örfil
Guest
Kyllähän Movie Makerilla saa pienellä vaivalla ympättyä kaks kuvaa (eri kuskeista samassa paikassa) päällekkäin eli tuokin on teknisesti mahdollista 
Utelias kyselee:
Ajetaanko kisassa c-finaali?
Kuinka monta kuskia menee aika-ajon perusteella mihinkin finaaliin, entä kuinka monta nousee finaalista toiseen?
Painon merkitys ajosuoritukseen? (vrt. Forssa, Toijala, Hyvinkää)
Onko ykkösmutka helppoa ajaa täysillä?
Muistanko väärin, vai oletteko suunnitelleet menevänne seuraamaan Span aika-ajoa johonkin baariin Tampereelle?
Ajetaanko kisassa c-finaali?
Kuinka monta kuskia menee aika-ajon perusteella mihinkin finaaliin, entä kuinka monta nousee finaalista toiseen?
Painon merkitys ajosuoritukseen? (vrt. Forssa, Toijala, Hyvinkää)
Onko ykkösmutka helppoa ajaa täysillä?
Muistanko väärin, vai oletteko suunnitelleet menevänne seuraamaan Span aika-ajoa johonkin baariin Tampereelle?
Örfil
Guest
Ei, vain a ja b finaalit
Vähintään 1 nousee, muu vielä auki (tai en muista, tarvii selventää)
JARNA!!!
Asiasta lisää raamattutoikissa On
Et muistanut väärin
FO110K
Banned
- Liittynyt
- 3.1.2001
- Viestit
- 15345
Ei. Kahdella setillä mennään, muistasin että siellä on 8 autoa kyllä.
6 nopeinta A-finaaliin. Lopuista 2 nousisi sitten
(näin ainakin toivotaan että käy järkkäreille)
Kommentoin nyt vaikka joku tästä älähtääkin...
Mielestäni samaa luokkaa Myllypuron kanssa. Vähemmän kuin Forssassa ja Hyvinkäällä, johtuen tietenkin autojen kokonaispainosta jotka lienee liki 2x painavampia Forssan autoihin verrattuna.
Esim mun ja X:n ero tuolla on aina huom. pienempi kuin Forssassa, Forssan autot n. 65-70kg, Kaanaassa 110-130kg (arvioita molemmat paikkojen järkkärien toimesta)
Tehottomien koneiden takia parissa paikassa kevyet saa selkeää etua kiihdytyksissä,
mutta arvioisin että ei niin pahasti tuu isommille takkiin kuin juurikin Forssassa.
(mutua ja kokemusta mun ja Racerin ajeluista, paikkoja 2kpl, ns. hitaita mutkia
joista kiihdytys on aina ongelma)
On. Vaatii kanttia, mutta teknisesti helppo. (Toim.Huom.! sateella ei sitten mennä kaaasupohjassa
)Joo näin olis tarkoitus. Höyryä mietittiin, riittävän iso se yläkerta meille ja helppo parkkeerata lähelle.
Infoan tästä likempänä kisaa, täytyy varmaan soitella pariin paikkaan et miten tilat yms. riittää...
edit. Pieni huomio, JOS käytte ulkona, kisassa, aika-ajossa tai harkassa, niin aina sen
jälkeen näyttämään autoa varikolle (mahd. putsaus tarve yms.)
Tästä saatiin "vesitestien" aikana vähän palautetta meinaan, ja tietty ihan ymmärrettävää kun ainahan sieltä jotain risukkoo/hiekkaa jää autoon jos ulkona käy
(vähemmän nurmikkoa ulosajopaikoissa kuin esim Forssan radalla)
Viimeksi muokattu:
- Liittynyt
- 12.8.2004
- Viestit
- 13806
Olemassaolevasta asiasta turha älähdellä. Jos ei tykkää aiheesta, niin jättäkööt lukematta. Nipsua silti näemmä kiinnostaa arvio
Ja arvioitahan ne vain ovatkin.FO110K
Banned
- Liittynyt
- 3.1.2001
- Viestit
- 15345
Jep ihan totta. Tässä sarjassa tuolla on merkitystä aika paljon, ja tilanne vaihtelee kisasta toiseen.
edit. niin ja tietenkin aiheesta kerrotaan jos/kun kysytään
Viimeksi muokattu:
- Liittynyt
- 12.8.2004
- Viestit
- 13806
Jees. Yhdenlaista hyvyyttä näihin formulaleikkeihin on silti olla kevyt. Ite olen lopettanut voittamisen mutta silti yhtä palava hinku on tulla taistelemaan taas seuraavaankin skabaan. Ja "engine development" täydessä vauhdissa. Kismet OUT, fruit IN
Örfil
Guest
Cpätäkkä: grammaakaan et saa silti painoetua kurottua kiinni
70 kg:n maaginen raja lähestyy uhkaavasti! Että tiedoksi ja kannustukseksi omaan kuihduttamiskuuriisi :thumbup:
Näyttäs siltä että 5 vkoa ja 6 kg onnistun pudottamaan näiden kahden kisan välillä.
T: vihannes
70 kg:n maaginen raja lähestyy uhkaavasti! Että tiedoksi ja kannustukseksi omaan kuihduttamiskuuriisi :thumbup:
Näyttäs siltä että 5 vkoa ja 6 kg onnistun pudottamaan näiden kahden kisan välillä.
