McLaren mp4-19

[E. Tuhero]

Mclaren näyttää käyttävän vastaavaa ohutta kölien välistä tankoa kuin Arrows siinä yhdessä autossaan... Hieno ja vähän ehkä monimutkainen kokonaisuus.

Tuo tanko tuli jo 4/17 malliin kait suht samantien kun sillä alettiin ajamaan, ilmeisesti esittelyssä sitä ei vielä ollut...joku innokas voisi kaivaa kuvista tiedon.. enivei, tangon sanottiin tulleen tukemaan kölejä, mutta kyllähän 4/19 mennessä köleistä olisi saatu tarpeeksi jämäkät ilmankin, jos niin olisi haluttu.
Mikäli kyse tosiaan on vain tukemisesta, niin kait se sitten on järkevämpää tehdä ohuemmat kölit ja laittaa tanko väliin, vaikka se hieman virtauksia sotkeekin.

Kuten totedttu, on tuo kullanhohto jokin päällyste, lämpöön reagoiva, tai vaan suojaava. Ainakin tukivarsissa näkyy tosiaan vielä erillisiä antureita.

vastaavaa on nähty monesti pakokaasujen reitille osuvissa osissa, eikä sinällään merkki ylikuumenemisesta.

Ja kait ne 4/18 ongelmat oli katteiden alla, eikä tukivarsissa tai vastaavissa.

 

[Jyra]

Miks musta tuntuu että noista pakoputkista puuttuu jotain... eikai ne aina oo ollu ton näköset? Siis tommoset "likase" :doubtful: putket vaan sojottaa tuolta katteiden alta.
Eikö ne ennen oo ollu jotenkin siistimmin vai?

Ei kyllä oo aina ollu tommoset.Tässä vanhemmassa kuvassa ne on siistimmin.

 

[DeepBlue]

No niinpä näkyy olevan. Ehdottomasti siistimmin ovat tuossa kuvassa. Mitähän Mäcci meinaa... aikovatkohan jättää ne tuommoisiksi vai tuleekohan Melbourneen siistimpi ratkaisu.

 

[Misa1]

Siis hä?

Kai sitä autot paskaantuu kun niitä käytetään! Ei ne kiillä kun sillon kun lähtevät just tuoreena tallista ulos!

 

[Observer]

Joo toki paskaantuu mutta tuossa Mäkissä on ollut nähtävillä palovammoja pakoputken ulostulon seutuvilla.

 

[Miguel]

Joo toki paskaantuu mutta tuossa Mäkissä on ollut nähtävillä palovammoja pakoputken ulostulon seutuvilla.

Olen samaa mieltä.

Mun mielestä postaamassani kuvassa näkyy pakoputkesta perään asti tummentumaa, samoin kyljessä. Voihan se olla likaakin, mutta minustakin tummat kohdat ovat lämmöstä aiheutuneita värimuutoksia.

 

[vermula]

Mitään pienet palovammat pinnassa haittaa. Ei ne siinä vaihdussa roihahda Näyttääkin tehokkaammalta eikä vain koriste-esineeltä!

 

[imthesun]

Joo toki paskaantuu mutta tuossa Mäkissä on ollut nähtävillä palovammoja pakoputken ulostulon seutuvilla.

No kai siihen nyt tulee öljyä sun muuta töhnää ja pakokaasu voi olla kuumaakin. Koita huvikses laittaa kätes pakoputken eteen ja pidä hetki ja katso onko paskaa.

 

[Observer]

No kai siihen nyt tulee öljyä sun muuta töhnää ja pakokaasu voi olla kuumaakin. Koita huvikses laittaa kätes pakoputken eteen ja pidä hetki ja katso onko paskaa.

No kuumaa kuumaa siitähän tuo kellertyminen aiheutuukin.

 

[MaranelloRed]

Onko hopeapaperi suttaantunnut kun McMiehistö täällä niiskutta olemattomasta varjostumasta koslan kyljessä. Lupaan että tuo on teidän pienin ongelma mitä tällä kaudella kohtaatte. Antakaa kun lämpötilat nousee tuonne 35 asteeseen niin hopeapaperi suorastaan kuplii ja roihuaa.

 

[Pete]

No niin, nyt on kausi pilalla. Antakaa Ferrarille jo palkinnot, jottei tartte katsoa kun McLarenia nöyryytetään 18ssa kisassa.

 

[kessel]

Onko hopeapaperi suttaantunnut kun McMiehistö täällä niiskutta olemattomasta varjostumasta koslan kyljessä. Lupaan että tuo on teidän pienin ongelma mitä tällä kaudella kohtaatte. Antakaa kun lämpötilat nousee tuonne 35 asteeseen niin hopeapaperi suorastaan kuplii ja roihuaa.

