Kuskispekulaatiot 2025: Silly season

[F1-fani82]

Markon kosto? Häntähän oltiin viimevuonna jyräämässä bussin alle eräiden toimesta...

Minä veikkaan homman olevan jollain tasolla valtapeliä. En kiellä etteikö voisi olla jotain törkeää tapahtuneen, mutta Markolla on näppinsä pelissä.

 

[Mikko_A]

Entäs Ricciardo Mersulle? 2025.

+ kokemusta
+ Oiva piikki kilpailijan leiriin
+ Nopeus riittävä ja ei aiheuta ongelmia.
+ Pystyy tuomaan varmasti tarvittavat pisteet

Uskoisin myös, että Danitsi vaihtaisi heti Mercedeksen leiriin. Ykköstiimissä ei ole mitään mahiksia haastaa voitosta koska Max suorittaa niin kovalla tasolla.

 

[Joel Hallikainen]

Entäs Ricciardo Mersulle? 2025.

+ kokemusta
+ Oiva piikki kilpailijan leiriin
+ Nopeus riittävä ja ei aiheuta ongelmia.
+ Pystyy tuomaan varmasti tarvittavat pisteet

Uskoisin myös, että Danitsi vaihtaisi heti Mercedeksen leiriin. Ykköstiimissä ei ole mitään mahiksia haastaa voitosta koska Max suorittaa niin kovalla tasolla.

Ricciardo varmasti kiljuen ottaisi Mercedeksen tuolin vastaan, mutta onko Ricciardo siinä asemassa että Mersua kiinnostaisi ostaa hänet ulos sopimuksesta. Tuskin. Ricciardo antaa vielä näyttöjä että kuuluuko hän ylipäätänsä F1-sarjaan.

https://www.gpblog.com/en/amp/258669/ricciardo-not-going-to-mercedes-according-to-helmut-marko-he-s-not-leaving.html

Ricciardo not going to Mercedes according to Helmut Marko: 'He's not leaving'

 

[Mikko_A]

Ricciardo varmasti kiljuen ottaisi Mercedeksen tuolin vastaan, mutta onko Ricciardo siinä asemassa että Mersua kiinnostaisi ostaa hänet ulos sopimuksesta. Tuskin. Ricciardo antaa vielä näyttöjä että kuuluuko hän ylipäätänsä F1-sarjaan.

Eikös Ricciardon sopimus ole 1+1?

Nyt on hiukan yliampuva tulkinta. "Antaa näyttöjä."

Toki oli hankalia vuosia, mutta pitää muistaa että on voittanut monta kisaa ja ajoi hyviä kausia Verstappenia vastaan ja toki toi McLarenille sen ainoan voiton sillä kaudella jne. Toki ruostetta voi varmasti olla ennen kuin pääsee sinuiksi auton kanssa. Näytöt pitää antaa että edelleen pystyy suorittamaan hyvällä tasolla, mutta näytöt että kuuluu F1 sarjaan on hiukan typerä tulkinta.

 

[Joel Hallikainen]

Eikös Ricciardon sopimus ole 1+1?

Nyt on hiukan yliampuva tulkinta. "Antaa näyttöjä."

Toki oli hankalia vuosia, mutta pitää muistaa että on voittanut monta kisaa ja ajoi hyviä kausia Verstappenia vastaan ja toki toi McLarenille sen ainoan voiton sillä kaudella jne. Toki ruostetta voi varmasti olla ennen kuin pääsee sinuiksi auton kanssa. Näytöt pitää antaa että edelleen pystyy suorittamaan hyvällä tasolla, mutta näytöt että kuuluu F1 sarjaan on hiukan typerä tulkinta.

On Bottaskin voittanut kisoja, mutta ei siellä tallit suoranaisesti juokse Bottaksen ja Ricciardon perässä kynän ja paperin kanssa. Ja aika Verstappenin kanssa, tästä on kulunut jo 6 vuotta, ei tuollaisia kukaan muistele (paitsi Henkilö) jos sen jälkeen on tullut potkutkin. Ihan samalla tavalla Albon tuli takaisin ja on antanut hyviäkin näyttöjä että kuuluu vielä sarjaan.

Eipä Ricciardon palveluksista hirveän moni ollut kiinnostunut viime kaudella eikä tästä tulevasta kaudesta. Ricciardon uudesta tulemisesta ollaan nähty vasta muutama kisa ja Tsunoda taisi karvan verran olla silloinkin edellä. Sitä ennen kaveri oli vaarassa joutua ennen aikaiselle eläkkeelle.

