Kroatian MM-ralli 2024

[hiiri]

No, pisteet? Mikä kestää? Tiedotusvälineillä varsinkin.

 

[Coni]

Miten meni pisteet pe-la, su ja kokonaispisteet?

Tätä kisaa seuratessa tuli mieleen miksi pe-la pisteet lukitaan la päätteeksi. Aivan hyvin ne voitaisiin jakaa vasta ruutulipulla kokonaiskisan tulosten mukaan ja extrana olisi sunnuntain kisan pisteet ja powerin pisteet. Mikä peruste on lukita pisteet la päätteeksi?

 

[F1-fani82]

Pisteiden määrä on naurettava. Ajat miten tahansa, saat 15-20 pistettä.

 

[AnttiL]

Noh, itse mietin näitä asioita monesti kuskin pääkopan kautta ja näen, että ukoista oli viety vaan mehut niin tehokkaasti edelliseen pätkään mennessä, että keskittymiskyky ei enää vaan riittänyt. Niskassa oli kuitenkin paine eilisistä pisteistä, saada pisteitä tältä päivältä suht "stressivapaita" ja hyvällä paikalla ajavia kuskeja vastaan ja saada nimi Kroatian MM-rallin yleiskilpailun voittajaksi. Edellissä pistejärjestelmässä tuo paketti ei olisi ollut tuohon saakka niin iso ja vauhtia olisi pystynyt ehkä säätelemään eikä repiä kaikkea irti joka pätkällä. Mutta siis tämä nyt on vain oma näkemys.

En mä kyllä mitenkään tajua että joku pistesysteemi ajaa kuskeja ajamaan liian kovaa. Jokaisen pään keston mukaisesti pitää ajaa. jos pää ei kestä niin sitten pitää ajaa hiljempaa ja jättää isommat pisteet niille joilla pää kestää, tai sitten ottaa vastaan hiljemmalla ajolla pisteet kun kovempaa ajavat ajaa pihalle.

Ja eikö tämän nyt pitänyt toimia niinpäin että tänään olisi ollut vähemmän stressiä ajaa kun isot pisteet oli jo saavutettu edellisenä päivänä? Olisi voinut vaan körötellä maaliin?

 

[AnttiL]

Jos Ogier "voittaa" niin ollaan tilanteessa missä hän ei ole ollut nopein pe-la kisassa, ei sunnuntain päivä kisassa eikä välttämätä edes powerin nopein. Eikä kuitenkaan saa rallin voitosta minkäänlaista tunnustusta noin pisteiden kannalta. Toki niillä ei hänelle ole mitään merkitystäkään kun ajaa vajaan kauden... Mutta alleviivaa sitä mikä on mielestäni tämän järjestelmän suurin vika, eli voiton arvostaminen on ihan nolla MM-pisteiden kannalta.

Nyt Ogier tosin sai eniten pisteitä. Nyt näistä neljästä rallista kolmessa voittaja on saanut eniten pisteitä.

 

[AnttiL]

Nyt oli Förmööllä yrkkä kohdillaan powerilla...

Ansaittu voitto ja hyvää balsamia haavoihin. Toki myös säästeli renkaita toiseksiviimeisen pätkän, mutta silti...

 

[Ayrton-Ana]

No, pisteet? Mikä kestää? Tiedotusvälineillä varsinkin.

Ogier 21
Tänak 20
Neuville 19
Evans 19
Katsuta 15
Fourmaux 13
Mikkelsen 8
Munster 5
Gryazin 2
Rossel 1

 

[AnttiL]

Pisteiden määrä on naurettava. Ajat miten tahansa, saat 15-20 pistettä.

No nämähän meni nyt juuri niin että lauantaina kärjessä olleet tyrivät sunnuntaina ja sitten taas alkurallista hitaammin ajaneet vei sunnuntain pisteet.

Itse taas veikkaan, että oli FIAn strategian mukaista tehdä pistejärjestelmästä sellainen, ettei ole niin helppoa vetäistä 40 pisteen kaulaa puolivälissä kautta kuten parina viime vuonna on käynyt

 

[hiiri]

Oikeesti, kelle tästä pitää antaa palautetta, että tämä pistepelleily on loputtava? Aikaisemmin kaikki tiesi heti kisan jälkeen kunkin kuljettajan pisteet ja tilanteen sarjataulukossa. Nyt näitä tietoja odotellaan ja ihmetellään maksavan asiakkaan toimesta ties kuinka pitkään. Ja mikä on sitten voiton arvo tai 4. sijan arvo? Kysyn vaan.

 

[AnttiL]

No, pisteet? Mikä kestää? Tiedotusvälineillä varsinkin.

