Kuljettajien siirtohuhut kaudelle 2012

[F1-fani82]

Vastahan se de Lar Rosa ajeli Sauberia nyt ei kuitenkaan puhuta ihan mistään Badoerista.

No ei puhuta Badoerista, mutta aika niukalla ajokokemuksella testikuskit ovat kuten Pedro itsekin valitteli.

 

[WebSlave]

Milloin viimeksi esimerkiksi de La Rosa on ollut ratissa?

Tänä vuonna Kanadassa, tuurasi Pereziä. Ja viime ja toissa kaudella ajoi 22 kisaa putkeen. (Tai no, yhtä niistä ei ajanut, kun moottori laukesi ennen starttia.)

 

[JVR]

De la Rosa oli yksi suosikeistani kun Arrowsilla. Hyvä vaan, että tulee ajelemaan. Tuskinpa täällä Foorumilla itkettäisiin, jos Mika Häkkinen siirtyisi ajamaan johonkin uuteen "Nokia GP/Angry Birds" suomalaistalliin.

Joo todennäköstä olisikin Häkkisen paluu yli 10 vuoden jälkeen. Pistetään tähän vielä Suomi-lasien takaa katsottuna tallikaveriksi Keke Rosberg ja tallipäälliköksi Jorma Ollila.

 

[markot]

Aikamoinen ikähaitari muuten formuloissa tällä hetkellä kun De La Rosakin takas tulee. On nuorta jannua ja sitten on jokunen yli 40 vuotias pappakin.

Häkkinen puuttuu enää ja eräs Villeneuve...

 

[CCMK]

Narain Karthikeyan saattaa saada HRT:n ohella paikkansa kenties Williamsilta mikäli Venezuelan kongressi ei myönnä lainaa PDVSA:lle ja sitä kautta Williamsille. Sponsorit siinä puhuvat kyllä paljon.

Muussa tapauksessa mikäli Liuzzia ei haluta HRT:lle tulee viimeisestä paikasta melkoinen hintakisa kun mukana on Karthikeyan, Clos, Vergne, Ricciardo ja mahdollisesti Valtteri Bottas voi olla listalla mikäli olisi kannattavaa edes ajaa heikossa tallissa.

 

[CCMK]

Pedron siirron HRT:lle taisivat varmistaa El Corte Ingles, Banco Popular, BBVA ja Repsol. Näiden lisäksi vaikka pelkkää huhua taitaakin olla niin Santander saattaa olla myös pienillä panoksilla mukana HRT:n toiminnassa.

Pelkästään edellä mainittujen turvin budjetti voi tuntuvasti nousta HRT:llä ensi kaudella eli odotettavissa on 15-25 miljoonaa euroa. Mahdollisesti jopa 30 miljoonaa euroa.

 

[kurski]

Pedron siirron HRT:lle taisivat varmistaa El Corte Ingles, Banco Popular, BBVA ja Repsol. Näiden lisäksi vaikka pelkkää huhua taitaakin olla niin Santander saattaa olla myös pienillä panoksilla mukana HRT:n toiminnassa.

Itsehän yritin espanjan ym kielisiltä sivuilta ehtiä olisi joku sponsori mahdollisesti tulossa HRT:n taakse. Mistä moisen jutun kuulit?

 

[CCMK]

Autosportilta ja muutamasta pienestä venezuelalaislähteestä. Eräs niistä julkaisi tämän sopimuspaperin. Sen sijaan kongressin päätöstä Williamsin tuesta ei ole vielä tullut vaikka joidenkin juttujen mukaan se pitäisi tulla viimeistään huomenna julki.

Aika saa näyttää sillä kyseisillä sivuilla puolalaisten sivujen lisäksi on ollut hieman uutisankkoja lammessa.

 

[F1-fani82]

Tänä vuonna Kanadassa, tuurasi Pereziä. Ja viime ja toissa kaudella ajoi 22 kisaa putkeen. (Tai no, yhtä niistä ei ajanut, kun moottori laukesi ennen starttia.)

Rupesin tutkailemaan tarkemmin. Sen muistin, että ajoihan hän Sauberilla vajaan kauden, mutta eikös hän tullut niihin hommiin McLarenin testikuljettajan tehtävistä? Miten saat 22 kisaa putkeen? Sitä ennen ajoi v. 2006 McLarenia, taas vajaan kauden.

E: tarkistin vielä erittäin luotettavasta wikipediasta: http://fi.wikipedia.org/wiki/Pedro_de_la_Rosa

 

[CCMK]

Näin on. McLaren nostikin kauden 2010 ajaksi Gary Paffetin ykköstestaajakseen vain ilmoittaakseen tälle kaudelle Pedron palanneen takaisin McLarenille.

