Kuskispekulaatiot 2023

BJohnson sanoi:
Piastri valitsi mielummin McLarenin kuin Williamsin. Jos meni sopimuspykälien mukaan, niin ei kai siinä ole tirisemistä?
Todennäköisesti Otmar on kuvitellut että Allu jatkaa ja siksi töninyt Oskua muualle.
Klikkaa laajentaaksesi...

Ei toki. Tai kukapa sitäkään tietää. Otmari ainakin puhuu et oikeusjuttu tulossa ja korvauksia jne.

Oli miten oli niin tylyä ja moraalitonta on toiminta joskus. Kuuluu formuloihin toki.
 
Mikko_A sanoi:
Ei toki. Tai kukapa sitäkään tietää. Otmari ainakin puhuu et oikeusjuttu tulossa ja korvauksia jne.

Oli miten oli niin tylyä ja moraalitonta on toiminta joskus. Kuuluu formuloihin toki.
Klikkaa laajentaaksesi...
Saahan kuskitkin kenkää kesken sopimuskauden. Kyllähän nyt niistäkin melkein aina riita nousee.
 
Mikko_A sanoi:
Ei toki. Tai kukapa sitäkään tietää. Otmari ainakin puhuu et oikeusjuttu tulossa ja korvauksia jne.

Oli miten oli niin tylyä ja moraalitonta on toiminta joskus. Kuuluu formuloihin toki.
Klikkaa laajentaaksesi...
Tallit tekevät tuota moraalitonta toimintaa koko ajan. Montakohan kertaa Mclaren on vakuutellut julkisuudessa Ricciardon jatkavan sopimuksen mukaisesti, mutta kas kummaa mitä tulee tapahtumaan. Tietysti kuskit saavat rahakorvauksen, mutta kuitenkin.

Ferrareiden parempi kuski Kimi ostettiin ulos rahan takia eikä suoritusten, melko moraalitonta tämäkin vaikkakin nauratti matkalla pankkiin.

Tallit aina vakuuttelevat yhtä sun toista, mutta selän takana valmistelevat savustuksia. Nyt kun kuski tekee sinne suuntaan niin skandaali, tekee kuin on sovittu Alpinen kanssa ja etsii paikkaa muualta mutta pitäisi heti tanssia Alpinen pillin mukaan kun muuttavat mielensä.

Piastri ei ole ajanut metriäkään, mutta pidän tästä kaverista jo valmiiksi. Kerrankin kuski joka lyö ahneelle tallille luun kurkkuun ja lähtee rohkeasti omalle polulle, vie se polku tulevaisuudessa sitten syteen tai saveen. Tälläisiä tarinoita sarja tarvitsee eikä pr-robotteja.
 
Dieselmoottori sanoi:
Näyttää siltä, ettei Alpine ole helpolla luopumassa talentistaan. Oikeusistuimeen ilmeisesti siis menee tämäkin soppa.
Klikkaa laajentaaksesi...

Tässä on hämmentävää toi tapauksen vieminen oikeuteen. F1:ssähän on nimen omaan sopimusriitojen selvittämistä varten contract recognition board, jossa sopimusepäselvyydet tulisi sopia. Guardianin uutisoinnin mukaan oikeuskäsittely tulisikin juuri vahingonkorvaussummien arvioimisen vuoksi.
https://www.theguardian.com/sport/2...e-could-end-up-in-high-court-says-alpine-boss
Szafnauer said all the indications from their base in Paris were that Alpine were prepared for a legal battle once the sport’s August break was over. “Going to the high court is over 90% certain that’s what we’ll do,” he told Reuters on Monday.

The American said he contacted F1’s contract recognition board (CRB) last week but that avenue might not be sufficient.

“If the CRB says ‘your licence is only valid at Alpine’, and then he [Piastri] says ‘that’s great but I’m never driving for them, I’ll just sit out a year’, then you’ve got to go to the high court for compensation,” said Szafnauer.
Klikkaa laajentaaksesi...

