McLaren MP4-19B

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Karpow
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
bigbear sanoi:
Miksei ne tee heatpipe jäähdytystä ja johda lämpöä vaikka auton pohjaan
Koska sitten pitäisi keksiä miten pohjajäähdytetään ettei se säteile sitä lämpöä muihin osiin... Ei se pohjakaan itsestään jäädy jos se alla on 40 asteinen asfaltti
 
Jos kimi olisi onnistunut aika-ajoissa paremmin, olisi hänet varmasti nähty palkintopallilla. Ei ollut montaa sekunttia nyttenkään kolmos sijalle. Sitäpaitsi kimi ajoi kisan komanneksi parhaan ajan. Silverstonessa sitten! Kyllä kimi McLarenilla pystyy haastamaan kaikki muut kuskit paitsi Schumin. Ehkäpä Schumin Kimi pystyy haastamaan sitten Saksassa. Mutta kyllä on jo nyt selvää kehitystä havaittavissa!
 
oldez sanoi:
Koska sitten pitäisi keksiä miten pohjajäähdytetään ettei se säteile sitä lämpöä muihin osiin... Ei se pohjakaan itsestään jäädy jos se alla on 40 asteinen asfaltti
Eihän se asfaltti nyt autoa juurikaan lämmitä ,koska auto yleensä liikkuu aika rivakasti ja ilmaa kuitenkin virtaa pohjan ja asfaltin väliltä viilentäen esim pohjaa.
Voisihan lämmön johtaa myös muihin korin osiin. Ainoa vaan että pohja olisi otollisempi paikka ,koska lämmön pois siirtymiseksi tarvitaan esim alumiini tai kupari rivoitusta joka tuo painoa ja mitä alempana paino on niin sitä parempi.
 
MikGo sanoi:
Jos kimi olisi onnistunut aika-ajoissa paremmin, olisi hänet varmasti nähty palkintopallilla. Ei ollut montaa sekunttia nyttenkään kolmos sijalle. Sitäpaitsi kimi ajoi kisan komanneksi parhaan ajan. Silverstonessa sitten! Kyllä kimi McLarenilla pystyy haastamaan kaikki muut kuskit paitsi Schumin. Ehkäpä Schumin Kimi pystyy haastamaan sitten Saksassa. Mutta kyllä on jo nyt selvää kehitystä havaittavissa!
Kyllä Kimillä nyt on auto jolla pystyy yllättämään ... nappisuorituksella ja vähän epäonnea muille niin jopa voitto on mahdollista, mutta palkintopallille vauhti riittää varmasti ajamalla kunhan kisa sujuisi Kimin haluamalla tavalla ;)
 
Uuden auton suoritus oli minulle ehkä pieni pettymys joka selittyy osin Kimin huonolla aika-ajolla. Myös Coulthardin suoritus kisassa oli aika heikko ja hänellä olisi pitänyt olla mahdollisuuksia palkintopallille. Ajallisesti McLarenit eivät kuitenkaan jääneet paljoa muille kärkitalleille joten Silverstonesta voisi odottaa jo sitä palkintopallipaikkaa.
 
McLada on perinteisesti ollut aina hyvä Patonkilassa. Joten sen puolesta en vielä juhlisi. Poikkeuksellista on kuitenkin, että uudistettu kosla kesti maalin saakka. Perinteisesti nämä McLadan uutuudet ovat hajonneet jo heti kättelyssä. Eteenpäin on menty.
 
bigbear sanoi:
Miksei ne tee heatpipe jäähdytystä ja johda lämpöä vaikka auton pohjaan
Niin mitenkäs sä saat heatpipella sen lämmön sinne pohjaan?
 
holvius sanoi:
McLada on perinteisesti ollut aina hyvä Patonkilassa.

No viime vuonna ei ainakaan ollut keskimäärin yhtään kilpailukykyisempi muihin verrattuna kuin muissa kisoissa että se niistä perinteistä ja jos verrataan nykyistä autoa siihen millä Kimin piti voittaa 2002 niin niissä tuskin on juuri mitään muuta yhteistä kuin neljä pyörää ja suhtkoht samanlainen väritys.
 