 

[kurski]

Jos Kimi menee Williamsille ja Hulkenberg saa Sutilin paikan, niin Sutililla vaikeaa löytää työpaikkaa koska luulen että HRT ajattaa Liuzzia de La Rosan parina ja Pic vissiin menossa Marussianille.

Autosportilta ja muutamasta pienestä venezuelalaislähteestä. Eräs niistä julkaisi tämän sopimuspaperin. Sen sijaan kongressin päätöstä Williamsin tuesta ei ole vielä tullut vaikka joidenkin juttujen mukaan se pitäisi tulla viimeistään huomenna julki.

Oisko kummallekkaan lähteelle linkkiä?.

 

[WebSlave]

Rupesin tutkailemaan tarkemmin. Sen muistin, että ajoihan hän Sauberilla vajaan kauden, mutta eikös hän tullut niihin hommiin McLarenin testikuljettajan tehtävistä? Miten saat 22 kisaa putkeen? Sitä ennen ajoi v. 2006 McLarenia, taas vajaan kauden.

Sekoilin, laskin 2006 ajetut kisat 2009 ajetuiksi.

 

[WebSlave]

Muussa tapauksessa mikäli Liuzzia ei haluta HRT:lle [--]

Liuzzi itse sanoi aiemmin tässä kuussa, että hänellä on monivuotinen sopimus HRT:n kanssa eikä ole lähdössä tallista minnekään.

 

[F1-fani82]

Liuzzi itse sanoi aiemmin tässä kuussa, että hänellä on monivuotinen sopimus HRT:n kanssa eikä ole lähdössä tallista minnekään.

Liuzzilla oli sopimus tästä kaudesta myös Force Indian kanssa

 

[JVR]

Liuzzilla oli sopimus tästä kaudesta myös Force Indian kanssa

Autokauppiaankin puheet on uskottavampia kuin Liuzzin.

 

[Pahkasika]

Joe Sawardin mukaan huhut Liuzzin sopparista HRT:lle ensi kaudeksi pitävät paikkaansa - toki Saward on Liutsin fanboy numero uno, joten tätä sopii hieman epäillä.

Jos HRT:n paikat ovat menneet, niin häntäpään talleissa on jäljellä enää toinen Marussian paikka.

 

[F1-fani82]

Jos HRT:n paikat ovat menneet, niin häntäpään talleissa on jäljellä enää toinen Marussian paikka.

Ja Williamsin kaksi paikkaa

 

[K. August]

Narain Karthikeyan saattaa saada HRT:n ohella paikkansa kenties Williamsilta mikäli Venezuelan kongressi ei myönnä lainaa PDVSA:lle ja sitä kautta Williamsille. Sponsorit siinä puhuvat kyllä paljon.

Jos asia näin on, niin Williams varmaankin ottaisi vaikka Yuji Iden, jos toisi tarpeeksi rahaa.

 

[CCMK]

Yujilta on kuitenkin otettu superlisenssi pois joten hän ei sentään pääsisi yrittämään. Mielenkiintoista on kuitenkin se, että hän on ilmeisesti ainoa kuski jolta koskaan on otettu superlisenssi pois myöntämisen jälkeen.

Toki joitakin muita tapauksia on missä superlisenssi on otettu pois väliaikaisesti ja sitten annettu takaisin. Ja lisäksi on ollut joitakin ehdokkaita jotka vain eivät ole sitä saanneet. Ennen Ideen ajoja vain kahden tallin kuljettajat olisi suljettu sarjasta mikäli ne olisivat yrittäneet enää F1:siin.

Life ja Andrea Moda kausilla 1991 ja 1993 olisi melkein satavarmasti suljettu sarjasta edellisellä kaudella osoittaman vaarallisen heikon vauhdin ja yleensäkin muille kilpailijoille aiheuttaman haitan vuoksi.

Tällöin tosin syy ei olisi ollut kuljettajissa itsessään. Toki heidän suoritukset kyseisillä kalustoilla olisivat voineet vaarantaa kanssakilpailijat ja heidät itsensäkin. Noiden kahden yrittäjän jälkeen on ollutkin FIA:lla käytössä myös liian heikon tallin pykäläkin jolla voidaan sulkea joko talli tai sen kuljettaja pois sarjasta vaarallisuuden vuoksi.

 

[CCMK]

Ja asiaan palatakseni voisi sanoa että paikat alkaa olla pikkuhiljaa täyttymässä tälle kaudelle vaikka Marussian paikkaa vielä tavallaan auki pidetään ja myös yhtä Caterhamin ainakin teoriassa.

Trullin päättäessä yllättäen lopettaa tai Red Bullin ottaessa uskomattoman rahan sijoittamisriskin talli saattaisi ostaaa paikan hintaan mihin hyvänsä paitsioon jäävälle kuljettajalle.

Rubens Barrichello saattaa päästä kenties vielä Renaultille mikä myös sotkee asioita nyt kun HRT:n paikka meni Luis-Perez Salan luottomiehelle.