Marco Simoncelli on kuollut
- Viestiketjun aloittaja Metanolman
- Aloituspäivämäärä
Ukyo Katayama
Well-known member
- Liittynyt
- 2.2.2004
- Viestit
- 1339
Joo tuo jäi ehkä pahimpana mieleen kun katselin eilen jälkilähetyksenä 4 sport pro 2:lta
Tosin myönnettäköön että ei ihan terveimmästä päästä ole katsella tällaista jälkilähetyksenä. Sellainen aavemaisen odottava fiilis, ja mieleen jää selostuksesta kaikki Simoncellia koskevat, tyyliin "tässä Mario Simoncelli ruudussa 5, hänellä oli pientä epäonnea aika-ajoissa" :dunno:
Kolarin jäljiltähän Simoncellia ei nähnyt kuin sekunnin murto-osan siinä live-kuvassa. Ohjaaja varmaankin tajusi saman tien että on todennäköinen kuolonkolari.
Albert Oil
Hippi ja juntti
Voi kamala. Hirvittävä viikko. Toivottavasti tällainen meno ei jatku nyt. Vetää sanattomaksi, todella.
Kumma muuten, miten nämä pahat onnettomuudet tuppaakin usein tulemaan sykleissä, vrt. esim. Moore ja Rodriguez kuukauden välein -99, Saksan molemmat F1-kuskit myös kuukauden välein -85 tai Toivonen ja de Angelis muistaakseni viikon välein -86. Puhumattakaan Imolasta -94...
Kumma muuten, miten nämä pahat onnettomuudet tuppaakin usein tulemaan sykleissä, vrt. esim. Moore ja Rodriguez kuukauden välein -99, Saksan molemmat F1-kuskit myös kuukauden välein -85 tai Toivonen ja de Angelis muistaakseni viikon välein -86. Puhumattakaan Imolasta -94...
Ihan sama tuli äkkiseltään mieleen.
uuci
Well-known member
- Liittynyt
- 13.5.2010
- Viestit
- 3562
Sattuihan Surteesin kohtalokas ja Massan miltei kohtalokas onnettomuus viikon sisään.
Lisäksi Gilles Villeneuven ja Ricardo Paletti kuolivat kuukauden sisään.
Albert Oil
Hippi ja juntti
Juu, totta, ja on muistaakseni muitakin. Ainakin Michael Park ja joku muu rallikuski/kartturi kuolivat samalla viikolla.
Ja molemmat ruotsalaiset F1-kuskit kuolivat myös kuukauden välein -78 vaikka toki toinen ei onnettomuus ollutkaan.
FW08
Registered User of Talent
Henry Surtees ja Massan törmäys jouseen olivat myös kuukauden sisään.
Mangelo
Well-known member
- Liittynyt
- 19.4.2007
- Viestit
- 24380
Pitäis olla kokovartalokypärä? Mut vaikea kai tuolle mitään on tehdä, jos toinen ajaa yli. Kaulan suojauksen luulis kyl kohtalaisen korkealla prioriteetillä olevan noin turvallisuuden kannalta, vaikkei noita haarniskaan voikaan pukea.
K. August
Well-known member
- Liittynyt
- 25.11.2010
- Viestit
- 2405
En-Wikin mukaan uudistukset oli jo tehty, tosin käsittääkseni MotoGP käytti vanhaa tiukempaa shikaania. MotoGP ei ole sen jälkeen palannut Suzukaan, mutta 8 tunnin ajo kisataan edellen, jonka viimeinen ei-Japanilainen nimekäs voittajatiimin jäsen oli Carlos Checa vuonna '08. Rossi voitti C. Edwardsin kanssa '01 ja Edwards otti toisen voittonsa Katon kanssa '02.
Täällä voi jättää omat terveisensä jos haluaa: http://www.motogp.com/en/news/2011/post+and+read+tributes+to+marco+simoncelli
Ukyo Katayama
Well-known member
- Liittynyt
- 2.2.2004
- Viestit
- 1339
"never heard of you before today bro. but rest in peace. you had a good run"
:thumbfh:
mustakaari
"Se on juurikin näin"
Video Bautistan kyydistä, jossa tuo tilanteen alku näkyy. Tässä oli hirvittävän huonoa tuuria. Jos Marcolla olisi ollut hiukankin enemmän vauhtia, niin tilanteessa ei olisi käynyt kuinkaan - normi kaatuminen. Voi vain kuvitella mitä Rossin ja Edvardsin mielessä liikkuu, vaikka he eivät kumpikaan voineet tilanteelle yhtään mitään.
Vilpittömät osanottoni Marcon perheelle ja tyttöystävälle.
Motocrossissa ja moottorikelkkailussa on yleistymässä tämmöinen varuste joka suojaa niskaa erittäin tehokkaasti.
300km/h+ Nopeudessa tuollainen varmaankin aiheuttaisi enemmän vaaratilanteita kuin olisi lopulta hyödyksi. Mutta kai tuosta riittävällä tuulitunnelitestaamisella saisi katupyöriin soveltuvankin ratkaisun.