 

[AnttiL]

Oikeesti, kelle tästä pitää antaa palautetta, että tämä pistepelleily on loputtava? Aikaisemmin kaikki tiesi heti kisan jälkeen kunkin kuljettajan pisteet ja tilanteen sarjataulukossa. Nyt näitä tietoja odotellaan ja ihmetellään maksavan asiakkaan toimesta ties kuinka pitkään. Ja mikä on sitten voiton arvo tai 4. sijan arvo? Kysyn vaan.

niin, Rally.TV:ssä nämä tuli heti Ogierin maalihaastattelun jälkeen, ennen samppanjan suihkuttelua.

 

[Coni]

4 ensimmäistä 2p sisällä. Melkoinen vitsi.

 

[Coni]

Jos kokonaiskisan pisteet olisi jaettu ruutulipulla niin:
Ogier 26p
Evans 19p
Neuville 14p
Tänak 20p

Jos oikein laskin niin olisi pisteiden valossa oikeellisempi lopputulos. Tänakin sunnuntain onnistuminen ja powerin onnistuminen näkyy, mutta kokonaiskilpailun voitto kuitenkin nousisi paremmin arvoon.

 

[AnttiL]

Viime vuoden systeemillä

Ogier 28 (25+3)
Evans 19 (18+1)
Neuville 15 (15+0)
Tänak 16 (12+4)
Fourmaux 5 (0+5)

 

[hiiri]

Jos kokonaiskisan pisteet olisi jaettu ruutulipulla niin:
Ogier 26p
Evans 19p
Neuville 14p
Tänak 20p

Jos oikein laskin niin olisi pisteiden valossa oikeellisempi lopputulos. Tänakin sunnuntain onnistuminen ja powerin onnistuminen näkyy, mutta kokonaiskilpailun voitto kuitenkin nousisi paremmin arvoon.

Nyt se on käytännössä kaksi kisaa/vkl, JOS et tyri maaliinajoa sunnuntaina. Kuulostaa tosi reilulta.

 

[ruutisormi]

Ajattelin ennen kauden alkua, että varmasti tulee mielenkiintoinen kausi, vaikka ei suomalaisia olekaan mukana täydessä sarjassa. Nyt tämä pisteperseily on kuitenkin johtanut siihen, että en ole jaksanut yhdestäkään rallista katsoa kun perjantain pätkät, jos ei ole ollut töitä. Oikeasti ihan katastrofi uudistus! Eilenkin tuli mieluummin katseltua Timanttiliigan yleisurheilua kun rallia, ja sitten televisio kiinni kun yleisurheilu loppui. Ja itsekin olen kuitenkin jo 80-luvun puolelta enemmän tai vähemmän seurannut lajia.

 

[RTP]

Viime vuoden systeemillä

Ogier 28 (25+3)
Evans 19 (18+1)
Neuville 15 (15+0)
Tänak 16 (12+4)
Fourmaux 15 (10+5)

Fourmaux olisi saanut tasan Powerin pisteet

 

[AnttiL]

Fourmaux olisi saanut tasan Powerin pisteet

Tosiaan, tulipa aivopieru.

 

[Tume88]

Noh, itse mietin näitä asioita monesti kuskin pääkopan kautta ja näen, että ukoista oli viety vaan mehut niin tehokkaasti edelliseen pätkään mennessä, että keskittymiskyky ei enää vaan riittänyt. Niskassa oli kuitenkin paine eilisistä pisteistä, saada pisteitä tältä päivältä suht "stressivapaita" ja hyvällä paikalla ajavia kuskeja vastaan ja saada nimi Kroatian MM-rallin yleiskilpailun voittajaksi. Edellissä pistejärjestelmässä tuo paketti ei olisi ollut tuohon saakka niin iso ja vauhtia olisi pystynyt ehkä säätelemään eikä repiä kaikkea irti joka pätkällä. Mutta siis tämä nyt on vain oma näkemys.

Neuvillen ja Evansin ero suurimmillaankin oli tässä kisassa 10,1 sekuntia joten mitään säästelyä ei kumpikaan voinut tehdä missään vaiheessa, viime vuodet on osoittanut että viimesen päivän pätkäkilsoilla ei isoa eroa saa kiinni joten joka tapauksessa ois pitänyt saada ero mahdollisimman pieneksi Lauantai iltaan mennessä, viime vuoden pistejärjestelmällä voittaja sai 7 pistettä enemmän kuin mitä kakkonen joten jos ois viime vuonna lähdetty samasta tilanteesta olisi ollut hyvin mahdollista että molemmat ois vetänyt silti kaseikkoon.

Ymmärtäisin pointtisi paremmin jos kärkikaksikon ero olisi ollut Sunnuntaihin lähdettäessä isompi ja molemmat olisivat ajaneet ulos taistellessaan näistä Super Sunnuntain pisteistä.

 

[Ayrton-Ana]

Oli muuten ensimmäinen kerta sitten 2022 Kroatian kun rallin johtopaikka vaihtuu rallin viimeisenä päivänä. Kroatiasta on kyllä lyhyessä ajassa muodostunut jo jonkinlainen moderni klassikko, oli kyllä hieno ralli jälleen kerran.