Lotus tekee F1-paluuta malesialaisrahoituksella

[Calvin]

Nehän on kuin kaksi marjaa!

Kolmosen ratikka (vasemmalla), Lotus formula 1 (oikealla). :doubtful:

Ja molemmat kulkee (kuin) kiskoilla?!

 

[JVR]

Kolmosen ratikka (vasemmalla), Lotus formula 1 (oikealla). :doubtful:

Ratikka aerodynaamisempi?

 

[Renngeist]

Ja molemmat kulkee (kuin) kiskoilla?!

Varsinkin kun molemmissa on veturinkuljettaja sisällä...

 

[IceManFani]

Ajavat alasti?

Kattos pevkele, jostain syystä hävinneet... Höh.

 

[Jellinek]

On muuten melko nerokkaasti keksitty tämä uusi Lotus-tallin logo:

tämän kun voi yhdistää sekä Lotuksen urheiluaujen ja alkuperäisen Team Lotuksen logoon:

...että kääntäen myös osakkaana olevan Protonin tunnukseen:

:idea:

 

[lahill]

Todella miellyttävä ja positiivinen henki Lotuksella.

Näitä twittereitä on kiva seurata:
- http://twitter.com/H_Kovalainen
- http://twitter.com/tonyfernandes
- http://twitter.com/MikeGascoyne

Mielestäni kohtuullisen lähellä kärkeä, etenkin jos Fernandesin tweetti pitää paikkaansa...

Lotus on toteuttamassa lupauksiaan ja on jotenkin lähellä f1-faneja. Kiva, että Heikki on osa tiimiä. Toivotaan, että kaudella tulisi jotain hätistelyä 10-sakin paikkeille.

 

[hippi]

Todella miellyttävä ja positiivinen henki Lotuksella.

Näitä twittereitä on kiva seurata:
- http://twitter.com/H_Kovalainen
- http://twitter.com/tonyfernandes
- http://twitter.com/MikeGascoyne

Mielestäni kohtuullisen lähellä kärkeä, etenkin jos Fernandesin tweetti pitää paikkaansa...

Lotus on toteuttamassa lupauksiaan ja on jotenkin lähellä f1-faneja. Kiva, että Heikki on osa tiimiä. Toivotaan, että kaudella tulisi jotain hätistelyä 10-sakin paikkeille.

Tässä vielä yksi twitteri lisää:
http://twitter.com/mylotusracing

Ensimmäisissä kilpailuissa Lotus ja Virgin eivät välttämättä pysy mukana muiden vauhdissa, mutta yrittävät kauden edetessä ottaa hitaimmat vakiintuneet tiimit kiinni sekä mahdollisesti kiilata ohikin. Vakiintuneilla talleilla on tällä hetkellä etunaan useamman kuukauden etumatka autonsa suunnittelussa ja Lotus alkaa muutenkin vasta pikkuhiljaa saada tallinsa toimimaan normaalin F1-tiimin tapaan, koska suuri osa tallin henkilökunnasta vapautui aiemmista tehtävistään vasta vuodenvaihteen jälkeen.

Lotuksen ensimmäinen suuri aerodynamiikka-päivitys on suunniteltu Espanjan GP-kisaan (7.-9.5.), joka on kauden viides kisa. Eli siellä pitäisi sitten näkyä, ovatko saaneet kurottua muiden etumatkaa kiinni.

 

[JVR]

- Meillä oli viisi kuukautta aikaa rakentaa auto, ja se on liian vanhanaikainen. Sen näkee pelkästään katsomalla autoa.

- Kun autoa alettiin suunnitella, moottorista ei ollut tietoa, joten esimerkiksi jäähdytys ja kaikki muukin on aika vanhanaikaista.

-Ilta-Sanomat

Joko DexDexter ymmärtää tätä valittamista auton vanhanaikaisuudesta?

 

[oldez]

Joko DexDexter ymmärtää tätä valittamista auton vanhanaikaisuudesta?

Joo kyllähän se nyt on selvä että uuden tallin kannattaa tehdä konservatiivinen auto ja alkaa kehittää sitä pikku hiljaa.

 

[hippi]

Kovalaisen kommentti englanniksi:

Before they started to design the car they had no information about the engine, so cooling and everything is quite conservative.

Kelvollinen suomennos:

Auton suunnittelua aloitettaessa moottorista ei ollut vielä tietoa, joten jäähdytys ja kaikki on suunniteltu hyvin konservatiivisesti.

Kelvoton suomennos:

Kun autoa alettiin suunnitella, moottorista ei ollut tietoa, joten esimerkiksi jäähdytys ja kaikki muukin on aika vanhanaikaista.

Konservatiivinen ei tarkoita vanhanaikaista. Kovalaisen kommentissa konservatiivinen suunnittelu tarkoittanee sitä, ettei Lotus-auton runkoa ole alusta alkaen suunniteltu nimenomaisesti Cosworthin moottoria varten, vaan siihen on jätetty hieman ylimääräistä tilaa moottorin sopimisen varmistamiseksi. Lotuksen tulevissa kehitysmalleissa voidaan siis vielä tehostaa tilankäyttöä ja keventää autoa suunnittelemalla Lotuksen runko Cosworthin moottorin mitat huomioiden.

