Malesian harjoitukset

[Faustus]

Tämän siitä saa kun katsoo vain 2 harjoitusten tuloksia. Noh. eipä tuo 1 kymmenyksenkään ero mikään kovin hurja ole.

Tuo kymmenyksen ero syntyi nimenomaan 2. harjoituksissa. 1. harjoituksissa Minardit jäivät melkein 1,5 sekuntia Jordaneista.

 

[Karpow]

Kärkiaika sai Räikkösen uskomaan jopa paaluun
19.03.2004 10:52


Kaksi viikkoa sitten Australian Melbournessa maanrakoon haukuttu McLarenin MP4-19 auto oli helteisellä Sepangin moottoriradalla kuin uudesti syntynyt. Vaikka vielä aamuista harjoitusjaksoa hallitsivat molemmat Ferrarit, Michael Schumacherin johdolla, niin iltapäivän jaksolla nopein mies radalla oli viime vuotuisen Malesian GP:n voittaja, McLarenin Kimi Räikkönen.

- Ainakin tänään meni hyvin, toivottavasti myös huomenna, totesi yllättävän totinen Räikkönen harjoitusten jälkeen.


Parhaalla kierroksellaan, 1.34,395, Räikkönen alitti Michael Schumacherin aamuisen kärkiajan, 1.34,437 vajaalla sekunnin kymmenyksellä. Merkittävämpää oli kuitenkin se, että Schumacher pystyi toisella jaksolla vasta neljänneksi parhaaseen aikaan jääden Räikkösestä 0,699 sekuntia. Ensimmäisellä jaksolla vain viisi kierrosta ajanut Räikkönen ajoi toisella jaksolla jo 17 kierrosta, ja vauhti parani sitä mukaa, kun jakso vanheni.

Osasitko odottaa tällaista parannusta ensimmäisen jakson jälkeen?
- Ei me ensimmäisellä jaksolla ajettu kuin muutama kierros ja sen jälkeen oli vaikea sanoa, mikä todellinen tilanne on. Auto oli kuitenkin säätöjen osalta jo silloin parempi ja toiseen jaksoon me muutettiin sitä vähän ja se on tuntunut nyt koko ajan ihan hyvältä, jatkoi Räikkönen.

Vauhdin todellisuudesta hän totesi:
- Kyllä se ihan todellinen oli. Ei me yritetty mitenkään kovaa aikaa tyhjillä tankeilla, mutta paljon riippuu siitäkin mitä muut tekivät, joten nyt tuntuu siltä, että se menee ihan hyvin. Katsotaan kuitenkin, mitä muut tiimit tekevät ja touhuavat. Kyllä meidän pitäisi nyt olla paljon paremmassa asemassa kuin edellisessä kisassa, hän kertoi edelleen.

Radan pintaan koko ajan lisää kumia jättäneet autot tekivät sen samalla koko ajan paremmaksi Michelinin renkaita käyttäville kuljettajille, Kimi Räikkönen heidän joukossaan.
- Kyllähän se on meille etu ja jo nyt se oli ihan hyvä. Mutkissa oli jo niin paljon kumia, että pito oli ihan hyvä ja sen suhteen ei ole valittamista.

Räikkönen tietää omaavansa nyt mahdollisuuden yltää jopa paalupaikalle.
- Tämän päivän perusteella mahdollisuudet ovat suuret, mutta odotetaan nyt kuitenkin ja katsotaan mitä huomenna tapahtuu. Ferrari on edelleen vaarallinen vastustaja ja olihan ne aamulla selvästi muita nopeampia, mutta kun nyt iltapäivän jaksolla ajoin niiden perässä, ne luistelivat mutkissa miten sattui, joten ehkä niiden renkaat eivät olekaan niin hyvät kuin on luultu. Toisaalta sekin voi muuttua huomiseksi, varoitteli Räikkönen liian innokkaita kyselijöitä.

