Lotus Renault GP (Renault kaudella 2011)

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Otto Hokkanen
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Status
Ei avoinna uusille viesteille.
Ross Brawn mukaan Lotus Renault GP:n sivuponttooneihin sijoitettu pakoputkijärjestelmä on yhtä vallankumouksellinen asia kuin tupladiffuusori silloin aiemmin. Tallit tekevät parhaansa saadakseen paljon irti pakoputkijärjestelmän energiasta, joten kyse on mielenkiintoisesta kehitysalueesta.
 
kurski sanoi:
Ross Brawn mukaan Lotus Renault GP:n sivuponttooneihin sijoitettu pakoputkijärjestelmä on yhtä vallankumouksellinen asia kuin tupladiffuusori silloin aiemmin. Tallit tekevät parhaansa saadakseen paljon irti pakoputkijärjestelmän energiasta, joten kyse on mielenkiintoisesta kehitysalueesta.
Klikkaa laajentaaksesi...
Näinhän se varmasti on. Kiva nähdä, että onko Renun etupakarit vai erilaiset sääntöjen rajoissa diffulle suoraa johdetut pakarit sitten se paras vaihtoehto...

Etupakareiden vaikutus voisi olla tasapainoisempi, jos se luo downforssia jo auton keskivaiheillakin nopeamman pohjanalaisen virtauksen johdosta..
 
kurski sanoi:
Ross Brawn mukaan Lotus Renault GP:n sivuponttooneihin sijoitettu pakoputkijärjestelmä on yhtä vallankumouksellinen asia kuin tupladiffuusori silloin aiemmin. Tallit tekevät parhaansa saadakseen paljon irti pakoputkijärjestelmän energiasta, joten kyse on mielenkiintoisesta kehitysalueesta.
Klikkaa laajentaaksesi...
Mielenkiintoista että Brawn sanoo sen merkityksen suorituskykyyn voivan olla suuri. Varmaan tuosta jotain etua on saatavissa, varsinkin kun perässä pakoputkien sijoittelua otollisiin paikkoihin on paljon rajoitettu. Aika yllättävä keksintö kuitenkin, joka on todellakin keksintö eikä sääntöjen porsaanreikien tulkitsemista.
 
171735.jpg

Pakoputki lattiantasossa... Ovat myös näemmä sulkeneet jäähdyttimen etupuoleltaan kokonaan koteloon. Mikä on sikäli loogista, että jotain suojaa eteenpäin menevältä pakoputkelta varmaan tarvitaan.
 
Petrovin vauhti oli aikalailla odotustenmukaista, mutta Heidfeld oli kyllä pettymys. Toiselta forumilta luin, että Heidi olisi selitellyt KERS-ongelmalla ja ruuhkalla, mutta silti aika vaisua.
 
K. August sanoi:
Petrovin vauhti oli aikalailla odotustenmukaista, mutta Heidfeld oli kyllä pettymys. Toiselta forumilta luin, että Heidi olisi selitellyt KERS-ongelmalla ja ruuhkalla, mutta silti aika vaisua.
Klikkaa laajentaaksesi...

Jos hetkeksikin jää jäähdyttelykierroksella olevan Hispaanian perään, niin sen kyllä pitäis selittää jo tosi paljon.
 
K. August sanoi:
Toiselta forumilta luin, että Heidi olisi selitellyt KERS-ongelmalla ja ruuhkalla, mutta silti aika vaisua.
Klikkaa laajentaaksesi...

Sitähän Heidi valitteli:

– On todella masentavaa startata kauteen noin alhaalta lähtöruudukossa. Eipä ollut helppo jakso ja minulla oli KERS-pulma ja se maksoi minulta yhden nopean kierroksen. Liikennettä oli paljon, kun yritin löytää vapaata tilaa. Oli huono säkä ja nyt täytyy vaan yrittää nousta alhaalta ylöspäin.

– Kuten Petrov näytti, auton vauhti on kohdallaan ja kisasta tulee hyvin avoin. Toivottavasti pystyn nousemaan siellä pistetaistoon asti, Heidfeld lohduttautui.
Klikkaa laajentaaksesi...
 