 

[Eetoss]

Todella miellyttävä ja positiivinen henki Lotuksella.

Näitä twittereitä on kiva seurata:
- http://twitter.com/H_Kovalainen
- http://twitter.com/tonyfernandes
- http://twitter.com/MikeGascoyne

Mielestäni kohtuullisen lähellä kärkeä, etenkin jos Fernandesin tweetti pitää paikkaansa...

Lotus on toteuttamassa lupauksiaan ja on jotenkin lähellä f1-faneja. Kiva, että Heikki on osa tiimiä. Toivotaan, että kaudella tulisi jotain hätistelyä 10-sakin paikkeille.

Hyvä henki vaikuttaisi olevan. Toivottavasti Heikki saa viimeisessä testissä kiekkoja paremmin alle. Onneksi on kokenut kuski.

Maikkarin formuloissa oli Heikin haastattelu ja lopussa kysyttiin, että onko 4-5 sekkaa todellisuus siitä mitä ollaan kärkeä jäljessä. Heikki vastasi, että kyllä se valitettavasti taitaa olla...

Mutta tsemppiä tälle porukalle, eiköhän siellä loppukaudesta nähdä jotain parempaa

 

[Mangelo]

Hyvin menee kun tallipäällikkö on lopulta oppinut kuskinsa nimen

 

[Veidt]

Hyvin menee kun tallipäällikkö on lopulta oppinut kuskinsa nimen

Joo sieltä on tullu Heikkeä ja Jarmoa välillä. Joka toinen kerta menee oikein, joka toinen väärin.

 

[Froilan Gonzales]

Tosi huonolta näyttää Lotuksen vauhti. Täytyy todella toivoa, että parantavat kauden mittaan, että eivät jäisi sekuntikaupalla toiseksi viimeisestä!

 

[Makkonen]

Todella miellyttävä ja positiivinen henki Lotuksella.

Näitä twittereitä on kiva seurata:
- http://twitter.com/H_Kovalainen
- http://twitter.com/tonyfernandes
- http://twitter.com/MikeGascoyne

Mielestäni kohtuullisen lähellä kärkeä, etenkin jos Fernandesin tweetti pitää paikkaansa...

Lotus on toteuttamassa lupauksiaan ja on jotenkin lähellä f1-faneja. Kiva, että Heikki on osa tiimiä. Toivotaan, että kaudella tulisi jotain hätistelyä 10-sakin paikkeille.

Jep, tiimihenki toimii, toisin kuin Fernandesin okien kirotus..

We are off. 2 instalation laps . The sun is out. At last. Heikke at the wheel. Jarmo came in last night. RAin last night was like Malaysia

 

[formulastara]

Ratikka aerodynaamisempi?

Ainakin downforcea on enempi(ratikkaa maata päin painava voima).

 

[Zaipper1]

Tosi huonolta näyttää Lotuksen vauhti. Täytyy todella toivoa, että parantavat kauden mittaan, että eivät jäisi sekuntikaupalla toiseksi viimeisestä!

Ensimmäiset kisat taitavatkin mennä luotettavuuden kanssa taistellessa, tällöin jännätään kotikatsomoissa pääsekö Suomussalmen kuha maaliin asti ja kuinka monta kierrosta kärkeä perässä. Toivon mukaan Barcelonaan tuleva päivitys parantaa vauhtia niin tuntuvasti että ainakin Virgin jäisi horisonttiin.

 

[Ghost_Glove]

Ensimmäiset kisat taitavatkin mennä luotettavuuden kanssa taistellessa, tällöin jännätään kotikatsomoissa pääsekö Suomussalmen kuha maaliin asti ja kuinka monta kierrosta kärkeä perässä. Toivon mukaan Barcelonaan tuleva päivitys parantaa vauhtia niin tuntuvasti että ainakin Virgin jäisi horisonttiin.

Trulli ajo tänään 141 kiekkaa. Virgin 27.
Viimeseks jäi Lotus toki silti. Jos häviää nelisen sekkaa per kiekka, niin siinä parin kymmenen kiekan jälkeen alkaa suhiseen takaa väkee ohi... Eli noin kolmisen kierrosta vois tulla turpiin kärjeltä.

 

[|EdU|]

Kyllä sääliksi käy Lotus-tallin väkeä jos eivät löydä suurta harppausta eteenpäin ennen Bahrainia. Jäisi nyt edes tuo Virginin pa*ka taakse.

 

[Fagerholm]

Trulli ajo tänään 141 kiekkaa. Virgin 27.
Viimeseks jäi Lotus toki silti. Jos häviää nelisen sekkaa per kiekka, niin siinä parin kymmenen kiekan jälkeen alkaa suhiseen takaa väkee ohi... Eli noin kolmisen kierrosta vois tulla turpiin kärjeltä.

Trullista tuskin kukaan pääsee ohi, edes kierroksella ja kovalainenhan on jo keskeyttänyt ennen ensimmäisiä ohittajia. :thumbup: