Kuljettajien siirtohuhuilut ja siirrot kaudelle 2013

[Hookah]

Heikki on Force Indian miehiä. Caterhamilla mies tuntuu olevan jo sisäringin ulkopuolelle suljettuna, kun hyvä ystävä Fernandes jätti kertomatta siirtyvänsä sivuun.

 

[F1-fani82]

Heikki on Force Indian miehiä. Caterhamilla mies tuntuu olevan jo sisäringin ulkopuolelle suljettuna, kun hyvä ystävä Fernandes jätti kertomatta siirtyvänsä sivuun.

Minustakin Kovalainen ei ensi kaudella Caterhamilla aja, koska varikkostopit ovat kolmessa viime kisassa tehty Petrovin hyväksi, vaikka viimekin kisassa Kovalainen olisi pitänyt ehdottomasti ottaa sisälle ensin.

Kovalainen kommentoi, että Tony on sitoutunut F1:siin. Ei ottanut kommentillaan kantaa, jatkaako tallipäällikkönä.

Toivon suuresti, kun Kovalainen ei Caterhamilla jatka, jotta ottaisivat Picin ja Garden. Siinähän se kehitystyö olisi suurta, kun kuskina kaksi kokematonta... Voi olla, että se onkin ratkaiseva tekijä, miksi Caterham onkin juuri ensimmäisenä näistä uusista talleista. Tälläkin kaudella ilman Kovalaista Caterhamin aika-ajot olisivat olleet aina max 19, kuten muinakin vuosina Fernandesin tallissa.

 

[Trone]

Minustakin Kovalainen ei ensi kaudella Caterhamilla aja, koska varikkostopit ovat kolmessa viime kisassa tehty Petrovin hyväksi, vaikka viimekin kisassa Kovalainen olisi pitänyt ehdottomasti ottaa sisälle ensin

Logiikka toimisi vain siinä tapauksessa, että Petrov olisi varmuudella jatkamassa Caterhamilla myös ensi kaudella. Muussa tapauksessa olisi järkevämpää optimoida Kovalaisen varikkostopit, koska tähän mennessä nähdyn perusteella Kovalaisella on paremmat mahdollisuudet napata kisassa se rahapotin Caterhamille tuova 12. sija ja MM-sarjan 10. tila. Eli ilman Petrovin jatkamista en kyllä keksisi, miksi häntä tietoisesti suosittaisiin varikkostopeissa Kovalaisen kustannuksella, vaikka Heikin kanssa jatkosopimusta ei oltaisikaan tekemässä.

 

[joa_s]

Sauberin toinenkin paikka jaettu???
http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/2012/11/1652635/maailman-rikkain-mies-jyrahti-sauberin-kuskivalinnasta

Maailman rikkaimmaksi mieheksi tituleerattu meksikolainen Carlos Slim vaatii Sauberille meksikolaiskuljettajaa ensi vuodeksi.
Slimin Telmex-yritys sponsoroi Sauberia.
– Me keskustelemme Sauberin kanssa ensi kaudesta. Haluamme jatkaa yhteistyötä 2013 - totta kai meksikolaisen kuljettajan Esteban Gutierrezin kanssa, Slim sanoi Reforma-sivuston mukaan.
– Minä vetäisin pois sitoutumiseni formula ykkösistä, jos se ei tapahtuisi meksikolaiskuljettajan kanssa.

 

[hippi]

Joe Sawardin mukaan Sauberin toista kuskia ei olla vielä päätetty:

Sauber is believed to be working on sponsorship deals to expand its portfolio beyond the Mexicans. It remains to be seen what will happen with the second driver. The Mexicans are keen to see Esteban Gutierrez in F1, but the team is weighing up whether a more experienced driver would bring better results.

Kokeneen kuskin palkkaamista siis mahdollisesti harkitaan Sauberilla. Olisiko tässä vielä yksi vaihtoehto Kovalaiselle?

 

[oldez]

Joe Sawardin mukaan Sauberin toista kuskia ei olla vielä päätetty:

Kokeneen kuskin palkkaamista siis mahdollisesti harkitaan Sauberilla. Olisiko tässä vielä yksi vaihtoehto Kovalaiselle?

Veikkaisin että tällä kaudella kaksi kokenutta kuljettajaa olisivat tuoneet aika ison potin pisteitä ja sama Williamsilla. Molemmat tallit voisivat olla pisteissä edellä Mercedestä... ehkä jopa Lotusta.

 

[Calvin]

Ja lisää latinomaksukuskeja. Hienoa. Voi v... mihin F1 on menossa. Jos jollekin kynnys on, että pitää olla omanlainen maksukuski, niin ei se kyllä paljoa imartele. Tästä tulee kohta samanlaista kuin rallista, missä on pari tallia jotka ovat tosissaan ja loput pelleilee ja ovat lähinnä mukana kun eivät muutakaan keksi.