Näkisin että ensi kaudella joko Tsunoda tai Ricciardo lentää sarjasta ulos. Jos Ricciardo pesee Tsunodan näytöstyyliin, pääsee hän Perezin tuolille ja Tsunoda eläkkeelle. Jos taas Tsunoda pesee Ricciardon niin Ricciardon ura on taputeltu ja Tsunoda kenties Aston Martinille, Red Bullin tuoli saattaa hänelle olla kiven alla.

Jos Helmuttia on uskominen niin Ricciardo olisi sidottu 2025, tiedä sitten onko kyseessä optio tallin puolesta.

The chances of the ever-smiling Australian actually leaving for Mercedes' team are slim. This is because, according to Helmut Marko, Ricciardo has other commitments: ''Ricciardo still has a long-term contract and is not available,'' the Austrian told F1-insider.com.

 

[SJ]

Kun Horner teki silly seasonista vissiin willy seasonin ja jos joutuu lähtemään, niin mitenköhän Neveyn jatko RBllä. Ainakin ite oon ymmärtänyt, että pitkälti Horner on syy Neveyn RBllä oloon.
Ennen vuoden vaihdetta Nevey totesi, että jos jotain harmittelee, niin sitä, ettei ole ollut Ferkulla töissä ja, että Hamin tai Alonson kanssa ei ole työskennellyt.
Nyt olisi lapset myös isompia, niin sateisesta Englannista muuttaminenkaan tuskin olisi niin iso este.

Meinaat että muita talleja ei kiinnostaisi Hornerin tapa vilautella kulliaan pikkujouluissa? Miehen ura F1-sarjassa voi olla kyllä ohi näillä näppäimin, sillä tallipäällikön tasoiseen rooliin vaaditaan melkoisen puhtoinen imago. Vähintään muutaman vuoden paussi lienee edessä. Ehkä esimerkiksi WEC:n puolelta voisi vielä löytyä töitä.

 

[SJ]

Nyt ollaan jo Wheatleytä isruttamassa RBn ruoriin.
Ja alla olevassa myös mainittu Neveyn ja Hornerin keskinäinen sidos

https://www.crash.net/f1/news/1044052/1/christian-horner-has-lost-support-jonathan-wheatley-could-take-over

Edit. Asiassa selvästi jotain perää, kun jutut tarkentuu koko ajan. Taitaa olla Hornerin päivät tallipäälikkönä ohi. Näin iso kohu syntynyt, jostain mitä tehnyt, niin tuskin sitä katsotaan läpi sormien. Thaimaalainen pääomistaja vielä konsernill

No tuossa jutussakinhan jo mainitaan thaikkujen olevan itse asiassa Hornerin kanssa hyvää pataa. Thaimaa tunnetaan maailmalla halpojen huorien luvattuna maana ja kuningaskin harrastaa outoja seksijuttuja, niin en usko heidän paljoakaan kärvistelevän pienen mainehaitan vuoksi. Samalla täytyy kuitenkin muistaa Red Bullin olevan virvoikkeita myyvä yritys, jonka brändiä myös F1-talli mainostaa. Asiaa täytyy siksi lähestyä siitä kulmasta, että jos Hornerin todetaan syyllistyneen kerrottuihin asioihin, niin millainen vaikutus sillä olisi tuotemyyntiin kuluttajien parissa ja erityisesti Euroopassa ja Amerikan mantereella.

 

[SJ]

Bottaksen pärställä on vaikea markkinoida jenkkien omistamaa tallia.

Miksi tallia pitäisi "markkinoida"? Williams ei myy yhtään mitään Jenkkilässä eikä sillä muutenkaan ole mitään kaupallista toimintaa kuin joidenkin tarjouskilpailuiden myötä (joiden voittaminen ei vaadi minkäänlaista markkinointia). Williamsin kaltaiset puhtaat kilpatallit eivät pahemmin välitä kuljettajien kansallisuudesta vaan siitä huolehtivat ensisijaisesti sponsorit kuten Duracell.

 

[spotter90]

Miksi tallia pitäisi "markkinoida"? Williams ei myy yhtään mitään Jenkkilässä eikä sillä muutenkaan ole mitään kaupallista toimintaa kuin joidenkin tarjouskilpailuiden myötä (joiden voittaminen ei vaadi minkäänlaista markkinointia). Williamsin kaltaiset puhtaat kilpatallit eivät pahemmin välitä kuljettajien kansallisuudesta vaan siitä huolehtivat ensisijaisesti sponsorit kuten Duracell.

