Kuljettajien siirtohuhuilut ja siirrot kaudelle 2013

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Loetkoe
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Eikös se nyt ole jo sovittu, että Mersun moottorit ovat kauteen 2015 asti? Näin siis muistinvaraisena tietona.

Joskus uutisoitiin että johonkin vuoteen asti olisivat. Vuotta ne muista mutta jossain hamaassa tulevaisuudessa se oli. Eli ainakin tuo ellei vielä kauempana.
 
Mersulta voisi saada isot rahat ja se varmasti kiinostaa Hamiltonia. Mutta jos minulle tarjottaisiin kummastakii tallista sopparia ni kyllä minä valitsisin mäkin jos kiinostaisi ajaa maailmanmestaruudesta ihan tosissaan.
En sanoisi että Mercedes GP olisi totaallisen huono vaihtoehto, sillä voisi Hamiltonin ajamana tiimin sijoitukset kohentua ylöspäin ja vaikka Hamilla onkin pitkä historia jo junior vuosilta Mclareniin, niin on hänellä sitä myös Mercedeksen kanssakin. Kannatan Hämin siirtoa Mersulle.
Eikös se nyt ole jo sovittu, että Mersun moottorit ovat kauteen 2015 asti?
Joo noin on.
 
En sanoisi että Mercedes GP olisi totaallisen huono vaihtoehto, sillä voisi Hamiltonin ajamana tiimin sijoitukset kohentua ylöspäin ja vaikka Hamilla onkin pitkä historia jo junior vuosilta Mclareniin, niin on hänellä sitä myös Mercedeksen kanssakin. Kannatan Hämin siirtoa Mersulle.Joo noin on.

Joo no eihän se ny huonoimmasta päästä mersu ole läheskään, mutta kyllä itse luotan paljon enemmän mäkkiin. Useaan otteeseen ovat "huononkii" auton muuttaneet suht nopealla aikataululla ihan voittavaksi autoksi. Mäkillä vaa on sitä populaa siel ja kykyä reakoida nopiaa.
 
En usko kyllä tähän Kimin Mclaren-siirtoon yhtään. Tulis varmaan kalliimmaksi ostaa Kimi Lotukselta ja sitten vielä maksaa palkkaa sille, kuin maksaa Hamiltonille kunnolla.Hamilton ja mersu kuviokin vaikuttaa kyllä aika epätodennäköiseltä.
 
Hamilton ja mersu kuviokin vaikuttaa kyllä aika epätodennäköiseltä.
Itse taas uskon että tässä on hieman totuutta mukana, Hamiltonista on ollut aistittavissa jo pari kautta että ei ole ihan tyytyväinen McLarenilla, ja jos palkanalennustaki tarjoavat niin eikai ihme ole jos katselee ympärilleen.
Ja toisaalta Lewis on ollut Mäcin tiimissä jo niin pitkään että kai se vaihtelu voisi virkistää....
 
millonkohan viimeks ollu joku suuri siirto isojen tallien kesken? tais olla button macille 2009 kauden jälkeen... aina kauheet spekulaatiot kuskiruletista mutta mitään ei koskaan tunnu tapahtuvan, alkaa menee usko jo näihin huhuihin..
 
millonkohan viimeks ollu joku suuri siirto isojen tallien kesken? tais olla button macille 2009 kauden jälkeen... aina kauheet spekulaatiot kuskiruletista mutta mitään ei koskaan tunnu tapahtuvan, alkaa menee usko jo näihin huhuihin..

Alonso Ferrarille 2010.

Sen jälkeen huipputalleissa on luotettu jatkuvuuden nimeen, mutta seuraavan viiden vuoden aikana luulisi tapahtuvan paljon, kun todennäköisesti Schumi, Alonso, Button, Webber ja Kimi kaikki lopettavat ja isoista talleista vapautuu näin ollen aika paljon paikkoja. Lisäksi Massa lentää ulos jo varmaan ensi vuodeksi, niin saadaan ihan kivaa vaihtelua kärkinimiin. Toivottavasti siellä nimien joukossa on myös Valtteri Bottas ja Aaro Vainio.
 