 

[80CC]

Veikkaisin että tällä kaudella kaksi kokenutta kuljettajaa olisivat tuoneet aika ison potin pisteitä ja sama Williamsilla. Molemmat tallit voisivat olla pisteissä edellä Mercedestä... ehkä jopa Lotusta.

Ehkä noi tallipisteet ei loppupelissä paina Sauberilla yhtä paljon kuin Meksikosta tuleva tukipaketti jos kuskina on Meksikolainen. Eiköhän toi tukipaketti ole enemmän, mitä voisi arvioida piste eron olevan kokeneen vs. vihreän kuljettajan kesken.

Tosin toivoisin että Kobayashi saisi jatkaa

 

[Laatikkokauha]

Ja lisää latinomaksukuskeja. Hienoa. Voi v... mihin F1 on menossa. Jos jollekin kynnys on, että pitää olla omanlainen maksukuski, niin ei se kyllä paljoa imartele. Tästä tulee kohta samanlaista kuin rallista, missä on pari tallia jotka ovat tosissaan ja loput pelleilee ja ovat lähinnä mukana kun eivät muutakaan keksi.

Tosin Guti on pirun nopea kuski, ja ansaitsisi paikan ykkösissä. Harmi toki jos tärkein prioriteetti on silti raha.

 

[Bobakki]

Ja lisää latinomaksukuskeja. Hienoa. Voi v... mihin F1 on menossa. Jos jollekin kynnys on, että pitää olla omanlainen maksukuski, niin ei se kyllä paljoa imartele. Tästä tulee kohta samanlaista kuin rallista, missä on pari tallia jotka ovat tosissaan ja loput pelleilee ja ovat lähinnä mukana kun eivät muutakaan keksi.

F1:stä on tulossa sitä, mitä se on aina ollut? Ehdottomasti suutahtamisen arvoinen tilanne.

 

[uuci]

Minä rinnastan jossain määrin noi sponsoripaketit lahjuksiin.

 

[oldez]

F1:stä on tulossa sitä, mitä se on aina ollut? Ehdottomasti suutahtamisen arvoinen tilanne.

Niinpä. Latinomaksukuskeista voisi kirjottaa kirjan jos toisenkin, ehkä jopa blogipostauksen

 

[oldez]

Ehkä noi tallipisteet ei loppupelissä paina Sauberilla yhtä paljon kuin Meksikosta tuleva tukipaketti jos kuskina on Meksikolainen. Eiköhän toi tukipaketti ole enemmän, mitä voisi arvioida piste eron olevan kokeneen vs. vihreän kuljettajan kesken.

Tosin toivoisin että Kobayashi saisi jatkaa

Tallille merkkaa sponsoripaketti enemmän kuin menestys radalla? Radalla menestymällä saadaan pitkäaikaisia sponsoreita, jotka eivät ole sidottuja kuljettajaan.

 

[korona]

Taikka sitten tuonkokoiselle tallille merkkaa enemmän kuin kuski nopeus se, että saa jostain sitä rahaa jolla tehdään menestyvä vormula-auto sille kuskille.

 

[Mangelo]

Ehkä noi tallipisteet ei loppupelissä paina Sauberilla yhtä paljon kuin Meksikosta tuleva tukipaketti jos kuskina on Meksikolainen. Eiköhän toi tukipaketti ole enemmän, mitä voisi arvioida piste eron olevan kokeneen vs. vihreän kuljettajan kesken.

Tosin toivoisin että Kobayashi saisi jatkaa

Tukipakettikuskin soisi olevan nopea, koska muuten urheilullisin perustein tulleet sponssit häippäsee ennen pitkää.

 

[FW08]

Tukipakettikuskin soisi olevan nopea, koska muuten urheilullisin perustein tulleet sponssit häippäsee ennen pitkää.

Tai ainakin toisen kuskin pitäisi olla suht suorituskykyinen.

 

[korona]

Eihän nää nykyajan GP2-maksukuskit mitään deletrazeja enää ole. Veikkaan että (mikäli jos kun) Esteban nostetaan niin kyllä se tasaisesti parin kympän sisään Hulkista tulee jo loppukaudesta...emmä usko että minkään tuommoisen takia 'urheilullisin perustein' tulleet sponssit lähtee veks.

on myös GP3-mestari siinä missä esim. Bottaskin.

 

[mauke]

Sutililla sivuillaan laskuri australian kisaan, "next destination: australia. race will start in...." : http://www.adriansutil.com/
Voihan se olla et menee katsojaks sinne.

 

[ToXiCiTy]

Calado, joka nöyryytti Gutierrezia GP2:ssa ei ilmeisesti ole kenenkään listoilla? Vittu mitä paskaa.

 

[KL-petteri]

Minä rinnastan jossain määrin noi sponsoripaketit lahjuksiin.

Naulan kantaan, rahalla saa. eräänlaista perseen nuolentaa. Monet lahjakkaat kuskit jää rannalle ruikuttaa ku ei iskäl o rahaa:mad_old: