Mclaren jäi kiinni teollisuusvakoilusta

[Rapu-70]

Minun mielestä Mäcin ei kannattaisi lähteä koittelemaan Ferrarin kanssa tällaisissa = kabinettipeli asioissa. Olisihan Mclaren sillä saralla jo pärjännyt jos niistä siihen olisi.

Veikkaanpa, että mäcille ei ole hyväksi saada sellaista vihollista mitä Ferrari heille on tämän piirikättösen jälkeen. Tervetuloa Monzaan!

 

[CARTer]

Jäämme mielenkiinnolla odottamaan McLarenin sulkemista sarjasta tai Ferrarin vetäytymistä

Tapahtuu noista skenaarioista kumpi tahansa niin molemmat ovat aina tervetulleita Amerikkaan oikean kilvan ajon pariin :thumbup:
McLarenillahan on jo kolme Indy 500 -voittoa, mutta Ferrarilla ei ainoatakaan. Siinä varmaan muuten menee aiemmin keskusteltu legendaarisuuden raja

 

[Törni]

Tapahtuu noista skenaarioista kumpi tahansa niin molemmat ovat aina tervetulleita Amerikkaan oikean kilvan ajon pariin :thumbup:
McLarenillahan on jo kolme Indy 500 -voittoa, mutta Ferrarilla ei ainoatakaan. Siinä varmaan muuten menee aiemmin keskusteltu legendaarisuuden raja

Legendaarisuudesta voidaan olla montaa mieltä. Jenkkien sarjat kiinnostaa Eurooppaa ja muuta maailmaa suunnilleen yhtä paljon kuin amerikkalainen vapaapaini. Jos F1 ei kiinnosta jenkkejä, niin mitä sitten?

 

[Troy]

Legendaarisuudesta voidaan olla montaa mieltä. Jenkkien sarjat kiinnostaa Eurooppaa ja muuta maailmaa suunnilleen yhtä paljon kuin amerikkalainen vapaapaini. Jos F1 ei kiinnosta jenkkejä, niin mitä sitten?

Ei tässä kannata alkaa vääntämään legendaarisuuksista, vapaapainista tai jenkkien mielenkiinnosta F1-luokkaa kohtaan. Eiköhän Carter tarkoittanut enemmänkin sitä, että Ferrari varmasti haluaa ajaa kilpaa - olihan se Enzonkin prioriteetti. Ja amerikan sarjat ottaisivat Ferrarin vastaan riemusta kiljuen. FIAn ainoat oikeat kilpailijat maailmassa ovat juuri amerikkalaiset sarjat.

 

[Törni]

Ei tässä kannata alkaa vääntämään legendaarisuuksista, vapaapainista tai jenkkien mielenkiinnosta F1-luokkaa kohtaan. Eiköhän Carter tarkoittanut enemmänkin sitä, että Ferrari varmasti haluaa ajaa kilpaa - olihan se Enzonkin prioriteetti. Ja amerikan sarjat ottaisivat Ferrarin vastaan riemusta kiljuen. FIAn ainoat oikeat kilpailijat maailmassa ovat juuri amerikkalaiset sarjat.

Varmaan näin. En minä halua kinastella amerikkalaisten sarjojen legendaarisuudesta.

Ferrarin urheiluautoviennistä suuri osa suuntautuu amerikkaan. Tuote puhuu omasta puolestaan. Ferraria tuskin kiinnostaa panostaa Jenkkien sarjoihin. Ferrarin resurssit eivät yksinkertaisesti riitä. Ferrari on yrityksenä nykyisiin F1-pääkilpailijoihinsa verrattuna - McLaren, Renault, BMW, Toyota, Honda yms- pelkkä kääpiö. Aivan kaikilla mittareilla mitattuna.

 

[Troy]

Ferrarin urheiluautoviennistä suuri osa suuntautuu amerikkaan. Tuote puhuu omasta puolestaan. Ferraria tuskin kiinnostaa panostaa Jenkkien sarjoihin. Ferrarin resurssit eivät yksinkertaisesti riitä. Ferrari on yrityksenä nykyisiin F1-pääkilpailijoihinsa verrattuna - McLaren, Renault, BMW, Toyota, Honda yms- pelkkä kääpiö. Aivan kaikilla mittareilla mitattuna.

Joo, näinhän se juuri on, paitsi että vaihdetaan tuo McLaren Mercedekseen. Huipputasolla Ferrari voi kilpailla vain joko FIAn formulasarjassa, tai sitten Amerikan sarjoissa täydellä panostuksella. Tosin noihin muihin autonvalmistajiin on se ero, että Ferrarit ovat urheiluautoja, joilla kilpaillaan muutenkin. Muista FIAn organisoimista sarjoista Ferrarit eivät katoaisi, sillä yksityiset tallit kilpailisivat joka tapauksessa heidän katuaihioihinsa perustuvilla rasseilla.

Ferrari aivan varmasti haluaa jatkaa kilpailemista huipputasolla. Se on niin olennainen osa koko lafkan historiaa ja filosofiaa. Kaupaksi heidän urheiluautonsa menisivät Euroopassa ja Amerikassa ilmankin, mutta tekemisen taustalla on suurta intohimoa juuri autourheilua kohtaan. Ja juuri se tekee Ferrarista ikonin autourheilussa. Ehkä juuri sen takia tallilla on eniten fanejakin.

Kyllä Ferrari ihan hyvin voisi - halutessaan - todeta, että nimenomaisesti syyllisyyden toteaminen ja rangaistuksetta jättäminen ei vastaa urheilullisuuden periaatteita, joten heidän on pakko alkaa katselemaan omaan ajatusmaailmaansa paremmin sopivaa kilpailukenttää.

 

[patriot]

Tai jospa Denniksen Ron pakotti Salon antamaan tuollaisia lausuntoja ja nyt Salon oli pakko kertoa miten asiat oikeasti ovat. On kyllä kaksinaamainen paholainen tuo Dennis :dunno:

Pakotti? Niin tää oli varmaan sarkasmia.

 

[Lancer]

Luuletko ihan tosissasi, että FIA:lla on varaa jättää Ferrari ulkopuolelle? FIA kyllä tarvittaessa nuolee Ferrarin perää jos vaihtoehtona on F1 ilman Ferraria.



Niinhän se tekisi juu, mutta nuo FIA:n säännöt ja sopparit nyt vaan näyttää olevan yhtä tyhjän kanssa.

Toinen vaihtoehto on se, että Pörni vie jutun oikeuteen ja vaatii sellaiset korvausvaatimukset, ettei Ferrarilla ole varaa vetäytyä lajista. Ferrari ei sentään hallitse Kansainvälistä tuomioistuinta.

 

[MaranelloRed]

Pakotti? Niin tää oli varmaan sarkasmia.

No sä oot vähän itte sellane McSarkasmi ja oman elämän RD että joka juttu pitää väkisin vääntää päin Fersua. Anna mennä vaan kyllä se siitä helpottaa mcladan henkkipatto.
:alppu:

Joo kyllä olen juonnut kesikihintaista punkkua.:alppu: :alppu: :alppu:

 

[Racemaster]

Kun nyt kerran spekuloidaan sillä Ferrarin mahdollisella vetäytymisellä F1 sarjasta niin eikös Concorde sopimus ja sen allekirjoittaminen ole sitoumus F1 sarjaan osallistumisesta sopimuksen koko kestoajan? Siitä ei taida päästä luikerteleen irti muutoin kuin konkurssilla? Siis ilman älyttömiä sopimus sakkoja...
Toisekseen eikös FIA allekirjoittanut Ferrarin kanssa jonkun erillisen sopimuksen jollekin ajanjaksolle joka takasi Ferrarille ylimääräistä tv näkyvyys rahaa tai jotain menestyksestä riippumatta, että Ferrari osallistuu sarjaan jatkossakin... Ne rahatkin taitaa langeta takaisin maksettaviksi jos sarjasta lähdetään... Oli syy mikä välinsä... Ja kaikkihan muistaa, että Ferrari on muutenkin viime aikoina rypenyt rahoissa, jotta voimme kai unohtaa moiset spekulaatiot???

Ja jos emme voi niin mikähän olis Ferrarille sopiva sarja uudella mantereella???
Champ Car taitaa olla yksmerkkiluokka???
IRL ei taida senkään säännöt hyväksyä omavalmiste autoa???
ALMS ei taida olla tarpeeksi kiinnostava...
NASCAR eikös tässäkin sarjassa ole luokiteltu automerkit joilla saa ajaa??? Ferrarin ne varmaan mielellään lisäis listaan, mutta tehdastiimiä ne ei varmaan enää sitten sulattaiskaa???
Ja onko yksikään näistä sarjoista tarpeeksi kiinnostava Ferrarille??? Onko yhdelläkään sarjalla F1:sten tapaista korkean teknologian imagoa??? Mitä tekisi Ferrarin imagolle ja brändille siirtyä korkean teknologian F1:stä uudelle mantereelle sarjaan jossa kaikilla kilpailijoilla on mahdollisuus saada samanlaiset pelit ja vehkee jos vaan paalua riittää...

Se siitä ja sen koneen kestosta...

 

[Troy]

Toinen vaihtoehto on se, että Pörni vie jutun oikeuteen ja vaatii sellaiset korvausvaatimukset, ettei Ferrarilla ole varaa vetäytyä lajista. Ferrari ei sentään hallitse Kansainvälistä tuomioistuinta.

No ainahan sitä voi keskeyttää ensimmäisellä kierroksella turvallisuutta vaarantaviin teknisiin vikoihin. Ja saivarteluksi menee, mutta kansainväliseen tuomioistuimeen tuskin urheilukiistat silti koskaan päätyvät.

