Kuka vie mestaruuden Brasiliassa? Hamilton, Alonso vai Räikkönen?

[mustakaari]

Räikkösellä voittoja nyt 5, Alonsolla ja Hamiltonilla 4. Ensi kisan jälkeen Kimillä voittoja 6 (eli 50% enemmän kuin voittajalla), mutta silti kakkostila MM-sarjassa. Valitettavasti

 

[312T4]

Kimillä pokka pitää ja hermot! Siis Kimi ja FERRARI:thumbup:

 

[de rong]

Valitettavasti pelkään et Kimi ajelee Brasiliassa kuin hurmiossa mut sitten Ferrari paukahtaa. Toista se oli sillonku Schumi ajeli Maranellon punaista, nopeuden lisäks kesti aina.

 

[McHaka]

Toista se oli sillonku Schumi ajeli Maranellon punaista, nopeuden lisäks kesti aina.

Juu, kuten viime kaudella Japanissa.

 

[Team Trabant]

Veikkaisin että Brasiliassa Massa on melkoisen kevyellä autolla aika-ajossa.

 

[mh_84]

Aika rankasti maksaa nyt se ettei Ferrari käskenyt Massan päästää Kimiä ohi Turkissa...
Kimi voittaa niin Hamilton saisi olla neljäs ja Alonso kolmas.:dunno:

 

[L4z!]

Selänne

 

[Nelssoni]

Aika rankasti maksaa nyt se ettei Ferrari käskenyt Massan päästää Kimiä ohi Turkissa...
Kimi voittaa niin Hamilton saisi olla neljäs ja Alonso kolmas.:dunno:

Ei tämä oikeasti mene näin. Tässä on ns. perhosefekti eli kaikki aiemmat tapahtumat vaikuttaa myöhempiin. Esim. jos Kimillä olisi ollut enemmän pisteitä niin Hamilton ei olisi ajanut Kimiä vastaan sillä tavalla, eikä olisi ajanut varikon sisäänmenotietä juuri sillä vauhdilla jos olisi tullut varikolle ollenkaan sillä kierroksella.
Tietenkin olisi Turkin jälkeiset tapahtumat voineet olla Kimin suhteen edullisemmatkin + ne pari pistettä enemmän.

 

[OoPee]

Kimillä pokka pitää ja hermot! Siis Kimi ja FERRARI:thumbup:

Olet kuitenkin varmasti tietoinen siitä, ettei pelkkä Kimin pokkien ja hermojen pitäminen riitä vielä mestaruuteen?

Kimille tottakai toivon mestaruutta, mutta jos ja kun se todennäköisesti McLarenille menee, niin toivottavasti Hamiltonille. Eivät nuo Alonsonkaan mahdollisuudet tietysti millääntavoin kauhean heikot ole, käsittääkseni hänelle riittää kun voittaa ja Räikkönen tahi Massa tulee maaliin kakkosena, pisteet menevät tällöin Hamiltonin kanssa tasan, mutta koska Alonsolla on yksi voitto enemmän, on hän mestari?

 

[fan1]

Oli ehkä hyväkin ettei Massa noussut Alonson edelle viime kisassa.
Ja sitten perustelut.
Kun nyt Alonson ja Hamiltonin välinen piste-ero on pienempi takaa se myös heidän välilleen tiukemman taiston mestaruudesta.
Tämä tilanne voi avata Kimille vielä sen pienen mahdollisuuden mestaruuteen.
Onneksi viimeinen kisa on Braseissa. Kyseinen rata on aikaisemminkin tarjonnut
värikkäitä ja tapahtumarikkaita kisoja.:thumbup:

 

[V12]

Pääasia on ettei Hamilton voita :thumbdown . Veikkaan Alonson olevan aika vahvoilla, mutta kaikki riippuu tosiaan mitä "reilu" Ron keksii saadakseen Hamiltonista mestarin.

Kimillä on aikalailla ohuet saumat ja toiveet onkin laitettu suurimmilta osin Alonson ja Hamiltonin kolarointiin. Uskoisin viimeistää Brasiliassa nähtävän kamikaze ohituksia mikäli tilanne niin vaatii.

Sataako Brasiliassa koskaan?

 

[Matxi]

Itse näkisin että Alonso on vahvimmilla. Sitten Hamilton ja sitten Räikkönen.
Mutta se olisi ideaalitilanne että Ferrarit ajaa kaksoisvoittoon ja Hamiltonilta hajoaa kolmostilalta auto.
On se Mersu sen verran monesti Häkkisen/Räikkösen alla hajonnu että olisi jo pikkuhiljaa aika saada vähän takaisin...

