Oberfeldwebel
Ylivääpeli
- Liittynyt
- 6.9.2003
- Viestit
- 4275
McLaren tuskin on jämätalli vaikka pisteittä jäikin. Se mua kiinnostaa, ei Force India.. (kai huomaat sen toikin otsikostakin ettei täällä jämätalleista puhuta)cccp sanoi:
Kovalainen McLarenille 2008?
- Viestiketjun aloittaja Rälle
- Aloituspäivämäärä
- Status
formulastara
Well-known member
Kyllä se taitaa olla niin, ettei hiiri-Heikissä vaan ole tarpeeksi karismaa huipulle...Jason Voorhees sanoi:
Rapu-70
Well-known member
- Liittynyt
- 26.8.2005
- Viestit
- 544
Tässä nähdään, mikä painoarvo tällä junnukuski- ja tallinsuosikki- läpällä on. Money talks, bullshit walks. Melko ikävää Heikille, joka ei siis muka suostu kakkoskuskiksi kenellekkään. Ehkä alkaa kohta kelvata mikä vaan paikka. Ja manageri kannattaa vaihtaa kanssa.
Mclaren ei varmaankaan onnistu ja toinen asia on kannattaako sinne edes mennä. Jos sinne joku palkattaisiin, pitäisi kaverin pystyä oletusarvoisesti ajamaan koko ajan parempia tuloksia kuin testikuskit, jotka siis jo saa palkkaa tallista ja joille riittänee nykyliksan lisäksi menestyspohjainen palkkio. Uskooko Ron, että Heikki tähän pystyisi kun vaihtoehtona on aika kokenut De la Rosakin? (ja Flaavio neuvottelemassa)
Ylipäänsä jonkun tallin pitäisi luopua toisesta kuskistaan, joiden kanssa jo sopimus on olemassa. Tässä vaiheessa tuskin kukaan enää ilmoittaa lopettamisestakaan, joten Heikistä kiinnostuneen tallin pitäsi maksaa sekä irtisanotulle kuskille ja Hessulle. Toitsalla ja Hondalla tämä tarkoittaisi Rubenia tai Trullia ja veikkaanpa, että kalliiksi tulisi. Onko Heikillä Suomen ulkopuolella sellainen arvostus, että joku talli tähän lähtisi?
Ei muuten näytä hyvältä..tais tulla välivuosi Heikille. Se kannattaa käyttää vahingonkorvausten vaatimiseen Flaviolta, joka härskisti pelasi Kovalaisen tallipaikan Alonso-pelissä.
Mclaren ei varmaankaan onnistu ja toinen asia on kannattaako sinne edes mennä. Jos sinne joku palkattaisiin, pitäisi kaverin pystyä oletusarvoisesti ajamaan koko ajan parempia tuloksia kuin testikuskit, jotka siis jo saa palkkaa tallista ja joille riittänee nykyliksan lisäksi menestyspohjainen palkkio. Uskooko Ron, että Heikki tähän pystyisi kun vaihtoehtona on aika kokenut De la Rosakin? (ja Flaavio neuvottelemassa)
Ylipäänsä jonkun tallin pitäisi luopua toisesta kuskistaan, joiden kanssa jo sopimus on olemassa. Tässä vaiheessa tuskin kukaan enää ilmoittaa lopettamisestakaan, joten Heikistä kiinnostuneen tallin pitäsi maksaa sekä irtisanotulle kuskille ja Hessulle. Toitsalla ja Hondalla tämä tarkoittaisi Rubenia tai Trullia ja veikkaanpa, että kalliiksi tulisi. Onko Heikillä Suomen ulkopuolella sellainen arvostus, että joku talli tähän lähtisi?
Ei muuten näytä hyvältä..tais tulla välivuosi Heikille. Se kannattaa käyttää vahingonkorvausten vaatimiseen Flaviolta, joka härskisti pelasi Kovalaisen tallipaikan Alonso-pelissä.
No enpä menis vielä vaihtamaan manageria! Onhan se kusipää tuo seniili paapparainen mut kyllä se tallipaikan Heikille hoitaa! Ei olis mitään järkeä valehdella sellaista, että tarjolla on pari mielenkiintoista vaihtoehtoa, joten sen on pakko pitää paikkaansa! (tai jos joku tietää hyvän syyn miksi valehdella tuollaista, niin kertokaa ihmeessä mullekkin, käytän sitä sitte ku haen seuraavaa duunipaikkaa 
)
Tästä syystä Heikillä on tallipaikka ensi kaudella, mikä se sitten on, on eriasia!
McLaren olis se paras, kuten jo aikaisemmin sanoin, niin ennemmin voittavassa tallissa kakkoskuskina kuin siellä peräpään tallissa ykköskuskina!
Sekin on sitten eriasia, pystyykö McLaren pitämään tasonsa ensi kaudella? Voi olla, että joku muu nousee kärkeen ja huonolla tuurilla Ferrari ja McLaren taistelee sijoista 3-4! On noita nähty ennenkin, viime kaudella tipahti McLaren, tällä kaudella Renault!
Arpapeliä tässä vaiheessa "kautta"!
)Tästä syystä Heikillä on tallipaikka ensi kaudella, mikä se sitten on, on eriasia!
McLaren olis se paras, kuten jo aikaisemmin sanoin, niin ennemmin voittavassa tallissa kakkoskuskina kuin siellä peräpään tallissa ykköskuskina!
Sekin on sitten eriasia, pystyykö McLaren pitämään tasonsa ensi kaudella? Voi olla, että joku muu nousee kärkeen ja huonolla tuurilla Ferrari ja McLaren taistelee sijoista 3-4! On noita nähty ennenkin, viime kaudella tipahti McLaren, tällä kaudella Renault!
Arpapeliä tässä vaiheessa "kautta"!
Viimeksi muokattu:
Veikkaisin vaihtoehtojen olevan McLaren lyhyellä rahallisesti mukavalla sopimuksella tai Toyota selkeästi pidemmällä ja rahallisesti paremmalla sopimuksella.
McLarenin "ei meillä mikään kiire ole" -toppuuttelu on johtunut pelkästään Alonson kuvioista, ja nyt pitäisi neuvottelut aueta Heikin suuntaan. Jos tyytyvät testikuskiin niin saavat heittää toiveet valmistajien MM:stä. Räikkönen & Massa kun keräävät aivan varmasti enemmän pisteitä kuin Hamilton & De La Rosa / Paffett. Tämän lisäksi tuossa "ei mitään kiirettä" -höpötyksessä ei ole mitään järkeä, koska nythän eletään jo joulukuun alkua, ensi vuoden testeihin on aikaa enää reilu kuukausi ja pitäisi ehtiä vielä joululomaakin viettää. Whitmarsh sanoi että pyrkivät kuskivalinnassa vakauden säilyttämiseen ja ottavat jonkun tallin sisältä. Ennen kautta 2007 tallissa ajoi 14 vuoden ajan suomalaiskuljettaja...
Toyotalle Heikki olisi siinä mielessä herkullinen vaihtoehto että on todistanut nopeutensa, kypsyytensä ja lahjakkuutensa, eli tarjoaisi vahvan pohjan seuraavalle 5-vuotissuunnitelmalle. Vähän samoin kuin Ralf liittyessään talliin. Heikille Toyota taas olisi hyvä useamman vuoden projekti, nyt kun on ikää mittarissa jo 27 vuotta. Jos Toyota olisi niinkin avokätinen että tarjoaisivat esim. 3 vuoden sopimusta yhden lisävuoden optiolla, niin sen loputtua Heikki olisi jo yli kolmekymppinen ja voisi huoletta siirtyä pois kuninkuusluokasta. Ei tulisi mestaruutta eikä välttämättä edes voittoja, mutta mistäs sitä Toyotasta ikinä tietää. Ainoa hidaste on tietysti Trulli, mutta eiköhän hänkin ole ehtinyt jo sen verran turhautua, että lähtisi sovussa riittävää korvausta vastaan.
McLarenin "ei meillä mikään kiire ole" -toppuuttelu on johtunut pelkästään Alonson kuvioista, ja nyt pitäisi neuvottelut aueta Heikin suuntaan. Jos tyytyvät testikuskiin niin saavat heittää toiveet valmistajien MM:stä. Räikkönen & Massa kun keräävät aivan varmasti enemmän pisteitä kuin Hamilton & De La Rosa / Paffett. Tämän lisäksi tuossa "ei mitään kiirettä" -höpötyksessä ei ole mitään järkeä, koska nythän eletään jo joulukuun alkua, ensi vuoden testeihin on aikaa enää reilu kuukausi ja pitäisi ehtiä vielä joululomaakin viettää. Whitmarsh sanoi että pyrkivät kuskivalinnassa vakauden säilyttämiseen ja ottavat jonkun tallin sisältä. Ennen kautta 2007 tallissa ajoi 14 vuoden ajan suomalaiskuljettaja...
Toyotalle Heikki olisi siinä mielessä herkullinen vaihtoehto että on todistanut nopeutensa, kypsyytensä ja lahjakkuutensa, eli tarjoaisi vahvan pohjan seuraavalle 5-vuotissuunnitelmalle. Vähän samoin kuin Ralf liittyessään talliin. Heikille Toyota taas olisi hyvä useamman vuoden projekti, nyt kun on ikää mittarissa jo 27 vuotta. Jos Toyota olisi niinkin avokätinen että tarjoaisivat esim. 3 vuoden sopimusta yhden lisävuoden optiolla, niin sen loputtua Heikki olisi jo yli kolmekymppinen ja voisi huoletta siirtyä pois kuninkuusluokasta. Ei tulisi mestaruutta eikä välttämättä edes voittoja, mutta mistäs sitä Toyotasta ikinä tietää. Ainoa hidaste on tietysti Trulli, mutta eiköhän hänkin ole ehtinyt jo sen verran turhautua, että lähtisi sovussa riittävää korvausta vastaan.
Tää spekulointi on tällä hetkellä aivan päätöntä! Kuvitteleeko joku oikeasti että Heikki on menestyksennälkänsä tyydyttänyt ajamalla mestaritallissa yhden kauden ja sen jälkeen mies nostaa muutaman kauden palkkaa tojolla ja siirtyy tyytyväisenä sivuun?
Kuvitteleeko joku oikeasti että Heikki on menestyksennälkänsä tyydyttänyt ajamalla mestaritallissa yhden kauden ja sen jälkeen mies nostaa muutaman kauden palkkaa tojolla ja siirtyy tyytyväisenä sivuun?Eihän se mikään paras mahdollinen ratkaisu ole, mutta kompromisseja on tehtävä niin kauan kunnes Ferrari tarjoaa ykköskuskin paikkaa. Ovat ne kuljettajat ennenkin nähneet Toyotan houkuttelevana, miksei myös Heikin tapauksessa.Vilperi sanoi:Tää spekulointi on tällä hetkellä aivan päätöntä!
Rapu-70
Well-known member
- Liittynyt
- 26.8.2005
- Viestit
- 544
Varmaan voi olla, että vaihtoehtoja on kaksi, kyse onkin millä hinnalla. Nyt pitää muistaa, että siellä on duunia hakemassa Fisi ja Half kanssa, kumpikin näistä on voittanut kisoja vaikkakin ehkä viimeaikaiset suoritukset ei antanut aihetta säilyttää tallipaikkaa. Kakkoskuskinkin mesta kelpaa näille herroille ihan hyvin. Ja pankkitilikin ja sponssikuviot on vähän toisella mallilla kuin suht tuntemattomalla Kovalaisella, joten tarvittaessa näiden herrojen ympärille pystytään kasaamaan parempi paketti esim Mäcille, kun ajatellaan että siellä pitäis vähän löytää fyrkkaa sakkorahojen tilalle.. Valmistajien pisteitä nämä herrat pystynevät naputtelemaan lähes yhtä hyvin kuin Heikkikin, jonka pitäisi siis alistua kakkoskuskin rooliin. Luulenpa että Mäcillä haetaan sellaista kaveria, joka ajaa tallille eikä omalle uralleen. Faktahan on, että vaikka Mäcillä olisi täysin ylivoimainen auto ensikaudella, tallin pitäisi pystyä luottamaan siihen että Hessu ajaisi sijasta kaksi.
Ongelma ei ole se, etteikö Heikki olisi hyvä, mutta fakta näyttäsi siis olevan, että Hessu ei ollut tarpeeksi hyvä, että Flaavio ois sanonut Piquetille fuck off. Miten siis joku muu talli olisi valmis arvostamaan Heikin niin korkealle, että maksaisi palkkaa kolmelle kisakuskille tai hirveät sopimussakot? Toivotaan toki, että Heikin odotusarvo olisi sillä tasolla että näin kävisi mutta siis faktat ei tätä tue kun kasvattajaseurakin tekee tällaiset temput vakuutteluista huolimatta.
