Kuljettajien siirtohuhut kaudelle 2012

[CCMK]

Jotenkin nykyisessä lamassa on F1:ssä samaa tuntua kuin kauden 1992 vastaavassa sen suhteen, että jopa keskikastin tiimeihin ei pääse ilman kunnon sponsoripakettia paitsi ellei ole korkeampaa keskikastia kuten Kubica tai Rosberg. Kubican jutuissa pyörii loukkaantumisen ja tallin olojen takia mahdollinen vapaa-agenttina oleminen ensi kaudella.

Tämä agenttina oleminen tarkoittaisi mahdollista Ferrarin tai Red Bullin paikkaa kaudelle 2013 mikäli Massa tai Webber jatkavat huonoja otteitaan. Red Bullin paikka on huomattavasti epätodennäköisempi tallin junioriohjelman takia ja sen takia, että Kubica loukkaantui ja ei ole varmuutta otteiden paranemisesta.

 

[Alien Eel]

http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/2011/11/1448018/rajuja-huhuja-ei-kimia-ei-barrichelloa-ei-maldonadoa

Jahas, eikös se Kimi sitten palaakkaan? Enpä pitäisi suurempana uutisena, onhan tuon oikeastaan voinut rivienvälistä jo lukaista. (Tosin hokasin vasta äsken.)

Kimi on Williamsille liian kallis, kun Kimi haluaa vain yksivuotisen sopparin, ei PR-hommia ja paljon palkkaa. Williams haluaa mieluusti monivuotisen sopparin, PR-hommia ja vähän palkkaa. Qatarin pankki taas haluaa rahoilleen vastinetta, eli Kimille paljon PR-hommia, mahdollisimman vähän palkkaa ja sopparin, joka vaatii Kimiä ajamaan siinä tallissa jota sponssaavat.

Eli tilanne on se, että jos Kimi halua formuloihin, niin Kimi melkein tarvitsee Williamsia. Williamsilla mietitään tarvitaanko Kimiä. Qatarin pankki ei tarvitse kumpaakaan, mutta olisihan se kiva. Koska jos tarvittaisiin, niin soppari olisi jo laarissa. Mutta ei ole, ja Kimihän neuvotteli jo Renaultin kassa, ja Kimin ja Boulierin välithän ovat ilmeisen hyvät sen jälkeen kun Boulier koitti Kimiä hyödyntää markkinointitarkoituksessa. Miksi Kimi menisi kysymään Renaultilta, jos neuvottelut menisivät mukavasti Williamsin kanssa? Joku ei ole mennyt nyt ihan putkeen.

Entä miksei Barichelloa? Liian vanha, suoritukset eivät tyydytä ja vähän liian kalliskin kait. Eli vain Barichello haluaa sopparin uusia, ei muut. Se on pitkän uran loppu sitten.

Maldonadolta lähtenee sponssit, koska jos tuo todellakin on Venezuelan lakien vastainen tuo sponsori paketti, niin eiköhän se siitä lähde pois. Ja Williams ei halua pitää jollei ole rahaa.

Eli taitaa olla vähän niinku kolme ykköstarjokasta jo poissa. Tuon uutisen mukaan on tosin kolme lisää.

Bottas, ei tuo ilmeisesti mitenkään erityisen paljoa rahaa tiimiin. Eli ei suurimman rahasäkin kantaja. Mutta Williamsilla on luottoa, ja voipi olla että voi päästä jonkun massikavaraanarin kaverina ajelemaan.

Sutil, voisi tuoda Medionin rahoja tiimiin. Sanoisin että pomppaa kohta ykkös vaihtoehdoksi, jos nuo Kimin neuvottelut todella ovat menneet pipariksi. Kokemustakin löytyy jo sen verran että pitäisi ihan selvitä auton kehittelyistä.

Bianchi, aika tuntematon itselle, ilmeisesti joku juniori lahjakkuus jolla on jotain tuomisi tiimille. Joku voi vaikka kertoilla lisää, jollei sitten ole ihan juuri kertoillut.