Sen perusteella mitä tään nähtiin niin esim. Monzassa on McLarenilla kova työ pysyä Schumaherin kanssa samalla kierroksella.
 
MaranelloRed sanoi:
Sen perusteella mitä tään nähtiin niin esim. Monzassa on McLarenilla kova työ pysyä Schumaherin kanssa samalla kierroksella.

Odotas vain. McLarenilta on sinne jo niin paljon paranneltu auto että se on Shumi jolla on vaikeuksia pysyä samalla kierroksella McLarenien kanssa :D
 
MaranelloRed sanoi:
Sen perusteella mitä tään nähtiin niin esim. Monzassa on McLarenilla kova työ pysyä Schumaherin kanssa samalla kierroksella.

Kannattais lukea niitä McLarenin kommentteja. Uuteen autoon tulee vielä ennen Monzaa vaikka mitä uutta jolloin vauhti on varmasti senverran hyvää että tuota skenaariota tuskin tullaan näkemään. Kimi jäi Schumacherista tänään 36 sekuntia vaikka oli lähes koko ajan hitaampien kuskien takana eilisen aika-ajokämmin takia.
 
Observer sanoi:
Kannattais lukea niitä McLarenin kommentteja. Uuteen autoon tulee vielä ennen Monzaa vaikka mitä uutta jolloin vauhti on varmasti senverran hyvää että tuota skenaariota tuskin tullaan näkemään. Kimi jäi Schumacherista tänään 36 sekuntia vaikka oli lähes koko ajan hitaampien kuskien takana eilisen aika-ajokämmin takia.

Ja Schumi ajo kisan koko ajan kevyellä autolla ja Bridgestonen 15-kierroksen liimarenkailla. Monzassa noi renkaat taitaa sulaa ja bensiini loppuu :wink:
 
Seuraavaksi odotellaan tuota tulossa olevaa kehitysversiota autoon ;) Toivottavasti tuo kehitysversio olisi yhtä iso askel eteenpäin tehoissa kuin tuo MP4-19B on noin muuten autona..
 
Seuraavaksi
McLareniin
uusi etusiipi


F1-sähkeet 4.7.
McLarenilla koko huomio on nyt uuden MP4-19B -auton kehitystyössä.
Britannian GP-viikonloppuna Kimi Räikkönen ja talli saavat tietyn hyödyn, kun 19B-autolla ehdittiin testata jo kolme päivää Silverstonessa.
- Onhan siitä jotain hyötyä, mutta toisaalta kaikki muutkin tallit ovat testanneet siellä, Räikkönen tuumaili.
Heti Britannian kisan jälkeen McLaren jää testaamaan uutta autoaan Silverstoneen. Räikkönen ajaa kaksi päivää tiistaina ja keskiviikkona.
Uusi auto muuttaa vielä muotoaan, kun Silverstonen jälkeen siihen tulee uusi etusiipi. Sen jälkeen McLaren muistuttaa yhä enemmän Ferraria ja puheet "hopeisesta Ferrarista" vain kiihtyvät.
Myös moottoripuolelle tulee tehokkaampi kehitysversio Hockenheimia varten.
- Uusien osien ansiosta auto on jatkossa entistä nopeampi, Räikkönen kiittelee.
Magny-Cours/Heikki Kulta


:ahem: :ahem: :ahem: :)
 
Päivän selvää on että kisa-ajossa B on valtava harppaus A versioon, kenties jopa lähes minuutin verran nopeampi kisamatkassa kuin A. Ilman Kimin omaa mokaa aika-ajoissa ei Kimillä olisi ollut minkäänlaisia ongelmia voittaa Trullia, Alonson kanssa olisi saattanut olla tiukka kisa. Schumi olisi ollut samassa lössissä varmaan ilman taktiikanvaihdosta.
 
Ylös