Alkaa näköjään paniikki pikkuhiljaa kohota ferkun "uutuuden" julkaisun jälkitunnelmissa kun punaniskat noinkin tärisee. Hei, älä välitä ei se välttämättä ole sun vika että ferrarin juhlat loppui viime kauteen, ei se punainenkaan ikuisuuksia juhli.

 

[Miguel]

Tuli tässä lyhyistä pakoputkista mieleen, F1:ssä ja muissakaan rata-autoissa ei taideta käyttää pahemmin äänenvaimentimia. Onko kellään tietoa, kuinka kova ääni syntyy moottorista takarenkaan kohdalla? Henkilökunta kyllä käyttää kiltisti kuppisuojaimia ilman erilliskehoitusta.

Viime kauden alussa puhuttiin Schumin vaimentavasta kypärästä, joka tiputtaa äänenvoimakkuuden noin 107 dB tietämille.

 

[kessel]

Tuli tässä lyhyistä pakoputkista mieleen, F1:ssä ja muissakaan rata-autoissa ei taideta käyttää pahemmin äänenvaimentimia. Onko kellään tietoa, kuinka kova ääni syntyy moottorista takarenkaan kohdalla? Henkilökunta kyllä käyttää kiltisti kuppisuojaimia ilman erilliskehoitusta.

Viime kauden alussa puhuttiin Schumin vaimentavasta kypärästä, joka tiputtaa äänenvoimakkuuden noin 107 dB tietämille.

Riippuu toi meteli kierroksista ja siitä onko auto pilttuussa vai taivasalla...

The RS23…
Produces more than 250 bhp/litre;
Revs to over 18,000 rpm;
Sucks in over 600 litres of air per second at full speed;
Produces 160 decibels of noise at full speed, which is more than a Boeing 747 on takeoff;
linkki

 

[Kiertokanki]

hmm...ainakin kahdessa edellisessä auto, motor und sportissa on ollu jo aika selkeät kuvat uudesta mclarenin takasiivestä, eli ei kai tuo mikään salaisuus ole. Patrick Head mainisti että uuden mäcin ja williamsin keuloissa on sama idea, mutta toteutus erilainen. eli etusiipi saa "toimia" ilman häiriöitä. Samalla mainitsi kimin nopeasta kierooksesta valenciassa. "kimi ajoi uusilla michelinin q-renkailla. niillä ralf tai juanpablo olisi ollut ainakin 0,5sek nopeampi. Ross Brawn sanoi vielä lopuksi kilpailijoistaan. "mclaren ja williams saattavat olla nopeampia yhdellä kierroksella, mutta kilpailumitassa me pärjäämme heille vaikka luca badoer istumassa ohjaamossa, ja molemmilla tulee olemaan kaudella keskeytyksiä uusien tekniikka murheiden kanssa, kun taas ferrari pystyy ajamaan luotettavasti maaliin jokakilpailussa, ilman kuljettajien virheitä"....

että näin...ni mitä sitten?

 

[Cage]

Ross Brawn sanoi vielä lopuksi kilpailijoistaan. "mclaren ja williams saattavat olla nopeampia yhdellä kierroksella, mutta kilpailumitassa me pärjäämme heille vaikka luca badoer istumassa ohjaamossa, ja molemmilla tulee olemaan kaudella keskeytyksiä uusien tekniikka murheiden kanssa, kun taas ferrari pystyy ajamaan luotettavasti maaliin jokakilpailussa, ilman kuljettajien virheitä"....

aika kivasti sanottu omasta testikuskista...

 

[Kiertokanki]

Kenelläkään tietoa mitä tuo "heinän" näkönen "matsku" on. Näyttää kun ois pellossa ajettu?

ps. näyttää taustalla olevassa "retro-jordanissa" olevan f3:sen vasen etukumi..

 

[Observer]

Kenelläkään tietoa mitä tuo "heinän" näkönen "matsku" on. Näyttää kun ois pellossa ajettu?

Siinähän on selvästi Barrichellon laukkaavan konin takapuolijouhet.

 

[belated]

"mclaren ja williams saattavat olla nopeampia yhdellä kierroksella, mutta kilpailumitassa me pärjäämme heille vaikka luca badoer istumassa ohjaamossa, ja molemmilla tulee olemaan kaudella keskeytyksiä uusien tekniikka murheiden kanssa, kun taas ferrari pystyy ajamaan luotettavasti maaliin jokakilpailussa, ilman kuljettajien virheitä"....

Aika riski taktiikka lähteä kauteen tolla meiningillä, että luotetaan kilpailijoiden keskeytyksiin ja muuten kerätään jäännöspisteet. No uusi pistelaskuhan ton nyt mahdollistaa.

 

[2Lman]

<< Kenelläkään tietoa mitä tuo "heinän" näkönen "matsku" on. Näyttää kun ois pellossa ajettu? >>

Voisi olla Kevlaria. Jokin rakenneosa, josta matriisi (muovi) on hiertynyt irti.