Ja nämä kaikki ovat sitten vain omia veikkailuja, järkeilyn tulosta. En sanoisi että ovat yhtään sen oikeampia tai väärempiä kuin muutkaan huhut, huhu toikki niin huhujahan voi tänne laitella. Ainoat pohjat on muutama maikkarin uutinen tuon linkatun lisäksi, ja nehän on yleensä käännöksiä jostain muualta.

 

[Feretti]

http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/2011/11/1448018/rajuja-huhuja-ei-kimia-ei-barrichelloa-ei-maldonadoa

Jahas, eikös se Kimi sitten palaakkaan? Enpä pitäisi suurempana uutisena, onhan tuon oikeastaan voinut rivienvälistä jo lukaista. (Tosin hokasin vasta äsken.)

Kimi on Williamsille liian kallis, kun Kimi haluaa vain yksivuotisen sopparin, ei PR-hommia ja paljon palkkaa. Williams haluaa mieluusti monivuotisen sopparin, PR-hommia ja vähän palkkaa. Qatarin pankki taas haluaa rahoilleen vastinetta, eli Kimille paljon PR-hommia, mahdollisimman vähän palkkaa ja sopparin, joka vaatii Kimiä ajamaan siinä tallissa jota sponssaavat.

Mistä tää on että Kimi ei haluaisi tehdä PR-hommia, vaikka vähän aikaan sitten uutisoitiin päinvastaista :doubtful:

 

[Alien Eel]

Mistä tää on että Kimi ei haluaisi tehdä PR-hommia, vaikka vähän aikaan sitten uutisoitiin päinvastaista :doubtful:

No, ainakaan mitenkään erityisen paljoa ei ole koskaan intoutunut niitä tekemään. Muistan tuon uutisen kyllä, mutta kun ei ihan varmaan tietoa ole niin jätin sitten yksittäisen uutisen arvoa vähän vähemmälle. Siitä ei kuitenkaan ole mitään tukevaa tullut vastaan. Ehkä Kimi on valmis tekemään niitä enemmän, mutta kuinka paljon enemmän, ja kuinka moniin kissanristiäisiin jaksaakaan mennä.

 

[Poistettu jäsen 5082]

Jaa a, eipä Kimin aikasemmissakaan soppareissa ole ollut mitään täysvapautusta PR-hommista, miksi olisi tulevaisuudessakaan? :doubtful:

Kuulostaa enemminkin fanien keksimältä jutulta...

 

[CCMK]

Kaikki ajajat eivät välttämättä ollenkaan pidä PR-työstä. Kimillä ja James Huntilla ainakin oli yhteinen piirre siinä asiassa.

Hunt kieltäytyi aikoinaan myös PR-syihin vedoten Ferrarin paikasta ja McLarenillakin Marlboron miehet kyllästyivät lopullisesti kun kaverilla meni vaatimukset aivan taivaisiin ja lisäksi oli vielä Kiminkin juhlimisiin verrattuna pahempaa juhlimista.

Ainakin kaksi tärkeää sopimusgaalaa jäi kaudella 1978 väliin koska joi itsensä penkin alle aina sopimusta edeltävänä päivänä. Kimillä ei vain ole intoa esiintyä liikaa.

Ja asiaan palatakseni... Kubicalla näyttää olevan yhä todennäköisemmin tulossa välivuosi. Ja tilannetta ei helpota Boullierin ehdot paluulle.

Tämänpäiväisen Gazetta dello Sportin mukaan hän saa jatkaa Renaultilla (tulevalla Lotuksella) vain jos hän sitoutuu testaamaan ja olemaan tarvittaessa valmis astumaan jo kauden 2012 kesällä kuskiksi ja olemaan viimeistään kaudella 2013 mukana.

Muussa tapauksessa tallissa ajaa toisena kuskina pysyvästi joku muu kuin Kubica. Käden kunto on arvoitus ja ehto on liian kova etenkin kauden 2012 paikkaa kisoissa koskien. Myöskään testaukseen sitoutuminen ei ole helppoa.