Miks spekuloidaan vaan että pappa Michael saisi potkut mersulta, tai lopettaisi. Mielestäni Nico Rosberg on kyllä ollu ihan villasukka tämän kauden ja saanu tältä vanhalta käppänältä selkäänsä. Rosberg on mielestäni nähty, kuultu, ollut ja mennyt. Kimin ei kannata mersulle mennä mielestäni. Mc on ehkä paras vaihtoehto jos haluu vaihtaa. Toisaalta olis hienoo että näissä keskikastin autoissaki olis luottokuski niin sieltä vois nousta uus huippu talli. Koba tai Perez ferkulle. Sitte Sauberille tai Williamssille Hamiltton tai Webber. Sit Kimille vapautuis Redbull paikkakin... Mahollisuudet on monet:alppu:
 
MTV3 otsikoi sanoi:
Mustakari torppaa Hamilton-siirron: Tämän takia tuntuu hullulta

Mustakarin osumaprosenttiin luottaen... Nyt se siis on varmaa. Hamilton menee mersulle :D
 
Tuon Hamiltonin mahdollisen tallinvaihdon vuoksi pistän tänne pikku visailut pystyyn. Ihan oikeasti aiheeseen liittyen, onko formuloiden historiassa yhtään kuljettajaa joka olisi ajanut koko menestyksekkään uransa samassa tallissa. Ja nyt tarkoitetaan ihan koko uraa, eli kaikki kisat samassa tallissa, ja aina soppari vain siihen yhteen talliin. Ja se ura olisi ollut vieläpä menestyksekäs, Hamiltonin uran katson olevan sellainen.

Itselle ei nimittäin tule mieleen ketään. Kaikki haluavat joskus maisemanvaihdosta, katsoa onko se ruoho eriväristä sen aidan toisella puolella. Hamiltonista huokuu nyt se että mäkki on menneisyyttä.
 
Tuon Hamiltonin mahdollisen tallinvaihdon vuoksi pistän tänne pikku visailut pystyyn. Ihan oikeasti aiheeseen liittyen, onko formuloiden historiassa yhtään kuljettajaa joka olisi ajanut koko menestyksekkään uransa samassa tallissa. Ja nyt tarkoitetaan ihan koko uraa, eli kaikki kisat samassa tallissa, ja aina soppari vain siihen yhteen talliin. Ja se ura olisi ollut vieläpä menestyksekäs, Hamiltonin uran katson olevan sellainen.

Itselle ei nimittäin tule mieleen ketään. Kaikki haluavat joskus maisemanvaihdosta, katsoa onko se ruoho eriväristä sen aidan toisella puolella. Hamiltonista huokuu nyt se että mäkki on menneisyyttä.

Mutta miksi juuri nyt kun aika hyvin menee. Vois kuvitella että liika keuliminen kostautuu ja Hämis puutuu mestaruustaistossa kun Button yhtäkkiä piristyis. Talli pärjää ihan kummin päin vain.(aika pimeetä spekulaatiota mutta kuitenkin)
 
Tuon Hamiltonin mahdollisen tallinvaihdon vuoksi pistän tänne pikku visailut pystyyn. Ihan oikeasti aiheeseen liittyen, onko formuloiden historiassa yhtään kuljettajaa joka olisi ajanut koko menestyksekkään uransa samassa tallissa. Ja nyt tarkoitetaan ihan koko uraa, eli kaikki kisat samassa tallissa, ja aina soppari vain siihen yhteen talliin. Ja se ura olisi ollut vieläpä menestyksekäs, Hamiltonin uran katson olevan sellainen.

Itselle ei nimittäin tule mieleen ketään. Kaikki haluavat joskus maisemanvaihdosta, katsoa onko se ruoho eriväristä sen aidan toisella puolella. Hamiltonista huokuu nyt se että mäkki on menneisyyttä.

Jim Clark Lotuksella
 
Tuon Hamiltonin mahdollisen tallinvaihdon vuoksi pistän tänne pikku visailut pystyyn. Ihan oikeasti aiheeseen liittyen, onko formuloiden historiassa yhtään kuljettajaa joka olisi ajanut koko menestyksekkään uransa samassa tallissa. Ja nyt tarkoitetaan ihan koko uraa, eli kaikki kisat samassa tallissa, ja aina soppari vain siihen yhteen talliin. Ja se ura olisi ollut vieläpä menestyksekäs, Hamiltonin uran katson olevan sellainen.