Tausta-ajatuksena on ilmeisesti jotain sellaista, että Piastri on aiheuttanut Alpinelle kustannuksia testien ja harjoitusten vuoksi ja nyt ei tee mitään, mikä kompensoisi kulut.
 
Paikkaa Rellulta ei ollut Piastrille tulossa (kukaan ei osannut arvata Alonson siirtoa)ja jotain aikarajoja aika varmasti meni tuossa ohi, eikä muutakaan paikkaa vahvistunut, niin siinä mielessä hyvinkin looginen siirto. Epävarmuus vs paikka kehittyvässä, yhdessä sarjan "suuressa" tallissa, jolla on voitettu osakilpailu viime aikoina.
Zhoulla oli hieman samanlainen tilanne myös ennen tätä kautta. Olisi voinut jäädä ajelemaan vuodeksi simulaattoria, mutta valitsi myös toisin ja ajelee Alfalla.
Mielestäni Piastri teki juuri niinkuin kilpakuskin olettaakin tekevän.
Jotain outoa on Rellun kuvioissa, kun kuskit eivät tuppaa pysymään tallissa, vaikkakin Alonso näennäisesti pyöräyttikin pyörän nyt pyörimään.
 
BJohnson sanoi:
Onko Mickin saumat siis Alpine tai Williams? Ferrari tuskin saa tungettua Alfalle? Ja emotallissa tarjotaan lähinnä stimulaattorilla ajoa.
Klikkaa laajentaaksesi...
Vähän mietityttää kumpikin talli, eli mitä Williams tai Alpine hyötyisi pikkuschumista? Ellei Williams vaihda moottorivalmistajaa, niin De Vriesin mukana voisi tulla alennusta koneista. Ja ei Ocon kuitenkaan niin selkeä ykkösheppa ole että pelkästään joku statisti (vielä toisen tallin sopimuksenalaisena) siihen vierelle kelpaisi.

Zhou voisi tietysti olla vaihtoehto Alpinelle, jos Alfa nostaa Pourchairen ylös. Ei kai siellä montaa muuta ehdokasta ole F2-puolella? Drugovich?
 
Veikkaan että oikeuteen asti ei tuo Alpine-Piastri -tapaus tule menemään vaan jonkinlainen sopu saadaan aikaan. Varmaan siinä osa-korvauksena ainakin Ricciardo hyppää Alpinen rattiin. Riippuu toki mitä siellä sopimuksissa seisoo, mutta vähän tämä säätäminen ainakin viittaa siihen, että jotain epäselvyyttä siellä on ja riskinä että oikeudesta voisi hyvinkin tulla Apinen kannalta negatiivinen päätös.

Ikävä tilanne toki siinä mielessä, että kyllähän Piastrin uraan on varmasti investoitu dollari jos toinenkin ja nyt kaikki uhkaa valua kankkulan kaivoon. Täysin oma moka toki jos niin on sössitty että Piastri on ilman sopimusrikkomuksia päässyt hyppäämään muualle.
 
Mielenkiintoista kuulla Ricciardon kommentit sopimuskuvioistaan Belgiassa parin viikon päästä. Vahva arvaus että asioista yritetään päästä sopuun kulisseissa tauon aikana. Pikkuisen noloa astella median eteen kun kaikki tietää miten asiat Mclarenissa on... ellei Piastrista tehdä varakuljettajaa 💡
 
markot sanoi:
Mielenkiintoista kuulla Ricciardon kommentit sopimuskuvioistaan Belgiassa parin viikon päästä. Vahva arvaus että asioista yritetään päästä sopuun kulisseissa tauon aikana. Pikkuisen noloa astella median eteen kun kaikki tietää miten asiat Mclarenissa on... ellei Piastrista tehdä varakuljettajaa
Klikkaa laajentaaksesi...