Yli 25 vuotta saatiin odottaa, että Lotuksen mustakultaiset värit taistelevat jälleen Ferrareita vastaan F1-osakilpailun kärkipaikoista. Lotuksen uusi kappale moottoriurheilussa ei olisi voinut alkaa paremmin. Lotus ART voitti GP2-debyytissään Abu Dhabissa ja nyt Lotus Renault GP oli heti palkintokorokkeella kauden ensimmäisessä F1-kilpailussa. Hieno päivä Petroville ja Lotukselle sekä tietenkin koko tiimille! :thumbup:
 
CARTer sanoi:
Yli 25 vuotta saatiin odottaa, että Lotuksen mustakultaiset värit taistelevat jälleen Ferrareita vastaan F1-osakilpailun kärkipaikoista. Lotuksen uusi kappale moottoriurheilussa ei olisi voinut alkaa paremmin. Lotus ART voitti GP2-debyytissään Abu Dhabissa ja nyt Lotus Renault GP oli heti palkintokorokkeella kauden ensimmäisessä F1-kilpailussa. Hieno päivä Petroville ja Lotukselle sekä tietenkin koko tiimille! :thumbup:
Klikkaa laajentaaksesi...

Älä unohda mainita Totalia, Ladaa ja muitakin Renaultin sponsoreita. :cool:
 
Hieno voitto Renaultille. Upea auto ja niitä ääniä :eek: mukavan erilainen sävy ja alaspäin vaihdettaessa kivaa pauketta.

Kyllä on ehdottomasti Red Bullin kanssa tämän kauden suosikki talli.
Siitäkin huolimatta, että eräs Baharin kusipää siellä taustalla hyörii. ;)
 
Hieno alku Renaultilta. Petrov on kehittynyt kuljettajana viimeisen kahden GP:n aikana näyttäen mihin pystyy. Saa nähdä kuinka kauan vire kestää, oma epäilys vaan on että tippuu McLarenin, RB:n ja Ferrarin kyydistä kauden edetessä...
 
CARTer sanoi:
Yli 25 vuotta saatiin odottaa, että Lotuksen mustakultaiset värit taistelevat jälleen Ferrareita vastaan F1-osakilpailun kärkipaikoista. Lotuksen uusi kappale moottoriurheilussa ei olisi voinut alkaa paremmin. Lotus ART voitti GP2-debyytissään Abu Dhabissa ja nyt Lotus Renault GP oli heti palkintokorokkeella kauden ensimmäisessä F1-kilpailussa. Hieno päivä Petroville ja Lotukselle sekä tietenkin koko tiimille! :thumbup:
Klikkaa laajentaaksesi...
Älä nyt viitsi valehdella... kuinka joku jaksaa. Tämä "vitsi" alkaa olla jo aika kulunut.
Ellet tarkoita, että kuinka Lotuksen (vai John Player Specialin?) värit taistelevat Marlboron värejä vastaan?

Ihan hyvä tulos kyllä Renaultille ja Petroville, siitä heillä pointsit.
 
Kubica osallistui Lotus Renault GP-tallinsa iloon Australian GP:n jälkeen lähettämällä tekstiviestin Petroville.
 
kurski sanoi:
Kubica osallistui Lotus Renault GP-tallinsa iloon Australian GP:n jälkeen lähettämällä tekstiviestin Petroville.
Klikkaa laajentaaksesi...

Sehän lähetti sen tesktiviestin "pomolle" ? joka toimitti terveiset sitten viipurin poijjalle ! voin toki olla väärässä, mutta harvemmin olen.
 
111r1121097935lada.jpg

Lotus-Renault GP :)

2011-02-03+-+Lotus+Renault+GP+-+Valencia+-+Vitaly+Petrov+02.jpg

Lada-Genii GP :)






(missä virhe luuraa............ ;)
 
Viimeksi muokattu:
Status
Ei avoinna uusille viesteille.
Ylös