Kuljettajien siirtohuhut kaudelle 2012

[Renngeist]

Eipä ole tänä kautena paljoa Webberiltä vaadittu tallimestaruuteen

Pos	Driver	Nationality	Team	Points
1	 Sebastian Vettel	German	 RBR-Renault	374
2	 Jenson Button	British	 McLaren-Mercedes	255
3	 Fernando Alonso	Spanish	 Ferrari	245
[B]4	 Mark Webber	Australian	 RBR-Renault	233[/B]
5	 Lewis Hamilton	British	 McLaren-Mercedes	227
[B]6	 Felipe Massa	Brazilian	 Ferrari	108[/B]

Ehkä voittoja ei ole tullut, mutta pisteitä kyllä tiimimielessä ainakin ihan tarpeeks, kun periaatteessa on vielä mahdollisuus kolmossijaankin.

 

[Loetkoe]

Onhan siinä kakkossijaankin mahdollisuudet, aika pienet vain. Ei mun mielestä ihan kovin huonosti. Tietenkin, jos vertaa tallikaveriin, jolla on ollut yksi historian parhaista kausista, voi olla eri mieltä...

 

[Sam the Man]

Onhan siinä kakkossijaankin mahdollisuudet, aika pienet vain. Ei mun mielestä ihan kovin huonosti. Tietenkin, jos vertaa tallikaveriin, jolla on ollut yksi historian parhaista kausista, voi olla eri mieltä...

Mielenkiintoinen ajatus on muuten se, että jos Vettel ei olisi pystynyt Webberiä parempaan tällä kaudella niin puhuttaisiinko nyt RB7:sta lähtöruudukon parhaana autona... :doubtful:

 

[F1-fani82]

Mielenkiintoinen ajatus on muuten se, että jos Vettel ei olisi pystynyt Webberiä parempaan tällä kaudella niin puhuttaisiinko nyt RB7:sta lähtöruudukon parhaana autona... :doubtful:

Tämä on tätä iänikuista spekulointia. Tällöin auto ei olisi ollutkaan Vettelille sopiva. Kysymys voitaneen kysyä joka kausi?

 

[Sam the Man]

Tämä on tätä iänikuista spekulointia. Tällöin auto ei olisi ollutkaan Vettelille sopiva. Kysymys voitaneen kysyä joka kausi?

Spekulointiapa hyvinkin, mutta ei tälläistä asetelmaa ole joka kausi. On sitä voitettu myös toiseksi parhaalla autolla... :wink:

 

[jps]

Spekulointiapa hyvinkin, mutta ei tälläistä asetelmaa ole joka kausi. On sitä voitettu myös toiseksi parhaalla autolla... :wink:

Kekellä ei ollut -82, lähellekkään paras auto, olipa vain tarpeeksi luotettava.

 

[Poistettu jäsen 5082]

jännittää

 

[F1-fani82]

Spekulointiapa hyvinkin, mutta ei tälläistä asetelmaa ole joka kausi. On sitä voitettu myös toiseksi parhaalla autolla... :wink:

No mutta minusta RB on loogisesti paras auto, kun ottaa kuskien järjestyksen:

1. RB
2. McLaren
3. Ferrari
4. RB
5. McLaren
6. Ferrari

Tuo kyllä tukee vahvasti, että RB on paras auto. Itse asiassa kolmen kärki kertoo autojen paremmuusjärjestyksen, koska tallitoveritkin ovat samassa järjestyksessä

Keke lienee kyllä hyvä esimerkki siitä, että parhaalla autolla ei voitettu mestaruutta, mutta mielestäni viimeisenä parina vuosikymmenenä mestaruus on mennyt lähes poikkeuksetta parhaalle autolle, kun se on vielä sopinutkin kuskin käteen. Tuohan on erittäin äärimmäisen vaikea määritellä termiä "paras auto". Jos vertaa vaikka Vettelin ja Webberin suorituksia, ei uskoisi että Webber ajaa parasta autoa. Samoin muidenkin kärkitallien suoritukset tallitoverien välillä heittävät poikkeuksellisen paljon.