Sääennuste lupaa lauantai-iltapäiväksi Sepangin alueelle sadekeliä. Onko Michelinin sadekelin renkaat edelleen märällä heikommat kuin Bridgestonen vastaavat, kuten viime kaudella usein näimme?
- En osaa sanoa, sillä en edes muista milloin olen viimeksi ajanut sateella tai märällä radalla. Kyllä Michelin on kuitenkin sanonut, että ne ovat kehittyneet paljon viime vuodesta. Ne on löytänyt jotain uutta, ja niiden pitäisi olla nyt paremmat. Toisaalta jos täällä sataa, niin sitten sataa kunnolla. Sitten sen vasta näkee kuinka hyvät ne ovat.

- Mielialat tallissa ovat kuitenkin nyt paljon paremmat kuin pari viikkoa sitten. Tästä on hyvä jatkaa viikonloppua eteenpäin, totesi Räikkönen lopuksi.

(MTV3)

---

Onpas Kimi optimistinen. Että oikein paalua pukkaa. Minulla on vain sellainen pelko, että aika-ajoissa palataan karuun todellisuuteen.

 

[Jr-]

Kärkiaika sai Räikkösen uskomaan jopa paaluun
19.03.2004 10:52



Vauhdin todellisuudesta hän totesi:
- Kyllä se ihan todellinen oli. Ei me yritetty mitenkään kovaa aikaa tyhjillä tankeilla, mutta paljon riippuu siitäkin mitä muut tekivät, joten nyt tuntuu siltä, että se menee ihan hyvin. Katsotaan kuitenkin, mitä muut tiimit tekevät ja touhuavat. Kyllä meidän pitäisi nyt olla paljon paremmassa asemassa kuin edellisessä kisassa, hän kertoi edelleen.



Räikkönen tietää omaavansa nyt mahdollisuuden yltää jopa paalupaikalle.
- Tämän päivän perusteella mahdollisuudet ovat suuret, mutta odotetaan nyt kuitenkin ja katsotaan mitä huomenna tapahtuu. Ferrari on edelleen vaarallinen vastustaja ja olihan ne aamulla selvästi muita nopeampia, mutta kun nyt iltapäivän jaksolla ajoin niiden perässä, ne luistelivat mutkissa miten sattui, joten ehkä niiden renkaat eivät olekaan niin hyvät kuin on luultu. Toisaalta sekin voi muuttua huomiseksi, varoitteli Räikkönen liian innokkaita kyselijöitä.

Njps. Tarviikin herätä katsomaan aika-ajo. :thumbup:

 

[Pasi73]

Varsinkin, kun autossa on sama moottori kuin nykyisessä Ferrarissa .

Mun puolesta vois vaikka olla kärjessä, mutta.... Massa oli 7. eikä 19. Nyt varmasti myös Rusina ja Finn75 tajus miksi laitoin ton Massan ajan tohon vielä erikseen. :jaska:

 

[formulastara]

AM82: Miten niin Malesia on hitaampi rata? Siis mihin verrattuna, ei ainakaan Ausseihin. Kyseessä on sentään moottorirata, eikä mikään aja/pysähdy katurata...

take it, man, take iit:alppu:

 

[Bleu]

Tässä pikatarkastuksella yhteenlasketut tulokset ja kierrosmäärät.

Räikkönen 1.34,395 20
M.Schumacher 1.34,437 28
R.Schumacher 1.34,693 33
Webber 1.35,057 26
Montoya 1.35,100 30
-
Trulli 1.35,115 30
Alonso 1.35,300 31
Coulthard 1.35,301 16
Barrichello 1.35,373 23
Button 1.35,407 22
-
Panis 1.35,524 27
Zonta 1.35,850 44
Davidson 1.35,970 26
Klien 1.35,996 27
Sato 1.36,292 12
-
Fisichella 1.36,353 28
Wirdheim 1.36,883 35
da Matta 1.36,907 18
Massa 1.37,012 21
Bruni 1.37,818 20
-
Heidfeld 1.38,244 23
Baumgartner 1.38,588 24
Glock 1.38,788 40
Pantano 1.39,324 27
Leinders 1.41,485 34

 

[formulastara]