Itselle ei nimittäin tule mieleen ketään. Kaikki haluavat joskus maisemanvaihdosta, katsoa onko se ruoho eriväristä sen aidan toisella puolella. Hamiltonista huokuu nyt se että mäkki on menneisyyttä.
Oisko Jim Clark... Tosin ura jäi varmasti kesken onnettomuuden takia. Enkä 100varma ole, ajoiko aina Lotuksen tehdastiimissä.
 
Oisko Jim Clark... Tosin ura jäi varmasti kesken onnettomuuden takia. Enkä 100varma ole, ajoiko aina Lotuksen tehdastiimissä.

Formula ykkösiä aina.

Toinenhan "melkein" olisi Gilles Villeneuve, mutta uran avauskisa tuli McLarenin ratissa. Lisäksi mies taisi sen verran kiukustua Pironin tempaukseen San Marinossa, että alkoi tosissaan etsiä seuraavaksi kaudeksi maisemanvaihdosta. Historiannuuskija CCMK voisi valaista asiasta tarkemmin, muistanko ihan höpöjä.
 
Jos Hamilton nyt vain yrittää Mersun avulla nyhtää rahaa McLarenilta, niin tässähän olisi herkullinen paikka mäkille pieneen vastavetoon. Vihjaa vähän Jordanille, että Hamiltonin mahdollisten paikkaajien kanssa on juteltu jne. Lewis seuraisi vain twitteriään silmät teelautasina.
 
Sanokaas nyt ketä heittäisitte Massan tilalle ensi kaudeksi. Käyn itse tiimeitäin tämän läpi. Kun niin varmana asiaa pidätte niin voitte heittää vaihtoehtojanne.

Red Bull: Molemmat jatkavat omassa tallissaan.
Lotus: Olisihan se kaikkien aikojen paradoksi, jos Ferrari ensin ostaa Kimin ulos omasta autostaan ja muutaman vuoden päästä Ferrari ostaisi Kimin Lotus-sopimuksen purun.
McLaren: Button jatkaa ja Hamilton nyt ei Ferrarille mahdu Bancon takia.
Williams: Taso ei riitä kummallakaan. Pastori on kävelevä fiasko ja Bruno on toinen Heikki Kovalainen eli hidas hiirulainen.
Sauber: Perezin taso on laskenut alkukauden jälkeen, mutta hän taitaa olla se realistisen vaihtoehto. Kobayashi nyt kurvailee välille hyviä tuloksia, mutta useammin surkeita.
Force India: Hulkilla ei ole tarpeeksi näyttöjä, kuten ei Di Restallakaan. Molempia yhdistetty Mersulle. Hulk kuitenkin toiseksi todennäköisin korvaaja.
HRT: Ei mitään mahdollisuuksia.
Caterham: Kovalainen Ferrarille on vain maikkarin kusetus ja mustakiikarin salainen haave. Tosiasia on, että Kovalainen on sarjan surkeimpia kuskeja. Henkilökohtainen inhokkini myös, mutta mies on täysin saamaton vätys, jonka näytöt huipputalleissa ovat tasoa naurettavuuden huippu. Onhan se säälittävää, että kaudella 2008 jolloin oli vain kaksi voittaja-autoa niin Kovalainen voitti ainoastaan kerran ja vain sen takia, että johdossa ollut Massa keskeytti kolme kierrosta ennen maalia ja Hamilton kärsi rengasrikon ollessaan toisena. Suomalaisen moottoriurheilun häpeäpilkku nro 1.
Marussia: Ei jatkoon.
Toro Rosso: Ei mahdollisuuksia.

F1-sarjan ulkopuolelta: Ei tule ketään mieleen, ellei Villeneuve ole kiinnostunut.

Sanoisin jos Massa jatkaa ajamista sijoille 3-10 kauden loppuun niin paikka on jotakuinkin 75% todennäköisyydellä taattu. 20 pinnaa sitten Perezin ja Massan vaihdolle ja neljä Hulkille ja yksi pojo Räikkösen siirtymiselle. Sekin vain sen takia, että Montefiasko on kyllin tyhmä jätkä tekemään kyseisen siirron.
 
