McLaren MP4-20

[patriot]

Höpö höpö. Muistat väärin, ainakin 03-04 testien osalta. Tuo kuvamaasi toimintatapa kuuluu jollekin muulle tallille.

EI kyllä se homma meni noin kuin Karpow sanoi. Kun Schumi on tullut testeihin mukaan niin yleensä silloin on laitettu ennätykset uusiksi.

 

[Observer]

Höpö höpö. Muistat väärin, ainakin 03-04 testien osalta. Tuo kuvamaasi toimintatapa kuuluu jollekin muulle tallille.

Joopajoo. Jos pilkkua naidaan niin Karpow toki teki erheen sillä viime vuonna Fioranon ennätys syntyi "vasta" toisena testipäivänä:

http://news.bbc.co.uk/sport1/hi/motorsport/formula_one/3447125.stm

Edellisenä vuonna ennätys syntyi ensimmäisenä päivänä F2003-GA:lla eli Karpow oli kirjaimellisestikin oikeassa ja tuo toimintatapa kuuluu nimenomaan Ferrarille.

 

[Törni]

Joopajoo. Jos pilkkua naidaan niin Karpow toki teki erheen sillä viime vuonna Fioranon ennätys syntyi "vasta" toisena testipäivänä:

http://news.bbc.co.uk/sport1/hi/motorsport/formula_one/3447125.stm

Edellisenä vuonna ennätys syntyi ensimmäisenä päivänä F2003-GA:lla eli Karpow oli kirjaimellisestikin oikeassa ja tuo toimintatapa kuuluu nimenomaan Ferrarille.

Keskustelu lähti liikkeelle yhteistesteistä joiden aikana radalla on useita eri talleja. Se mitä Ferrari tekee yksin omalla testiradallaan, ja mitä aikoja sieltä ilmoitetaan, on sitten toinen juttu. Fioranoon ei muut tallit pääse. Emme voi muodostaa mitään kuvaa siitä miten nopea Ferrari on suhteessa muihin talleihin.

Ainakin minä ymmärsin että kysymys on nimenomaan yhteistesteistä joissa joku talli haluaa lyödä luun kurkkuun toisille ajamalla huimia kierrosaikoja. Ja näissä testeissä ei Ferrari edellistauolla juhlinut, eikä ole minusta juhlinut aikaisempinakaan vuosina. Eikä näytä juhlivan nytkään.

 

[Observer]

Ainakin minä ymmärsin että kysymys on nimenomaan yhteistesteistä joissa joku talli haluaa lyödä luun kurkkuun toisille ajamalla huimia kierrosaikoja. Ja näissä testeissä ei Ferrari edellistauolla juhlinut, eikä ole minusta juhlinut aikaisempinakaan vuosina. Eikä näytä juhlivan nytkään.

Muut tallit kuten McLaren eivät yleensä edes julkaise aikoja yksityistesteistään. Ferrarilla ei olisi mikään pakko julkistaa mitään aikoja Fioranosta. Se että se niin tekee on vain sen takia että näillä ennärtyksillä voidaan lyödä luu kurkkuun toisille ja saadaan julkisuutta.

 

[Rusina]

Ainakin minä ymmärsin että kysymys on nimenomaan yhteistesteistä joissa joku talli haluaa lyödä luun kurkkuun toisille ajamalla huimia kierrosaikoja. Ja näissä testeissä ei Ferrari edellistauolla juhlinut, eikä ole minusta juhlinut aikaisempinakaan vuosina. Eikä näytä juhlivan nytkään.

Mites ne Imolan yhteistestit, misssä viime tauolla Ferrari löi muille luun kurkkuun?

 

[Karpow]

Mersu-pomo Haug sai jälleen iloita
Julkaistu 12.02.2005 12:03

McLarenin F1-tallin moottorintoimittajan Mercedes-Benzin moottoriurheilujohtaja Norbert Haug sai aihetta iloon, kun saksalaistehtaan uusi moottori kesti jälleen tämän viikon Jerezin F1-testien rasitukset ilman ongelmia.

- Testien tulokset olivat rohkaisevia koko tallin kannalta. Yhdellä moottorilla ajoimme 1100 kilometriä ja toisella 1300 kilometriä. Niillä tehtiin kilpailukykyisiä kierrosaikoja, Haug sanoi.

Ensi viikolla McLaren siirtyy Barcelonan radalle, jossa Kimi Räikkönen ja Juan Pablo Montoya ajavat MP4-20-autolla lisää testikilometrejä tiistaista alkaen.

(MTV3)

---

Kertakaikkiaan loistavia uutisia! Kahden kisaviikonlopun vaadittava kilometrimäärä on jo saavutettu, eikä vielä ainoatakaan Mersun mottia ole pamahtanut! Kyllä tässä alkaa odotukset nousta ja toivottavasti ihan aiheesta, vaikka aluksi olin hyvin, hyvin pessimistinen, vaikka testeistä tuli kokoajan iloisia uutisia moottorien luotettavuuden osalta. :ahem:

Kunhan se vaihdelaatikkokin pelaisi tästä lähtien yhtä hyvin.

 

[Törni]

Mites ne Imolan yhteistestit, misssä viime tauolla Ferrari löi muille luun kurkkuun?

