Kuljettajien siirtohuhut kaudelle 2012

[European_Minardi]

Sillyseason tosiaan, kuukausia sitten tosiaankin vaikutti että kaikki paikat ollaan löyty lukkoon Barichelloa lukuunottamatta mutta nyt näyttää että ruletti pyörii kierroksen tai pari ja paikat jaetaan uudelleen. Toi Williamsin PDVSA kuvio on niin suuri että pahaa tekee kun ajattelee sen mahdollista purkautumista ja Williamsin tulevaisuutta. Heistäkin on tullut valitettavasti maksutalli kuten muistakin keskiryhmän talleista.

Nään jo ne painajaismaiset otsikot:"Legendaarinen F1-talli konkurssiin!"
Ei nyt Williams ihan vielä miekanterällä ole, mutta jos PDVSA-sopimus purkautuu niin sielä on hyvin äkkiä Ricardo Teixeira ja Giedo van Der Garde kyttäämässä rahasäkkineen Williamsin ajopaikkaa. Olis se painajaismaista, että talli jonka kurssi on vihdoin saamassa pientä nostetta allensa, vetäiski vesiperän ja sais aikamoisen iskun kasvoilleen. Turha olis Williamsin elätelläkkään toiveita siitä, että taistelis voitoista seuraavan 10v aikana. Frank Williamsina tämän uhkakuvan pelossa ottaisin Kimin ittelleni hinnalla millä hyvänsä, näin Qatarilaiset allekirjottais mahtisopimuksensa ja kaikki näyttäis paremmalta!

 

[kurski]

Marussia kelpaisikin äärimmäisessä hädässä Petroville.

Eihän Petrov oli nyt ollutkaan Marussia huhuissa, mutta silloin kun pulju tuli ykkösiin niin Fomenko vain sanoi että Petrov ansaitsee paremman auton kuin Virgin. Mutta katsellaan mitä tapahtuu jos mies jättää LRG:n, onko tiedossa siirto Marussianin leiriin vai muualle.

Toisaalta on hyvä kuulla Petrovin näkemys siitä, että hän ei rahan takia paikkoja etsi. Vaikka hän tavallaan kuuluu Eliittimaksukuskien piiriin niin silti Petrovista pitää tietyllä tavalla.

Heinäkuussa venäläinen öljy-yhtiö Lukoil halusi sponsoroida Petrovia, mutta kun LRG:llä on kilpaileva yritys Total niin venäläissponsorin mukaan tulo ei ollut mahdollista.

 

[Poistettu jäsen 5082]

Jos toi Venezuelahomma menee näin ni eihän Williamssilla ole mistään repästä rahaa muuten ku ählämeiltä tähän hätään

Muutenki Williamssi on jotenkin liikaa pienten sponsorien varassa, ei oo sellasia jättisopimuksia kuten Santander, Vodafone jne... onko Frank niin paska neuvottelija vai nirso kun sama meno on jatkunu vuodesta toiseen :thumbfh:

 

[Renngeist]

Jos toi Venezuelahomma menee näin ni eihän Williamssilla ole mistään repästä rahaa muuten ku ählämeiltä tähän hätään

Muutenki Williamssi on jotenkin liikaa pienten sponsorien varassa, ei oo sellasia jättisopimuksia kuten Santander, Vodafone jne... onko Frank niin paska neuvottelija vai nirso kun sama meno on jatkunu vuodesta toiseen :thumbfh:

Eikös muutama iso sponssi ole vaarallisempi yhdistelmä kuin useita pieniä?

 

[Poistettu jäsen 5082]

Eikös muutama iso sponssi ole vaarallisempi yhdistelmä kuin useita pieniä?

voi olla, mutta monia pieniä sponsoreita on vaikea pitää kaikkia tyytyväisenä ja joutuu tekemään kompromisseja. kärkipään talleja kun kattoo niin hyvin on tainnu pysyä isot sponssit bisneksessä mukana

 

[sammyosammy]

Eikös muutama iso sponssi ole vaarallisempi yhdistelmä kuin useita pieniä?

Kait se riippuu sopimuksista? Iso sponssi etupainotteisine maksuineen tuntuisi mukavalta kombinaatiolta? Jos se iso kyykkää, niin fyffet pitäisi oleman himassa jatkon kannalta.

Monta pientä vaatii enemmän energiaa, touhua ja työtä kuin pari suurempaa. Sata euroa kerättynä kahdeltakymmeneltä ovelta "maksaa" enemmän kuin sama huntti yhdellä kädenpuristuksella...

Paaaaskat, mistä minä tietäisin, noin vaan olettaisin :alppu:

 

[turssi]

Paras ratkasu ois tietty iso laja helkutin suuria sponsseja ;-)

 

[CCMK]

Erityisen vaarallisen heikon tästä sopimuksesta Williamsille on tehnyt juurikin sponsorimaan oma pankkilaki joka tosin on estänyt liialliset lainanotot ja sielläkin taitaa Brasilian tavoin olla johtajilla omat vastuut teoistaan.

Ikävä kyllä myös ulkopuolisten eli tässä tapauksessa Williamsin sponsoritulot ovat ilmeisesti liian suuria ja koska ne ovat julkisia varoja niin niitä ei voi mennä nykylain mukaan mennä antamaan.

Jotkut rajoitetun pienet julkiset summat ovat toki vapaata tuloa Chavezin maassa, mutta suuria summia ei voi edes maan oma keskuspankki hyväksyä ilman kongressia. Kongressi onkin ainoa todellinen voimankäyttäjä joka rajoittaa muuten Chavezin varsin rajatonta valtaa.

Toki sopimuksessa on ollut myöhempien vuosien osalta huhujen mukaan isommat vuositulot ja joidenkin espanjalaisten sivujen mukaan Williamsin tuki nousisi 40 miljoonaan mikäli Maldonado olisi kolmen joukossa tai voittaisi mestaruuden tallissa. Ilmeisesti tallin piti olla monivuotinen tukija. Summa tuollaisenaan riittäisi melkein 10 vuodeksi mikäli sen maksaisi samoissa erissä kuin mitä nyt.

 

[Mangelo]

- Kuljettajamarkkinat ovat sulkeutuneet jo kaudelle 2012. Tavoitteenamme on saada kaksi kovaa nimeä talliimme parin-kolmen vuoden sisällä, mutta ensi kaudeksi päätavoitteemme on saada nopea auto, Boullier tähdensi.

Boullierin haastattelusta kertoi Suomessa ensimmäisenä MTV3.fi.

Sitten vaan arvailemaan tulosta, jos näin on.

 

[markot]

Muutenki Williamssi on jotenkin liikaa pienten sponsorien varassa, ei oo sellasia jättisopimuksia kuten Santander, Vodafone jne... onko Frank niin paska neuvottelija vai nirso kun sama meno on jatkunu vuodesta toiseen :thumbfh:

Kyllä kysymys on vain ja ainoastaan menestymisestä, aikanaan tallin autoja koristi mm. Canon, HP/Compaq ja eräät tupakkayhtiöt kun talli roikkui kärkikahinoissa MM-taistelussa.

 

[sammyosammy]

Sitten vaan arvailemaan tulosta, jos näin on.

"Kuljettajamarkkinat ovat aivan avoinna kaudelle 2012. Tavoitteenamme on myös saada tekniikkapuolelle kaksi kovaa nimeä talliimme parin-kolmen vuoden sisällä, mutta ensi viikon päätavoitteemme on saada uusi, toimiva tallipäällikkö , Lopez tähdensi."

Lopezin haastattelusta kertoi Suomessa ensimmäisenä sammyosammy.fi

 

[F1-fani82]

Kait se riippuu sopimuksista? Iso sponssi etupainotteisine maksuineen tuntuisi mukavalta kombinaatiolta? Jos se iso kyykkää, niin fyffet pitäisi oleman himassa jatkon kannalta.

Monta pientä vaatii enemmän energiaa, touhua ja työtä kuin pari suurempaa. Sata euroa kerättynä kahdeltakymmeneltä ovelta "maksaa" enemmän kuin sama huntti yhdellä kädenpuristuksella...

