Liikenteessä ärsyttää:

[Torres]

Ongelma on sinussa. Jätä vähän väliä niin ei tarvitse itse samalla tavalla venyä ja paukkua.

Niin, no tajusin tämän pari kertaa jojoiltuani mukana. Tuollainen pumppaava liike tuppaa toistumaan ja vieläpä korostumaan taaksepäin letkaa mentäessä, kunnes joku hoksaa tosiaan jättää sen kunnon välin.

Ja on väärin sanoa, että ongelma oli minussa, mutta siihen oli kuitenkin olemassa oma ratkaisu. Ongelma ajeli yhä siinä edessä.

 

[JPP]

Viimeksi kirotessani liikenteessä osuikin ns. "omaan nilkkaan".
...

Todettiin, että Mondeo-mies oli hinauksessa. Naurettiin.

Tulee kanssa silloin tällöin ihmeteltyä, että nyt on kyllä turvaväli kohdallaan ja sitten tajuaa, että hinauksesta onkin kyse. Aina ei kyllä ole!

 

[JPP]

Hiukan harmittaa aina kun näkee punaisissa valoissa jonottavan/jonottavien (kuvassa punainen auto) tukkivan lähellä liikennevaloristeystä olevan toisen risteyksen, jolloin kyseisestä risteyksestä tulevat (vihreä auto) eivät pääse kääntymään vasemmalle. Hiukan kokonaisuutta havainnoimalla ja pienellä pahkäilyllä homma sujuisi paljon joustavammin eikä se valoissa jonottavakaan menettäisi tasan mitään.
Näytä liitetiedosto 10031

 

[tmoi]

Varsinkin, kun tuo tien tukkiminen on sakotettavaa.:doubtful:

 

[JPP]

Varsinkin, kun tuo tien tukkiminen on sakotettavaa.:doubtful:

Ei vaan taida kauheasti löytyä kiinnostusta valvoa ja sakottaa juuri muuta kuin ylinopeuksia.

Toi piirtämäni paikka on muuten tällainen (vihreä nuoli sama kuin piirretyssä kuvassa) ja on enemmän sääntö kuin poikkeus, että jos on hiukankaan ruuhkaa niin tuo reitti on tukittu punaisissa valoissa seisovilla autoilla:
Näytä liitetiedosto 10034

 

[Myllis]

Tanaan oli pelottava tilanne Dresdenin lahella....

Ajettiin useampi auto 180-200 km/h vauhdilla, ja peilista katsoin etta takaa tulee 5-sarjan bemu ja pratka, joten menin keskikaistalle ja annoin tilaa. Molemmat meni ohi, mutta pratka yritti vetaa bemun ohi viela oikealta, eli siirtyi suoraan mun eteen. Samaan aikaan oikealta tuli paku eteen jotain 110 vauhtia...
Oikeasti paastin aanen suusta, jotain suuntaan "ai saatana", mutta pratka just ja just paas leikkaamaan sen bemun eteen. Tilaa ei jaanyt niin pratkan ja bemun kuin pratkan ja pakun valiin kuin sentteja. Kylla kylmas. Ja molemmilla oli vauhtia reilusti yli 200, silla omassa mittarissa oli jotain 180... :thumbfh:

Itsella ei ollut ollenkaan tiukkaa, paasin niiden perassa takas vasemmalle, ja olinkin pudottanut jo vauhtia aikalailla tuota seuratessa...

 

[WebSlave]

Tapahtui tänään (tai oikeammin eilen).

Ajelin asuntoalueella nopeusrajoituksen mukaan 40 km/h (kuvan siniharmaa auto). Takaa tuli uudempi ja isompi auto selkeää ylinopeutta (hopeanharmaa), joka saman tien lähti ohitukseen, ollen rinnallani juuri keskellä risteystä. Kuskille tuli kiire takaisin omalle kaistalle, kun vastaantuleva auto lähestyi uhkaavasti.

Katu on siis kahden asuntoalueen välissä oleva isompi katu, eli liikennettä sivulta tulee. Toki kolmioiden takaa. Jos kuski olisi malttanut ajaa muutama sata metriä takanani niin olisi auennut paljon turvallisempi ja luontevampi ohituspaikka ilman risteyksiä ja näkyvyyskin olisi ollut parempi. Vielä muutamaa sataa metriä myöhemmin tullaan liikennevaloristeykseen, eli ajajan saavuttama "voitto" ajassa on luultavasti ollut hyvin marginaalinen. Itse tosin käännyin ennen liikennevaloja, eli n. 500 metrin jälkeen olisin joka tapauksessa mennyt hänen kiireensä tieltä pois.

 

[Wilpuri]

Tapahtui tänään (tai oikeammin eilen).

Ajelin asuntoalueella nopeusrajoituksen mukaan 40 km/h (kuvan siniharmaa auto). Takaa tuli uudempi ja isompi auto selkeää ylinopeutta (hopeanharmaa), joka saman tien lähti ohitukseen, ollen rinnallani juuri keskellä risteystä. Kuskille tuli kiire takaisin omalle kaistalle, kun vastaantuleva auto lähestyi uhkaavasti.

Katu on siis kahden asuntoalueen välissä oleva isompi katu, eli liikennettä sivulta tulee. Toki kolmioiden takaa. Jos kuski olisi malttanut ajaa muutama sata metriä takanani niin olisi auennut paljon turvallisempi ja luontevampi ohituspaikka ilman risteyksiä ja näkyvyyskin olisi ollut parempi. Vielä muutamaa sataa metriä myöhemmin tullaan liikennevaloristeykseen, eli ajajan saavuttama "voitto" ajassa on luultavasti ollut hyvin marginaalinen. Itse tosin käännyin ennen liikennevaloja, eli n. 500 metrin jälkeen olisin joka tapauksessa mennyt hänen kiireensä tieltä pois.

Nuo itsekeskeisyyden kuninkaat kyllä pistää potuttamaan.

Olimme peräkärryn kanssa liikenteessä (no, oli siinä autokin mukana) kaupunkiliikenteessä ja kapealle tielle kääntyessä lähestyi takaa rinnalla pyöräilijä joten täytyi odottaa ja väistää sitä. Lisäksi tilanteessa täytyi kärryn vuoksi ottaa kääntyminen hieman ulompaa eli ei oltu kiinni kaistan oikeassa laidassa. Takana odottelee puskurissa kiinni maasturi joka selkeästi haluaa ängetä oikealta siihen ahtaaseen rakoon. Ei mahdu kuitenkaan mutta merkit on ilmassa että perässä on nyt kiireinen ihminen. Kapealle sivukadulle päästyämme edessä on meidän puolella autoja parkissa ja ohitus tapahtuu vastaantulijoiden kaistaa pitkin. Edessä on kuitenkin tulossa auto vastaan joten täytyy väistää sitä. No, mitä tekee mestari perässä. Lähtee tietenkin ohittamaan, alueella 30 rajoitus. Vastaantuleva odottaa ja lähtee pakittamaan, mestari kääntyy vasemmalle toiselle kadulle vauhdilla.

Miten te nollaatte itsenne noissa tilanteissa kun pulssi alkaa nousemaan ja toivoo että olisi edes väripanospyssy selkänojan takana käden ulottuvilla? Riepoo ajatella että sinne se mulkku tyytyväisenä livahti kaiken sekoilunsa jälkeen jättäen taakseen vittuuntuneita ihmisiä.

 

[WebSlave]

Miten te nollaatte itsenne noissa tilanteissa kun pulssi alkaa nousemaan ja toivoo että olisi edes väripanospyssy selkänojan takana käden ulottuvilla? Riepoo ajatella että sinne se mulkku tyytyväisenä livahti kaiken sekoilunsa jälkeen jättäen taakseen vittuuntuneita ihmisiä.

Minä en hermostu liikenteessä(kään), eli ei tarvitse nollata. Toki tuossa tilanteessa tuli mieleen, että olisi ollut hyvä olla pelkääjän paikalla joku videokuvaamassa, mutta pulssi ei noussut. Ajatuksen "hölmö" jälkeen seuraavaksi mietin mihin noin kiire mahtoi olla. Synnytykseenkö? Uskon kyllä, että tekosyy oli paljon huonompi.

 

[sooda]

Road rage. Eilen menin Suzukilla käymään tuttavien luona. Erään liikenneympyrän jälkeen taakse ilmestyi t.sininen Civic, VRJ-170. Tuli aivan takapyörään kiinni ja itte ajoin reilusti sallittua eikä ollut just silloin edes vastaantulijoita. Heilautin handua että aja ohi. Ei ajanut. Edelleen takapyörässä kii. No katu loppui t-risteykseen ja tottakai hidastin. Joku voisi sanoa että liikaa. Liikenteen jakajan vuoksi Civic ei päässyt ohittamaan. No käännyin eri suuntaan kuin Honda aikoi kääntyä. Yhtäkkiä se kuitenkin muutti mielensä ja lähti perään ja ajoi taas alle kahden metrin päässä. Yhtäkkiä se kiihdytti, luulin että nyt se ohittaa. Kohdalla se painoi minut pois ajoradalta. Onneksi ei ollut ojaa vaan puistokaista. Sain pyörän pysäytettyä. Hondakuski huusi naama punaisena että mikä sua vaivaa? Vastasin että kyllä ne ongelmat taitavat olla hänellä ja lähdin matkaan. No taas kiihdytti perään, ajoi alle kahden metrin päässä. Yhtäkkiä kiihdytti vauhtinsa varmaanlähelle sataa (rajoitus 40 km/h) ja katosi horisonttiin. Taidanpa kysyä sheriffiltä ohjeita vastaisen varalle.

 

[PuoliPöhkö]

Tapahtui tänään (tai oikeammin eilen).

Ajelin asuntoalueella nopeusrajoituksen mukaan 40 km/h (kuvan siniharmaa auto). Takaa tuli uudempi ja isompi auto selkeää ylinopeutta (hopeanharmaa), joka saman tien lähti ohitukseen, ollen rinnallani juuri keskellä risteystä. Kuskille tuli kiire takaisin omalle kaistalle, kun vastaantuleva auto lähestyi uhkaavasti.

Katu on siis kahden asuntoalueen välissä oleva isompi katu, eli liikennettä sivulta tulee. Toki kolmioiden takaa. Jos kuski olisi malttanut ajaa muutama sata metriä takanani niin olisi auennut paljon turvallisempi ja luontevampi ohituspaikka ilman risteyksiä ja näkyvyyskin olisi ollut parempi. Vielä muutamaa sataa metriä myöhemmin tullaan liikennevaloristeykseen, eli ajajan saavuttama "voitto" ajassa on luultavasti ollut hyvin marginaalinen. Itse tosin käännyin ennen liikennevaloja, eli n. 500 metrin jälkeen olisin joka tapauksessa mennyt hänen kiireensä tieltä pois.

Toissapäivänä tapasin samanlaisen hömötiaisen Tampereen Hervannassa, jossa olin työkeikan vuoksi käymässä. Edelläni ajoi pari autoa hervannan asuinalueen sivutietä noin 40-50 km/h. Perässäni kiemurtelee Toyota Camry -89 tjsp keskiviivan päällä ja takakontissani roikkuen. Hipaisen jarrupoljinta merkiksi siitä, että voisit amisviiksi jättää enemmän kuin metrin turvaväliä. Jätkä survasee kaasun pohjaan ja ohittaa risteysalueella minut. Jää sitten junnaamaan edelläni ajaneen auton taakse suorittaen samanlaisia manöövereitä siinä kuin minun takanakin teki. Tie vaihtui kaksikaistaiseksi ja Herra kiireinen valitsi seuraavissa liikennevaloissa etenemisensä vauhdikkuuden kannalta väärän kaistan. Katsoin peileistä kuinka liikenneälyn jättiläinen jatkoi kiemurteluaan mielestään liian hitaassa jonossa. Oi aikoja, oi tapoja!

 

[Dominic]

Road rage. Eilen menin Suzukilla käymään tuttavien luona. Erään liikenneympyrän jälkeen taakse ilmestyi t.sininen Civic, VRJ-170. Tuli aivan takapyörään kiinni ja itte ajoin reilusti sallittua eikä ollut just silloin edes vastaantulijoita. Heilautin handua että aja ohi. Ei ajanut. Edelleen takapyörässä kii. No katu loppui t-risteykseen ja tottakai hidastin. Joku voisi sanoa että liikaa. Liikenteen jakajan vuoksi Civic ei päässyt ohittamaan. No käännyin eri suuntaan kuin Honda aikoi kääntyä. Yhtäkkiä se kuitenkin muutti mielensä ja lähti perään ja ajoi taas alle kahden metrin päässä. Yhtäkkiä se kiihdytti, luulin että nyt se ohittaa. Kohdalla se painoi minut pois ajoradalta. Onneksi ei ollut ojaa vaan puistokaista. Sain pyörän pysäytettyä. Hondakuski huusi naama punaisena että mikä sua vaivaa? Vastasin että kyllä ne ongelmat taitavat olla hänellä ja lähdin matkaan. No taas kiihdytti perään, ajoi alle kahden metrin päässä. Yhtäkkiä kiihdytti vauhtinsa varmaanlähelle sataa (rajoitus 40 km/h) ja katosi horisonttiin. Taidanpa kysyä sheriffiltä ohjeita vastaisen varalle.

Voi jeesus. Mitäköhän sä hänen mielestään sitten teit niin helvetin väärin?

 

[sooda]

Voi jeesus. Mitäköhän sä hänen mielestään sitten teit niin helvetin väärin?

Ei se sanonut. Oli varmaan tapellu muijansa kanssa. Olisi pitänyt "yrittää ymmärtää". Jälkeenpäin mielikuvituksessani vedin hänet pariinkin kertaan sivuikkunasta pihalle, murjoin hänet oven väliin ja vedin turpaan avonaisesta sivuikkunasta. Siis mielikuvitus on pelannut tapahtuman jälkeenkin.

 

[Dominic]

Ei se sanonut. Oli varmaan tapellu muijansa kanssa. Olisi pitänyt "yrittää ymmärtää". Jälkeenpäin mielikuvituksessani vedin hänet pariinkin kertaan sivuikkunasta pihalle, murjoin hänet oven väliin ja vedin turpaan avonaisesta sivuikkunasta. Siis mielikuvitus on pelannut tapahtuman jälkeenkin.

Mielikuvaharjoitukset ovat kyllä hauskoja!

 

[Dominic]

Mulla on muuten yks kaveri, jolla on taipumusta RoadRageen. Useammankin kerran ollut hänen kyydissään ja onhan se melkoista menoa. Noin 3/4 ajoajasta hän puhuu ensinnäkin puhelimeen (ei tietenkään mitään handsfreeta) ja persoonan tuntien jotenkin tuota raivoamista ja sekoilua ymmärtää. On ERITTÄIN impulsiivinen ihminen, eikä pysty keskittymään yhteen asiaan kovinkaan monen ajatuksen ajaksi. Se näkyy myös liikenteessä.

Hänellä on mm. tapana hiihdellä hyvinkin lähellä edellä ajavan auton perseessä. Puhelimeen puhuessa on noi ennakointikyvyt astetta heikommat muutenkin.

Esimerkkinä RoadRagesta vaikka se, kun etsii parkkipaikkaa ruokapaikan läheltä. Jos sitä ei ensimmäistä viiden sekunnin aikana löydy - alkaa huuto. Tai jos hän jää venaamaan jonkun toisen auton poistumista parkkiruudusta, alkaa viimeistään 10 sekunnin kohdalla huuto.

 

[Jacques]

Ei se sanonut. Oli varmaan tapellu muijansa kanssa. Olisi pitänyt "yrittää ymmärtää". Jälkeenpäin mielikuvituksessani vedin hänet pariinkin kertaan sivuikkunasta pihalle, murjoin hänet oven väliin ja vedin turpaan avonaisesta sivuikkunasta. Siis mielikuvitus on pelannut tapahtuman jälkeenkin.

Noin käy mullekin usein.. Jos joku autoilija on ajanut vaarallisesti tms. niin vasta tilanteen mentyä ohi mulle tulee mieleen erilaisia juttuja kuten "olisi pitänyt heittää juomapullo ikkunasta läpi".. Voisi kai sanoa, että onneksi nämä tulee mieleen vasta jälkeenpäin.

 

[sooda]

Hänellä on mm. tapana hiihdellä hyvinkin lähellä edellä ajavan auton perseessä. Puhelimeen puhuessa on noi ennakointikyvyt astetta heikommat muutenkin.

Kyllä olen polkenut useamman kaverin auton tulipeltin lommoille just siksi että ne ajaa niin helvetin lähellä edellä ajavaa.

Noin käy mullekin usein.. Jos joku autoilija on ajanut vaarallisesti tms. niin vasta tilanteen mentyä ohi mulle tulee mieleen erilaisia juttuja kuten "olisi pitänyt heittää juomapullo ikkunasta läpi".. Voisi kai sanoa, että onneksi nämä tulee mieleen vasta jälkeenpäin.

On kyllä hyvä ettei ole aseenkantolupaa eikä asetta vaikka joskus liikennetilanteessa toivoisikin.

 

[jps]

On kyllä hyvä ettei ole aseenkantolupaa eikä asetta vaikka joskus liikennetilanteessa toivoisikin.

Vaikka olisikin, ei sitä asetta saa aina mukana kuljettaa, ja jos tarve on niin silloinkin lataamattomana.

 

[JPP]

Olimme peräkärryn kanssa liikenteessä (no, oli siinä autokin mukana) kaupunkiliikenteessä...

Peräkärryä hinatessani olen ollut panevinani merkille, että kolmion takaa tullaan paljon herkemmin eteen kuin silloin kun olen ilman kärryä liikenteessä. Ajatteleekohan ihmiset, että auto pysähtyy nopeammin ja kätevämmin kun on se kärry perässä?

 

[Fagerholm]

Peräkärryä hinatessani olen ollut panevinani merkille, että kolmion takaa tullaan paljon herkemmin eteen kuin silloin kun olen ilman kärryä liikenteessä. Ajatteleekohan ihmiset, että auto pysähtyy nopeammin ja kätevämmin kun on se kärry perässä?

Kai sitä ajattelee että kärrin vetäjät automaattisesti kulkee niin hitaasti, että niiden taakse ei kannata jäädä.