Lotus tekee F1-paluuta malesialaisrahoituksella

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Poistettu jäsen 5082
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Status
Ei avoinna uusille viesteille.
Eikös Kovalainen sanonut tuossa taannoin ennen kuin autoa oli esitelty, että se "näyttää todella siistiltä ja modernilta". :p Kertooko se jotain Heikin tekniikan tietämyksestä kenties? Luulisi alan miehen näkevän hieman selkeämmin mikä on tilanne ja todellisuus.
 
Eikös Kovalainen sanonut tuossa taannoin ennen kuin autoa oli esitelty, että se "näyttää todella siistiltä ja modernilta". :p Kertooko se jotain Heikin tekniikan tietämyksestä kenties? Luulisi alan miehen näkevän hieman selkeämmin mikä on tilanne ja todellisuus.

Toisaalta, onhan shakedownissa voitu käyttää joitain vanhoja osiakin, esim siitä FI:n virityksestä tms...
Harvoin shakedownissa tarvii kuitenkaan ihan kaikki viimesimmät osat olla kiinni, kuten esim. Rellussa jossa kai oli koko nokkakappale vielä viime autosta alkuun kiinni
 
Eikös Kovalainen sanonut tuossa taannoin ennen kuin autoa oli esitelty, että se "näyttää todella siistiltä ja modernilta". :p Kertooko se jotain Heikin tekniikan tietämyksestä kenties? Luulisi alan miehen näkevän hieman selkeämmin mikä on tilanne ja todellisuus.

Ilman minkäänlaisia Heikkilaseja, mielestäni Lotus on noiden salakuvien perusteella todella siisti ja modernin näköinen. Värityskin näyttää tosi hienolta. Kauneus on katsojan silmässä.
 
Ilman minkäänlaisia Heikkilaseja, mielestäni Lotus on noiden salakuvien perusteella todella siisti ja modernin näköinen. Värityskin näyttää tosi hienolta. Kauneus on katsojan silmässä.

Kauneus ehkä mutta moderni, kuinni? Mistä kohtaa?
 
Kieltämättä auto näytti niin palikalta, että se olisi voinut olla valmistettu suoraan 1,5-2 vuotta vanhojen FIA:n kauden 2009 sääntöjä esittelevien piirrustuksien pohjalta.

Toki jos leveä etusiipi, korkea takasiipi ja ysäri tyylinen nokkakartio tekee siitä modernin, niin minä vaikenen ja syön hattuni. :alppu:
 
Toisaalta, onhan shakedownissa voitu käyttää joitain vanhoja osiakin, esim siitä FI:n virityksestä tms...
Harvoin shakedownissa tarvii kuitenkaan ihan kaikki viimesimmät osat olla kiinni, kuten esim. Rellussa jossa kai oli koko nokkakappale vielä viime autosta alkuun kiinni

Eiköhän lopeteta tämä Lotuksen auton haukkuminen alkuunsa. Yksikään tällä foorumilla ei pysty niiden Silverstonen kuvien perusteella sanomaan auton modernisuudesta tms. yhtään mitään. Ainoa asia mitä sen muutaman kierroksen testin perusteella voi arvioida on väri. PISTE.
 
Eiköhän lopeteta tämä Lotuksen auton haukkuminen alkuunsa. Yksikään tällä foorumilla ei pysty niiden Silverstonen kuvien perusteella sanomaan auton modernisuudesta tms. yhtään mitään. Ainoa asia mitä sen muutaman kierroksen testin perusteella voi arvioida on väri. PISTE.

En tiedä millä tavalla luit mun kirjotuksen mutta en itse ainakaan haukkunut sitä, totesin vain että shakedown voi olla hyvinkin erilainen kuin viimesessä testissä käytettävä auto :)
Ja jos ei tullut muuten selväksi, niin itse ainakin tykkään Lotuksesta :ahem:
 
Eiköhän lopeteta tämä Lotuksen auton haukkuminen alkuunsa. Yksikään tällä foorumilla ei pysty niiden Silverstonen kuvien perusteella sanomaan auton modernisuudesta tms. yhtään mitään. Ainoa asia mitä sen muutaman kierroksen testin perusteella voi arvioida on väri. PISTE.
Miten minusta tuntu, että se väri oli kaikkein häämäävin osa-alue koko kuvassa. Välillä sininen ja välistä vihreä.. Muoto oli kuitenkin laatikko ja piste. Toivon, että nyt jo nähtäisiin parempaa versiota ko autosta.
 
Eiköhän lopeteta tämä Lotuksen auton haukkuminen alkuunsa. Yksikään tällä foorumilla ei pysty niiden Silverstonen kuvien perusteella sanomaan auton modernisuudesta tms. yhtään mitään. Ainoa asia mitä sen muutaman kierroksen testin perusteella voi arvioida on väri. PISTE.

No kyllä varmasti pystyy monikin ihan uskottavasti sanomaan esim. että Mclaren on modernimpi luomus kuin Lotus.

Ei siihen ihan oikeasti mitään f1-insinöörin papereita tarvita. Modernius pitää sisällään olettamuksen, että jokin asia on uudenlaista, ennen koettelematonta ja sen sellaista, ja tämän pystyy näkemään ihan normaalinäöllä varustettu tallaajakin. Jos sivuponttoonin muoto tuo ensimmäisenä mieleen vuoden 2001 Sauberin:
Sauber-C20-Petronas_5.jpg


niin miksi hemmetissä tuota ei voisi pitää epämodernina muotoiluna. Ehei, sä näet vaan värin, piste.

En ymmärrä näitä ylijyrkkiä kommentteja. Mitä se pinta sitten on- ja ne muodot jossa se väri on kiinni. Eikö sitä ole olemassakaan? Vai eikö sitä "saa" nähdä? Eikö kännyköistäkään voi nähdä kuin värin, vaikka vertailukohteina olisi mobiran halko ja Iphone, ellei ole joku guru kännykkäsuunnittelija? Herää jo tuosta unesta Dexter. PISTE.
 
Kauneus ehkä mutta moderni, kuinni? Mistä kohtaa?

En pidä itseäni minkääntasoisena aero-asiantuntijana, joten moderni vaikutelma vain syntyy hienosta ulkonäöstä. Siitä en tiedä, että kuinka moderni Lotuksen auto on oikeasti.
 
En pidä itseäni minkääntasoisena aero-asiantuntijana, joten moderni vaikutelma vain syntyy hienosta ulkonäöstä. Siitä en tiedä, että kuinka moderni Lotuksen auto on oikeasti.

Hieno ei ole synonyymi modernille. Missään asiassa. Toki moderni voi olla subjektiivisesti hieno, tai sitten ei ole.
 
Saa kyllä olla aikamoinen puusilmä joka tota pitää jotenkin modernina F1-autona :yuck:
 
Status
Ei avoinna uusille viesteille.
Ylös