Paaaaskat, mistä minä tietäisin, noin vaan olettaisin :alppu:

Jaa että etupainoittenene ja mielellään vielä vuoden etuajassa, vähintään?

Kyllähän tuollaista kaikki varmaan himoitsee, mutta luulen, ettei kovinkaan moni saa rahaa kovin paljon etukäteen, jos ollenkaan.

 

[Froilan Gonzales]

Alkaako Renaultin lausunnoissa Kubicasta sävy muuttua?

 

[sammyosammy]

Jaa että etupainoittenene ja mielellään vielä vuoden etuajassa, vähintään?

Kyllähän tuollaista kaikki varmaan himoitsee, mutta luulen, ettei kovinkaan moni saa rahaa kovin paljon etukäteen, jos ollenkaan.

Niin, mistä minä tietäisin ja Sinäkin vain luulet :ahem:

 

[WebSlave]

Alkaako Renaultin lausunnoissa Kubicasta sävy muuttua?

No jaa. Paikkaa pidetään jos paluu joskus tapahtuu, mutta samalla on elettävä normaalia elämää ilman Kubicaa.

 

[F1-fani82]

Niin, mistä minä tietäisin ja Sinäkin vain luulet :ahem:

Todellakin vain luulen. Mutta ainakin esim. kuljettajilta on jäänyt maksuja maksamatta ja on ajettu useampikin kilpailu, niin siitä päättelen ettei etupainoa maksuissa kovinkaan paljon ole.

 

[Poistettu jäsen 5082]

Alkaako Renaultin lausunnoissa Kubicasta sävy muuttua?

Samaa kattelin, aika katkeralta vaikutti Ericin kommentti koskien tapaturmaa, ilmeisesti saanu tallipäällikön melkoseen liemeen sponsorien ja osakkaiden taholta, enkä ihmettele. Varmaan käymässä aika vähiin kuntoutukselta ja käsi ei tule paranemaan ajoissa ensi kaudelle. :frown:

Robert on muuten pitäny aika hiljaiseloa mediassa, onkohan mies edes psyykkisesti kasassa enää ajamiseen. :dunno:

Eli Boulierin mukaan ruletti ois jo pyörähtäny ja kuskit lukittu, tai ainakin potentiaalisten Rellukuskien osalta. Sinne kait nyt olisi voinu Sutilia, Räikköstä ja ehkä Barichelloa ainakin veikata tallin ulkopuolelta jos paikka olisi. Nyt kyllä ois jännä tietää miksei mitään siirtoja ole tullut jo julki? :doubtful:

Missä on Sutilin povaama jytky kärkitallissa? Mitä/ketä odotellaan?

 

[CCMK]

Luultavasti Kimin tai Kubican päätöstä tai molempien oikeaa ja virallista päätöstä.

 

[Mangelo]

Missä on Sutilin povaama jytky kärkitallissa? Mitä/ketä odotellaan?

Enpä ainakaan itse pitäisi jytkynä muuta, kuin että Kimi tai Kubica menisi Ferrarille. Toki Webberin potkutkin olis jonkinlainen jytky, mutten pidä kovin todennäköisenä kun heillä on Vettel ja Webber tuonut tallimestaruuksia luotettavuudellaan...

 

[Feretti]

Enpä ainakaan itse pitäisi jytkynä muuta, kuin että Kimi tai Kubica menisi Ferrarille. Toki Webberin potkutkin olis jonkinlainen jytky, mutten pidä kovin todennäköisenä kun heillä on Vettel ja Webber tuonut tallimestaruuksia luotettavuudellaan...

Eipä ole tänä kautena paljoa Webberiltä vaadittu tallimestaruuteen

Eiköhän tuo Kimi-Rellu yhteys ole vaan mediapeliä.

Rellu/Lotus voi hyvin ens kauden vetää noilla suhareilla ja sit yrittää saada oikeita kuskeja 2013 kaudeksi, toisin aika vaikeaa se tulee olemaan.