Jos otetaan vaikka 2001-2011 käsittelyyn, mielestäni Ferrari hallitsi 2001-2004. Alonson mestaruudet ajettiin minusta yhdestä kauden parhaista autoista. Auto ei ollut selkeästi paras, koska tallitoveri oli missä oli. Mm. 05/06 Ferrari/McLaren-kuljettajat olivat Fisin edellä. Räikkösen mestaruus tuli kanssa McLarenin kanssa yhtä tasaväkisellä kalustolla, ehkä McLaren voi olla pikkaisen parempi, mutta ei näistä niin ota selvää. Mikä ero näissä on tämänkautisiin, on Vettelin hallinta. Tämmöistä dominointia ei voi tehdä toiseksi parhaalla autolla.

 

[*Alexei*]

Tämmöistä dominointia ei voi tehdä toiseksi parhaalla autolla.

Itse liitän sanan 'dominointi' ylivoimaisiin suorituksiin. Ei RBR ole ollut kuitenkaan niin ylivoimainen, mitä jotkut väittävät. Paras se kiistatta on tällä kaudella ollut, mutta RBR:lla on kuskina myös tämän hetken suorituskykyisin kuljettaja. Ferrarilla oli kausilla 2002 ja 2004 auton puolesta samankaltainen tilanne kuin RBR:lla tänä vuonna, mutta Schumi ei tuolloin ollut välttämättä enää sarjan paras kuljettaja.

Tuo RBR:n 'dominointi' näkyy oikeastaan tarkastellessa tämän kauden tilastoja, ei niinkään yksittäisten aika-ajojen ja kisojen aika-eroja.

 

[F1-fani82]

Paras se kiistatta on tällä kaudella ollut, mutta RBR:lla on kuskina myös tämän hetken suorituskykyisin kuljettaja.

Yleensä helposti suorituskykyisin kuljettaja yhdistetään mestarikuljettajaan, mutta oman näkökannan mukaan Alonso, BUTTON, Vettel ja Kovalainen ovat ajaneet selkeästi paremmin kuin tallitoverit, joten heillä on ollut erittäin hyvä kausi, jolloin sanoisin heidän olevan suorituskyvyltään parhaita tällä kaudella. Toki tälläinen vertailu sulkee taas erittäin tasaisesti ajaneiden Schumacherin ja Nicon pois, vaikka heilläkin on erittäin hyvä kausi alla, ottaen huomion Mercedeksen suorituskyvyn.

Tämä autovertailu onkin jännää, että millaisiin suorituksiin Vettel olisi kyennyt Mersulla. Kenties ei olisi ollut edes Schumin vauhdissa, jos auto ei olisi sopinut käteen. Tekeekö tämä taas Vettelistä huonon kuljettajan?

 

[jps]

Tämä autovertailu onkin jännää, että millaisiin suorituksiin Vettel olisi kyennyt Mersulla. Kenties ei olisi ollut edes Schumin vauhdissa, jos auto ei olisi sopinut käteen. Tekeekö tämä taas Vettelistä huonon kuljettajan?

Niin tai olisko Vettel dominoinut Ferrarilla, ollut kymmenes MclLarenilla jne...

 

[WebSlave]

Yleensä helposti suorituskykyisin kuljettaja yhdistetään mestarikuljettajaan, mutta oman näkökannan mukaan Alonso, Hamilton, Vettel ja Kovalainen ovat ajaneet selkeästi paremmin kuin tallitoverit

Hamilton? Buttonhan on ollut selvästi McLaren-kuskeista parempi tällä kaudella.

 

[M.Webber]

Hamilton? Buttonhan on ollut selvästi McLaren-kuskeista parempi tällä kaudella.

Samaa ihmettelin. Hamilton on viidentenä mestaruustaulukossa ja Buttonilla on murheenaan kaksi keskeytystä ilman omaa syytään. Piste-ero voisi olla vielä suurempi näiden kuskien välillä.

 

[F1-fani82]

Hamilton? Buttonhan on ollut selvästi McLaren-kuskeista parempi tällä kaudella.

Samaa ihmettelin. Hamilton on viidentenä mestaruustaulukossa ja Buttonilla on murheenaan kaksi keskeytystä ilman omaa syytään. Piste-ero voisi olla vielä suurempi näiden kuskien välillä.

Totta kai Button, kävi kirjoitusvirhe paholainen. Buttonia tarkoitin.

 

[Poistettu jäsen 5082]

Hamilton on ollu tällä kaudella täys lapanen, hermot ei pysy kasassa ja törmäilee turhissa paikoissa jatkuvasti :|

e: joo ei mitään

 

[Calvin]

Itse liitän sanan 'dominointi' ylivoimaisiin suorituksiin. Ei RBR ole ollut kuitenkaan niin ylivoimainen, mitä jotkut väittävät. Paras se kiistatta on tällä kaudella ollut, mutta RBR:lla on kuskina myös tämän hetken suorituskykyisin kuljettaja. Ferrarilla oli kausilla 2002 ja 2004 auton puolesta samankaltainen tilanne kuin RBR:lla tänä vuonna, mutta Schumi ei tuolloin ollut välttämättä enää sarjan paras kuljettaja.

Tuo RBR:n 'dominointi' näkyy oikeastaan tarkastellessa tämän kauden tilastoja, ei niinkään yksittäisten aika-ajojen ja kisojen aika-eroja.

Red Bullilla on ehkä ollut paras auto tänä vuonna, mitenkään varmaa se ei ole, varsinkin McLaren on ollut käytännössä yhtä hyvä, Ferrarikin ehkä, joskin ovat hyytyneet kesän jälkeen.

Ei Red Bullin voitot ole tulleet helpolla, vaan aina on pitänyt taistella. No joku voitto on tullut aika suoraviivaisesti ja ilman kovin tiukkaa taistelua, mutta samoin on ollut myös joidenkin McLarenin (ja Ferrarinkin!) voittojen laita.

2002 ja 2004 Ferrari auto oli naurettavan ylivoimainen. 2004 perjantaina Melbournessa kausi oli jo ohi kun Ferrari ajoi jotain 4 sekuntia kovempia kierrosaikoja kuin muut. Molemmilla noilla kausilla Ferrarin auto oli niin ylivoimainen, että kuskien ei tarvinnut tehdä käytännössä mitään voittaakseen, sen kuin kruisalivat vaan. Aika-ajoissa oli tiukempaa kiitos Michelinien. Red Bullin tilanne tänä ja viime vuonna on ollut aivan toinen. Ainoastaan pelkkien lopputulosten valossa voi väittää Red Bullin olleen ylivoimainen. Radalla heidät on kuitenkin aina voinut haastaa ja myös voittaa. Todellinen ratkaiseva tekijä on ollut Vettelin ja tiimin inhimillinen panos. He ovat tehneet likimain täydellistä työtä ja venyneet ratkaisevilla hetkillä kun muut ovat tumpeloineet. Samanlaisella työllä olisi McLaren ja Ferrari voineet voittaa myös mestaruuden.

 

[Shämito]

De la Rosa on tehnyt kahden vuoden sopimuksen HRT:n kanssa.

 

[F1-fani82]

De la Rosa on tehnyt kahden vuoden sopimuksen HRT:n kanssa.

Ja mistähän kuulit?

E: Näköjään Hispanian sivuilla tiedote: http://www.hispaniaracing.com/news_es.php?nid=584

Oli kyllä minulle ainakin kovemman luokan yllätys, että de La Rosa. Odotin jotai muuta.

 

[markot]

De la Rosa on tehnyt kahden vuoden sopimuksen HRT:n kanssa.

Mitä DLR oikein yrittää, uutta nousua? Tajuaisi suosiolla siirtyä muihin luokkiin jäähdyttelemään uraansa...

 

[F1-fani82]

Mitä DLR oikein yrittää, uutta nousua? Tajuaisi suosiolla siirtyä muihin luokkiin jäähdyttelemään uraansa...

Minä ymmärsin ainakin, että de La Rosa otettiin kokemuksen perusteella... Tuskin mitään uutta uraa rakentaa, mutta kertonee de La Rosan taidoista jotain kun McLaren ottaa sen takaisin ja takaisin. Jos olisi huono tai edes tyydyttävä, tuskin McLaren sitä palkkaisi uudestaa testikuskiksi.