Kinastelua lienee turha jatkaa. Ferrari oli kärjessä viimetauolla muistaakseni viimeisissä testeissä ennen kauden alkua. Jos tarkastellaan testejä kokonaisvaltaisesti, löydetään "talvimestareita" monta kappaletta ennen Ferraria.

 

[oldez]

Kertakaikkiaan loistavia uutisia! Kahden kisaviikonlopun vaadittava kilometrimäärä on jo saavutettu, eikä vielä ainoatakaan Mersun mottia ole pamahtanut! Kyllä tässä alkaa odotukset nousta ja toivottavasti ihan aiheesta, vaikka aluksi olin hyvin, hyvin pessimistinen, vaikka testeistä tuli kokoajan iloisia uutisia moottorien luotettavuuden osalta. :ahem:

Kunhan se vaihdelaatikkokin pelaisi tästä lähtien yhtä hyvin.

Joo siis pitkästä aikaa mersun motti on kestänyt. Esim. MP4-17D:n koneella ei ennen kauden alkua oltu ajettu kertaakaan kisapituutta, mutta kone kesti silti kauden aikana suhteellisen hyvin. 2004 kone ja auto olivatkin ihan susia alusta lähtien.

 

[General FUp]

Eikös se niin ole yleensä mennyt että Ferrari pistää Fioranon rataennätyksen uusiksi UUDELLA autolla. Mitä sitten muissa testeissä tapahtuu on asia erikseen

 

[Spam]

Eikös se niin ole yleensä mennyt että Ferrari pistää Fioranon rataennätyksen uusiksi UUDELLA autolla. Mitä sitten muissa testeissä tapahtuu on asia erikseen

Joo tää on vissiin ollut perinne jo useita vuosia.

 

[Törni]

Eikös se niin ole yleensä mennyt että Ferrari pistää Fioranon rataennätyksen uusiksi UUDELLA autolla. Mitä sitten muissa testeissä tapahtuu on asia erikseen

Juuri näin.

 

[Pete]

Eikös se niin ole yleensä mennyt että Ferrari pistää Fioranon rataennätyksen uusiksi UUDELLA autolla. Mitä sitten muissa testeissä tapahtuu on asia erikseen

Hyvän kärryn ovat tehneet jos nykysäännöilläkin laittavat rataennätyksen uusiksi. Tosin onko ne vauhdit tippuneet niin paljoa kuin uskottiin? :doubtful:

 

[Musta Pekka]

Hyvän kärryn ovat tehneet jos nykysäännöilläkin laittavat rataennätyksen uusiksi. Tosin onko ne vauhdit tippuneet niin paljoa kuin uskottiin? :doubtful:

Sanoisin että tämän tulevan kauden lopussa että kaikki ovat jo 0,5-1,0sek nopeampia kuin viime kauden aikana keskimäärin

 

[Törni]

Sanoisin että tämän tulevan kauden lopussa että kaikki ovat jo 0,5-1,0sek nopeampia kuin viime kauden aikana keskimäärin

Eli viimeisissä kisoissa paalupaikka-aika ja kilpailun nopein kierros ovat parantuneet viime vuodesta tuon verran? Rohkenen epäillä. Mutta tämähän jää nähtäväksi.

 

[Miguel]

Testeissä on hyvä tehdä aikoja, kun ei tarvitse säästellä renkaita tai moottoria. Kausi 2005 on mielenkiintoinen juuri taktiikan osalta.

 

[Observer]

Testeissä on hyvä tehdä aikoja, kun ei tarvitse säästellä renkaita tai moottoria.

Mitäs järkee tuollatavalla ois testata? Mitä se hyödyttäis?

 

[Miguel]

Mitäs järkee tuollatavalla ois testata? Mitä se hyödyttäis?

Pointti oli se, että testeissä voidaan katsoa tarvittaessa auton huippunopeutta ja potentiaalia (suorituskyvyn ylärajaa), kun taas kilpailuissa ensi kaudella kuskien on pakko katsoa joka välissä koko viikonlopun kokonaisuutta.

Yritin siis sanoa sitä, että kisaviikonlopun aikana tallit eivät todennäköisesti voi ottaa autoista kaikkea nopeutta ulos mm. rengassäännön takia.

 

[Observer]

Yritin siis sanoa sitä, että kisaviikonlopun aikana tallit eivät todennäköisesti voi ottaa autoista kaikkea nopeutta ulos mm. rengassäännön takia.

Mut eihän sitä kannata testata olosuhteissa joiden mukaan ei voi käytännössä ajaa paitsi tietysti jos haluaa tehdä sen mainoskierroksen.

 

[Miguel]

Mut eihän sitä kannata testata olosuhteissa joiden mukaan ei voi käytännössä ajaa paitsi tietysti jos haluaa tehdä sen mainoskierroksen.

Meinaatko, että talleille riittää pelkkä simulaation antama informaatio auton huippunopeudesta? Eikö huippunopean kierroksen tekeminen ole myös kuskeille haaste?

 

[Joni]

Hmm Mclaren taitaa edelleen testailla sarvea ja sarvetonta.

Kuvat Barcasta tänään.