 

[Törni]

Kun nyt kerran spekuloidaan sillä Ferrarin mahdollisella vetäytymisellä F1 sarjasta niin eikös Concorde sopimus ja sen allekirjoittaminen ole sitoumus F1 sarjaan osallistumisesta sopimuksen koko kestoajan?

Näin se todellisuudessa menee. Mutta kun muutamat kirjoittajat ovat täällä sitä mieltä, että Ferrari voi tehdä mitä tykkää koska se on niin tärkeä.

 

[Troy]

ALMS ei taida olla tarpeeksi kiinnostava...

Eikös siitä tulisi aika kiinnostava, jos eniten kannatusta omaava FIAn pääsarjan talli siirtyisi sinne? Ainakin moinen siirto noteerattaisiin todella suuresti. No tuskinpa vaan tällaista, ihan totta

Jos noi sinun Racemasterin tiedot pitävät paikkansa Amerikan sarjoista ja tehdastallien osaanottamisesta, niin eiköhän ne skenaariot voida unohtaa. Kunhan on tässä heitelty. Aika vähän on tullut selailtua näiden sarjojen sääntövihkoja.

Pääajatus jutuissa onkin nyt ollut se, että kuinka F1 pärjäisi ilman Ferraria. Siinä kai se on Ferrarin todellinen vipuvarsi FIAa kohtaan.

 

[Racemaster]

Eikös siitä tulisi aika kiinnostava, jos eniten kannatusta omaava FIAn pääsarjan talli siirtyisi sinne? Ainakin moinen siirto noteerattaisiin todella suuresti. No tuskinpa vaan tällaista, ihan totta

Jos noi sinun Racemasterin tiedot pitävät paikkansa Amerikan sarjoista ja tehdastallien osaanottamisesta, niin eiköhän ne skenaariot voida unohtaa. Kunhan on tässä heitelty. Aika vähän on tullut selailtua näiden sarjojen sääntövihkoja.

Pääajatus jutuissa onkin nyt ollut se, että kuinka F1 pärjäisi ilman Ferraria. Siinä kai se on Ferrarin todellinen vipuvarsi FIAa kohtaan.

Päätäni pantiksi en noista pistä, mutta tommosia muistikuvia mielessä pyrii lähinnä 90 luvun lopulta...

 

[Mikkoz84]

Kun nyt kerran spekuloidaan sillä Ferrarin mahdollisella vetäytymisellä F1 sarjasta niin eikös Concorde sopimus ja sen allekirjoittaminen ole sitoumus F1 sarjaan osallistumisesta sopimuksen koko kestoajan?

Eikös kaikki tallit ole myöskin sitoutunut noudattamaan FIA:n sääntöjä, vaan helposti niitä näytetään pystyä rikkomaan ja ilman mitään sanktioita.

Noo tosin kyllähän tuosta paljon tulisi tappiota Ferrarillekin, että ei taida hetkeen tapahtua, mutta eiköhän Ferrarillakin löydetä se naru mistä vetää FIA:aa kunhan nyt ensin hetken pohtivat.

 

[Törni]

Hamilton on edelleen mediaseksikäs ja kuuma. McLaren on liekeissä myös Alonson nousun myötä. Nämä kiinnostavat suurta yleisöä. Ja se mikä kiinnostaa ihmisiä tuo rahaa F1-sampoon. Massa ei ole sensaatio vaan ikävä ja Kimi on norsunvittunaama nopeudestaan huolimatta.

Suhdanteet vaihtelevat kilpailusta toiseen, mutta tendenssi on tämä. Tuomioista on turha kitistä. Teatteriesityksestä pitää vaan nauttia. Tai sitten pitää vaihtaa kanavaa :thumbup:

 

[talakem]

Jäävään itseni tästä väittelystä...

Jompikumpi talleista pyyhkii lattiaa toisella ja odotetaan kumpi.

Jos jotain ylättävää ilmentyy palataan asiaan...

 

[Timppa78]

Jäävään itseni tästä väittelystä...

Jompikumpi talleista pyyhkii lattiaa toisella ja odotetaan kumpi.

Jos jotain ylättävää ilmentyy palataan asiaan...

Näin meidän kaikkien muidenkin kannattaa tehdä siihen asti kunnes on jotain uutta tietoa:ahem:
Tulee vaa turhaa väittelyä:doubtful:

 

[Törni]

Tulee vaa turhaa väittelyä:doubtful:

Heti kun havaitset täällä "ei turhaa väittelyä" niin lähetä mulle privaa. Tulen mielelläni heti todistamaan tuota historiallista hetkeä. Minulla on jääkaapissa kuohari odottamassa :thumbup:

 

[talakem]

Minulla on jääkaapissa kuohari odottamassa :thumbup:

Odotetaan nyt ensin mitä muita osia irtoaa Mäkistä seuraavissa kisossa...

...

On kivaa ajaa henkensä edestä...