Perezin luulisi olevan se ykkösehdokas, kun kerta kuuluu Ferrarin kuskiakatemiaankin. Se on sitten asia erikseen haluaako mennä kokeilemaan onneaan Ferrarin kuskipolitiikan kanssa. Heikki on esimerkki, miten hyvä kuski voi huippukuskin kakkosena näyttä huonommalta mitä onkaan.
Kobayashikin voi ihan hyvin päätyä sinne. Ei ehkä normaalisti(onko tuollaista olemassa) paikkaa saisi tai ansaitsisi, mutta Ferrarilla on paineita vaihtaa kuski ja haussa ei välttämättä ole tasaisesti nopea yksilö. Kamuilla ei varmaan ole mitään syytä kieltäytyä paikasta.
 
Caterham: Kovalainen Ferrarille on vain maikkarin kusetus ja mustakiikarin salainen haave. Tosiasia on, että Kovalainen on sarjan surkeimpia kuskeja. Henkilökohtainen inhokkini myös, mutta mies on täysin saamaton vätys, jonka näytöt huipputalleissa ovat tasoa naurettavuuden huippu. Onhan se säälittävää, että kaudella 2008 jolloin oli vain kaksi voittaja-autoa niin Kovalainen voitti ainoastaan kerran ja vain sen takia, että johdossa ollut Massa keskeytti kolme kierrosta ennen maalia ja Hamilton kärsi rengasrikon ollessaan toisena. Suomalaisen moottoriurheilun häpeäpilkku nro 1.
No se on tietysti tullut jo ajat sitten selväksi, ettet pidä Kovalaisesta. Jokaisella on täysi oikeus omaan mielipiteeseensä, mutta jo pelkästään se fakta, että Heikki ajaa nyt F-ykkösissä kuudetta vuotta todistanee, ettei kyseessä ole keskimääräistä huonompi kuski. Oikeasti huonot kuskit putoavat yleensä sarjasta pois kohtalaisen nopeasti. Ja vähemmistö F1-kuskeista pääsee koskaan ajamaan McLarenin kaltaisissa huipputalleissa, joten siinäkin on todellinen meriitti Kovalaisen ansiolistalla, vaikka menestystä ei sitten McLarenilla tullutkaan.

Tallikavereistaan Kovalainen on päihittänyt kaksi (Fisi ja Trulli) ja hävinnyt yhdelle (Hamilton). Nykyiseen tallikaveri Petroviin verrattuna Kovalainen johtaa aika-ajoissa 10-2, mutta kisatuloksia ovat sotkeneet tallin tekniset luotettavuusongelmat (sekä viimeisimmässä kisassa tallin tunarointi varikolla), joten Petrovin kapea johto tällä alueella ei ole välttämättä kovin merkityksellinen. (KOV: 1x13 | 1x14 | 1x16 | 4x17; PET: 1x13 | 1x14 | 3x16 | 1x17) James Allenin mukaan Kovalainen on korottanut kauden mittaan lähtöruutunsa sijoitusta ensimmäisellä kierroksella 18 sijaa, kun sama saldo on Petrovilla 3 sijaa. Näistä tuloksista en löydä tukea väitteellesi, että Heikki olisi sarjan surkeimpia kuskeja.

Massan kohtalo tai Ferrarin kuskivalinnat eivät kiinnosta minua pätkääkään, joten minulla ei ole mielipidettä hänen mahdollisesta korvaajastaan Ferrarilla. En kuitenkaan mielelläni näkisi Heikkiä samassa nöyryyttävässä kakkoskuskin roolissa missä Massa tällä hetkellä on.
 
Mulla on ollut jo pitkään semmoinen omituinen fiilis, että Massa saa varmaan jatkaa Ferrarilla vielä ensi kauden. Toi on perustunut epämääräisiin huhuihin ja arvailuun siitä, että Ferrarilla on suunnitelmia vuodelle 2014 ja yhdeksi vuodeksi niiden ei kannata hankkia tai niiden on vaikea saada ketään muuta.

Niin ja F1-sarjan ulkopuolelta löytyy kyllä 1 kokenut kuski, joka nyt lienee valmis ajamaan vaikka missä tallissa: Barrichello.
 
Ylös