Tuskin Piastri keskareita Alpinelle näyttäisi jos tiedossa olisi varakuskin pesti Mclarenilla. Oltava jotain parempaa kuin Alpinen kisatuoli.
 
Kyllä Piastri näyttää todella hölmöltä, jos ilmoittaa ettei aja Alpinella ensi kaudella ja sitten siirtyisi McLarenilla varakuljettajan rooliin. Kyllä siellä on oltava vedenpitävä sopimus kisakuljettajan tuolista, muuten ei ole mitään järkeä touhussa.
 
Viimeksi muokattu:
Onhan se huonolla tuurilla voinut ehtiä kirjoittaa sopparin varakuskin pestistä McLarenille, kun asiat on alkanut näyttää siltä että kisapaikkaa ei Alpinelta heru. Jos nimet sellaiseen papruun laittanut, niin eipä siinä paljon muuta voi kun ilmoittaa että ei enää Alpinen käytettävissä ole.
 
ouzei sanoi:
Onhan se huonolla tuurilla voinut ehtiä kirjoittaa sopparin varakuskin pestistä McLarenille, kun asiat on alkanut näyttää siltä että kisapaikkaa ei Alpinelta heru. Jos nimet sellaiseen papruun laittanut, niin eipä siinä paljon muuta voi kun ilmoittaa että ei enää Alpinen käytettävissä ole.
Klikkaa laajentaaksesi...

Melko riskaapeliä polttaa siltoja keskikastin varakuskipestin vuoksi. Jos Alpine tarjoaa vakituista kisakuskin paikkaa tarjottimella, talli jopa kuuluttaa tämän pestin kirkossa ilman allekirjoitusta niin ammattikilpa-ajaja ei koskaan, kukaan, ikinä nolaisi tätä tallia julkisesti ilmoittamalla ettei todellakaan tule ajamaan tässä tallissa. Ja tämä kaikki vain siksi että olisi ehtinyt allekirjoittamaan sopparin varakuskin pestistä jossain muussa tallissa. Tuossa tilanteessa Piastri olisi Alpinen puolella pöytää ja yrittäisi luikerrella irti varakuskin sopparista kaikin keinoin. Mclaren ja Alpine kun ovat viivoilla suht tasasia niin Alpinella olisi oltava joku pedofiilirinki/lahko -salaisuus kun jengi kiertää tämän työpaikan niin kaukaa että menevät mielummin jopa varakuskiksi kun ajamaan kisaa tähän talliin.
 
Viimeksi muokattu:
Piastrilla on Mclarenilla eniten voitettavaa. Jos ei jää paljoa Norriksesta niin häntä pidetään potentiaalisena. Jos pieksee Norriksen niin häntä pidetään Verstappen/Leclerc tasoisena lahjakkuutena. Jos sukeltaa kuten Ricciardo niin silti hävisi kovalle ja menee harjoittelun piikkiin ja saa uuden mahdollisuuden.

Alpinella Ocon, joka on helissyt Ricciardon ja nyt Pappa-Alonson kanssa. Oconin pitäisi olla primeiässä ja ollut tosissaan ehdolla Mersulle, joka alkaa osoittautumaan perus-keskikastinhöyläksi, jolle häviäminen olisi suurempi mainehaitta, mutta hänen voittaminen sulka hattuun jota ehkä olisi odotettukin kovan hypejunan takia.
 
Viimeksi muokattu:
Mickin ainoa mahdollisuus "ylöspäin" gridillä on Alpine. Ferrari kiinni, Mclaren kiinni, Red Bull kiinni...
 
markot sanoi:
Mickin ainoa mahdollisuus "ylöspäin" gridillä on Alpine. Ferrari kiinni, Mclaren kiinni, Red Bull kiinni...
Klikkaa laajentaaksesi...