Italialaisten mukaan Kubica juuri tästä syystä johtuen saattaa vapauttaa itsensä ja ryhtyä vapaa-agentiksi ja kaudella 2013 hypätä mahdollisesti Ferrarille ja testata Ferraria vasta loppukaudesta ensi vuotta toisin kuin nyt olevan Rellun ehdottoman testivaatimuksen suhteen.

Maikkarillakin spekuloitiin Trullin sivuunjäämisessä. Caterhamin todella antaessa potkut Trullille ja antaessa periksi Red Bullille siirtokorvaussumman pitää olla sitten varsin ruhtinaallinen.

Caterhamilla yritetään olla tarkka ja tiukka maksukuskien suhteen. Tosin sen budjetti on silti sarjan kolmanneksi pienin vaikka ulkopuolista budjettia tallilla on vaikka muille jakaa.

Giedo van der Gardella olisi tulossa 5-10 miljoonaa euroa ja Hollannin yritykset McGregorin ohella olisivat valmiita maksamaan etukäteen 3 miljoonaa euroa lisärahaa ja tarvittaessa yhteensä 8 miljoonaa euroa.

Yhteissumma olisi silloin 8-18 miljoonaa euroa riippuen tallista ja rahantarpeesta. Williamsille tuon suurimman summan toteutuessa sekin olisi jo hyvä raha.

Toinen mahdollisuus on Giedolle vielä vähän aikaa sitten vierastama paikka HRT:llä. Sinne isoa rahaa ei niin välttämättä tarvitse tuoda mikäli yritykset pitävät huolen ajopuolen rahoista.

 

[kurski]

Eihän Liuzzi ajamisesta puhunutkaan vaan sopimuksen olemassaolosta.

Näinpä ja tänään Autosprint tiesi kertoa että Liuzzi on jatkamassa HRT:llä, sillä hänellä on voimassa kuitenkin tuo kolmivuotinen sopimus, jonka irtisanominen tulisi HRT:lle kalliiksi.

 

[Ghost_Glove]

"Raha ratkaisee HRT:llä" oli tosiaan Sportti.comin uutinen, joten sikäli sen painoarvo on mitä on.
Kimi ei menekään Williamsille uusimpien juttujen mukaan ja Maldon sponssi lähtee litomaan... Kubica ei tervehdy, ainakaan tallin mukaan... Niin ja RB on ostamassa Trullin penkkiä Vergnelle ens kaudeks. Se olis kyllä hyvä siirto. Nähtäis maailmannopeimman Heikin tasokin samalla. :thumbup:

Vahvistetut/varmimmat boldattuna

RB: Vettel ja Webber
Mäkki: Button ja Hamilton
Ferrari: Alonso ja Massa
Mersu: Nico ja Sumi

FI: Di Resta/Hulkki (Sutil?)
STR: Algesuhari/Ricciardo (Vergne?)
Sauber: Koba ja Perez
Lotus: Petrov/Grosjean/Kimi, (Senna? Kubica?)

Williams: Sutil/Bottas/Maldonado - riippuu Maldon sponssista varmana
Caterham: Heikki ja Trulli/Vergne?
Marussia: Glock ja Pic?
HRT: Peedro ja Liuzzi

 

[Calvin]

http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/2011/11/1448503/ottaako-testien-sensaatio-trullin-paikan

Ottaako testien sensaatio Trullin paikan?

Viime viikolla nuorten kuljettajien testeissä Abu Dhabissa loistanut ranskalainen Jean-Eric Vergne on vahva ehdokas Caterham-tallin ensi kauden kuljettajaksi.

Jarno Trullilla on ensi kaudesta sopimus Caterhamiksi nimensä vaihtavan Team Lotuksen kanssa, mutta varikolla hänen jatkoaan ei pidetä lainkaan varmana. Vergne ylsi Abu Dhabin testeissä 6 sadasosan päähän Mark Webberin aika-ajoajasta.