 

[fan1]

Sataako Brasiliassa koskaan?

2003 kisassa satoi ainakin!:idea:

 

[Balthazar]

Harvoin on viimeiseen kisaan pistejohdossa lähtenyt menettänyt johtonsa. Oisko 1986 (Mansell) edellinen kerta?

Moraalinen oikeus toteutuisi, jos molemmat McLarenit keskeyttäisivät tekniseen vikaan, mutta niin ei tule käymään. McLaren tulee ehkä järjestämään asiat niin, etteivät Hamilton ja Alonso ole missään vaiheessa lähietäisyydellä. Heidän keskinäisen kolaroinnin varaan ei voi oikein laskea mitään toiveita. Mutta jos vielä tulevakin kisa ajetaan vaihtelevissa kosteusolosuhteissa, niin Kimilläkin voisi olla vielä saumoja. Voitto ei tule Ferrarille helpolla, koska Interlagos taitaa sopia paremmin McLarenille kuin Ferrarille.

 

[Marc de Wolf]

Harvoin on viimeiseen kisaan pistejohdossa lähtenyt menettänyt johtonsa. Oisko 1986 (Mansell) edellinen kerta?

kolmen kaupassa näin on käynyt suht usein...

Yhdeksännen kerran MM-historiassa kolmella kuljettajalla on mahdollisuus mestaruuteen vielä päätöskisassa. Kahdeksalla aiemmalla kerralla vastaavassa vaiheessa kärjessä viimeiseen kisaan mennyt kuljettaja on viisi kertaa hävinnyt tittelin.

Kolmannelta tilalta mestariksi päätöskisasta on noustu kahdesti - 1950 Giuseppe Farina ja 1986 Alain Prost. Kolme kertaa tittelin on napannut takaa-ajaja toiselta paikalta - 1964 John Surtees, 1981 sekä 1983 Nelson Piquet.

Kolmen kaupat päätöskisaan (lähtötilanteet):

1950: 1) Juan Manuel Fangio, 2) Luigi Fagioli, 3) Giuseppe Farina - mestariksi Farina.

1959: 1) Jack Brabham, 2) Stirling Moss, 3) Tony Brooks - mestariksi Brabham.

1964: 1) Graham Hill, 2) John Surtees, 3) Jim Clark - mestariksi Surtees.

1968: 1) Graham Hill, 2) Jackie Stewart, 3) Denis Hulme - mestariksi Hill.

1974: 1) Emerson Fittipaldi 1) Clay Regazzoni 3) Jody Scheckter - mestariksi Fittipaldi

1986: 1) Nigel Mansell, 2) Nelson Piquet, 3) Alain Prost - mestariksi Prost.

2007: 1) Lewis Hamilton, 2) Fernando Alonso, 3) Kimi Räikkönen - mestariksi?

 

[fan1]

Brasil 2003!

Sadetta odotellessa:doubtful:

 

[Timppa78]

Brasil 2003!

Sadetta odotellessa:doubtful:

Aivan, sitä tässä odotellaan, Hamilton voisi ajaa samalla tavalla kuin Sumi silloin kuin meni hienossa vesiliirrossa sinne pientareelle, josta muistaakseni ko. kuvakin on
Maaliintulo järjestys voisi olla:
1. Räikkönen
2. Massa
3. Alonso

 

[Bleu]

Harvoin on viimeiseen kisaan pistejohdossa lähtenyt menettänyt johtonsa. Oisko 1986 (Mansell) edellinen kerta?

Moraalinen oikeus toteutuisi, jos molemmat McLarenit keskeyttäisivät tekniseen vikaan, mutta niin ei tule käymään. McLaren tulee ehkä järjestämään asiat niin, etteivät Hamilton ja Alonso ole missään vaiheessa lähietäisyydellä. Heidän keskinäisen kolaroinnin varaan ei voi oikein laskea mitään toiveita. Mutta jos vielä tulevakin kisa ajetaan vaihtelevissa kosteusolosuhteissa, niin Kimilläkin voisi olla vielä saumoja. Voitto ei tule Ferrarille helpolla, koska Interlagos taitaa sopia paremmin McLarenille kuin Ferrarille.

Schumi -97 ja Irvine -99 lähtivät johdossa mutta hävisivät.



Tässä vaiheessa ennakoisin, että paalupaikasta taistelua käyvät Massa ja Hamilton. Massa siksi, että pystyisi sieltä parhaiten auttamaan Kimiä. Hamilton siksi, että hyvä lähtöpaikka olisi paras tapa välttää isoja riskejä, mitä väistämättä tulee, jos jää "kovan nelikon" viimeiseksi.