T: vihannes
Mä taas oon siirtymässä höyhensarjasta raskaaseen sarjaan.. Hiilaritankkaus menossa, mutta edelleen kurkkukipeä, joten ei tiedä pääseekö kuluttamaan sitä kaikkea paskaa mitä kehoonsa nyt tunkee.Cpätäkkä: grammaakaan et saa silti painoetua kurottua kiinni
70 kg:n maaginen raja lähestyy uhkaavasti! Että tiedoksi ja kannustukseksi omaan kuihduttamiskuuriisi :thumbup:
Näyttäs siltä että 5 vkoa ja 6 kg onnistun pudottamaan näiden kahden kisan välillä.
T: vihannes
Tulen painamaan tätä menoa 80kg Kaanaassa ja liityn painoeduista nillittävien joukkoon.
Mukava tietää, että paino ei merkitse aivan valtavasti. Toivon nimittäin aina, että en saisi etua alle 70 kg nakupainostani, joka saattaa tosin olla Kaanaassa lähempänä 65:ttä. En ole aikaisemmin miettinyt juurikaan painoasiaa, mutta mulle kyllä saattaa tulla vähän omantunnontuskia, jos pärjään hyvin nimenomaan painoni ansiosta.
Minulle ei ainakaan tule omantunnontuskia. Ei vaikka pärjäisin oikaisemalla. Pääasia että sijoitus on hyväkyllä saattaa tulla vähän omantunnontuskia, jos pärjään hyvin nimenomaan painoni ansiosta.
FO110K
Banned
- Liittynyt
- 3.1.2001
- Viestit
- 15345
Andyn kanssa samaa mieltä, ei kannata omantunnontuskia ottaa tästä hommasta.
(tosin oikasusta saattaa tulla penaltti jälkikäteen )
65kg nyt on sen verran kevyt jo että kyllähän se etua tuo varmastikin esim 90+kg sarjalaisiin.
Paino ei merkkaa niin paljon kuin forssassa, mutta esim omalla kohdallani on täyttä utopiaa päästä samoille sijoille kuin myllypurossa...
(kuitenkin noi pari hidasta mutkaa vaikuttaa sen verran menoon painavilla)
(tosin oikasusta saattaa tulla penaltti jälkikäteen
)65kg nyt on sen verran kevyt jo että kyllähän se etua tuo varmastikin esim 90+kg sarjalaisiin.
Paino ei merkkaa niin paljon kuin forssassa, mutta esim omalla kohdallani on täyttä utopiaa päästä samoille sijoille kuin myllypurossa...
(kuitenkin noi pari hidasta mutkaa vaikuttaa sen verran menoon painavilla)
Viimeksi muokattu:
Ei minullekaan.. Päinvastoin, jos siitä jotain hyödyn niin otan sen hyödyn ilolla vastaan.
Mulla on alkanut kasvaa halu näyttää, että hyvät suoritukseni eivät johdu vaan painosta. Täytyy siis koittaa jatkossa parantaa ajamista, sillä tiedän että pystyn vielä kehittymään. Kuinka nopeasti kehityn, se on eri asia ja riippuu myös siitä, että kuinka paljon ajan. Nykyään ajamiseni rajoittuu käytännössä kokonaan KKWCS-kisoihin, joten kehitys tulee tapahtumaan niissä. Nämä kisat otan hauskanpitona, mutta pyrin toki aina parhaaseen mahdolliseen suoritukseen. :ahem:
Noh, meillä on hyvänä mittapuuna tuo Nasty Boy (vaikka hän toki on meitäkin kevyempi).. Niin kauan kun on sekuntikaupalla hitaampi kuin hän, niin tietää, että kehittymisen varaa on roppakaupalla..
- Liittynyt
- 12.8.2004
- Viestit
- 13806
Pääasiassa mielessäni eron kavennus Nastyyn ja Wopeen. Silti omistautumisesi omaankin haasteeseesi on ihailtavaa, ja kavennat eroa kärkeen myöskin. On siellä mm. Andykin meillä kumminkin kiusanaCpätäkkä: grammaakaan et saa silti painoetua kurottua kiinni
70 kg:n maaginen raja lähestyy uhkaavasti! Että tiedoksi ja kannustukseksi omaan kuihduttamiskuuriisi :thumbup:
Näyttäs siltä että 5 vkoa ja 6 kg onnistun pudottamaan näiden kahden kisan välillä.
(lähden pian suunnistamaan 6 kilsaa)...mutta mulle kyllä saattaa tulla vähän omantunnontuskia, jos pärjään hyvin nimenomaan painoni ansiosta.
Itse en antaisi muille tippaakaan armoa.Täsmälleen, kuin minäkin kokemushyötyäni hyödynnän aina täysillä. Maksan, tulen tekemään parhaani, ja lähden kotio.
Hyvinkäälle sopeutuminen kertoi siitä jo. Ja Myllypurokin aika hyvin. Forssassa odottaisin vielä mielenkiinnolla enempi näyttöjä
Luulen että meillä voisi olla tällä porukalla jo melko tasokkaatkin kisat vuoden-parin kuluttua. Ja Tarkoitan siis kilpailukykyisen vauhdinkin puolesta.
Armoa en anna muille, se on varma juttu. :ahem:
Örfil
Guest
Hmmm....viime postauksista putkahti mieleen tuleva KKWCS tunnuslause:
KKWCS Racing - No Mercy
KKWCS Racing - No Mercy
Örfil
Guest
Keskiviikkona sitten lähtee maksumailia pm:nä.
Kisahan oli buukattu täyteen ennätysajassa!
Kisahan oli buukattu täyteen ennätysajassa!