Duracell mieluiten käyttäisi Logania mainoskasvonaan. Toiseksi, Bottas hmv-luonne ei vetoa amerikkalaisyleisöön. Enemmän siellä on Hamilton ja Danny Ric-faneja.

Jossain kohtaa DTS-huuma loppuu ja F1 palaa siellä niche-lajien joukkoon.

 

[comm]

Ainakin Horneria yritett

No tuossa jutussakinhan jo mainitaan thaikkujen olevan itse asiassa Hornerin kanssa hyvää pataa. Thaimaa tunnetaan maailmalla halpojen huorien luvattuna maana ja kuningaskin harrastaa outoja seksijuttuja, niin en usko heidän paljoakaan kärvistelevän pienen mainehaitan vuoksi. Samalla täytyy kuitenkin muistaa Red Bullin olevan virvoikkeita myyvä yritys, jonka brändiä myös F1-talli mainostaa. Asiaa täytyy siksi lähestyä siitä kulmasta, että jos Hornerin todetaan syyllistyneen kerrottuihin asioihin, niin millainen vaikutus sillä olisi tuotemyyntiin kuluttajien parissa ja erityisesti Euroopassa ja Amerikan mantereella.

Aasiahan nimenomaa on äärettömän tarkka maineasioista ja vielä jos siellä on jotain pervoilua, niin ei varmasti thaiomistaja katso sitä hyvällä.

 

[Joel Hallikainen]

Miksi tallia pitäisi "markkinoida"? Williams ei myy yhtään mitään Jenkkilässä eikä sillä muutenkaan ole mitään kaupallista toimintaa kuin joidenkin tarjouskilpailuiden myötä (joiden voittaminen ei vaadi minkäänlaista markkinointia). Williamsin kaltaiset puhtaat kilpatallit eivät pahemmin välitä kuljettajien kansallisuudesta vaan siitä huolehtivat ensisijaisesti sponsorit kuten Duracell.

Mitä luulet miksi Logan "Latifi" Sargeant sai jatkopahvin? Pelkästään markkinointisyistä. Jenkkitalli, jenkki-Duracell, 3 jenkkikisaa. Viime kaudella Vowles luonnollisesti kierteli ja kaarteli sitä faktaa että Kessu on tallissa passinsa takia, sen sijaan pyyteli anteeksi rookielle kovaa F1-maailmaa ja huulet ruskeina selitti miten Sargeant on ollut lähellä Albonia siellä ja täällä.

Kessu on moderni maksukuski:

https://youtube.com/shorts/We4942S05GM?feature=shared

 

[SJ]

Mitä luulet miksi Logan "Latifi" Sargeant sai jatkopahvin? Pelkästään markkinointisyistä. Jenkkitalli, jenkki-Duracell, 3 jenkkikisaa. Viime kaudella Vowles luonnollisesti kierteli ja kaarteli sitä faktaa että Kessu on tallissa passinsa takia, sen sijaan pyyteli anteeksi rookielle kovaa F1-maailmaa ja huulet ruskeina selitti miten Sargeant on ollut lähellä Albonia siellä ja täällä.

Ei kiinnosta Sargeantin asiat mutta lukutaitoa voisi vähän petrata siellä puolella.

 

[Joel Hallikainen]

Ei kiinnosta Sargeantin asiat mutta lukutaitoa voisi vähän petrata siellä puolella.

Williamsin kaltaiset puhtaat kilpatallit eivät pahemmin välitä kuljettajien kansallisuudesta vaan siitä huolehtivat ensisijaisesti sponsorit kuten Duracell.

Kun Williams siirtyi jenkkiomistukseen niin ihanko sattumalta kuskiakatemiaan tarttui jenkkikuski? Siinä vaiheessa ei ollut Duracellista tietoakaan että kyllä Williams on erittäinkin kiinnostunut kuskinsa kansalaisuudestaan. Vähän päättelykyä yhtälö kylläkin vaatii.

https://www.formula1.com/en/latest/article.american-racer-logan-sargeant-joins-williams-driver-academy.6Nh22wAAObqtiilaKcfDFj.html

American racer Logan Sargeant joins Williams’ Driver Academy
22 October 2021

 

[Mikko_A]

Onkos tämä Hamiltonin Mercedes pätkä pisin pätkä formuloissa mitä on yhtäjaksoisesta oltu samassa tiimissä? Tuli vaan randomisti mieleen.