 

[Marc de Wolf]

Kolmen kaupat:

vuosi: 1950 Monza

pistetilanne ennen:
1. Juan Manuel Fangio, Alfa Romeo 26
2. Luigi Fagioli, Alfa Romeo 24
3. Giuseppe Farina, Alfa Romeo 22

Aika-ajo:
1. Fangio
3. Farina
5. Fagioli

Kilpailu:
1. Farina
3. Fagioli
keskeytys: Fangio 23/80

Loppupisteet:
1. Farina 30
2. Fangio 27
3. Fagioli 24


vuosi: 1959 Sebring, Florida

pistetilanne ennen:
1. Jack Brabham, Cooper 31
2. Stirling Moss, Cooper 25.5
3. Tony Brooks, Ferrari 23

Aika-ajo:
1. Moss
2. Brabham
4. Brooks

Kilpailu:
1. Bruce McLaren, Cooper
3. Brooks
4. Brabham
keskeytys: Moss 5/42

Loppupisteet:
1. Brabham 31
2. Brooks 27
3. Moss 25.5


vuosi: 1964 Mexico City

pistetilanne ennen:
1. Graham Hill, BRM 39
2. John Surtees, Ferrari 34
3. Jim Clark, Lotus 30

Aika-ajo:
1. Clark
4. Surtees
6. Hill

Kilpailu:
1. Dan Gurney, Brabham
2. Surtees
5. Clark
11. Hill

Loppupisteet:
1. Surtees 40
2. Hill 39
3. Clark 32


vuosi: 1968 Mexico City

pistetilanne ennen:
1. Graham Hill, Lotus 39
2. Jackie Stewart, Matra 36
3. Denny Hulme, McLaren 33

Aika-ajo:
1. Jo Siffert, Lotus
3. Hill
4. Hulme
7. Stewart

Kilpailu:
1. Hill
7. Stewart
keskeytys: Hulme 10/65

Loppupisteet:
1. Hill 48
2. Stewart 36
3. Hulme 33


vuosi: 1974 Watkins Glen, New York

pistetilanne ennen:
1. Emerson Fittipaldi, McLaren 52
2. Clay Regazzoni, Ferrari 52
3. Jody Scheckter, Tyrrell 45

Aika-ajo:
1. Carlos Reutemann, Brabham
6. Scheckter
8. Fittipaldi
9. Regazzoni

Kilpailu:
1. Reutemann
4. Fittipaldi
11. Regazzoni
keskeytys Scheckter 44/59

Loppupisteet:
1. Fittipaldi, McLaren 55
2. Regazzoni, Ferrari 52
3. Scheckter, Tyrrell 45


vuosi: 1981 Las Vegas

pistetilanne ennen:
1. Carlos Reutemann, Williams 49
2. Nelson Piquet, Brabham 48
3. Jacques Laffite, Ligier 43

Aika-ajo:
1. Reutemann
4. Piquet
12. Laffite

Kilpailu:
1. Alan Jones, Williams
5. Piquet
6. Laffite
8. Reutemann

Loppupisteet:
1. Piquet 50
2. Reutemann 49
3. Jones 46
4. Laffite 44


vuosi: 1983 Kyalami, South Africa

pistetilanne ennen:
1. Alain Prost, Renault 57
2. Nelson Piquet, Brabham 55
3. Rene Arnoux, Ferrari 49

Aika-ajo:
1. Patrick Tambay, Ferrari
2. Piquet
4. Arnoux
5. Prost

Kilpailu:
1. Riccardo Patrese, Brabham
3. Piquet
keskeytys: Prost 35/77
keskeytys: Arnoux 9/77

Loppupisteet:
1. Piquet 59
2. Prost 57
3. Arnoux 49


vuosi: 1986 Adelaide

pistetilanne ennen:
1. Nigel Mansell, Williams 70
2. Alain Prost, McLaren 63
3. Nelson Piquet, Williams 62

Aika-ajo:
1. Mansell
2. Piquet
4. Prost

Kilpailu:
1. Prost
2. Piquet
keskeytys: Mansell 63/82

Loppupisteet:
1. Prost 72
2. Mansell 70
3. Piquet 69

 

[ÖÖ.]

Toivon että Räikkönen vie, mutta ei haittaa jos ei. Kimiä ei kuitenkaan kiinnosta, rahaa tulee jne. Hamilttonille soisin muuten mutta haluasin nähdä Dennisin ilmeen kun Alonso voittaa.