MTV3:n F1-toimittaja Erkki Mustakari kertoo Red Bullin moottoriurheilujohtajan Helmut Markon tekevän työtä Vergnen tallipaikan eteen.

- Helmut Marko yrittää saada Jean-Eric Vergnen Team Lotuksen toiseksi kuljettajaksi Heikki Kovalaisen pariksi. Jos se kuvio onnistuu, niin tämä saattaa olla Jarno Trullin viimeinen formula 1 -kilpailu hänen urallaan, vaikka hänellä on sopimus ensi kaudesta, Mustakari sanoi Brasiliassa.

- Siinä Red Bullin sana on aika painava, nimittäin Team Lotuksen autossa on tällä hetkellä Red Bullin rakentama vaihdelaatikko, hydrauliikka ja ensi kaudella Red Bullin rakentama KERS-järjestelmä. Tämä tarkoittaa sitä, että siinä pitää Tony Fernandesin ja Mike Gascoynen kumartaa Red Bullin suuntaan, jos sieltä Helmut Marko on valmis pienellä rahalla huolehtimaan sen, että Vergne pääsisi ajamaan Kovalaisen tallikaverina toista Caterham-autoa ensi kaudella, Mustakari taustoittaa.

Vergne kyllä vaikuttaa kohtuullisen lahjakkaalta, ehkä taso voisi olla jotain Mika Salon tai Jarno Trullin luokkaa, ihan huippulahjakkuuteen esim. Vettelin tyyliin en usko:
http://en.wikipedia.org/wiki/Jean-Éric_Vergne

Mutta miksi Vergne pitäisi laittaa Lotukselle/Caterhamille? Juuri toisaalla Horner sanoo sen minkä kaikki tietää, eli että Toro Rosso on sitä varten että siellä koulutetaan Red Bullin nuoria kuskeja. http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/2011/11/1448822/toro-rosso-on-nuorille---kimi-ei-ole-nuori

Miksei Red Bull laita Toro Rossolle Ricciardoa ja Vergneä? Tällä hetkellä Toro Rosson kuljettajista ei ole mihinkään, ihme juttu että ovat saaneet pyöriä F1:ssä näinkin kauan. Oikeastaan heille ei olisi koskaan pitänyt edes antaa F1-tilaisuutta, sen verran surkeita kuskeja Buemi ja Alguersuari ovat eivätkä esittäneet mitään ihmeellistä ennen F1-uraa. Onko Buemlla ja Alguersuarilla jotain keinoja kiristää Helmut Markoa että saavat jatkaa turhan panttina F1:ssä ja samaan aikaan Red Bull ostaa oikeasti lupaaville (tai ainakin lupaavammille) kuljettajille ajopaikan muista talleista? Pakko lainata aikamme legendaa: This is ridiculous!

 

[Bleu]

Alguersuari, Ricciardo ja Vergne ovat kaikki brittien F3-mestareita. En Alguersuarin saavutuksia sinänsä pidä ihan huonoina ennen F1-uraa, täytyy kuitenkin muistaa sekin, että aloitti uransa kaikkein nuorimpana.

Tämä alkukausi oli aika heikkoa suorittamista, mutta sen jälkeen on kyllä ajanut ihan hyviä kisoja. Ei hän nyt mitenkään tulevalta mestarikuljettajalta ole näyttänyt, mutta en nyt sanoisi etteikö hän ansaitsisi paikkaansa ykkösissä pidempäänkin.

Buemi taas on sitä porukkaa, jolla ei ole minkäänlaista mestaruutta mistään luokasta. Ei hänkään mitenkään katastrofaalisen huono ole ollut, aika lailla samat sanat pätevät häneenkin kuin Alguersuariin: ei mestariainesta, mutta ansaitsee paikkansa.

 

[FW08]

Alguersuari on syntynyt 23.03.1990. Ikää on siis huimat 21. Ja huonosti on tätä kautta seurannut, jos väittää Jaimen olleen surkea. Kehitystä on tapahtunut selvästi.