Viimeksi muokattu:
Franco Uncinin mietteitä Marcon kuoleman jälkeen. Uncini oli lähes samanlaisessa onnettumuudessa Assenissa 1983, tuolloin tuleva maailmanmestari Wayne Gardner teki epäonnisen debyyttinsä sarjaan törmäten juoksevaan Unciniin, joka menetti kypäränsä ja joutui koomaan. Nyt Uncini on sarjan turvallisuusdelegaatiossa (tms.), yksi viidestä ajajien edustajista oli Simoncelli, jota Uncini piti suuressa arvossa.
Colin Edwards loukkaantui myös aika pahasti kolarissa, mutta henkisesti hän tuntuu olevan paremmassa jamassa kuin mitä pelkäsin. Edwards oli lopettaa uransa, kun hänen poikansa hyvä ystävä kuoli vuosi sitten 13-vuotiaana samantapaisessa onnettomuudessa MotoGP-sarjan Indyn täytelähdössä.
Linkkien käännökset googlen kääntäjällä saksasta enkuksi.
Rossi on ollut surun murtama, olihan Marco hänen hyvä ystävänsä ja kuin pikkuveli.
Mieleen tulee väistämättä myös Jarno Saarisen kuolema, siinäkin 250cc-maailmanmestari joutui muiden päälleajamaksi ja punavalkoinen kypärä lähti päästä.
Surettaa edelleen :frown:
Colin Edwards loukkaantui myös aika pahasti kolarissa, mutta henkisesti hän tuntuu olevan paremmassa jamassa kuin mitä pelkäsin. Edwards oli lopettaa uransa, kun hänen poikansa hyvä ystävä kuoli vuosi sitten 13-vuotiaana samantapaisessa onnettomuudessa MotoGP-sarjan Indyn täytelähdössä.
Linkkien käännökset googlen kääntäjällä saksasta enkuksi.
Rossi on ollut surun murtama, olihan Marco hänen hyvä ystävänsä ja kuin pikkuveli.
Mieleen tulee väistämättä myös Jarno Saarisen kuolema, siinäkin 250cc-maailmanmestari joutui muiden päälleajamaksi ja punavalkoinen kypärä lähti päästä.
Surettaa edelleen :frown:
Sue_me
Well-known member
- Liittynyt
- 1.8.2005
- Viestit
- 27848
Simoncelli harrasti radalla toisinaan otteita jotka ovat ainakin äkkiä ajatellen kaukana turvallisuusdelegaation tavoitteista. Muistan muutamankin kyseenalaisen kiilaamisen pitkillä suorilla.
Mutta kaippa sekin kuuluu ratamoottoripyöräilyyn, noilla kun pystyy nojaamaankin kilpakumppaniin.
Mangelo
Well-known member
- Liittynyt
- 19.4.2007
- Viestit
- 24380
Ikävä sattuma että takaatulijat yrittivät väistää väärältä puolelta, vaikka varmasti kokemuksensa nojalla parhaan ratkaisun tekivät. Toinen juttu näissä on se että yleensä kilpa-ajajat eivät hirveästi jarruttele vaan yrittävät ajaa ohi siltä puolen kun luulevat pääsevänsä, jos luulevat pääsevänsä. Kolmas juttu on että peräänajoja nähdään aika vähän kun ei vaan varmuuden varalta jarruteta yllättäen. Sekin voisi kai olla aika fataalia jos täysillä vetää toisen päälle.
Tämä on totta, Simoncelli oli riskejä kaihtamaton kuljettaja, kuten Mika Kallio totesi. Täälläkin on ollut monta keskustelua Marcon rajuista otteista. Kohteiksi ovat joutuneet mm. Barbera, Bautista ja Pedrosa, jm. tänä vuonna. Marco sai ainakin varoituksia, mutta en muista saiko kilpailukieltoa. Ehkä hän vähän rauhoittuikin alkukesäisten tempausten jälkeen.
mjs
Long easy right sumppuun
- Liittynyt
- 10.7.2007
- Viestit
- 8277
Katsojan kuvaama video siitä kun Simoncelli kannetaan radalta ambulanssiin, mukana nuo kompuroinnit paarien kanssa (sen verran kaukaa kuvattu video ettei videossa näy mitään järkyttävää, muuta kuin tuo henkilöstön toiminta. Simoncellin faija näkyy ambulanssin vierellä valkoisessa paidassa).
http://www.youtube.com/watch?v=4rbQCjh2hyI
http://www.youtube.com/watch?v=4rbQCjh2hyI
Tuossahan se näkyy syy miksi rupesivat tuohon siirtoon. Ambulanssi heti aidan takana mutta aidassa ei reikää mistä pääsisi radalle, joten nähtyään että tilanne on vakava, paareilla lanssiin ja rata sairaalaan asap...