Mä näin unta viime yönä että Kimi voitti aika-ajot 0,1 sek erolla sumiin. Kerroin tästä tyttöystävälleni ja hän sanoi että älä unta näe. Hämmästys oli suuri kun tulin duuniin ja avasin netin; Kimi perjantain nopein... Jos tätä rataa mennään niin kyllä se mulle käy

 

[popolon]

Mainittakoon myös, että Schumi oli toisen session nopeimmalla kierroksellaan muistaakseni puolisen sekuntia Räikkösen senhetkistä aikaa nopeampi kahden sektorin jälkeen, mutta joutui sitten liikenneruuhkaan. Skumi kävi vielä kerran radalla, mutta ajoi hitaampia kierroksia - kokeili ilmeisesti isompaa polttoainekuormaa...?

Mites sitten tuolla f1.com:ssa nopeimmissa sektoriajoissa ei ole schumacheria kärjessä ekalla eikä tokalla sektorilla?

http://www.formula1.com/race/result/sectortimes/715/10.html

 

[Rusina]

Coulthardin ja Räikkösen autojensäädöt näyttäisivät olevan jonkinverran eroavat..ainakin jos huippunopeuksista voi jotain päätellä:
4. Kimi Räikkönen 308.5km/h (molemmat Ferrarit takana)
19. David Coulthard 302.0km/h

edit:
Miikkaili Shumakker oli muuten 14. nopein viimeisellä sektorilla, ensimmäisellä 8. toisella sektorilla 2.

 

[MaxiV]

Mites sitten tuolla f1.com:ssa nopeimmissa sektoriajoissa ei ole schumacheria kärjessä ekalla eikä tokalla sektorilla?

http://www.formula1.com/race/result/sectortimes/715/10.html

Koska muut ajoivat kovempaa myöhemmin.

 

[Miguel]

Autraliaryöpytyksen jälkeen tällaisten tulosten katselu voi aiheuttaa hiukan ihmetystä. Mäkille aussikeikka taisi olla todellinen floppi, ehkä talli veti liian varman päälle moottorin kierrosten rajoittimella.

Kilpailupäivä oli myös melko ideaali Ferrarille, joten toivotaan ettei kausi ole niin punainen kuin mitä Ausseissa näytti.

Jättiköhän Michael autolle höpöttelyn vähemmälle, kun ei saanut tehtyä muihin sekunnin kaulaa?

 

[Rusina]

Autraliaryöpytyksen jälkeen tällaisten tulosten katselu voi aiheuttaa hiukan ihmetystä. Mäkille aussikeikka taisi olla todellinen floppi, ehkä talli veti liian varman päälle moottorin kierrosten rajoittimella.

Kilpailupäivä oli myös melko ideaali Ferrarille, joten toivotaan ettei kausi ole niin punainen kuin mitä Ausseissa näytti.

Jättiköhän Michael autolle höpöttelyn vähemmälle, kun ei saanut tehtyä muihin sekunnin kaulaa?

Ja mitä kaikkia uusia osia mäkkiin nyt on tullut sitten Australian kisan, mihin noita osia ei uskallettu vielä ottaa..

 

[vermula]

Ferrari on edelleen vaarallinen vastustaja ja olihan ne aamulla selvästi muita nopeampia, mutta kun nyt iltapäivän jaksolla ajoin niiden perässä, ne luistelivat mutkissa miten sattui, joten ehkä niiden renkaat eivät olekaan niin hyvät kuin on luultu.
hieman toivoa siis on :thumbup:

 

[Formulanomi]

Autraliaryöpytyksen jälkeen tällaisten tulosten katselu voi aiheuttaa hiukan ihmetystä. Mäkille aussikeikka taisi olla todellinen floppi, ehkä talli veti liian varman päälle moottorin kierrosten rajoittimella.

...tai sitten Mäcci halusi vedättää Ferrareita ja kumppaneita loppukauden suhteen.

Olisi tietty hyvä, jos ml:n skenaario pitäisi paikkaansa. Uskon itse vasta aika-ajojen ja kisan jälkeen (jos ei tule keskeytystä).

