Tuosta Jacquesin stoorista tuli salamana ajotilanne-dejavu päin pläsiä:
Tuossa videolla Mazda kuski toteuttaa antaumuksella noita joustavan ohittelun taitojaan.
Siinä mielessä huono vertailukohta, että liikenteessä ei kilpailla ja liikenteessä häviäjä yleensä kuolee tai loukkaantuu.:doubtful:
)
Audi ei kiilannut yhtään sen enempää kuin sinäkään jos kerran osua meinasitte. Ei tietenkään kiihdytyskaistallakaan tarvitse liikennettä jäädä odottamaan jos sen eteen sujuvasti ja häiriöttä pääsee liittymään. Ihan kuin missä tahansa muussa risteyksessä. Sitä vaan, että kyllähän mahdolliseen osumaan olisi todennäköisesti löydetty sekä sinusta, että Audista syyllinen. Olisitte varmaan saaneet sakot jos poliisi olisi homman nähnyt, vaikka osumaa ei tullutkaan. Tai sitten vain sinulle. Riippuen siitä oliko Audi jo selvästi liittynyt kaistalleen ja sinä meinasit viedä kulman vai tapahtuiko kaistalle pyrkiminen samaan aikaan. Jos se oli samanaikaista, Audi on enemmän syyllinen, mutta molemmille sakot. Näin minä näkisin.
Mielestäni pelkästään Audi on syyllinen, koska kiihdytyskaistalta, kolmion takaa tulleena on velvollinen väistämään muuta liikennettä. Vaikka sitten sieltä tulisikin joku kaistaa vaihtava, on Audi väistämisvelvollinen. Moottoritiethän ovat aina etuajo-oikeutettuja teitä, eli sinne pyrkivät väistävät, ajoi toinen mitä kaistaa tahansa tai niiden välissä.
Audin väistämisvelvollisuus loppuu tietyssä vaiheessa kun se on sille oikeanpuolimmaiselle kaistalle Jacquesista katsoen tarpeeksi pitkälle päässyt. Sen jälkeen kolmio ei luonnollisesti enää häntä velvoita, koska kaistanvaihto on periaatteessa jo suoritettu.
Väistämisvelvollisuus loppuu, kun tilanne, eli kiihdytys kaista ja kaistan vaihto Audilla on selvästi ohitse.
Ei sen tartte ole edes koliikkitapaus. Esikoisen kanssa oli usein tilanne, että ei usein meinannut nukahtaa kuin kävelyllä ulkona. Sitten hiippaili nukahtaneen vauvan kanssa laittamaan veitikka sänkyyn, usein vain heräsi siinä vaiheessa ja sitten takaisin ajelemaan vaunurallia.
Et näköjään ymmärrä liikeenteestä tuon taivaallista. Ohittavan auton on ennen ohitukseen lähtemistä varmistettava paluu omalla kaistalle. Ei ohitettavalla ole oikeutta ajella miten vaan. Älyttömästi ohitteleville tehdään tilaa paluuseen sen takia, että harvemmin halutaan edes typerästi ohittelevan ajavan nokkakolaria. Siinä kun kärsii idiootin lisäksi vastaantuleva auto. Eikä varmaan ihan terveellistä ole saada myöskään Zaikomia romuineen oman auton keulaan.
No niin no. Täytyy myöntää, että Zikäli Zaikomin kanssa samaa mieltä, että jos turvaväli olisi jonossa ajavilla sellainen kuin se pitäisi ( on muuten sakotettava asia sekin) niin ei sinne autojen väliin olisi minkäänlaista ongelmaa mennä ohitus tilanteessa eikä mitään paniikki jarrareita tarvitse kenenkään tehdä.
Tuo on totta, mutta mikäli niitä turvavälejä ei ole, niin et voi itse ajella niinkuin ne olisivat.No niin no. Täytyy myöntää, että Zikäli Zaikomin kanssa samaa mieltä, että jos turvaväli olisi jonossa ajavilla sellainen kuin se pitäisi ( on muuten sakotettava asia sekin) niin ei sinne autojen väliin olisi minkäänlaista ongelmaa mennä ohitus tilanteessa eikä mitään paniikki jarrareita tarvitse kenenkään tehdä.
Völihän pitäisi olla esim 80 km/h nopeudessa 80 metriä tai enemmän. Kauhean usein se vaan tuntuu jonossa ajavilla olevan 8 metriä tai vähemmän
Kertomiesi tapahtumien ja asenteiden perusteella olisi parasta kaikille, että seuraisit liikennettä ainoastaan kotisi tai työpaikan ikkunasta.
Ymmarratko ollenkaan kuinka se vaikuttaa 10 autoa takanapain kun sivusta ankeaa yksi jolla on enemman kiire kuin muilla (lue: itsekeskeinen paska)?
Tajuatko etta tuolla ohituksella saastat ehka pari sekuntia ajasta... :thumbfh:
Jannaa ettet kommentoinut mitenkaan tuota saksanmallia. Tietty siina karsisi eniten juuri itsekeskeiset paskat, kun oltaisiin samalla viivalla kaikki.
Jos jotkut on niin kollektiivisia paskoja että tykkää ajaa jonossa toistensa puskureissa kiinni, siinä sietääkin vähän tulla jarrutelluksi.
Lue: itsekeskeinen paska
Ja tossa Knoukkarin jonossa vittuuntuvat, kun joku ohittaa jonon. Siks ne niin lähekkäin ajaa, ettei kukaan pääsis eteensä toteuttamaan itsekeskeisyyttään.
Lahden ja Heinolan välinen tieosuus oli malliesimerkki "saikkujen" aikaansaamasta haitarista :nope: Siellä mentiin ohituskaistalla kaasu pohjassa niin monen ohi kun vaan ehdittiin ja kaistan loppuessa tungettiin väliin vähät välittämättä millainen rako siinä oli - joustoahan täytyy jonoilijoiden antaa ohittavalle. Sitten jono seisoo takana kahta kauheammin.