EDIT! Eli schumi tietty Ferrarilla 11 kautta ja Hamilton tämän kauden jälkeen samassa lukemassa. Häkä on myös korkealla listalla.
https://www.formula1.com/en/latest/article.from-schumacher-to-hamilton-and-martini-which-f1-drivers-have-spent-the-most.6BAVW8LYGYpGpXdimq2PQm.html

 

[SJ]

Kun Williams siirtyi jenkkiomistukseen niin ihanko sattumalta kuskiakatemiaan tarttui jenkkikuski? Siinä vaiheessa ei ollut Duracellista tietoakaan että kyllä Williams on erittäinkin kiinnostunut kuskinsa kansalaisuudestaan. Vähän päättelykyä yhtälö kylläkin vaatii.

Minähän en missään vaiheessa kiistänyt sponsoreiden kykyä vaikuttaa kuljettajavalintoihin vaan päin vastoin sanoin sponsoreiden vaikuttavan tallin kuljettajiin enemmän kuin tallin oman kansallisuusidentiteetin. Tuossa vaiheessa oli muutenkin hirveä pähinä jenkkikuljettajien ympärillä, kun niin Alpha Tauri kuin Williamskin kärkkyivät sopivaa kandidaattia ja McLarenillakin oli ainakin suuret puheet Indycar–F1-kytkösten osalta.

 

[Joel Hallikainen]

Minähän en missään vaiheessa kiistänyt sponsoreiden kykyä vaikuttaa kuljettajavalintoihin vaan päin vastoin sanoin sponsoreiden vaikuttavan tallin kuljettajiin enemmän kuin tallin oman kansallisuusidentiteetin. Tuossa vaiheessa oli muutenkin hirveä pähinä jenkkikuljettajien ympärillä, kun niin Alpha Tauri kuin Williamskin kärkkyivät sopivaa kandidaattia ja McLarenillakin oli ainakin suuret puheet Indycar–F1-kytkösten osalta.

Jenkki-Williams hankkiutui Latifista ja hänen miljoonistaan eroon ja otti tilalle Sargeantin dollarin kuvat silmissä. Sargeant ajoi sysipaskan kauden, mutta silti näkivät parhaimmaksi jatkaa hänen kanssaan vaikka tarjolla oli myös Drugovich miljoonineen. Jos AlphaTauri olisi saanut Colton Hertan ja tulokset olisivat olleet Sargeantin vastaavat niin Herta ei olisi ehtinyt purkaamaan kaikkia matkalaukkujakaan kun Helmutti olisi antanut monoa hanuriin kesken kauden, oli Herta sitten kuinka jenkki tahansa. Näkisin kotimaisen kuskin olevan melko tärkeä Williamsin identiteetille kun ovat sitoutuneet katselemaan tämän kaltaisia tuloksia vaikka tarjolla olisi muitakin rahakkaita ja tod näk taitavempia kuskeja.

 

[Davros]

En tiedä mitä Williams olisi saavuttanut sillä, että olisi ottanut uuden keskiluokan untuvikon Sargeantin tilalle. Todennäköisesti Drugovich olisi kärsinyt ihan samoista kasvukivuista kuin Sargeant.

 

[spotter90]

Suurin osa tulokkaista supertalentit poislukien kärsivät kasvukivuista.

 

[Irwin]

Sargeant on jopa Latifiin verrattuna askel alaspäin. Surkein kuski sitten Mazepinin.

 

[Joel Hallikainen]

En tiedä mitä Williams olisi saavuttanut sillä, että olisi ottanut uuden keskiluokan untuvikon Sargeantin tilalle. Todennäköisesti Drugovich olisi kärsinyt ihan samoista kasvukivuista kuin Sargeant.

Vaikka junioriura ei ole tae menestyksestä ykkösissä, paperilla Drugovich olisi voinut olla talentimpi vaihtoehto kuin Sargeant. Sargeant ei ole edes keskiluokan untuvikko, pelkällä passin voimalla noussut sarjaan. Sargeantin meno ei parantunut missään vaiheessa kautta, hidas ja meni pitkin kaiteita lähestulkoon joka kisaviikonloppu. Sen lisäksi keskeytti Qatarissa ensimmäisenä huonon kunnon takia, toiset ajoivat yrjöt kypärässä ja pyörtymisen rajamailla maaliin. Ei tuosta kuoriudu mitään Latifia ihmeellisempää kuskia. Drugovich-kortti olisi voinut olla potentiaalinenkin vaihtoehto, mutta jenkkikuski se on oltava.