Kyse on sentään Mäcistä....:doubtful:

 

[DFiaA]

Koko päivän nopein samalla ..sääli vain, että Coulthardin vauhti kertoi Mäkkien todellisen vauhdin

Ei todellakaan. Akkeleraatori ei pelannut ja näin skotti jäi huippunopeuksissa.

Ferrari on mielenkiintoisesti heikko viimeisellä sektorilla. Kenties ajoivat muita isommalla siivellä, ei viimeisellä sektorilla voi polttoaineen takiakaan menettää.

Toisessa harjoituksessa ku seurailin kierrosaikoja pitkissä vedoissa niin Kimi oli aavistuksen sumia ja ruupenia nopeampi, ja itse asiassa kukaan ei ollut pitkässä vedossa kimiä nopeampi. Moni tiimi oli kyllä tosi lähekkäin, ja käytetyt polttoaine kuormat voi heilauttaa pakkaa pljon suuntaan ja toiseen.

 

[Karpow]

McLaren-pomot varovaisia
19.03.2004 12:36


McLarenin F1-tallin päälliköt olivat lausunnoissaan varovaisia Malesian GP:n perjantain harjoitusten jälkeen, vaikka tallin kuljettaja Kimi Räikkönen valtasikin tuloslistan kärkipaikan.

- Kimin päivä sujui ilman ongelmia. Olemme tähän mennessä tyytyväisiä Michelin-renkaiden vauhtiin ja yhdenmukaiseen suorituskykyyn. Tämä oli kuitenkin vasta alku, tallipäällikkö Ron Dennis summasi.

Dennis kertoi myös, että tallin toisen kuljettaja David Coulthardin auton kaasupolkimessa oli ongelma, joka vaikutti skottikuskin kierrosaikoihin. Coulthard jäi Räikkösen kärkiajasta 0,9 sekuntia.

Myös tallin moottorintoimittaja Mercedes suhtautui rauhallisesti kärkiaikaan.
- Kohtuullinen alku viikonlopulle. Teimme johdonmukaisesti hyviä kierrosaikoja. Jää nähtäväksi, jatkuuko tämä läpi koko viikonlopun, Mercedeksen moottoriurheilujohtaja Norbert Haug jutteli.

(MTV3)

---

Dennis kertoi myös, että tallin toisen kuljettaja David Coulthardin auton kaasupolkimessa oli ongelma, joka vaikutti skottikuskin kierrosaikoihin. Coulthard jäi Räikkösen kärkiajasta 0,9 sekuntia.

Varmasti oli. Sellainen, että sitä poljettiin liian vähän.

 

[AJ]

Jättiköhän Michael autolle höpöttelyn vähemmälle, kun ei saanut tehtyä muihin sekunnin kaulaa?

Tää on off-topicia, mutta jos haluat tietää, mitä Schumi on viime aikoina autonsa kanssa puuhastellut lue täältä!

 

[oldez]

Voi olla että Ferrari hieman peittelee vauhtiaan. Malesian GPn liput eivät ole menneet hyvin kaupaksi, eikä ferrarin ylivoima australiassa ainakaan auttanut asiaa. Voi olla että huomenna ferrarit eivät ole kärjessä, mutta sunnuntaina menevät taas muilta karkuun.. Itse kuitenkin toivon että mclaren on todellakin saanut pelinsä toimimaan ja sunnuntaina ollaan vähintäänkin palkintopallilla.

 

[MaranelloRed]

Ei Ferrarilla ole varaa passailla lauantain aika-ajoissa. Totuutta katsotaan huomenna silmiin ja sitten nähdään missä mikäkin talli majailee. Kun Ferrari ei olekaan kärjessä sekunti tolkulla niin onhan viikonlopulla aivan erillainen värinä nyt kun ollaankin takaa-ajajina.

 

[miika]

Jos Schummeli oli viimeisellä sektorilla vasta 14. nopein ja kun katsoo radan profiilia, voi päätellä herran harrastaneen ns. nostelua.