Jaimella on aivan hyvät mahdollisuudet sellaiseen Patrese-Berger-Rubens -tasoiseen uraan. Jopa parempaankin. Vai onko Buttonin yllättävä kehittyminen kypsemmällä iällä päässyt täysin unohtumaan?

 

[Cmoney]

Ehkä Calvinilla on tarkempaa telemetriaa Toro Rosson kuskien ajamisista kun tuota hokenut. Itse vain mutuilisin, etteivät mitään ihan toivottomia kuskeja ole, ja että varsinkin Alguersuari on kehittynyt parin viime vuoden aikana.

 

[Joppe_001]

Miksei Red Bull laita Toro Rossolle Ricciardoa ja Vergneä?

Varmaan juurikin siksi, etteivät tekisi samaa virhettä kuin Buemin ja Alguersuarin kanssa. Miten arvioida näiden kahden vauhtia, kun ovat lähes koko f1-uransa ajaneet vain toisiaan vastaan? Mikä on se mittatikku, jonka perusteella tehdään päätöksiä näiden kavereiden tulevaisuudesta? Tiedä vaikka pieksisivät Vettelin 100-0, mutta kun eivät ole ikinä ajaneet "nopeudeltaan tunnettua" tallikaveria vastaan, niin heidän ja itse auton vauhtia on todella paha arvioida.

Tämän takia on ollut hyvä nähdä Ricciardo HRT:llä, jossa Liuzzin nopeus nyt suurin piirtein tiedetään. Itsehän olisin ensi kaudeksi ulostanut Webberin pois RB:ltä, ja sijoittanut vaikkapa Alguersuarin sinne. Sitten Ricciardo Buemia vastaan STR:lle, ja Vergne johonkin peräpään tiimiin kokemusta keräämään.

 

[F1-fani82]

http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/2011/11/1448503/ottaako-testien-sensaatio-trullin-paikan



Vergne kyllä vaikuttaa kohtuullisen lahjakkaalta, ehkä taso voisi olla jotain Mika Salon tai Jarno Trullin luokkaa, ihan huippulahjakkuuteen esim. Vettelin tyyliin en usko:
http://en.wikipedia.org/wiki/Jean-Éric_Vergne

Mutta miksi Vergne pitäisi laittaa Lotukselle/Caterhamille? Juuri toisaalla Horner sanoo sen minkä kaikki tietää, eli että Toro Rosso on sitä varten että siellä koulutetaan Red Bullin nuoria kuskeja. http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/2011/11/1448822/toro-rosso-on-nuorille---kimi-ei-ole-nuori

Miksei Red Bull laita Toro Rossolle Ricciardoa ja Vergneä? Tällä hetkellä Toro Rosson kuljettajista ei ole mihinkään, ihme juttu että ovat saaneet pyöriä F1:ssä näinkin kauan. Oikeastaan heille ei olisi koskaan pitänyt edes antaa F1-tilaisuutta, sen verran surkeita kuskeja Buemi ja Alguersuari ovat eivätkä esittäneet mitään ihmeellistä ennen F1-uraa. Onko Buemlla ja Alguersuarilla jotain keinoja kiristää Helmut Markoa että saavat jatkaa turhan panttina F1:ssä ja samaan aikaan Red Bull ostaa oikeasti lupaaville (tai ainakin lupaavammille) kuljettajille ajopaikan muista talleista? Pakko lainata aikamme legendaa: This is ridiculous!

Siis mitä? Kyllähän Vegne osoitti jo testeissäkin lahjakkuutta eli mikään turha kuski ei liene kyseessä. Kaikissa luokissa vaikuttaa myös kalusto eikä tuloksista voi vetää suoria johtopäätöksiä.

Ja Algesuhariko ajanut huonosti (onko jääny F1:en seuraaminen vähemmälle?) Taitaa olla tämän kauden positiivisia onnistujia, varsinkin viimeisellä kauden puolikkaalla. Mahtavia kisoja ajanut.