Olen edelleen sitä mieltä, että Kovalaisen olisi kannattanut vaihtaa manageria siinä vaiheessa kun Alonso lähti Mäciltä. Nyt tais käydä niin, että jäi vähän pää vetävän käteen. Ja se, joka saisi vetää käteen ei ihan ollut jäävi käymään näitä neuvotteluja Kovalaisen puolesta. Sitäpaitsi missä helvetin välissä se on voinut vakavasti käydä mitään neuvotteluja kun on pitänyt juosta kasaan 30 milliä Alonsoa varten? Vai onko siellä joku Flaavion lanko hoitanut näitä Kovalaisen asioita, siltä ainakin vaikuttaisi tuloksista päätellen.
Ongelma ei ole se, etteikö Heikki olisi hyvä, mutta fakta näyttäsi siis olevan, että Hessu ei ollut tarpeeksi hyvä, että Flaavio ois sanonut Piquetille fuck off. Miten siis joku muu talli olisi valmis arvostamaan Heikin niin korkealle, että maksaisi palkkaa kolmelle kisakuskille tai hirveät sopimussakot? Toivotaan toki, että Heikin odotusarvo olisi sillä tasolla että näin kävisi mutta siis faktat ei tätä tue kun kasvattajaseurakin tekee tällaiset temput vakuutteluista huolimatta.
Olen edelleen sitä mieltä, että Kovalaisen olisi kannattanut vaihtaa manageria siinä vaiheessa kun Alonso lähti Mäciltä. Nyt tais käydä niin, että jäi vähän pää vetävän käteen. Ja se, joka saisi vetää käteen ei ihan ollut jäävi käymään näitä neuvotteluja Kovalaisen puolesta. Sitäpaitsi missä helvetin välissä se on voinut vakavasti käydä mitään neuvotteluja kun on pitänyt juosta kasaan 30 milliä Alonsoa varten? Vai onko siellä joku Flaavion lanko hoitanut näitä Kovalaisen asioita, siltä ainakin vaikuttaisi tuloksista päätellen.
Viimeksi muokattu:
Mediaprofeetta
Well-known member
Niin ja miksi Flabio haluaisi päästää Kovalaisen, kilpailukykyisen nuoren kuskin, johonkin kilpailevaan talliin? Flavio on hankkinut sille jonkun paskan duunin, ihan varmasti.
Olihan BMW Sauber Kovalaisesta kiinnostunut jo kaksi vuotta sitten. Tuore GP2-sarjan kakkonen olisi päässyt ajamaan ykkösiä Bemarilla jo vuonna 2006, mutta talli vaati Kovalaista jäämään useammaksi vuodeksi.f1_fan sanoi:
Kovalaiselle ja Briatorelle olisi sopinut sen sijaan vain vuoden sopimus. Kun kumpikaan taho ei muuttanut mieltään, diili jäi solmimatta ja Kovalaisella oli edessään vuosi testaajana Renault'lla.
Nyt voisi ottaa vanhat paperit uudelleen pöydälle! :thumbup:
amino
Rekisteröitynyt käyttäjä
- Liittynyt
- 22.5.2005
- Viestit
- 252
Eikohan tassa ollut pikemminkin kyse siita ettei Rellulla ollut rahaa enaa Kovalaiseen kun Alonso piti saada hinnalla milla hyvansa. Lisaksi Nelsinho tuo laihan palkkapussin lisaksi sponssirahaa Etela-Amerikasta niin paketti on selva.
Briatore on sen verran pelimies etta tietaa saavansa paremmat rahat Kovalaisesta muualta ja siina samalla myos menestyvaan talliin eika vain Alonson apupojaksi laihalla tililla. Pitaa muistaa etta Flavion Heikista saama tilipussi (lue: managerin palkkio) on suoraan suhteessa Heikin nostamaan palkkaan.
Briatore on sen verran pelimies etta tietaa saavansa paremmat rahat Kovalaisesta muualta ja siina samalla myos menestyvaan talliin eika vain Alonson apupojaksi laihalla tililla. Pitaa muistaa etta Flavion Heikista saama tilipussi (lue: managerin palkkio) on suoraan suhteessa Heikin nostamaan palkkaan.
Viimeksi muokattu:
Overhouse
Well-known member
- Liittynyt
- 26.2.2007
- Viestit
- 280
Kilpailukykyisiä nuoria kuskeja on tuo sirkus täynnä, tuskinpa Flavion kannattaa omaa suojattiaan laittaa tahallaan sivuraiteille. Sitä paitsi jos se uskoisi Kovalaiseen niin kovasti niin eiköhän se olis pitänyt se Rellulla...Mediaprofeetta sanoi:
- Status