Korjaan. Mickin ainoa paikka on Haas missä ura jatkuu ensi kaudella jos jatkuu. Siinäkin on täysi työ pitää se. Yksikään isompi tiimi ei ole kiinnostunut pikkuschumista. Täysin keskinkertaisia näyttöjä. Jos Haas paikka pysyy niiin ensi kausi lienee kertoo sen että onko potentiaalia kärkitiimeihin.
 
Kovin ollaan palstalla kriittisiä Schumacherin suorituksista, kun ottaa huomioon, ettei hän ole hävinnyt tallikaverilleen Magnussenille yhdessäkään kisassa sitten huhtikuussa ajetun San Marinon. Samalla aikavälillä hän on myös kerännyt huomattavasti enemmän pisteitä: 12 v 7. Vain aivan kauden alussa Magnussen oli selvästi niskan päällä, mutta jonnekin hänen ja/tai auton suorituskyky on kadonnut sen jälkeen.
 
Jokos Ricciardon uusi osoite on tiedossa tai onko kellään heittää hyvää arvausta? Vai tekeekö Kimit ja välivuosi kovalla liksalla? Piastri kuvio alkaa muistuttaa Newey Jaguarille kuviota...
 
SJ sanoi:
Kovin ollaan palstalla kriittisiä Schumacherin suorituksista, kun ottaa huomioon, ettei hän ole hävinnyt tallikaverilleen Magnussenille yhdessäkään kisassa sitten huhtikuussa ajetun San Marinon. Samalla aikavälillä hän on myös kerännyt huomattavasti enemmän pisteitä: 12 v 7. Vain aivan kauden alussa Magnussen oli selvästi niskan päällä, mutta jonnekin hänen ja/tai auton suorituskyky on kadonnut sen jälkeen.
Klikkaa laajentaaksesi...

Mankku takonut rautansa silloin kun se oli kuumaa ja pisteissä reilusti edellä, kurominen tulee olemaan vaikeaa kun autonkin suorituskyky kyykännyt. Mankku vienyt aika-ajoissakin 11-2. Nyt Mick on alkanut päästä jyvälle kisoissa ja pärjännyt vihdoinkin keskikastinhöylää Mankkua vastaan. Jos tosiaan Mick on jonkinnäköinen lahjakkuus mitä on antanut ymmärtää omasta mielestään niin olisi syytäkin piestä Mankku loppukauden, ensimmäinen kausi kun meni romuttaessa autoja Haasin konkurssin partaalle. Jos Haassi saa Mickistä jotain rahaa/moottoreita niin nykyisellä suoritustasolla on loistava valinta Magnussenin rinnalla.

Pikku-Schumi on tällä hetkellä köyhän miehen Giovinazzi. 1,5 kautta takana eikä mitään mullistavaa ole esittänyt. Giovinazzi sentään esitti aika-ajoissa jonkinnäköisiä ballseja maailmanmestaria vastaan, mutta hävisi pisteissä melko niukasti Kimille.

Sukunimensä ja Ferrarikytköksien takia varmaan häneltä kysellään jatkuvasti Ferraripesteistä niin jalat maassa oleva kuski vastaisi niihin että keskityn nyt nykyiseen kauteen jne eikä mitään pullisteluja kärkitallien kanssa keskusteluista tai että olisi valmis näytönpaikkaan Leclercin tai Sainzin rinnalla, josta tulisi teurastus. Ihan kuin yrittäisi tehdä Ferrarin jotenkin "mustasukkaiseksi" kun tuolit täynnä.

Jopa eräs "ylimielinen" Russell sanoi Bahrain 2020 jälkeen jatkuviin Mersupestin uteluihin että minulla on sopimus Williamsin kanssa ja keskityn nyt siihen, vaikka Russellilla oli CV:ssä aika painavat näytöt. Ilmeisesti paljon melua tyhjästä teoria näyttää pitävän pikku-Schumin kohdalla paikkaansa.
 
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Ylös