 

[Calvin]

Ehkä Calvinilla on tarkempaa telemetriaa Toro Rosson kuskien ajamisista kun tuota hokenut. Itse vain mutuilisin, etteivät mitään ihan toivottomia kuskeja ole, ja että varsinkin Alguersuari on kehittynyt parin viime vuoden aikana.

Varmaa mutua on. En vaan ole koskaan nähnyt näiden kahden jannun esittävän mitään. Niin kauan kuin muitakaan Red Bullin kuljettajaohjelman kuljettajia ei ole Toro Rossolle laittaa, ymmärrän jotenkin että heitä ajatetaan. Mutta nyt ostetaan Ricciardolle ja Vergnelle muita ajopaikkoja? Se ei mene jakeluun.

Se kai on selvää kaikille, että Buemi tai Alguersuari eivät tule saamaan paikkaa Red Bullin ykköstallista. Ehkä jossain poikkeusoloissa, esim. loukkaantumistapauksessa kesken kauden. Eli miksi heitä pidetään mukana? Ja vielä käytetään rahaa jotta voidaan ajattaa Ricciardoa ja Vergenä muualla?

 

[Feretti]

Varmaa mutua on. En vaan ole koskaan nähnyt näiden kahden jannun esittävän mitään. Niin kauan kuin muitakaan Red Bullin kuljettajaohjelman kuljettajia ei ole Toro Rossolle laittaa, ymmärrän jotenkin että heitä ajatetaan. Mutta nyt ostetaan Ricciardolle ja Vergnelle muita ajopaikkoja? Se ei mene jakeluun.

Se kai on selvää kaikille, että Buemi tai Alguersuari eivät tule saamaan paikkaa Red Bullin ykköstallista. Ehkä jossain poikkeusoloissa, esim. loukkaantumistapauksessa kesken kauden. Eli miksi heitä pidetään mukana? Ja vielä käytetään rahaa jotta voidaan ajattaa Ricciardoa ja Vergenä muualla?

ELi noista 4:stä yks jää ja loput pihalle ja kaikki ne rahat mitkä olisi mennyt noihin kolmeen sijoitetaan Kimiin niin alkaa homma sujumaan:thumbup:

 

[Timmyh]

Samat huhut edelleen varikolla pyörivät.

F1grid
F1 Rumour: Sutil to Williams as Raikkonen deal falls through.

 

[Mauno Ahonen]

http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/2011/11/1449037/f1-kuskimarkkina-avoin---talli-lykkaa-ilmoitusta

Jos tuosta linkkistä yrittää rivien välistä lukea, niin onhan aika sekaisin markkinat , jos mukamas pitää odottaa että ylijäävä saa mukamas sopimuksen aikaiseksi toisaalla ,että voidaan omat kuskit ilmoittaa virallisesti?

 

[Loko]

Jos tuosta linkkistä yrittää rivien välistä lukea, niin onhan aika sekaisin markkinat , jos mukamas pitää odottaa että ylijäävä saa mukamas sopimuksen aikaiseksi toisaalla ,että voidaan omat kuskit ilmoittaa virallisesti?

Äkkiseltään tulee mieleen, että halutaan vähän jeesata lähtijää. Asian julkistus kuitenkin vesittää koko jutun. Nyt kun asia julkistettiin, lähtijän kanssa neuvottelevat tietää että FI-korttia ei ole eli voidaan pumpata lisää rahaa/pienempää palkkaa.

 

[Timmyh]

Barrichello ei ole vaihtoehto Renaultille.

- Hän otti yhteyttä meihin, mutta minun piti kieltäytyä. Rubens nopea. Hän haluaa ajaa vielä yhden kauden, mutta on mahdollista, että hän ei ole ensi vuonna enää niin vahva. Meidän on täytynyt karsia joitakin nimiä ehdokaslistaltamme, Boullier sanoo BBC:n mukaan.

Kimi-neuvotteluistakin olisi voinut vetää maton alta, mutta niin ei tehty. Barrichellon kanssa tehtiin.